يو إس إس روبرت إي لي

كانت الغواصة يو إس إس روبرت إي لي (SSBN-601) ، وهي غواصة صواريخ باليستية من فئة جورج واشنطن ، السفينة الوحيدة التابعة للبحرية الأمريكية التي سميت على اسم روبرت إي لي (1807-1870)، القائد العام للقوات الكونفدرالية خلال الحرب الأهلية الأمريكية .

وُضِعَ عارضة السفينة في 25 أغسطس 1958 من قِبَل شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن والأحواض الجافة في نيوبورت نيوز، فيرجينيا . دُشِّنَت السفينة في 18 ديسمبر 1959 برعاية آن كارتر (لي) إيلي، حفيدة الجنرال الكونفدرالي روبرت إي. لي وأرملة هانسون إدوارد إيلي الابن، ودُشِّنَت في 16 سبتمبر 1960 بقيادة القائد روبن إف. وودال للطاقم الأزرق والقائد جوزيف ويليامز الابن للطاقم الذهبي.

سجل الخدمة

اختبار وتدريب

كانت الغواصة روبرت إي. لي ثالث غواصة نووية تعمل بالصواريخ الباليستية تنضم إلى الأسطول، وأول غواصة نووية تُبنى في جنوب الولايات المتحدة. عملت الغواصة من وإلى نيوبورت نيوز، فيرجينيا ، حتى 2 ديسمبر 1960، حين أبحرت إلى منطقة عمليات خليج ناراغانسيت لإجراء اختبارات إطلاق طوربيدات . بعد إطلاق خمسة طوربيدات بنجاح في 6 ديسمبر 1960، غادرت روبرت إي. لي متجهةً إلى كيب كانافيرال ، فلوريدا ، ووصلت في 12 ديسمبر 1960. ثم حملت صواريخ بولاريس التجريبية، وفي 22 ديسمبر 1960 أجرت أول عملية إطلاق صاروخي لها. وقد حقق صاروخ بولاريس دقةً عاليةً في التصويب.

في يناير 1961، أجرت حاملة الطائرات روبرت إي. لي تدريبات إضافية على إطلاق الصواريخ، وفي 15 يناير 1961 غادرت إلى منطقة عمليات برمودا . هناك، انضمت إليها الغواصة الأمريكية تورسك (SS-423)   في 25 يناير 1961، وشاركت معها في تدريبات على الحرب المضادة للغواصات . عادت روبرت إي. لي إلى نورفولك في 30 يناير، ودخلت حوض بناء السفن في نيوبورت نيوز في 3 فبراير لمدة شهر لإجراء أعمال الصيانة. غادرت نيوبورت نيوز في 17 مارس 1961، وحملت طوربيدات في يوركتاون، فيرجينيا ، في 25 مارس، وانطلقت إلى كيب كانافيرال ، ووصلت في 9 أبريل 1961.

قامت الغواصة روبرت إي لي بعمليات خاصة انطلاقاً من كيب كانافيرال خلال شهري مايو ويونيو 1961، وفي أواخر يونيو غادرت إلى هولي لوخ ، اسكتلندا، حيث انضمت إلى سرب الغواصات 14 في 10 يوليو 1961.

انتشار هولي لوخ، 1961-1965

أجرت تدريبات على إطلاق الطوربيدات خلال الأسبوع الأول من شهر أغسطس، وغادرت هولي لوخ في 9 أغسطس 1961 في أول دورية ردع لها. وخلال العامين التاليين، أكملت تسع دوريات ردع أخرى.

في 10 سبتمبر 1963، دخلت السفينة روبرت إي. لي الحوض الجاف العائم لوس ألاموس  (AFDB-7) ، ثم استأنفت في 4 أكتوبر 1963 جدول دورياتها المعتاد. واستمرت في العمل انطلاقاً من هولي لوخ حتى عام 1964، حيث أبحرت في 27 نوفمبر 1964 في دوريتها السادسة عشرة، والتي انتهت في 28 يناير 1965 في حوض بناء السفن البحري بجزيرة مار ، فاليجو ، كاليفورنيا .

أول عملية تجديد، 1965

في 22 فبراير 1965، دخلت حاملة الطائرات روبرت إي. لي قسم جزيرة مار التابع لحوض بناء السفن البحري في خليج سان فرانسيسكو لإجراء أول عملية صيانة شاملة لها . وشملت الأعمال الرئيسية إعادة تزويد المفاعل بالوقود، وإعادة هندسة العديد من أنظمة السفينة لتوفير مزيد من الأمان والموثوقية، وتحديث نظام الملاحة، وتعديل نظام الأسلحة لمنحها القدرة على إطلاق صاروخ بولاريس A3 المحسن.

بعد إتمام أعمال الصيانة الشاملة التي استمرت قرابة عام ونصف، انطلقت حاملة الطائرات روبرت إي. لي في رحلاتها البحرية التجريبية في 12 يوليو 1966. وأُجريت تجارب الصوت وتجارب دقة أنظمة الأسلحة خلال النصف الثاني من شهر يوليو، وفي 5 أغسطس دخلت ميناء سان دييغو، كاليفورنيا ، في زيارة استغرقت خمسة أيام. وفي 10 أغسطس 1966، أبحرت روبرت إي. لي متجهةً إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، وعبرت قناة بنما في 20 أغسطس، ووصلت إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، في 4 سبتمبر 1966.

خلال ما تبقى من شهر سبتمبر والأسبوع الأول من أكتوبر، أجرت حاملة الطائرات روبرت إي. لي عمليات تجريبية قبالة كيب كانافيرال، فلوريدا . وفي 10 أكتوبر، وبحضور وكيل وزارة البحرية كمراقب، أطلقت روبرت إي. لي بنجاح صاروخ بولاريس إيه-3 التجريبي. ثم عادت إلى تشارلستون لبدء فترة صيانة ما قبل الانتشار في موقع نهر كوبر في ولاية كارولاينا الجنوبية ، حيث تم استبدال مسمار تثبيت الدفة المعطل. وفي 4 ديسمبر 1966، غادرت تشارلستون في دوريتها الردعية السابعة عشرة، والتي انتهت في هولي لوخ في 30 يناير 1967.

هولي لوخ، 1967-1971

بحلول 4 أكتوبر 1967، أكملت السفينة روبرت إي. لي ثلاث دوريات أخرى. بعد دخولها حوض بناء السفن في لوس ألاموس لإجراء إصلاحات طفيفة ومراقبة هيكلها ، استأنفت جدول دورياتها في 1 نوفمبر 1967، وأكملت دوريتها الحادية والعشرين قبل دخولها حوض بناء السفن في 22 نوفمبر 1967 لإجراء إصلاحات لمدة أسبوعين. غادرت هولي لوخ في 26 ديسمبر 1967 للقيام بدورية أخرى.

ظل روبرت إي. لي مرتبطًا بسرب الغواصات 14 طوال عامي 1969 و1970. واستمر في العمل انطلاقًا من هولي لوخ، وأكمل دورته الردعية الثالثة والثلاثين في 1 يناير 1971.

عملية التجديد الثانية (1971)

دخلت السفينة روبرت إي. لي حوض بناء السفن لإجراء عملية الصيانة الثانية في 27 يناير 1971 في حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند ، بريمرتون ، واشنطن . ولم تغادر الحوض حتى 11 ديسمبر 1971، وبقيت راسية في حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند حتى نهاية عام 1971. وخلال الأشهر السبعة الأولى من عام 1972، شاركت السفينة روبرت إي. لي في تجارب وتدريبات ما بعد الصيانة على الساحل الغربي للولايات المتحدة .

عمليات الساحل الشرقي للولايات المتحدة، 1972-1973

في منتصف أغسطس 1972، عبرت السفينة روبرت إي لي قناة بنما ووصلت إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، في 14 سبتمبر 1972. وواصلت عملياتها العادية، هذه المرة على الساحل الشرقي للولايات المتحدة، طوال عام 1972 والأشهر السبعة الأولى من عام 1973.

عمليات المحيط الهادئ، 1973-1977

بعد عبورها قناة بنما في أوائل أغسطس 1973، وصلت إلى سان دييغو، كاليفورنيا ، في 17 أغسطس 1973، ثم انتقلت إلى بيرل هاربور ، هاواي ، ووصلت في 5 سبتمبر 1973. وبعد شهر في هاواي ، أبحرت إلى أبْرا ، غوام ، وواصلت عملياتها في تلك المنطقة حتى عام 1977، حيث أنجزت العديد من دوريات الردع في المحيط الهادئ.

عملية التجديد الثالثة، 1977-1978

في أوائل عام 1977، دخلت حاملة الطائرات روبرت إي. لي حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في جزيرة مار لإجراء عملية الصيانة الثالثة والأخيرة، والتي شملت إعادة تزويد قلب المفاعل النووي بالوقود، وتحديث المعدات والأسلحة. بدأت التجارب البحرية في أغسطس 1978، ودخلت الخدمة العملياتية في ديسمبر 1978.

العمليات 1978-1983

عبر الطاقم الذهبي قناة بنما في يناير 1979. ثم اتجه إلى سان دييغو، كاليفورنيا، وبريمرتون، واشنطن، وصولاً إلى هونولولو، هاواي. ثم سُلمت المهمة إلى الطاقم الأزرق. وفي الفترة 1982-1983، أُزيلت صواريخ الغواصة روبرت إي. لي، وأُعيد تسميتها إلى SSN 601.

إيقاف التشغيل والتخلص من المعدات

تم إخراج الغواصة روبرت إي. لي من الخدمة في 1 ديسمبر 1983، وشُطبت من سجل السفن البحرية في 30 أبريل 1986. وتم تخزين هيكلها في حوض بناء السفن التابع للبحرية في بيوجت ساوند حتى دخلت برنامج إعادة تدوير السفن والغواصات التي تعمل بالطاقة النووية . وفي 30 سبتمبر 1991، انتهى وجودها نهائياً.

مراجع