يو إس إس واكسبيل (MHC-50)

كانت يو إس إس واكسبيل (MHC-50/AMCU-50/AMS-39/YMS-479/PCS-1456) كاسحة ألغام من فئة YMS-1 من الفئة الفرعية YMS-446 التي حصلت عليها البحرية الأمريكية لمهمة إزالة الألغام الموضوعة في الماء لمنع السفن من المرور.

ثاني سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم طائر الشمع ، كانت في الأصل كاسحة ألغام خشبية الهيكل، لم يُطلق عليها اسم YMS-479 . وُضع حجر أساسها تحت اسم PCS-1456 في 28 أبريل 1943 في تاكوما، واشنطن ، من قِبل شركة موجين وإريكسون لبناء السفن ، ثم أُعيد تصنيفها ككاسحة ألغام، YMS-479 ، في 27 سبتمبر 1943. أُطلقت YMS-479 في 30 سبتمبر 1943، ودخلت الخدمة في حوض بناء السفن موجين وإريكسون في 20 يوليو 1944.

بعد تجهيزها في حوض بناء السفن "تود باسيفيك" في تاكوما، واشنطن ، غادرت سفينة الألغام الجديدة منطقة سياتل، واشنطن ، في 13 أغسطس. رست في ميناء لونغ بيتش، كاليفورنيا ، في 17 أغسطس، وأجرت تجاربها البحرية هناك حتى 8 سبتمبر، ثم انتقلت إلى سان دييغو، كاليفورنيا ، للتدريب على تكتيكات الحرب المضادة للغواصات . غادرت سان دييغو في 25 سبتمبر، حيث أبحرت برفقة السفينة YMS-59 كحماية لسفن إنزال الدبابات LST-627 و LST-1030 و LST-926 المتجهة إلى جزر هاواي .

بعد وصولها إلى قاعدة القسم في بيرل هاربر في السادس من أكتوبر، بدأت الغواصة YMS-479 دورياتها قبالة كاواي بنهاية الشهر. عملت في سلسلة جزر هاواي حتى فبراير 1945، حيث قدمت خدمات مرافقة محلية للسفن التي تجري مناورات وتدريبات قبالة ماوي أو كاواي أو أواهو ، بدءًا من سفن النقل الهجومية وصولًا إلى سفن الإنزال البرمائي (LSTs). وخلال تلك الفترة، قامت أيضًا بدوريات واختبرت معدات المسح الخاصة بها بشكل دوري.

تم تعيينها في أسطول المحيط الهادئ الأمريكي في 6 مارس، وغادرت كاسحة الألغام الآلية بيرل هاربور في 23 مارس متجهة إلى جزر مارشال . ثم عملت انطلاقاً من إنيويتوك وكواجالين وماجورو حتى نهاية حرب المحيط الهادئ في منتصف أغسطس 1945.

غادرت السفينة YMS-479 كواجالين في 10 ديسمبر، ووصلت إلى بيرل هاربر في يوم عيد الميلاد ، ثم عملت في جزر هاواي حتى عام 1946. وفي 20 فبراير، غادرت بيرل هاربر برفقة المدمرة الأمريكية شيلدريك (AM-62) ، ووصلت إلى سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، في 1 مارس، وبدأت الاستعدادات لإخراجها من الخدمة. وبناءً على ذلك، تم إخراج YMS-479 من الخدمة في 6 أغسطس 1946، وأُلحقت بمجموعة سان دييغو التابعة لأسطول الاحتياط .  

أُطلق عليها اسم يو إس إس واكسبيل، وأُعيد تصنيفها إلى إيه إم إس-39 في 18 فبراير 1947 بينما كانت لا تزال في الاحتياط. أُخرجت السفينة الحربية من التخزين في 5 يناير 1949، وبدأ العمل على تجهيزها لاستئناف الخدمة. في 19 يناير، وُضعت واكسبيل في الخدمة، وفي غضون أسبوع، تم تعيينها في المنطقة البحرية الثالثة عشرة . خدمت كسفينة تدريب تابعة لاحتياطي البحرية الأمريكية ، ملحقة بمركز تدريب البحرية ومشاة البحرية في سياتل، واشنطن ، حيث خدمت حتى ربيع عام 1950.

مع اندلاع الحرب الكورية في يونيو/حزيران، وما ترتب على ذلك من دعم أمريكي لتدخل الأمم المتحدة لمساعدة الكوريين الجنوبيين المنكوبين، توسعت البحرية تبعاً لذلك. أُعيد تشغيل السفينة "واكسبيل "، وإن كانت "احتياطية"، في الأول من سبتمبر/أيلول 1950. وفي نهاية المطاف، دخلت الخدمة الفعلية في 25 سبتمبر/أيلول.

سرعان ما استدعت مهمة سفينة "واكسبيل" في المياه الكورية الوعرة . غادرت السفينة مدينة سان دييغو بولاية كاليفورنيا في 27 فبراير 1951 متجهةً إلى الشرق الأقصى. بعد توقفات في بيرل هاربر وموانئ ساسيبو ويوكوسوكا اليابانية ، بدأت " واكسبيل" خدمتها في الحرب الكورية في 12 مايو في منطقة العمليات "S". شاركت في عمليات كاسحة ألغام قتالية قبالة سواحل وونسان وبوسان وإنتشون وكيوشين تان وتو جانغ بو حتى عام 1953. قادتها عملياتها إلى سواحل شبه الجزيرة الكورية - الشرقية والغربية - حيث قامت بمسح أكثر من 40 لغمًا، وحصلت على وسام الوحدة الرئاسي الكوري تقديرًا لمهامها الخطيرة وغير المعلنة في مجال كاسحة الألغام . خلال تلك الفترة ، عملت انطلاقاً من ساسيبو ، وبين فترات انتشارها في المياه الكورية، زارت موانئ يابانية مثل كوبي وناغازاكي ويوكوسوكا وموجي وفوكوكا .

بقيت السفينة "واكسبيل" في الشرق الأقصى حتى بعد توقف الأعمال العدائية في كوريا. أُعيد تصنيفها ككاسحة ألغام ساحلية AMCU-50 في 1 فبراير 1955، وبعد ستة أيام فقط، أُعيد تصنيفها مرة أخرى إلى MHC-50 . بعد تحويلها إلى كاسحة ألغام ساحلية، غادرت يوكوسوكا، اليابان ، في 10 أغسطس متجهةً إلى الولايات المتحدة.

أبحرت السفينة واكسبيل عبر جزيرة ميدواي ، وبيرل هاربور ، ولونغ بيتش، كاليفورنيا ، ورست في ميناء سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، في 8 سبتمبر. عملت قبالة سواحل جنوب كاليفورنيا حتى عام 1958، وزارت، خلال تلك المهمة، موانئ مثل سانتا كروز ، وسان فرانسيسكو ، وسان دييغو .

تم وضع السفينة " واكسبيل" في حالة "في الخدمة، في الاحتياط" في 1 مايو 1958، وتم وضعها في مجموعة ستوكتون، كاليفورنيا ، التابعة لأسطول الاحتياط في المحيط الهادئ ، في 16 مايو، وتم إخراجها من الخدمة في نهاية المطاف، ووضعها في الاحتياط، في 30 يونيو 1958.

على الرغم من عدم وجود تفاصيل دقيقة عن المصير النهائي للسفينة، إلا أنه من المعروف أن سفينة واكسبيل قد شُطبت من قائمة البحرية في 1 نوفمبر 1959.

حصل واكسبيل على ستة نجوم معركة وحصل على وسام الوحدة الرئاسية للخدمة في الحرب الكورية .

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور سفينة واكسبيل في موقع ناف سورس للتاريخ البحري