محطة واوا

في أوائل التسعينيات، بدأت هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) مناقشة إمكانية استئناف خدمة قطارات الركاب بين إلوين وواوا. لم يُنجز الكثير حتى يونيو 2005، حين بدأت أعمال الهندسة والتصميم لاستئناف الخدمة. قدّرت SEPTA مبدئيًا تكلفة تمديد الخدمة لمسافة 3 أميال بـ 51 مليون دولار، بينما بلغ التقدير الوارد في ميزانية SEPTA الرأسمالية لعام 2009 مبلغ 80 مليون دولار. شمل مشروع الإنشاء مسارًا جديدًا، ونظامًا علويًا للسكك الحديدية ، وإشارات ، ومعدات اتصالات، ومرافق للطاقم. كما سيتم بناء محطة جديدة في واوا مزودة بموقف سيارات واسع .

تم اختيار محطة واوا لتكون المحطة الجديدة نظرًا لقربها من الطريق السريع الأمريكي رقم 1 ذي الحركة المرورية الكثيفة ، بالإضافة إلى كونها مقرًا لسلسلة متاجر واوا . بدأت أعمال بناء محطة واوا الجديدة، التي أُطلق عليها لفترة وجيزة اسم "ميدلتاون" نسبةً لموقعها في بلدة ميدلتاون ، في أواخر عام 2020. تتميز المحطة، المصممة لتسهيل وصول ذوي الاحتياجات الخاصة، بأرصفة مرتفعة، وآلات بيع التذاكر، ومنطقة انتظار، وموقف سيارات . [ ^{5 ] تفتح} منطقة الانتظار أبوابها خلال أيام الأسبوع فقط من الساعة 4:30 صباحًا حتى 11:30 صباحًا. ^{[ 5 ]} في حين أشارت بعض التقارير السابقة إلى أن المحطة ستضم مكتبًا لبيع التذاكر وخدمة طعام، ^{[ 6 ]} إلا أن التصميم النهائي لم يتضمن ذلك. ^{[ 7 ]} كما قامت هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) بإنشاء مرفق جديد لتخزين عربات السكك الحديدية وملجأ للطاقم في موقع محطة ليني السابقة .

خلال مرحلة التخطيط، قُدِّر عدد مستخدمي محطة واوا بحوالي 950 راكبًا في يوم عمل عادي. ^{[ 5 ]} بدأت المرحلة الهندسية لمشروع المحطة في يوليو 2005. ^{[ 8 ]} وشملت هذه المرحلة الهندسة الأولية، وتحليل الأثر البيئي، والهندسة النهائية. أدى نقص التمويل إلى تأخير إنجاز هذه المرحلة بسبب تدهور الاقتصاد في عام 2008. أعلنت هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) في عام 2015، ضمن مشروعها "إعادة البناء من أجل المستقبل"، أنه من المتوقع عودة الخدمة إلى محطة واوا بحلول عام 2020 على أقصى تقدير. ^{[ 9 ] [ 10 ]} سيستغرق البناء من 24 إلى 36 شهرًا. اعتبارًا من مايو 2018، تم تعديل الميزانية الإجمالية إلى 177,900,000 دولار أمريكي، مع توقع اكتمال البناء في عام 2021. ^{[ 11 ]} اعتبارًا من يناير 2022، كان من المتوقع بدء خدمة نقل الركاب في يوليو 2022. ^{[ 12 ]}

في تحديث نُشر على موقع بلدة ميدلتاون الإلكتروني ، كان من المخطط أصلاً إتمام جميع أعمال الإنشاء بحلول يونيو 2022، على أن تبدأ خدمة نقل الركاب في 1 يوليو 2022. ^{[ 13 ]} وفي 23 مايو 2022، أُعلن عن تأجيل بدء خدمة نقل الركاب إلى 21 أغسطس 2022، بسبب مشاكل في سلسلة التوريد. وقد أُجريت التدريبات والرحلات التأهيلية على طول الجزء الجديد من الخط خلال شهري يونيو ويوليو 2022. ^{[ 14 ]}

في 27 يوليو/تموز 2022، أعلنت هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) أن سلسلة متاجر "واوا" استحوذت على حقوق تسمية المحطة مقابل 5.4 مليون دولار أمريكي في صفقة مدتها 10 سنوات. ^{[ 15 ]} أُقيم حفل افتتاح رسمي لمحطة "واوا" في 18 أغسطس/آب 2022، بحضور مسؤولي هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) و"واوا"، بمن فيهم رئيس "واوا" ومديرها التنفيذي كريس غيسينز . وعقب الحفل، قام قطار يحمل شعار "واوا" برحلة على الخط الممتد من "واوا" إلى "إلوين". ^{[ 16 ]} بدأ التشغيل المنتظم للخط يوم الأحد 21 أغسطس/آب 2022. ^{[ 17 ]} وفي  22 أغسطس/آب، قدمت "واوا" القهوة والمعجنات والمشروبات مجانًا للمسافرين احتفالًا بالافتتاح. ومع افتتاح المحطة، تم تغيير اسم خط "ميديا/إلوين" إلى خط "ميديا/واوا". ^{[ 18 ]}

في 29 أغسطس 2022، بدأت خطوط حافلات الضواحي التابعة لهيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) رقم 111 و 114 الخدمة في الموقع إلى محطة واوا. ^{[ 19 ]}