يو إس إس سكافل

كانت يو إس إس سكافل (AM-298) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل ، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . مُنحت وسام الوحدة الرئاسي وخمسة نجوم معركة لخدمتها في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. أُخرجت من الخدمة في يونيو 1946 ووُضعت في الاحتياط. أثناء بقائها في الاحتياط، أُعيد تصنيف سكافل إلى MSF-298 في فبراير 1955، لكنها لم تُفعّل مرة أخرى. في أكتوبر 1962، بيعت للبحرية المكسيكية وأُعيد تسميتها إلى ARM DM-05 . في عام 1994، أُعيد تسميتها إلى ARM General Felipe Xicoténcatl (C53) . أُغرقت لتكون شعابًا مرجانية اصطناعية وموقعًا للغوص قبالة كوزوميل في عام 1999، وشُطبت من سجلات البحرية المكسيكية في عام 2000.

وُضِعَ حجر أساس السفينة "سكافل" في 4 مايو 1943 في أحواض بناء السفن "وينسلو مارين ريلواي آند شيب بيلدينغ " في سياتل، واشنطن ؛ ودُشِّنَت في 8 أغسطس 1943؛ برعاية الآنسة ماريان بارون، ودُشِّنَت في 2 مايو 1944. بعد تجاربها البحرية ، أبحرت "سكافل" من سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، في 11 يوليو 1944 متجهةً إلى هاواي . انطلاقًا من بيرل هاربر ، قامت بمسح حقل ألغام أمريكي قديم في جزر فرينش فريجيت شولز بين 6 و15 أغسطس، ورافقت قافلة إلى إنيويتوك ، وأجرت العديد من الاختبارات والتدريبات. وصلت إلى خليج سان بيدرو ، ليتي ، في 31 ديسمبر 1944 وانضمت إلى فرقة الألغام 34.

شاركت السفينة "سكافل" مع فرقتها في عمليات التمشيط التي سبقت الغزو في خليج لينغايين في 6 يناير 1945، وفي زامباليس وخليج سوبيك في 29 و31 من الشهر نفسه. وفي كل مرة، وبعد إتمام عمليات التمشيط التي سبقت الغزو، ساعدت في توسيع المناطق التي تم تطهيرها أثناء وبعد عمليات إنزال القوات الأولية، ووفرت الحماية المضادة للغواصات والطائرات لسفن النقل.

في 13 فبراير، بدأت فرقتها عمليات تمشيط تمهيدية في خليج مانيلا استعدادًا لعمليات الإنزال في ماريفيلز وكوريجيدور . أثناء عملياتها قبالة كوريجيدور في 14 فبراير، اقتربت كاسحات الألغام من الجزيرة لمسافة 5000 ياردة (4600 متر) ، وتعرضت لنيران يابانية متكررة قبل أن تتمكن سفن الدعم من إسكات مدافع العدو. واصلت سكافل عمليات التمشيط في خليج مانيلا حتى 18 فبراير، وحصلت وحدتها على وسام تقدير من البحرية الأمريكية لهذه العملية. في 24 فبراير، عادت سكافل إلى خليج مانيلا برفقة 15 كاسحة ألغام لتطهير الميناء من الألغام وحطام السفن الغارقة . أنجزت قواتها، بالإضافة إلى سفينة الإنقاذ يو إس إس كيبل (ARS-19) ، المهمة بحلول 10 أبريل، حيث قامت بتمشيط 615 ميلًا مربعًا (1590 كيلومترًا ^مربعًا ) من المياه وفتحت الميناء أمام سفن الإمداد. في 22 أبريل، انضمت مجدداً إلى فرقة الألغام 34 في عملية تمشيط استمرت 8 أيام في بحر سولو قبالة بالاوان . وفي 9 مايو، وصلت كاسحة الألغام إلى موروتاي استعداداً للعمليات في جزر الهند الشرقية الهولندية .    

في الثاني من يونيو، أبحرت المدمرة "سكافل" من موروتاي مع فرقتها لتنفيذ عملية تمشيط تمهيدية في خليج بروناي . جنحت على شعاب مرجانية في السادس من يونيو، مما أدى إلى تلف أحد مراوحها ، لكنها تمكنت من إتمام عمليات التمشيط الموكلة إليها قبل أن تبحر، في الثاني عشر من يونيو، لإجراء إصلاحات في خليج سوبيك . انضمت إلى فرقتها مجدداً في السادس والعشرين من يونيو قبالة باليكبابان وقدمت الدعم لسفينة "واي إم إس " التي كانت تقوم بعملية التمشيط التمهيدية. غادرت باليكبابان في الثامن من يوليو وعادت إلى خليج سوبيك لمدة شهر لإجراء عمليات صيانة شاملة. حصلت فرقة عمل " سكافل " على وسام تقدير رئاسي للوحدات لخدمتها قبالة باليكبابان.

غادرت كاسحة الألغام الفلبين في 6 سبتمبر ووصلت إلى ساسيبو ، اليابان، في 20 أكتوبر بعد أن واجهت ثلاثة أعاصير في طريقها. وساهمت في تطهير حقول الألغام اليابانية في مضيق تسوشيما وجزر ريوكيو حتى أبحرت من ساسيبو عائدةً إلى الوطن في 9 ديسمبر. وصلت إلى أورانج، تكساس ، في 2 أبريل 1946، حيث تم إخراجها من الخدمة هناك في 19 يونيو 1946 ووضعها في الاحتياط. حصلت كاسحة الألغام "سكافل" على خمسة أوسمة نجمة المعركة لخدمتها خلال الحرب العالمية الثانية.

بينما بقيت في الاحتياط، أعيد تصنيف سكافل إلى MSF-298 اعتبارًا من 7 فبراير 1955. تم شطبها من قائمة البحرية في 1 مايو 1962 ونقلها إلى المكسيك في 1 أكتوبر 1962.

في أكتوبر 1962، استحوذت البحرية المكسيكية على السفينة "سكافل" سابقًا وأعادت تسميتها إلى "إيه آر إم دي إم-05" . وفي عام 1994، أعيد تسميتها إلى "إيه آر إم الجنرال فيليبي شيكوتينكاتل (سي 53)" . وفي عام 1999، أفادت التقارير أنها غرقت قبالة كوزوميل ، ثم شُطبت من سجلات البحرية المكسيكية في عام 2000. ^{[ 1 ]}

بعد 55 عامًا من الخدمة، تم إخراج الغواصة C-53 من الخدمة والتبرع بها لاحقًا إلى حديقة كوزوميل المائية. أُغرقت C-53 عام 1999 على عمق 82 قدمًا قبالة شاطئ حديقة شانكانااب. ^{[ 2 ] [ 3 ]} تم تثبيت C-53 بواسطة سلسلة من الكتل الخرسانية الضخمة، وأصبحت موطنًا للعديد من الشعاب المرجانية الرخوة والإسفنج والأسماك الاستوائية. ومن الكائنات البحرية الشائعة في C-53 أسماك الكناسة الزجاجية . في 22 أكتوبر 2005، دفع إعصار من الفئة الخامسة يُدعى "ويلما" الغواصة C-53 من موقعها الأصلي شمالًا لمسافة 100 قدم تقريبًا. ومع ذلك، لا تزال الغواصة في وضعها الرأسي ومستقرة لمواصلة الغوص والاستكشاف. حتى تاريخ هذا التحديث، تُعد C-53 موطنًا لمجموعة واسعة من الشعاب المرجانية، والشعاب المرجانية الرخوة، والإسفنج، والكائنات البحرية. وهي واحدة من أكثر مواقع الغوص شعبية في المنطقة بين الغواصين الحاصلين على شهادات معتمدة. ونظرًا لعمقها، فهي ليست مناسبة للمبتدئين.

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .
• " مشاجرة " . موقع ناف سورس الإلكتروني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2008 .