مطار يوميتان المساعد

مطار يونتان (المعروف أيضًا باسم مطار يوميتان المساعد ) هو مطار عسكري سابق يقع بالقرب من قرية يوميتان على الساحل الغربي لأوكيناوا. أُغلق في يوليو 1996 وسُلّم إلى الحكومة اليابانية في ديسمبر 2006. ويضم اليوم مكتب قرية يوميتان ومجمعًا مجتمعيًا، بما في ذلك ملاعب البيسبول ومضامير الجري ومرافق مجتمعية أخرى. [ 1 ]

أُنشئ مطار يونتان (يوميتان) في الأصل من قِبل الجيش الإمبراطوري الياباني عام ١٩٤٤ باسم مطار كيتا (北飛行場، كيتا هيكوجو ) . خلال معركة أوكيناوا في ١ أبريل ١٩٤٥، استولت قوات مشاة البحرية الأمريكية والجيش الأمريكي على المطار في اليوم الأول من إنزالها. سُرعان ما أُعيد ترميمه، ليصبح أول مطار في أوكيناوا تستخدمه القوات الأمريكية. لاحقًا، طُوّر ليصبح قاعدة أمريكية رئيسية لطائرات الجيش ومشاة البحرية والبحرية. هبطت طائرة بوينغ بي-٢٩ بوكسكار في يوميتان بعد القصف الذري لناغازاكي .

الاستخدام بعد الحرب

بعد عام 1947، لم تكن هناك وحدات مخصصة بشكل دائم في يونتان، وتم استخدام القاعدة كمنشأة مساعدة لقاعدة كادينا الجوية حتى منتصف الخمسينيات. وفي وقت لاحق، تم وضعها في حالة احتياطية مساعدة.

في يونيو 1948، تم تفعيل السرب 170 لخدمات الملاحة الجوية والاتصالات الجوية في يونتان لتوفير خدمات مراقبة الحركة الجوية ودعم الاتصالات لوحدات القوات الجوية الأمريكية في أوكيناوا. بعد ذلك بوقت قصير، أعيد تسمية السرب 170 ليصبح السرب 1962 لخدمات الملاحة الجوية والاتصالات الجوية. انتقلت الوحدة إلى قاعدة كادينا الجوية وأعيد تسميتها لتصبح المجموعة 1962 لخدمات الملاحة الجوية والاتصالات الجوية (لاحقًا، مجموعة الاتصالات) في 18 فبراير 1955.

بحلول عام 1950، أُعيد تصنيف قاعدة يونتان كمركز تدريب على الإنزال المظلي، نظرًا لعدم ملاءمة مدارجها لعمليات الطائرات الكبيرة أو النفاثة. في ذلك الوقت، بدأ السكان المحليون بممارسة الزراعة في المطار بموافقة ضمنية من القوات الجوية، ولم تكن هناك أسوار على حدود القاعدة، باستثناء المنطقة الإدارية. ووقعت 33 حادثة إنزال خطيرة خارج نطاق التدريب، من بينها وفاة فتاة في 2 أغسطس 1950 [ 2 ] [ 3 ] عندما سقط خزان وقود على منزل خاص، وحادثة أخرى في 11 يونيو 1965 حيث هبطت مقطورة خارج الهدف، مما أدى إلى دهس فتاة تبلغ من العمر 10 سنوات كانت تلعب في فناء منزلها. [ 4 ] [ 5 ]

بعد عودة أوكيناوا في عام 1972، واصلت الحكومة اليابانية إتاحة مطار يوميتان المساعد (FAC 6027) لمتطلبات القوات الأمريكية في اليابان . [ 6 ] وبموجب اتفاقية اللجنة الاستشارية الأمنية السادسة عشرة بين الولايات المتحدة واليابان في عام 1976، تم إعادة 250.78 فدانًا من الأراضي في الأجزاء الشرقية من المطار جزئيًا إلى الحكومة اليابانية في ثلاث عمليات إفراج؛ تم الإفراج عن 0.48 فدان في 14 مايو 1977، و0.19 فدان في 31 مايو 1977، و250.11 فدان في 30 أبريل 1978. أما المساحة المتبقية البالغة 191 فدانًا، فقد نُقلت من قيادة القوات الجوية الخامسة إلى قيادة أنشطة الأسطول في أوكيناوا (COMFLEACTS Okinawa) في 27 يوليو 1978. إضافةً إلى ذلك، انتقلت إدارة مطار يوميتان المساعد من قيادة أنشطة الأسطول في أوكيناوا إلى القائد العام لقاعدة مشاة البحرية كامب سميدلي د. بتلر في 9 أكتوبر 1980.

أُجري آخر تدريب على الإنزال بالمظلات في يوميتان بتاريخ 19 يوليو 1996. وبموجب اتفاقية التقرير النهائي للجنة العمل الخاصة بأوكيناوا (SACO)، نُقل التدريب على الإنزال بالمظلات إلى مطار إي جيما المساعد (FAC 6005). واحتُفظ بيوميتان كحاجز للتداخل الكهرومغناطيسي لعمليات التردد العالي/تحديد الاتجاه في موقع سوبي للاتصالات. ومع اكتمال النقل الوظيفي لموقع سوبي للاتصالات إلى معسكر هانسن ، أُعيد مطار يوميتان المساعد بالكامل إلى الحكومة اليابانية وملاك الأراضي في ديسمبر 2006.

وحدات رئيسية تابعة لسلاح الجو الأمريكي مُخصصة لقاعدة يونتان الجوية

موقع مطار يونتان

بالإضافة إلى وحدات القوات الجوية الأمريكية، استضاف مطار يونتان العديد من أسراب الطائرات التابعة للبحرية ومشاة البحرية والمجهزة بطائرات إف 4 يو كورسير وبي بي واي كاتالينا وإف 6 إف هيلكات .

طائرات كورسير التابعة لسرب VMF-311 التابع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية في مطار يونتان خلال معركة أوكيناوا

انظر أيضاً

مراجع

  1. "読谷村(よみたんそん) 公式ホームページ" [ الصفحة الرئيسية الرسمية ليوميتانسون ] .
  2. "قائمة الجرائم التي ارتكبها الجيش الأمريكي ضد سكان أوكيناوا" . www.uchinanchu.org . إنتاج Buddhahead. مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2018 .
  3. هوك، غلين د.؛ ماسون، را؛ أوشيا، بول (2015-05-20). المخاطر والأمن الإقليميان في اليابان: إلى أين يتجه الوضع اليومي . روتليدج. ISBN 9781317584865.
  4. «سيتم إعادة مطار يوميتان إلى عائلات مالكيه الأصليين» . صحيفة ستارز آند سترايبس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2018 .
  5. كاواتو، يوكو (8 أبريل 2015). الاحتجاجات ضد سياسة القواعد العسكرية الأمريكية في آسيا: الإقناع وحدوده . مطبعة جامعة ستانفورد. ISBN 9780804795388.
  6. محضر الاجتماع رقم 251 للجنة المشتركة المنشأة بموجب المادة 25 من اتفاقية وضع القوات (ملف PDF). وزارة الخارجية، حكومة اليابان، 15 مايو 1972، الصفحات 82-84.

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • ماورر، ماورر (1983). وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-89201-092-4.
  • www.pacificwrecks.com
  • هاردينغ، ستيفن، (1993)، المخزون الجوي المنتهي، مجلة وينجز، عدد أبريل 1993
  • ابحث عن معركة أوكيناوا هنا