يو إس إس بليدج (AM-277)
كانت يو إس إس بليدج (AM-277) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . صُممت لتطهير حقول الألغام في المياه الساحلية، وخدمت في المحيط الأطلسي ، ثم نُقلت إلى شمال المحيط الهادئ . نجت من الحرب العالمية وحصلت على نجمة معركة واحدة ، ولكن خلال الحرب الكورية ، اصطدمت بلغم وغرقت. وحصلت على وسام الوحدة الرئاسي لخدمتها في الحرب الكورية.
تاريخ
تم وضع حجر الأساس لسفينة "بليدج"، وهي كاسحة ألغام ذات هيكل فولاذي، في 1 يوليو 1943 من قبل شركة جلف لبناء السفن ، تشيكاساو، ألاباما ؛ وتم إطلاقها في 23 ديسمبر 1943؛ برعاية السيدة سي إيه بيندر؛ وتم تشغيلها في 29 يوليو 1944.
بعد فترة التجربة ، تم تقديم تقرير إلى الأسطول الأطلسي في 30 سبتمبر 1944. وبعد القيام بدورية قبالة سواحل ولاية مين حتى 7 نوفمبر، تدربت قبالة نورفولك، فيرجينيا ، من 9 إلى 29 نوفمبر وفي ميامي ، فلوريدا، من 2 ديسمبر 1944 إلى 10 مارس 1945.
استعدادًا للخدمة في المحيط الهادئ، خضعت السفينة "بليج" لعملية إصلاح شاملة في فيلادلفيا ، بنسلفانيا، في الفترة من 13 مارس إلى 1 أبريل.

ثم أبحرت عبر قناة بنما وسان دييغو ، كاليفورنيا، إلى بيرل هاربر حيث وصلت في 7 مايو. بعد مناورات محلية، غادرت المياه الهاوائية في 20 مايو 1945، وأبحرت عبر إنيويتوك ، غوام ، وسايبان إلى كيراما ريتو ، جزر ريوكيو ، حيث وصلت في 24 يونيو. رست في خليج باكنر ، أوكيناوا ، في 7 يوليو وفي غوام في 12 أغسطس. بقيت السفينة "بليدج" في غوام تجري مناورات حتى مغادرتها في 11 يناير 1946.
بعد وصولها إلى بيرل هاربر في 25 يناير، رافقت قافلة إلى سان بيدرو، لوس أنجلوس ، في الفترة من 4 إلى 15 فبراير. استعدادًا لإخراجها من الخدمة، عادت إلى بيرل هاربر في 31 يوليو، ووصلت إلى بريمرتون، واشنطن ، في 30 سبتمبر. تم إخراجها من الخدمة نهائيًا في 6 نوفمبر 1946.
عادت السفينة "بليدج" إلى الخدمة في 28 نوفمبر 1947. بعد إتمام تدريبها، أبحرت عبر بيرل هاربر إلى يوكوسوكا، اليابان ، حيث وصلت في 28 مارس 1948. دخلت الخدمة الاحتياطية في 16 أبريل. مُنحت رتبة مخفّضة في 10 يناير 1950، وتدربت، ومع اندلاع الحرب الكورية، رافقت قافلة من السفن التجارية إلى بوسان ، كوريا، في 11 يوليو 1950. واصلت مهام كاسحات الألغام قبالة بوسان حتى التحقت بالعمل كسفينة مراقبة ميناء في ساسيبو ، اليابان، في 7 أغسطس. غادرت ساسيبو في 12 سبتمبر، وفي 15 سبتمبر، قامت بتمشيط المنطقة المُخصصة لغزو إنشون ، كوريا. خلال دورية قبالة إنشون في 30 سبتمبر، أسرت 44 سجينًا من قارب سامبان كبير .
بدأت المدمرة "بليدج" عمليات إزالة الألغام قبالة ميناء وونسان في 10 أكتوبر. ورافقت كاسحة الألغام "يو إس إس بايريت " (AM-275) في مهمتها قبالة وونسان، كوريا. اصطدمت "بايريت" بلغم. ووجهت بطاريات المدفعية الساحلية المعادية في سيندو نيرانًا كثيفة على " بايريت "، التي غرقت بعد ذلك بوقت قصير، ثم على "بليدج" . وأثناء محاولة "بليدج" المناورة، اصطدمت هي الأخرى بلغم وتضررت بشدة. وبعد محاولات إنقاذ فاشلة، غرقت "بليدج" . وتم إنقاذ الناجين منها بواسطة المدمرة "يو إس إس إنديكوت" (DMS-35) .
الجوائز والتكريمات
حصل بليدج على نجمة معركة واحدة لخدمته في الحرب العالمية الثانية ، وعلى وسام تقدير الوحدة الرئاسية لخدمته في كوريا.
مراجع
تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .
روابط خارجية
- معرض صور قسم التعهد في موقع ناف سورس للتاريخ البحري
- كاسحات ألغام من فئة رائعة
- كاسحات الألغام الأمريكية في الحرب العالمية الثانية
- كاسحات الألغام الأمريكية في الحرب الكورية
- سفن بُنيت في تشيكاساو، ألاباما
- سفن تغرق بسبب الألغام
- حطام السفن في بحر اليابان
- سفن عام 1943
- الحوادث البحرية في عام 1950
