قاعدة إنجرليك الجوية

أثبتت السنوات الأولى من وجودها قيمة وجود قاعدة إنجرليك الجوية في تركيا ، ليس فقط في مواجهة تهديد الاتحاد السوفيتي خلال الحرب الباردة ، ولكن أيضًا في الاستجابة للأزمات في الشرق الأوسط، مثل لبنان وإسرائيل .

كان مشروع 119L، وهو برنامج إطلاق بالونات الأرصاد الجوية التابع لسلاح الجو الأمريكي، بمثابة غطاء ( تضليل ) للهدف الحقيقي لقاعدة إنجرليك الجوية: شنّ طلعات استطلاع استراتيجية فوق الاتحاد السوفيتي . وقد نُفّذت عمليات إطلاق هذه البالونات تحت الاسم الرمزي " جينيتريكس " ابتداءً من فبراير 1956.

بعد عمليات بالونات الأرصاد الجوية الأولية، بدأ الطيارون في القيام بمهام استطلاع بطائرات لوكهيد يو-2 الأمريكية كجزء من "عملية التحليق" بحلول أواخر عام 1957. وشملت هذه الرحلات رحلات جوية بدون توقف ذهابًا وإيابًا بين قاعدة إنجرليك وقاعدة الناتو الجوية في مدينة بودو النرويجية بدءًا من عام 1958. ^{[ 12 ] : 47} بالإضافة إلى ذلك، قامت طائرات بوينغ آر بي-47 إتش ستراتوجيت التابعة لسلاح الجو الأمريكي وطائرات بي 4 إم-1 كيو ميركاتور وإيه 3 دي-1 كيو سكاي واريور التابعة للبحرية الأمريكية برحلات استطلاع من قاعدة إنجرليك إلى المجال الجوي الذي يطالب به الاتحاد السوفيتي فوق البحر الأسود وبحر قزوين ، وحتى شرق أفغانستان .

كانت قاعدة إنجرليك الجوية هي القاعدة الرئيسية لرحلات طائرات U-2 في هذه المنطقة بأكملها بدءًا من عام 1956. ^{[ 12 ]} واستمر هذا حتى 1 مايو 1960، عندما أسقط وابل من حوالي 14 صاروخ أرض-جو سوفيتي من طراز SA-2 طائرة U-2 التي كان يقودها الطيار الأمريكي فرانسيس غاري باورز التابع لوكالة المخابرات المركزية بالقرب من سفيردلوفسك ، روسيا، وهو موقع اختبار في برنامج الصواريخ الباليستية العابرة للقارات (ICBM) التابع للاتحاد السوفيتي .

بالإضافة إلى مهمة الاستطلاع الجوي في الحرب الباردة، عملت قاعدة إنجرليك كمركز عمليات ولوجستيات لمجموعة من وحدات نقل الاتصالات والاستخبارات الإلكترونية الموجودة في مواقع جبلية مختلفة، والتي ركزت الأخيرة على القوات السوفيتية وقوات حلف وارسو بالقرب من حدود تركيا.

اندلعت أزمة لبنان عام 1958 خلال صيف ذلك العام، ما دفع الرئيس الأمريكي دوايت د. أيزنهاور إلى إصدار أوامره لقيادة القوات الجوية التكتيكية الأمريكية، المعروفة باسم " قوة الضربة الجوية المركبة برافو" (والتي تضم عدة أسراب )، بالتوجه فورًا من الولايات المتحدة إلى قاعدة إنجرليك الجوية. تألفت هذه القوة من طائرات إف-100 سوبر سابر ، وبي-57 كانبرا ، وإف -101 فودو ، وبي-66 ديستروير ، بالإضافة إلى طائرات الأرصاد الجوية دبليو بي-66 الداعمة. تمكنت هذه الطائرات، برفقة طياريها، من السيطرة على مرافق قاعدة إنجرليك الجوية  ، التي كانت بدورها تدعم طائرات النقل الجوي التي نقلت كتيبة مشاة تابعة للجيش الأمريكي من ألمانيا إلى لبنان. في نهاية المطاف، لم يشارك الجيش الأمريكي ولا قوات مشاة البحرية الأمريكية في القتال البري. قامت طائرات القوات الجوية الأمريكية بمهام غير قتالية لتغطية تحركات القوات المتحالفة، ولتنفيذ استعراض للقوة فوق لبنان، بما في ذلك فوق بيروت ، ورحلات استطلاع جوي ، وإسقاط منشورات إخبارية ودعائية على لبنان.

في إطار الجهود المبذولة لإدخال وحدات ذات خبرة قتالية إلى منطقة تركيا، قامت القوات الجوية الأمريكية في أوروبا (USAFE) بتعطيل سرب القاعدة الجوية 7216، الذي تمت ترقيته إلى مجموعة قاعدة جوية، وقامت بتفعيل المجموعة التكتيكية 39 مكانه في إنجرليك في 1 أبريل 1966. تولت مجموعة القاعدة الجوية هذه السيطرة على وحدات دعم القوات الجوية الدائمة هناك، واستضافت أسراب القوات الجوية المتناوبة التي أجرت عمليات تدريبية، كما حافظت على قوة جوية ردعية تابعة لحلف الناتو في قاعدة إنجرليك الجوية.

بعد الأزمة اللبنانية، نشرت قيادة القوات الجوية التكتيكية أسرابًا من طائرات إف-100 المقاتلة في قاعدة إنجرليك من الولايات المتحدة، في تناوب مدته 100 يوم. وتنوعت مهام الطيران في إنجرليك بشكل أكبر عام 1970 عندما وافقت القوات الجوية التركية على السماح للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا باستخدام ميدان اختبار صواريخ جو-أرض  التابع لها، والواقع على بعد 240 كيلومترًا شمال غرب قونية ، مما وفر منطقة تدريب مناسبة لأسراب الطائرات الحربية المنتشرة في إنجرليك. كما أجرت هذه الوحدات تدريبات في ميدان اختبار صواريخ جو-جو البحري التابع لإنجرليك فوق البحر الأبيض المتوسط .

خلال سبعينيات وثمانينيات القرن العشرين، باستثناء فترة النزاع القبرصي ، أكملت أنواع عديدة من الطائرات الحربية التابعة لسلاح الجو الأمريكي، بما في ذلك طائرات إف-4 فانتوم الثانية ، وإف-15 إيجل ، وإف-16 فايتينغ فالكون ، وإف-111 آردفارك ، وإيه-10 ثندربولت الثانية ، وسي-130 هيركوليز، فترات خدمة مؤقتة في قاعدة إنجرليك، ولا سيما لدعم مهمة الناتو/القوات الجوية الأمريكية المنتشرة في الخطوط الأمامية.

في منتصف عام 1975، أعلنت الحكومة التركية إغلاق جميع القواعد العسكرية الأمريكية في تركيا ونقلها إلى سلاح الجو التركي. جاء هذا الإجراء ردًا على حظر الأسلحة الذي فرضه الكونغرس الأمريكي على تركيا لاستخدامها معدات أمريكية الصنع خلال الغزو التركي لقبرص عام 1974. وظلت قاعدتا إنجرليك وإزمير الجويتان مفتوحتين فقط نظرًا لالتزاماتهما تجاه حلف شمال الأطلسي (الناتو)، بينما تم تعليق جميع الأنشطة غير التابعة للناتو فيهما.

بعد أن رفع الكونغرس الحظر في سبتمبر 1978، واستأنف المساعدات العسكرية والبحرية لتركيا، عادت العمليات إلى طبيعتها في تركيا، ووقّعت الولايات المتحدة وتركيا اتفاقية التعاون الدفاعي والاقتصادي (DECA) في 29 مارس 1980. وبعد توقيع الاتفاقية، أطلقت قيادة القوات الجوية الأمريكية في أوروبا (USAFE) "خطة تحسين مستوى معيشة الطيارين المتمركزين في قاعدة إنجرليك". وكان من أبرز المشاريع إنشاء مجمع سكني جديد بالكامل للطيارين والضباط.

بعد غزو العراق للكويت عام 1990 ، تولى الجناح 7440 المختلط (المؤقت) القيادة العملياتية للمجموعة التكتيكية 39. وكان الجناح 7440 هو المكون الجوي لقوة المهام المشتركة "القوة المجربة"، التي سيطرت في نهاية المطاف على 140 طائرة وفتحت جبهة شمالية، مما أجبر العراق على تقسيم دفاعاته بين الشمال والجنوب، حيث انطلقت معظم هجمات التحالف في إطار عملية عاصفة الصحراء . بعد الحرب، استضافت قاعدة إنجرليك قوة المهام المشتركة "توفير الراحة" ، التي أشرفت على عملية "توفير الراحة"، وهي الجهود المبذولة لتقديم الإغاثة الإنسانية لملايين اللاجئين الأكراد في شمال العراق.

بين عامي 1992 و 1997، تمركزت طائرات فيكرز VC10 التابعة للسرب رقم 101 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني هنا في إطار عملية واردن فوق العراق. ^{[ 13 ]}

تمت إعادة تسمية المجموعة التكتيكية الجوية التاسعة والثلاثين إلى الجناح التاسع والثلاثين في 1 أكتوبر 1993 وأعيد هيكلتها كجناح هدف قياسي للقوات الجوية.

قامت وزارة الخارجية الأمريكية ، من خلال "عملية العبور السريع"، بإجلاء آلاف الأكراد من شمال العراق أواخر عام 1996. وقدمت الوزارة الدعم اللوجستي لهذه العملية في تركيا، مما شكل نهاية الجانب الإنساني من عملية توفير الراحة (OPC). انتهت عملية توفير الراحة في 31 ديسمبر 1996، وحلت محلها عملية المراقبة الشمالية (ONW) في 1 يناير 1997، والمكلفة بإنفاذ منطقة حظر الطيران التي أقرتها الأمم المتحدة شمال خط العرض 36 في العراق.

تم تفعيل الجناح الاستكشافي الجوي والفضائي التاسع والثلاثين في قاعدة إنجرليك الجوية في 15 سبتمبر 1997، لدعم وقيادة أصول القوات الجوية الأمريكية المنتشرة في إنجرليك لدعم ONW، في حين أصبحت مدينة الخيام في إنجرليك، قرية هودجا، أكبر منشأة "مؤقتة" من نوعها تابعة للقوات الجوية الأمريكية.

بدأ سلاح الجو التركي في عام 1994 باستلام طائرات التزود بالوقود جواً من طراز KC-135R-CRAG ستراتوتانكر. وتُشغّل هذه الطائرات السبع السرب 101 المتمركز في قاعدة إنجرليك الجوية.

استجابةً لهجمات 11 سبتمبر 2001 ، انطلقت عملية الحرية الدائمة (OEF) في أكتوبر 2001. شكّلت قاعدة إنجرليك مركزًا رئيسيًا لعمليات دعم الحرب في أفغانستان ، بما في ذلك عمليات النقل الجوي الإنساني، ومهام العمليات الخاصة بطائرات MC-130 ، ومهام التزود بالوقود بطائرات KC-135 ، ونقل السجناء إلى خليج غوانتانامو (استبدال طائرات C-17 بطائرات C-141)، وعمليات الإسناد للقوات المنتشرة. وشهد الميناء الجوي زيادةً في التدفق الجوي بلغت ستة أضعاف خلال ذروة عملية الحرية الدائمة. وعندما كانت القواعد الرئيسية في أفغانستان ( مطار باغرام ) وقاعدة أوزبكستان الجوية ( قاعدة كارشي خان آباد الجوية ) قيد الاستخدام، انخفض التدفق الجوي من إنجرليك لدعم عملية الحرية الدائمة إلى مستوى الإسناد الأساسي.

انتهت عملية المراقبة الشمالية (ONW) مع بداية حرب العراق في 19 مارس 2003. نفّذت العملية آخر دورية لها في 17 مارس 2003، لتُنهي بذلك مهمة ناجحة استمرت 12 عامًا لاحتواء الجيش العراقي، وتمّ حلّها في 1 مايو 2003. كما تمّ حلّ الجناح 39 للاستطلاع الجوي والإنذار المبكر (ASEW) اعتبارًا من 1 مايو 2003. وتمّ حلّ الجناح بالكامل في 16 يوليو 2003، وتمّ تفعيل مجموعة القاعدة الجوية 39 مكانه.

في 19 أغسطس 2003، وصلت الدفعة الأولى من طائرات التزود بالوقود KC-135 ستراتوتانكر والطيارين إلى قاعدة إنجرليك لدعم عمليات مختلفة رداً على هجمات 11 سبتمبر 2001 بالإضافة إلى إعادة إعمار العراق بعد الغزو والتمرد الذي أعقب ذلك.

في السادس من يناير/كانون الثاني عام 2004، عبر أكثر من 300 جندي من الجيش الأمريكي، من أصل آلاف لاحقة، قاعدة إنجرليك كأول محطة لهم في طريق عودتهم إلى قواعدهم بعد قضاء قرابة عام في العراق. كانت إنجرليك جزءًا مما وُصف بأنه أكبر تحرك للقوات في تاريخ الولايات المتحدة. وفرت إنجرليك للجنود أسرّةً ومكانًا دافئًا ووسائل ترفيه وطعامًا لبضع ساعات بعيدًا عن منطقة حرب معادية.

في 12 مارس 2004، تم تعطيل المجموعة الجوية التاسعة والثلاثين وتفعيل الجناح الجوي التاسع والثلاثين لتوفير أفضل مزيج من الدعم المطلوب، ومع ظهور متطلبات مهمة جديدة، لتحمل العبء والمساهمة بشكل أفضل في الحرب العالمية على الإرهاب.

لعبت قاعدة إنجرليك دوراً محورياً من خلال تقديم الدعم في عملية الإغاثة التي بدأت بعد زلزال كشمير عام 2005 في 8 أكتوبر 2005. وبمساعدة الطيارين الأتراك والأمريكيين، قامت خمس طائرات شحن من طراز C-130 هيركوليز من قواعد جوية في إيطاليا وبريطانيا واليونان وفرنسا بنقل إمدادات ضرورية بشكل عاجل، بما في ذلك 10000 خيمة، من مستودع المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين في إسكندرون بتركيا إلى أفغانستان في 19 أكتوبر.

خلال الحرب القصيرة بين حزب الله وإسرائيل في يوليو 2006، وفرت قاعدة إنجرليك الجوية العزاء للأمريكيين الذين تم إجلاؤهم بواسطة سفن حربية تابعة للبحرية الأمريكية من بيروت، لبنان إلى مرسين، تركيا .

في عام ٢٠١٠، رفع ثلاثة أمريكيين من أصل أرمني دعوى قضائية ضد جمهورية تركيا وبنكين للمطالبة بتعويض عن ١٢٢ فدانًا (٠.٤٩ كيلومتر ^مربع ) من الأراضي في منطقة أضنة بتركيا، حيث تقع قاعدة إنجرليك الجوية حاليًا. ^{[ ١٤ ]} قبلت محكمة أمريكية الدعوى ومنحت تركيا ٢١ يومًا للرد عليها. ^{[ ١٥ ]} طلب البنكان المدعى عليهما في تركيا من المحكمة تمديد مهلة الرد حتى سبتمبر ٢٠١١، فوافقت المحكمة على التمديد. ^{[ ١٦ ]} 

رفضت قاضية المحكمة الجزئية الأمريكية، دوللي جي، الدعوى عام 2013، إلا أن هذا الرفض لم يمنع المدعين من اللجوء إلى المحاكم الفيدرالية الأمريكية لمحاسبة البنوك التركية على مصادرة أراضي الأرمن خلال الحرب العالمية الأولى . وقدّم المدعون مذكرة استئناف في 21 أكتوبر/تشرين الأول 2013، ونظرت محكمة الاستئناف الأمريكية للدائرة التاسعة في القضية بتاريخ 17 ديسمبر/كانون الأول 2018. ^{[ 17 ]}

في 13 أكتوبر/تشرين الأول 2014، انتشرت شائعات تفيد بأن الحكومة التركية وافقت على استخدام قاعدة إنجرليك الجوية لدعم العمليات ضد ما يُسمى بتنظيم الدولة الإسلامية ^{[ 18 ]،} إلا أن هذه الشائعات نُفيت لاحقًا. ^{[ 19 ]} وفي 23 يوليو/تموز 2015، تأكد أن الحكومة التركية ستبدأ بالسماح لطائرات القوات الجوية الأمريكية بدون طيار وطائراتها المقاتلة بتنفيذ طلعات جوية قتالية ضد تنظيم الدولة الإسلامية في سوريا المجاورة انطلاقًا من قاعدة إنجرليك الجوية. ^{[ 20 ]} وذكرت صحيفة حرييت أن أنقرة وقّعت رسميًا في 29 يوليو/تموز 2015 اتفاقية مع الولايات المتحدة بشأن استخدام قاعدة إنجرليك الجوية التركية في حملة التحالف الذي تقوده الولايات المتحدة ضد تنظيم الدولة الإسلامية، وفقًا لما صرحت به وزارة الخارجية التركية. وأوضح متحدث باسم الوزارة أن الاتفاقية تغطي فقط القتال ضد تنظيم الدولة الإسلامية ولا تشمل الدعم الجوي للمقاتلين الأكراد المتحالفين في شمال سوريا. ^{[ 21 ]}

بين يناير/كانون الثاني وأغسطس/آب 2015، خضع مرفق تخزين المواد النووية في القاعدة لتحسينات أمنية كبيرة على محيطه. وشملت هذه التحسينات تركيب أسوار أمنية من شبك معدني ذات مسارين تمتد على مسافة 8400 متر، وإنشاء طريق مخصص للدوريات، وبوابات دخول للطائرات، وتطبيق حاجز الحماية K8 للطائرات. ^{[ 22 ]}

في 25 أبريل/نيسان 2016، أعلنت القوات المسلحة الألمانية الاتحادية عن تخصيص 65 مليون يورو لإنشاء قاعدة دائمة في إنجرليك، وذلك في إطار التزام ألمانيا بمحاربة تنظيم داعش . ستُستخدم هذه الأموال لدعم إنشاء قاعدة دائمة لست طائرات بانافيا تورنادو وطائرة إيرباص A310 MRTT خلال ستة أشهر، بدعم من 200 جندي. كما سيتم بناء مركز قيادة منفصل (بتكلفة 34 مليون يورو) ومرافق سكنية وترفيهية (بتكلفة 10 ملايين و4.5 مليون يورو على التوالي) بحلول نهاية عام 2017. ^{[ 23 ] [ 24 ]} اعتبارًا من مايو/أيار 2017 بسبب الخلافات الدبلوماسية بين ألمانيا وتركيا، تدرس الحكومة الألمانية سحب القوات الألمانية من القاعدة. ^{[ 25 ]} في يونيو/حزيران 2017، صوّت البرلمان الألماني على مغادرة قاعدة إنجرليك الجوية ، وفي سبتمبر/أيلول نُقلت القوات إلى قاعدة موفق سلطي الجوية في الأزرق بالأردن . ^{[ 26 ]}

نتيجةً لمحاولة الانقلاب التركي عام 2016، وقيام عدة طائرات تزويد بالوقود تابعة للبحرية التركية بتزويد طائرات إف-16 تركية مارقة بالوقود، تم قطع التيار الكهربائي الخارجي عن القاعدة. كما فُرض حظر طيران تركي على الطائرات العسكرية الأمريكية في المنطقة. وصرح المتحدث باسم البنتاغون آنذاك، بيتر كوك، بأن "المنشآت الأمريكية في إنجرليك تعمل بمصادر الطاقة الداخلية". وقال المتحدث باسم القيادة الأوروبية الأمريكية، الكابتن داني هيرنانديز: "جميع أصولنا في تركيا تحت السيطرة الكاملة، ولم تكن هناك أي محاولة للتشكيك في هذا الوضع"، وأضاف: "لم تكن هناك فوضى في هذه القاعدة". ومع ذلك، ارتفع مستوى التأهب الأمني ​​في القاعدة إلى دلتا، وهو أعلى مستوى، وأُمرت القوات الأمريكية بالبقاء داخل القاعدة، ومُنع السكان المحليون من الدخول. ^{[ 27 ] [ 28 ]} وبحلول 17 يوليو/تموز، ظل التيار الكهربائي التجاري مقطوعًا، لكن سُمح للولايات المتحدة بتنفيذ عمليات جوية ضد داعش من إنجرليك. وألقت القوات التركية الموالية للرئيس أردوغان القبض على قائد القاعدة، الجنرال بكير إرجان فان . ^{[ 29 ]} طلب الجنرال فان اللجوء من الولايات المتحدة لكن طلبه رُفض. ^{[ 30 ]}

نظراً لتدهور العلاقات مع تركيا، اقترح نواب ومشرعون ألمان سحب القوات والأسلحة الألمانية من القاعدة، وربما نقلها إلى مكان آخر. ^{[ 31 ]} وفي سبتمبر/أيلول 2017، غادر الألمان تركيا نهائياً، وأُعيد نشرهم في قاعدة جوية قرب الأزرق في الأردن . ^{[ 32 ]}

خلال حرب إيران عام 2026 ، كان يُعتقد أن قاعدة إنجرليك الجوية كانت هدفًا لصاروخ باليستي إيراني أُطلق في 4 مارس، ^{[ 33 ]} قبل أن يعترضه نظام الدفاع الصاروخي التابع لحلف الناتو، وسقطت شظاياه في منطقة دورتيول القريبة . ^{[ 34 ]}