VMFA-311

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

السرب 311 للمقاتلات الهجومية البحرية (VMFA-311) هو سرب مقاتلات هجومية تابع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية ويتكون من طائرات F-35C Lightning II . يُعرف السرب باسم "القطط البرية"، ويتمركز في قاعدة ميرامار الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في كاليفورنيا ، ويخضع لقيادة مجموعة الطائرات البحرية 11 (MAG-11) والجناح الجوي الثالث لسلاح مشاة البحرية (3rd MAW).

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

التكليف والتدريب المبكر

تم تشكيل سرب المقاتلات البحرية 311 (VMF-311) في 1 ديسمبر 1942 في قاعدة تشيري بوينت الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في ولاية كارولاينا الشمالية . وتم إلحاق السرب بمجموعة الطائرات البحرية 31 التابعة للجناح الجوي الثالث لسلاح مشاة البحرية، وكان يقوده الرائد رالف ك. روتيت . [ 2 ] [ 3 ] انتقل السرب إلى قاعدة باريس آيلاند الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في ولاية كارولاينا الجنوبية في 18 أبريل 1943. [ 4 ] وخلال فترة وجوده في باريس آيلاند، تحول السرب من استخدام طائرات التدريب SNJ تكسان إلى استخدام طائرات فوغت إف 4 يو كورسير التي تم إدخالها حديثًا إلى الخدمة . وبحلول نهاية يونيو، كان لدى VMF-311 خمس عشرة طائرة كورسير في الخدمة، وتخلص تمامًا من جميع طائرات SNJ. [ 5 ] في 31 أغسطس 1943، غادر السرب الساحل الشرقي ووصل إلى قاعدة سلاح مشاة البحرية الجوية في ميرامار ، كاليفورنيا في 8 سبتمبر 1943. [ 4 ] في 23 سبتمبر 1943، استقل السرب VMF-311 مع أسراب MAG-31 الأخرى حاملة الطائرات يو إس إس ناساو (CVE-16) متجهاً إلى مسرح عمليات المحيط الهادئ . [ 6 ]  

ساموا الأمريكية وجزر مارشال

شاركت VMF-311 في إحدى أوائل عمليات الإطلاق الجوي الأمريكية باستخدام المنجنيق، والتي شملت طائرات كورسير، حيث انطلقت 21 طائرة من طراز F4U من حاملة الطائرات يو إس إس ناساو  في 6 أكتوبر 1943 متجهةً إلى قاعدة توتويلا البحرية الأمريكية . [ 6 ] وأصبح السرب، إلى جانب بقية أفراد MAG-31، جزءًا من الجناح الرابع للدفاع الجوي عن قواعد مشاة البحرية . وفي 8 أكتوبر، حلّقت طائرات VMF-311 إلى مطار تم إنشاؤه حديثًا في جزيرة واليس ، حيث بقيت هناك حتى يناير 1944. وخلال فترة وجودها في ساموا الأمريكية ، كان السرب مسؤولاً عن تسيير دوريات جوية قتالية ومهام أخرى حسب الحاجة، لكنه لم يشتبك مع أي طائرات معادية. [ 6 ]

في 26 يناير 1944، استقل أفراد السرب 311 التابع للبحرية الملكية اليابانية (VMF-311) سفينتي الإنزال يو إس إس تايفون (LST-1118)   ويو إس إس كونستانتين  ، ووصلوا إلى روي نامور في 6 فبراير 1944. [ 4 ] [ 7 ] في صباح 12 فبراير 1944، قصفت قاذفات يابانية روي نامور، ودمرت معظم معدات السرب وجميع خيامه وأمتعته الشخصية. وسقط 14 ضابطًا و99 جنديًا من مشاة البحرية ضحايا خلال هذه الغارة. في 24 فبراير، نُقل السرب مرة أخرى، هذه المرة إلى جزيرة كواجالين المرجانية . ابتداءً من 23 مارس 1944، بدأ السرب بتنفيذ طلعات جوية مضادة للطائرات على ووتجي ، ومالويلاب ، وميل ، وجالويت ، وتاروا . [ 8 ] استمرت الغارات بينما عاد السرب إلى روي نامور بحلول 4 أبريل. في 14 مايو، نفّذت السرب VMF-311 أولى مهامها في قصف الأهداف باستخدام طائرة F4U Corsair. وخلال فترة تواجد السرب في روي-نامور، شارك تشارلز ليندبيرغ ، الذي كان آنذاك مستشارًا لشركة يونايتد إيركرافت ، في طلعات جوية قتالية مع السرب. [ 9 ] وواصلت VMF-311 مهمتها في استهداف الحاميات اليابانية التي تم تجاوزها حتى مارس 1945. [ 8 ]

أوكيناوا ونهاية الحرب

في 8 مارس 1945، صعد السرب على متن حاملتي الطائرات الأمريكيتين " سيتكوه باي " (CVE-86)   و "بريتون " (CVE-23)   حاملاً طائراته من طراز F4U-1C التي وصلت حديثًا، والمجهزة بأربعة مدافع عيار 20 ملم وأربعة أزواج من حوامل الصواريخ . وفي 7 أبريل، هبطت طائرات السرب في مطار يونتان، وانضمت إلى القوات الجوية التكتيكية التابعة للجيش العاشر خلال معركة أوكيناوا . وفي اليوم نفسه، أسقط السرب أول طائرة معادية له، عندما اشتبكت عدة طائرات تابعة للسرب، كانت تقوم بدورية جوية قتالية، مع طائرة كاميكازي من طراز كاواساكي كي-48 كانت متجهة إلى خليج سيتكوه ، ودمرتها . [ 10 ] وخلال شهر أبريل، نُسب إلى السرب إسقاط 22 طائرة معادية، وفي مايو أسقط 37 طائرة أخرى. [ 11 ]

في الأول من يوليو، غادر السرب يونتان ليبدأ عملياته من مطار تشيمو ، الواقع أيضًا في أوكيناوا. وفي اليوم التالي، شاركت أربع طائرات من السرب في أولى طلعات الاستطلاع الجوي للمقاتلات ضد كيوشو . [ 12 ] ونُفذت طلعتان أخريان خلال ما تبقى من شهر يوليو. عند انتهاء العمليات القتالية في أوكيناوا، نُسب إلى السرب VMF-311 إسقاط 71 طائرة يابانية [ 13 ] [ 14 ] خلال أربعة أشهر. [ 15 ] وكان هذا ثاني أعلى رقم إجمالي للطائرات اليابانية التي أسقطها سلاح الجو التكتيكي. [ 12 ] خلال الأشهر الخمسة التي قضاها السرب في أوكيناوا، فقد 16 طائرة، وقُتل 3 طيارين. [ 16 ] في 9 سبتمبر 1945، غادر السرب مطار تشيمو متوجهًا إلى مطار يوكوسوكا البحري . [ 17 ]

1946–1950

طائرة TO-1 Shooting Star من سرب VMF-311 في عام 1948

في 17 سبتمبر 1945، هبط السرب في منطقة يوكوسوكا البحرية لبدء مهام الاحتلال في اليابان . [ 15 ] استمرت مهام الاحتلال في اليابان حتى مايو 1946، عندما أُبلغت مجموعة الطيران البحرية 31 (MAG-31) بالاستعداد لإنهاء مهمتها اليابانية؛ وكان سرب المقاتلات البحرية 311 (VMF-311) عائدًا إلى الوطن. [ 18 ] بين يوليو 1946 وأبريل 1947، كان السرب في حالة ركود، حيث نُقل إلى مجموعة الطيران البحرية 32 (MAG-32) ثم لاحقًا إلى مجموعة الطيران البحرية 12 (MAG-12) وكان يتألف من ضابط واحد فقط. ولكن في عام 1949، أصبح سرب المقاتلات البحرية 311 (VMF-311) أول سرب طائرات نفاثة تابع لسلاح مشاة البحرية على الساحل الغربي عندما بدأ بتشغيل طائرات TO-1 Shooting Star . ومن المصادفة أن السرب أُعيد تسميته إلى سرب المقاتلات البحرية 311 (VMF-311)، وفي ذلك الوقت تقريبًا حصل على الأحرف الرمزية WL ، والتي تُنطق صوتيًا "ويليام لوف"، والتي اشتُق منها أيضًا لقب "ويلي لافرز" (Willy Lovers). [ 19 ] سرعان ما انتقل السرب إلى طائرة F9F Panther في أكتوبر 1949 ووجد نفسه مرة أخرى يستعد للحرب بحلول نوفمبر 1950، ووصل مرة أخرى إلى مطار يوكوسوكا في اليابان.

الحرب الكورية، 1950-1955

طائرتان من طراز F9F-2B تابعتان للسرب VMF-311 في بوهانغ خلال الحرب الكورية

وصلت السرب VMF-311 إلى كوريا الجنوبية في 7 ديسمبر 1950، وكانت أول سرب طائرات نفاثة برية تابعة لسلاح مشاة البحرية تُستخدم في القتال، حيث قدمت الدعم الجوي القريب لقوات مشاة البحرية والجنود على الأرض. [ 20 ] في أواخر يونيو 1952، شارك السرب في الهجوم على سد سوي-هو . بالإضافة إلى ذلك، كان السرب رائدًا في تكتيكات الإنذار السريع التي لا تزال تُمارس حتى اليوم. من بين الطيارين الأسطوريين في تلك الحقبة رائد الفضاء والسيناتور جون غلين، ونجم البيسبول تيد ويليامز . كان الكابتن ويليام إل. أرموغاست آخر طيار نفاث في سلاح مشاة البحرية يُلقي قنابل في كوريا الشمالية ، عندما دمر نقطة إمداد شيوعية بأربع قنابل زنة 500 رطل قبل أقل من ساعة من الموعد المقرر لبدء وقف إطلاق النار. [ 21 ] [ 22 ] خلال أكثر من عامين ونصف من العمليات في كوريا ، نفذ السرب 18,851 طلعة جوية قتالية. في عام 1957، أعيد تسمية السرب أخيرًا إلى سرب الهجوم البحري 311 (VMA-311). كما أُطلق عليه لقب "القطط البرية" خلال هذه الحقبة.

حرب فيتنام

VMA-311 A-4E فوق جنوب فيتنام عام 1970

استُلمت أول طائرة من طراز A4D-2 سكاي هوك في صيف عام 1958، مُدشّنةً بذلك ثلاثين عامًا من الخدمة في هذا الطراز. في مايو 1965، انتشر السرب، الذي كان يُشغّل آنذاك طائرات A-4E، إلى قاعدة تشو لاي الجوية في جنوب فيتنام ، وفي 2 يونيو، نفّذ أول مهمة قتالية له في حرب فيتنام. في أغسطس 1965، قدّم السرب VMA-311 الدعم للفوج السابع من مشاة البحرية في عملية ستارلايت ، وهي أول عملية أمريكية رئيسية في الحرب. [ 23 ] سجّل السرب 240 طلعة جوية خلال أربعة أيام، من 5 إلى 8 مايو 1968، لدعم زملائهم من مشاة البحرية خلال معركة خي سان . [ 24 ]

انتقلت السرب إلى قاعدة دانانغ الجوية في أواخر يوليو 1970. [ 25 ] وفي أوائل عام 1971، قدمت السرب الدعم لعملية لام سون 719، وهي الهجوم الذي شنه جيش فيتنام الجنوبية على لاوس، ونُسب إليها الفضل في تدمير ثماني دبابات تابعة لجيش فيتنام الشعبي . [ 26 ] وخلال شهر مايو 1971، استعدت السرب لإعادة الانتشار، حيث نفذت مهمتها الأخيرة في 7 مايو قبل مغادرتها فيتنام الجنوبية في 12 مايو. [ 26 ]

انضم السرب مجدداً إلى مجموعة الطائرات البحرية 12 (MAG-12) في قاعدة إيواكوني الجوية البحرية، وتم إعادة نشر السرب بالكامل بحلول 27 مايو 1971. [ 26 ] وفي 29 أكتوبر، تم نشر السرب في قاعدة ناها الجوية حتى 15 يناير 1972. [ 27 ]

في 16 مايو 1972، انتشرت سرب VMA-311 مجددًا في جنوب فيتنام مع سرب MAG-12 الأمامي وسرب VMA-211 في قاعدة بين هوا الجوية ردًا على هجوم عيد الفصح الذي شنته فيتنام الشمالية . [ 28 ] وقدّم السرب الدعم لقوات جيش جمهورية فيتنام في معركة آن لوك . [ 27 ] وكانت آخر طلعة جوية لهم داخل البلاد في 29 يناير 1973، قبل يوم واحد من إلقاء آخر حمولة من طائرة A-4 سكاي هوك تابعة لسلاح مشاة البحرية خلال الحرب. ونفّذ سرب VMA-311 ما مجموعه 54,625 طلعة جوية قتالية خلال فترة خدمته في دعم العمليات في فيتنام ولاوس وكمبوديا. [ 29 ]

حرب الخليج

حوالي 311 طيارًا من طراز هارير في عام 1991

في عام ١٩٨٨، تسلّمت سرب VMA-311 أول طائرة هارير AV-8B ، وسرعان ما انطلقت إلى ميادين القتال مجددًا. في ١١ أغسطس ١٩٩٠، عقب الغزو العراقي للكويت ، انتشرت VMA-311 لدعم عملية درع الصحراء ، متقدمةً على جميع أسراب مشاة البحرية الأخرى ذات الأجنحة الثابتة إلى المملكة العربية السعودية ، حيث تمركزت في قاعدة الملك عبد العزيز البحرية . وخلال وجودها هناك، كانت طائرات تومكات أكثر أسراب الأجنحة الثابتة انتشارًا في الخطوط الأمامية. في ١٧ يناير ١٩٩١، وأثناء دعم عملية عاصفة الصحراء، أصبح السرب أول من استخدم طائرة AV-8B في القتال، عندما دمّر سرب من أربع طائرات هارير موقعًا مدفعيًا عراقيًا دعمًا لمعركة الخفجي. خلال ٤٣ يومًا من العمليات القتالية الجوية، نفّذ طيارو تومكات ١٠١٧ مهمة قتالية، وألقوا ٨٤٠ طنًا من الذخائر على أهداف العدو في جميع أنحاء الكويت وجنوب العراق.

هبوط طائرة هارير تابعة لسرب VMA-311 على متن حاملة الطائرات الأمريكية تاراوا عام 2001

الحرب العالمية على الإرهاب

في 3 نوفمبر 2001، أصبحت طائرات هارير التابعة لسرب VMA-311 والملحقة بوحدة المشاة البحرية الخامسة عشرة، والتي كانت على متن حاملة الطائرات يو إس إس بيليليو،  أول طائرات هارير تقوم بمهام قتالية في أفغانستان خلال عملية الحرية الدائمة .

في 15 يناير 2003، انتشرت السرب VMA-311 في شمال الخليج العربي ضمن قوة المهام البرمائية الغربية. وفي 21 مارس 2003، بعد مرور 59 عامًا تقريبًا على أول طلعة قتالية للسرب VMF-311 في الحرب العالمية الثانية ، نفّذت السرب أول طلعة قتالية لها ضمن عملية حرية العراق . وخلال الحرب، نفّذت السرب أكثر من 550 طلعة جوية، وألقت 77 طنًا من الذخائر الدقيقة، ودمرت أو حيّدت 132 هدفًا عراقيًا، وذلك من على متن حاملتي الإنزال البرمائيتين USS Bonhomme Richard  و USS Tarawa  . عادت السرب من الخليج العربي في 24 يوليو 2003. وفي أكتوبر 2004، انتشرت السرب في قاعدة الأسد الجوية بالعراق لدعم عملية حرية العراق، بالتزامن مع نشر مفرزة من مشاة البحرية تضم 90 طائرة نفاثة إلى MAG-12 في إيواكوني باليابان لدعم وحدة المشاة البحرية الحادية والثلاثين. في سبتمبر/أيلول 2006، أُرسلت فرقة من ست طائرات لدعم وحدة المشاة البحرية الخامسة عشرة على متن حاملة الطائرات يو إس إس بوكسر (LHD 4)، والتي أُرسلت لاحقًا إلى قاعدة الأسد الجوية في العراق لدعم سربها الشقيق VMA-211. غادرت الفرقة العراق عائدةً إلى حاملة الطائرات يو إس إس بوكسر في أبريل/نيسان 2007، ومن ثم إلى قاعدتها الأم في يوما، أريزونا. في أوائل عام 2008، نفّذ السرب انتشاره الأخير في قاعدة الأسد الجوية لدعم عملية حرية العراق، بالتزامن مع نشر فرقة أخرى من ست طائرات على متن حاملة الطائرات يو إس إس بيليليو (LHA 5) لدعم وحدة المشاة البحرية الخامسة عشرة. مثّل انتشار السرب في العراق عام 2008 المشاركة الأخيرة لطائرات هارير التابعة لسلاح مشاة البحرية في عملية حرية العراق، وفي 5 أكتوبر/تشرين الأول 2008، كانت طائرات VMA-311 آخر طائرات هارير التي نفّذت مهامًا قتالية لدعم عملية حرية العراق. في عام 2008، حظيت وحدة VMA-311 بشرف اختيارها كـ"سرب الهجوم للعام" في سلاح مشاة البحرية الأمريكية من قبل جمعية طيران مشاة البحرية (MCAA). وبعد عمليات نشرها في عملية حرية العراق، تم نشرها مجدداً في عام 2010 ضمن وحدة المشاة البحرية الخامسة عشرة (15th MEU) وبرنامج نشر الوحدات في منطقة المحيط الهادئ. وخلال وجودها هناك، أمضت الوحدة أكثر من شهرين على متن حاملة الطائرات يو إس إس إسيكس  مع وحدة المشاة البحرية الحادية والثلاثين (31th MEU) أثناء مشاركتها في التدريبات متعددة الأطراف كوبرا جولد 2010 وباليكاتان 2010. وفي الفترة من أبريل إلى سبتمبر 2013، تم نشر وحدة VMA-311 في معسكر باستيون ، بولاية هلمند ، أفغانستان، لدعم عملية الحرية الدائمة.

إيقاف التشغيل (2020)

تم إخراج سرب VMA-311 من الخدمة في قاعدة مشاة البحرية يوما في 15 أكتوبر 2020. [ 1 ]

إعادة التنشيط (2023)

حفل إعادة تفعيل سرب VMFA-311، 14 أبريل 2023

أُعيد تفعيل السرب في 14 أبريل 2023، وسيعمل بالتنسيق مع سرب VMFA-314 للانتقال إلى طائرات F-35C . ومن المقرر أن يكتمل هذا الانتقال بحلول عام 2024. [ 30 ]

طائرات إف-35 سي التابعة لسرب المقاتلات الجوية البحرية 311

أعلنت طائرات تومكاتس عن جاهزيتها التشغيلية الأولية (IOC) في يوليو 2024 بطائراتها الست. [ 31 ]

في مارس 2026، وصلت 10 طائرات من طراز F-35C تابعة لسرب VMFA-311 إلى قاعدة لاكنهيث التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في المملكة المتحدة. [ 32 ] وتُعد هذه المرة الأولى التي تهبط فيها طائرة F-35C في إنجلترا.

بعد الوصول التاريخي لسرب VMFA-311 وطائراته من طراز F-35C إلى ليكنهيث، غادر السرب المملكة المتحدة متجهاً إلى الشرق الأوسط للمشاركة في طلعات قتالية ضمن عملية الغضب الملحمي ضد إيران.

أبطال السرب

تم منح لقب الطيارين البارعين التاليين من مشاة البحرية من VMA- 311 : [ 33 ] [ 34 ]

أعضاء سابقون بارزون

انظر أيضاً

الاقتباسات

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية .
  1. باريسون ، غابرييل (21 أكتوبر 2020). " إلغاء تفعيل سرب VMA-311 مع تقاعد سلاح مشاة البحرية الأمريكية لطائرة هارير النفاثة الشهيرة. سيتم إعادة تفعيل سرب تومكاتس تحت اسم VMFA-311 لتشغيل طائرات F-35C لايتنينغ II" . theaviationgeekclub.com . تاريخ الاسترجاع: 25 أكتوبر 2020 .
  2. ↑ سامبيتو 1978 ، ص. 1.
  3. ↑ الأمر العام رقم 2-1942 الصادر عن الجناح الجوي الثالث للبحرية الملكية البريطانية: تشغيل سرب VMF-311 في 1 ديسمبر 1942
  4. 1 2 3 شيرود 1952 ، ص 467.
  5. ↑ سامبيتو 1978 ، ص 2-3.
  6. 1 2 3 سامبيتو 1978 ، ص. 3.
  7. ↑ سامبيتو 1978 ، ص 4.
  8. 1 2 سامبيتو 1978 ، ص. 5.
  9. ↑ ميرسكي 1983 ، ص 93.
  10. ↑ سامبيتو 1978 ، ص 7.
  11. ↑ سامبيتو 1978 ، ص 8.
  12. 1 2 سامبيتو 1978 ، ص. 9.
  13. ↑ تيلمان 1979 ، ص 152.
  14. ↑ تصميم الأزياء 1995 ، ص 80.
  15. 1 2 "أجنحة فوق فوجياما" . صحيفة بندلتون سكاوت . قاعدة مشاة البحرية كامب بندلتون. 11 فبراير 1946. ص 2. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2021 . 
  16. ↑ تيلمان 2014 ، ص 123.
  17. ↑ سامبيتو 1978 ، ص 10.
  18. ↑ سامبيتو 1978 ، ص 11.
  19. ↑ سامبيتو 1978 ، ص 14.
  20. ↑ http://collections.naval.aviation.museum/emuwebdoncoms/pages/doncoms/Display.php?irn=16001491&QueryPage=%2FDtlQuery.php مؤرشف بتاريخ ٢٢ ديسمبر ٢٠٠٨ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - المتحف الوطني للطيران البحري
  21. ↑ سامبيتو 1978 ، ص 28.
  22. ↑ "الجناح الجوي الأول للبحرية يحصي نتائج وقف إطلاق النار". مجلة الاحتياط البحري . احتياط سلاح مشاة البحرية. سبتمبر 1953. ص 2. 
  23. ↑ سامبيتو 1978 ، ص 41.
  24. ↑ دور 2005 ، ص 205.
  25. ↑ سامبيتو 1978 ، ص 51.
  26. 1 2 3 سامبيتو 1978 ، ص 52.
  27. 1 2 سامبيتو 1978 ، ص. 53.
  28. ↑ "حالة قوات مشاة البحرية الأمريكية، يناير - يونيو 1973" (ملف PDF) . www.usmcu.edu . سلاح مشاة البحرية الأمريكية. ص 172. تاريخ الاطلاع: 24 مايو 2022 . 
  29. ↑ ميرسكي 1983 ، ص 281.
  30. ↑ "خطة الطيران البحري لعام 2018" (ملف PDF) . Marines.mil . 2018.
  31. ↑ وول، ماديسون (يوليو 2024). "سرب طائرات إف-35 سي لايتنينغ 2 الثاني التابع لسلاح مشاة البحرية يعلن جاهزيته التشغيلية الأولية" . قوات مشاة البحرية الأمريكية، المحيط الهادئ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2025 .
  32. ↑ نيوديك، توماس (24 مارس 2026). "طائرات إف-35 سي التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية والمتمركزة على الأرض تتجه الآن نحو الشرق الأوسط" . منطقة الحرب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2026 .
  33. ↑ قائمة أبطال سلاح مشاة البحرية في الحرب العالمية الثانية ، www.acepilots.com، 21 ديسمبر 2007
  34. ^ سامبيتو 1978 ، ص 9-10.
  35. ↑ تصميم الأزياء 1995 ، الصفحات 87-90.
  36. ↑ سامبيتو، ويليام. تاريخ سرب الهجوم البحري 311 PCN 19000308000 (PDF) . ص. 25 . تم الاسترجاع 18 يناير 2023 . 

مراجع

فهرس
  • دور، روبرت ف. (2005). الطيران البحري - تاريخ سلاح الجو الملكي الطائر بالكلمات والصور . دار بنجوين للنشر. رقم ISBN 0-425-20725-0.
  • ميرسكي، بيتر (1983). طيران سلاح مشاة البحرية الأمريكية من عام 1912 إلى الوقت الحاضر . أنابوليس، ماريلاند: شركة النشر البحري والطيران الأمريكية.
  • سامبيتو، ويليام ج. (1978). تاريخ سرب الهجوم البحري 311 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: قسم التاريخ والمتاحف، مقر قيادة سلاح مشاة البحرية.
  • شيرود، روبرت (1952). تاريخ طيران سلاح مشاة البحرية في الحرب العالمية الثانية . واشنطن العاصمة: مطبعة القوات القتالية.
  • ستايلينج، مارك (1995). أبطال طائرات كورسير في الحرب العالمية الثانية . بوتلي، أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري. رقم ISBN 1-85532-530-6.
  • تيلمان، باريت (1979). كورسير - طائرة إف 4 يو في الحرب العالمية الثانية وكوريا . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-55750-994-8.
  • تيلمان، باريت (2014). أسراب المقاتلات التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . دار نشر أوسبري. رقم ISBN 978-1-78200-410-3.