الكتيبة السابعة عشرة للمدفعية المضادة للطائرات

تم تشكيل كتيبة المطارات الثانية في 28 أكتوبر 1942 في معسكر ليندا فيستا ، سان دييغو ، كاليفورنيا . ^{[ 5 ]} وكانت إحدى كتيبتين للمطارات شكلهما سلاح مشاة البحرية خصيصًا للدفاع عن المطارات في مسرح عمليات الصين وبورما والهند . وقد اجتاح اليابانيون تلك المطارات قبل انتشار الكتائب، لذا سرعان ما غيّر سلاح مشاة البحرية مهمتها إلى مهام في مسرح عمليات المحيط الهادئ . ^{[ 4 ]} وكان هيكل الكتيبة التنظيمي مشابهًا جدًا لهيكل كتيبة دفاعية باستثناء المدفعية الساحلية. ^{[ 6 ]}

انضم أول ثلاثة عشر رجلاً في الكتيبة من كتيبة الدفاع الثانية عشرة إلى مقر قيادة وبطارية الخدمات المشكلة حديثًا بموجب الأمر العام للمنطقة رقم 15-42. ^{[ 5 ]} أثناء تنظيم الكتيبة وتدريبها في جنوب كاليفورنيا، أمضت الكتيبة وقتًا طويلًا في معسكر كالّان ، بالقرب من لا جولا، ومعسكر دنلاب في وادي إمبريال . ^{[ 7 ]} غادرت كتيبة المطارات الثانية الولايات المتحدة قرب نهاية مايو 1943 على متن حاملة الطائرات يو إس إس هندرسون (AP-1) والسفينة إس إس كيب كلير (AK-5039) . ^{[ 8 ]}

وصلت الكتيبة إلى أواهو ، هاواي، في 31 مايو 1943. ومكثت هناك عشرة أسابيع من التدريب الإضافي بانتظار أوامر الانتشار الأولية. وفي 14 أغسطس 1943، استقلت الكتيبة السفينة الحربية الأمريكية أورمسباي (APA-49) والسفينة إس إس ويستلر ، وأبحرت غربًا إلى جزر إليس . ^{[ 8 ] [ 9 ]}

وصلت كتيبة المطار الثانية إلى فونافوتي في 21 أغسطس، ولم تمكث هناك سوى بضعة أيام قبل أن تنتقل إلى نوكوفيتو في 25 أغسطس 1943 برفقة الدفعة الأولى من كتيبة الإنشاءات البحرية السادسة عشرة التابعة للبحرية . ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 8 ]} كانت نوكوفيتو جزيرة مرجانية صغيرة تقع على بعد 75 ميلاً شمال غرب المطار الذي أُنشئ في فونافوتي. ^{[ 12 ]} تولت الكتيبة مسؤولية الدفاع الجوي عن المنطقة بينما كانت كتيبة الإنشاءات البحرية ( Seabees) تُشيّد مطار نوكوفيتو . افتُتح المطار في 6 أكتوبر 1943. ^{[ 13 ]}

تم فصل نصف كتيبة المطار الثانية من مهمتها في نوكوفيتو وأبحرت إلى تاراوا . نزلت هذه الوحدة إلى الشاطئ بعد أربعة أيام من هجوم فرقة المشاة البحرية الثانية على الشواطئ. ^{[ 14 ]} غادرت بقية الكتيبة نوكوفيتو في مارس 1944 بعد أن حلت محلها عناصر من كتيبة الدفاع 51. أبحرت كتيبة المطار الثانية إلى هاواي، ووصلت إلى ميناء ناويليويلي في 21 مارس 1944. ^{[ 15 ]}

أُعيد تسمية كتيبة المطارات الثانية لتصبح كتيبة الدفاع السابعة عشرة في 22 مارس 1944، وأُلحقت بالفيلق البرمائي الخامس . ^{[ 15 ]} وفي 19 أبريل 1944، أُعيد تسميتها مرة أخرى لتصبح كتيبة المدفعية المضادة للطائرات السابعة عشرة . في هاواي، تدربت الكتيبة على احتلال الجزر الصغيرة في المحيط الهادئ والدفاع عنها. بين 10 و18 يونيو، غادرت الكتيبة هاواي على ثلاث دفعات. أمضت الوحدة الأيام الـ 54 التالية في البحر في طريقها إلى هدفها النهائي. ^{[ 15 ]} أثناء رسوها في ميناء إنيويتوك في 1 يوليو 1944، تم تغيير اسم الكتيبة للمرة الأخيرة، هذه المرة إلى كتيبة المدفعية المضادة للطائرات السابعة عشرة . ^{[ 15 ]}

نزلت كتيبة الدفاع السابعة عشرة في تينيان في 2 أغسطس 1944. وأقامت الكتيبة على الفور مواقع مضادة للطائرات شمال المطار وفي الميناء. وبقيت الكتيبة في مهمة احتلال تينيان طوال العام التالي. وخلال هذه الفترة، قامت بدوريات روتينية وأسرت عددًا من أسرى الحرب اليابانيين الذين بقوا في الجزيرة بعد المعركة. وفي 3 نوفمبر 1944، قصفت ثلاث طائرات يابانية الجزيرة وقصفتها بالرشاشات؛ إلا أن بطاريات الكتيبة لم تتمكن من الاشتباك مع أي من الطائرات بنجاح. وفي 6 أغسطس 1945، كانت الكتيبة تحرس المطار عندما انطلقت طائرة إينولا غاي لإسقاط أول سلاح نووي على هيروشيما في اليابان . وفي 15 أغسطس 1945، تم إعفاء كتيبة المدفعية المضادة للطائرات السابعة عشرة من مهامها التكتيكية في تينيان. غادرت الكتيبة الجزيرة أخيرًا في الأول من نوفمبر عام 1945 على متن السفينة يو إس إس غريغز (APA-110) . ^{[ 16 ]} أبحرت الكتيبة عائدة إلى الولايات المتحدة وتم تسريحها رسميًا في السادس من ديسمبر عام 1945 في قاعدة مشاة البحرية كامب بندلتون ، كاليفورنيا . ^{[ 2 ]}