الجناح المقاتل الحادي والخمسون

مع اندلاع الحرب الكورية عام 1950، تم إرسال عناصر من فوج المشاة المقاتل 51 أولاً إلى اليابان ، ثم إلى كوريا الجنوبية . وكانت أسراب العمليات في الحرب الكورية كالتالي:

• السرب السادس عشر للمقاتلات الاعتراضية: المدة (F-80C، F-86F)
• السرب الخامس والعشرون للمقاتلات الاعتراضية: المدة (F-80C، F-8)
• السرب 39 المقاتل الاعتراضي: ملحق في 1 يونيو 1952 - (F-80C، F-86F)
• السرب المقاتل 68 لجميع الأحوال الجوية: ملحق من 25 سبتمبر إلى 9 أكتوبر 1950 (F-82F/G)
• السرب المقاتل القاذف الثمانون: ملحق من 25 سبتمبر إلى 20 ديسمبر 1950 (F-80C)

دخلت الخدمة القتالية بقيادة طائرات إف-80 سي شوتينغ ستار في 22 سبتمبر من ذلك العام، عندما انتقلت إلى قاعدة إيتازوكي الجوية في اليابان لدعم عملية اختراق الجيش الأمريكي الثامن لمحيط بوسان . ولما يقرب من أربع سنوات لاحقة، لعبت فرقة المقاتلات 51 دورًا محوريًا في الدفاع عن كوريا الجنوبية، على الرغم من تنقلها بين أربعة مواقع مختلفة خلال عام واحد وعملها في ظروف قاسية.

انتقل الجناح إلى كوريا الجنوبية في أكتوبر، ثم عاد إلى اليابان في ديسمبر، تاركًا وراءه عناصر قتالية. في مايو 1951، انتقل الجناح 51 للمقاتلات إلى قاعدة سوون الجوية ، جنوب غرب سيول ، لكنه أبقى على عناصر الصيانة والإمداد في قاعدة تسوكي الجوية باليابان، لتوفير الدعم اللوجستي. في نوفمبر 1951، انتقل الجناح 51 للمقاتلات إلى استخدام طائرات إف-86 سابر بسربين (السرب 16 والسرب 25)، ثم أضاف سربًا ثالثًا (السرب 39) في مايو التالي.

بدأت المجموعة عملها في قاعدة سوون الجوية بكوريا في مايو 1951، ثم انتقلت إليها في أكتوبر من العام نفسه، بينما بقيت وحدات الصيانة والإمداد في اليابان حتى أغسطس 1954. توقف الجناح عن القتال في 27 يوليو 1953. كان سجل الجناح 51 في الحرب مثيرًا للإعجاب، حيث نفّذ طياروه أكثر من 45,000 طلعة جوية وأسقطوا 312 طائرة من طراز ميغ-15 ، مما أسفر عن ظهور 14 طيارًا بطلًا، من بينهم النقيب جوزيف سي. ماكونيل، الذي حاز على لقب أفضل طيار في الحرب. بلغت نسبة انتصارات الجناح إلى خسائره 10 إلى 1. لسوء الحظ، فقد الجناح 32 طيارًا في عمليات العدو، إلا أن تسعة منهم وقعوا أسرى حرب، وتمت إعادتهم إلى أوطانهم لاحقًا.

في الأول من أغسطس عام 1954، عادت فرقة المشاة الجوية 51 إلى قاعدة ناها الجوية لاستئناف تغطية الدفاع الجوي لجزر ريوكيو . وكانت الأسراب العملياتية كالتالي:

• السرب السادس عشر للمقاتلات الاعتراضية (F-86D، 1954-1959)، (F102، 1959-1964)
• السرب الخامس والعشرون للمقاتلات الاعتراضية (إف-86 دي، 1954-1960)
• السرب السادس والعشرون للمقاتلات الاعتراضية (إف-86 دي، 1954-1959)

وفي الوقت نفسه، أظهر الجناح جاهزيته للتنقل استجابة لثلاث أزمات إقليمية.

في الفترة من أغسطس 1958 إلى يناير 1959، نشرت الجناح 51 للمقاتلات ثماني طائرات من طراز إف-86 دي في قاعدة تشينغ تشوان كانغ الجوية في تايوان لتنفيذ مهام دعم جوي قتالي للقوات القومية الصينية بعد أن قصفت القوات الشيوعية الصينية جزيرتي كيموي وماتسو اللتين كانتا تحت سيطرة القوميين . وبعد ست سنوات، نشر الجناح 12 طائرة من طراز إف-102 في الفلبين وفيتنام الجنوبية من أغسطس إلى أكتوبر 1964 للدفاع الجوي ضد أي هجمات جوية محتملة من جانب فيتنام الشمالية الشيوعية.

خلال حرب فيتنام ، وفّرت أطقم الجناح 51 للمقاتلات الاعتراضية الدفاع الجوي لقاعدة ناها الجوية في أوكيناوا، باستخدام طائرات إف-102 التابعة للسرب 82 للمقاتلات الاعتراضية، الذي نُقل إلى الجناح 51 من قاعدة ترافيس الجوية في يناير 1966. وخلال أزمة بويبلو عام 1968 ، نشر الجناح 12 طائرة من أصل 33 في قاعدة سوون الجوية. وفي 31 مايو 1971، تم حلّ الجناح 51 للمقاتلات الاعتراضية، منهيًا بذلك ما يقرب من 17 عامًا من الخدمة في المحيط الهادئ انطلاقًا من ناها، وذلك مع بدء القوات الجوية تقليص أنشطتها في جنوب شرق آسيا . وفي عام 1975، أُغلقت قاعدة ناها الجوية.

لم تكن الفرقة 51 نشطة إلا لخمسة أشهر فقط. في 1 نوفمبر 1971، أُعيد تسمية الجناح ليصبح جناح القاعدة الجوية 51، وتم تفعيله في قاعدة أوسان الجوية بكوريا الجنوبية. في أوسان، تولت الفرقة 51 مسؤوليات استضافة جناح الدعم 6314 المُعطّل، بما في ذلك ميدان كون-ني للرماية ومجموعة متنوعة من المواقع النائية. وكانت الأسراب العملياتية التابعة للفرقة 51 في أوسان هي:

أسراب المقاتلات

• السرب المقاتل الخامس والعشرون (1992–حتى الآن A-10، OA-10)
• السرب المقاتل 36 (F-4E 1974–88)، (F-16C/D 1988–حتى الآن)
• السرب المقاتل 497 (إف-4إي) (1982-1984)

في الأول من أكتوبر عام 1993، وبعد ستة تغييرات في الاسم، عاد الجناح إلى اسمه الأصلي والحالي وهو الجناح المقاتل 51. ومنذ ذلك الحين، واصل الجناح 51 العمل كجناح مقاتل/هجوم أرضي، ولا يزال مكلفًا باستقبال ودمج قوات التعزيز اللاحقة المتجهة إلى كوريا في حالة حدوث أزمة.

• الفرقة الجوية الأولى ، 18 أغسطس 1948
• القوات الجوية الثالثة عشرة ، 1 ديسمبر 1948
• القوات الجوية العشرون ، 16 مايو 1949

ملحق بالقوات الجوية الخامسة ، 25 سبتمبر 1950 - 1 أغسطس 1954

تم إلحاقها أيضاً بالجناح الثامن للمقاتلات القاذفة ، من 25 سبتمبر إلى 12 أكتوبر 1950

• الفرقة الجوية 313 ، 1 مارس 1955 - 31 مايو 1971
• الفرقة الجوية 314 ، 1 نوفمبر 1971
• القوات الجوية السابعة ، 8 سبتمبر 1986 - حتى الآن

المجموعات

• المجموعة الخامسة للتحكم الجوي التكتيكي (لاحقًا، المجموعة الخامسة للتحكم التكتيكي؛ المجموعة الخامسة للتحكم الجوي): 8 يناير 1980 - 20 يونيو 1982؛ 1 أكتوبر 1990 - 1 يوليو 1993
• المجموعة 51 المقاتلة (لاحقًا، المجموعة 51 المقاتلة الاعتراضية، المجموعة 51 المقاتلة، المجموعة 51 للعمليات) : 18 أغسطس 1948 - 25 أكتوبر 1957 (انفصلت من 26 سبتمبر إلى 12 أكتوبر 1950، ومن 16 أغسطس 1954 إلى 15 مارس 1955)؛ 1 أكتوبر 1990 - حتى الآن

الأسراب

• السرب السادس عشر للمقاتلات الاعتراضية : ملحق من 1 يوليو إلى 24 أكتوبر 1957، تم تعيينه من 25 أكتوبر 1957 إلى 24 ديسمبر 1964
• السرب التاسع عشر للدعم الجوي التكتيكي : 30 سبتمبر 1974 - 8 يناير 1980
• السرب 25 المقاتل الاعتراضي (لاحقًا، السرب 25 المقاتل التكتيكي) : ملحق من 1 يوليو إلى 24 أكتوبر 1957، تم تعيينه من 25 أكتوبر 1957 إلى 8 يونيو 1960؛ من 1 فبراير 1981 إلى 31 يونيو 1990
• السرب المقاتل التكتيكي السادس والثلاثون : 30 سبتمبر 1974 - 1 أكتوبر 1990
• السرب 82 للمقاتلات الاعتراضية : ملحق من 17 فبراير إلى 24 يونيو 1966، تم تعيينه من 25 يونيو 1966 إلى 31 مايو 1971 (منفصل من 30 يناير إلى 20 فبراير 1968)
• السرب 318 للمقاتلات الاعتراضية : ملحق من 11 إلى 18 فبراير 1968
• السرب 497 للمقاتلات التكتيكية : 1 يناير 1982 - 24 يناير 1989
• السرب 555 للمقاتلات التكتيكية : ملحق من 11 ديسمبر 1964 إلى 15 مارس 1965 ومن 11 نوفمبر 1965 إلى 25 فبراير 1966
• السرب المقاتل التكتيكي 558 : ملحق من 12 مارس إلى 15 يونيو 1965
• السرب المقاتل التكتيكي 559 : ملحق من 12 يونيو إلى 15 نوفمبر 1965.

• ناها أفيلد (في وقت لاحق، ناها أب) ، أوكيناوا ، 18 أغسطس 1948
• إيتازوكي إيه بي ، اليابان ، 22 سبتمبر 1950
• قاعدة كيمبو الجوية ، كوريا الجنوبية ، 10 أكتوبر 1950
• إيتازوكي إيه بي ، اليابان ، 10 ديسمبر 1950
• قاعدة تسوكي الجوية ، اليابان ، 15 يناير 1951
• سوون إيه بي (ك-13) ، كوريا الجنوبية ، 1 أكتوبر 1951 - 26 يوليو 1954
• ناها أب ، أوكيناوا ، 1 أغسطس 1954 - 31 مايو 1971
• قاعدة أوسان الجوية ، كوريا الجنوبية ، 1 نوفمبر 1971 - حتى الآن

لقد حلقت أطقم الطائرات التابعة للجناح المقاتل 51 بمجموعة متنوعة من الطائرات، بما في ذلك P/F-51 موستانج ، وF-80 شوتينغ ستار ، وF-82 توين موستانج ، وF-86 سابرجيت ، وF-94 ستارفاير ، و F-102A دلتا داغر ، وF-4E فانتوم II ، وRF-4C فانتوم II، و F-106A دلتا دارت ، وOV-10 برونكو ، وA-10 وOA-10 ثندربولت II ، والعديد من إصدارات F-16 فايتينغ فالكون .