القاعدة الجوية رقم 71 التابعة لسلاح الجو الملكي

استُخدم موقع القاعدة خلال الحرب العالمية الثانية للعمليات الجوية في منطقة أيود - توردا - كلوج . في عام 1952، بدأ بناء مدرج خرساني بهدف تمركز طائرات إليوشن Il-10 الهجومية السوفيتية الصنع هناك. ^{[ 3 ]} في صيف العام نفسه، نُشر فوج الطيران الهجومي 167 في القاعدة، التي وفرت ميدانًا للرماية . ^{[ 4 ]} حتى عامي 1958-1959، استُخدمت القاعدة بشكل رئيسي كمطار احتياطي لمقاتلات ميغ-15 التابعة لوحدة الطيران من كرايوفا . ^{[ 1 ]}

في عام 1969، أُنشئت وحدة للدفاع الجوي في المطار لتوفير الحماية من الهجمات الجوية. كما تأسس فوج للمظليين وأُلحق بقاعدة كامبيا تورزي في عام 1980. ^{[ 5 ]} وفي عام 1971، شُكّلت قيادة المطار 376 لتتولى مهمة صيانة المطار وتنفيذ مهام ذات أهمية خاصة. وأصبحت هذه القيادة جزءًا من السرب 48 للطيران المقاتل التابع للفوج 91 للطيران المقاتل، والذي كان متمركزًا في قاعدة ديفيسيلو . ^{[ 1 ]}

في 30 يونيو 1982، أصبح السرب 48 وحدة عسكرية دائمة متمركزة في ديفيسيلو إلى حين تحقيق القدرة على تنفيذ المهام من قاعدة كامبيا تورزي. وفي عام 1986، تحول السرب 48 للطيران المقاتل إلى فوج 71 للقصف المقاتل. وفي عام 1987، عندما أصبحت القاعدة الجوية جاهزة للعمل بكامل طاقتها، نُقل الفوج 71 إلى كامبيا تورزي وبدأ تشغيل طائرات ميغ-21 المقاتلة. وبين عامي 1988 و1990، نُقل الفوج 71 إلى تارغو موريش أثناء تنفيذ بعض أعمال البنية التحتية في كامبيا تورزي. وفقًا لخطة إعادة هيكلة القوات الجوية، تم تشكيل قاعدة المقاتلات والقصف رقم 71 مع مجموعة الطيران المقاتل رقم 71 في كامبيا تورزي في عام 1995. وفي 24 يناير 2001، تسلمت الوحدة أولى مقاتلات ميغ-21 لانسر المحدثة، والتي كانت تحمل صواريخ ماترا ماجيك 2. ^{[ 1 ]}

في الأول من يونيو/حزيران 2002، ووفقًا لبرنامج إعادة تنظيم وتحديث القوات المسلحة الرومانية ، دُمجت قاعدة المقاتلات والقصف 71 مع مجموعة الطيران المقاتل 71، والفرقة 401 المضادة للطائرات ، وكتائب وسرايا تحديد المواقع اللاسلكية ، لتشكيل القاعدة الجوية 71. وفي الوقت نفسه، حُوّلت مجموعة المروحيات 58 من سيبيو إلى سرب، ونُقلت إلى القاعدة الجوية 71. ^{[ 1 ]} وفي أواخر عام 2004، حُلّت القاعدة الجوية 93 التابعة للقوات الجوية الرومانية ، ونُقلت وحدات المروحيات التابعة لها إلى القاعدة 71. ومنذ ذلك الحين، شاركت القاعدة الجوية 71 في عدد كبير من التدريبات والمهام العسكرية الوطنية والمتعددة الجنسيات. كما شاركت بشكل متكرر في العديد من المهام الإنسانية، بالتعاون مع مؤسسات حكومية رومانية أخرى. ^{[ 5 ]} بين عامي 2010 و 2013، تم تنظيم القاعدة الجوية 71 كأسطول جوي 71. ^{[ 1 ]}

تضمن قانون ويليام إم. (ماك) ثورنبيري لتفويض الدفاع الوطني للسنة المالية 2021 مبلغ 130.5 مليون دولار لتجديد قاعدة كامبيا تورزي الجوية، بهدف تعزيز قدرة الولايات المتحدة على استخدامها في العمليات بمنطقة البحر الأسود . ^{[ 6 ] [ 7 ]} في 15 مايو 2023، أُخرجت طائرات ميغ-21 من الخدمة. وأُقيم حفل وداع في القاعدة، ثم نُقلت الطائرات جوًا إلى باكاو للتخزين. ^{[ 8 ]} في 19 سبتمبر 2023، اكتمل بناء ساحات وقوف الطائرات الجديدة ، وحظيرة الطائرات، ومنشأة عمليات السرب، بتكلفة 34 مليون دولار. ^{[ 9 ]}

مع شراء طائرات إف-16 من سلاح الجو الملكي النرويجي ، تم تفعيل سرب جديد، هو السرب المقاتل 48 ( Escadrila 48 Vânătoare )، في القاعدة. وصلت أول ثلاث طائرات إف-16 إلى القاعدة في 19 أبريل 2024، بينما وصلت ثلاث طائرات إف-16 أخرى سابقًا إلى القاعدة الجوية 86. ^{[ 10 ]}

في الأول من أكتوبر/تشرين الأول 2024، وافق البرلمان الروماني على قرار مشاركة الجيش الروماني في برنامج المساعدة الأمنية والتدريب التابع لحلف الناتو لأوكرانيا . وبموجب هذا القرار، ستستضيف القاعدة الجوية رقم 71 مركزًا لوجستيًا، هو مركز التمكين اللوجستي - رومانيا، يضم ما يصل إلى 100 فرد عسكري. ^{[ 11 ]}

في يناير 2025، أُعلن عن اكتمال المرحلة الأولى من أعمال توسعة وتحديث القاعدة. تهدف هذه الأعمال إلى تحسين وتوسيع البنية التحتية للقاعدة، والتحضير لاستقبال أولى طائرات إف-35 لايتنينغ الرومانية في حوالي عام 2030. ^{[ 12 ]}

ابتداءً من مايو 2025، بدأت طائرات إف-16 التابعة للسرب المقاتل 571 بالوصول إلى القاعدة. ومن المقرر أن يبقى السرب في قاعدة كامبيا تورزي الجوية حتى اكتمال أعمال التحديث في قاعدة ميخائيل كوغالنيسيانو . ^{[ 13 ]}

تم نشر أربع طائرات من طراز ميغ-21 لانسر سي تابعة للقاعدة الجوية 71 في شياولياي ، ليتوانيا ، من أغسطس 2007 إلى نوفمبر 2007، ضمن مهام مراقبة المجال الجوي لدول البلطيق . وتخلف هذه الوحدة الرومانية سرب طائرات ميراج 2000 سي التابع لسلاح الجو الفرنسي ، من السرب 01.012، المتمركز في كامبراي ، والذي كان يتولى مهمة مراقبة المجال الجوي لدول البلطيق منذ مايو 2007. وبمجرد انتهاء مهمة سلاح الجو الروماني التي استمرت ثلاثة أشهر، ستتولى وحدة تابعة لسلاح الجو البرتغالي المهمة. ^{[ 14 ]}

تتألف الوحدة من أربع طائرات و67 فرداً، بينهم تسعة طيارين: 63 منهم يخدمون في شياولياي، بينما يخدم الأربعة الآخرون في مركز مراقبة الحركة الجوية في كاوناس ، لضمان التعاون السلس مع السلطات المحلية. وقد حظيت الوحدة الرومانية باهتمام إعلامي واسع، لا سيما لكونها المرة الثانية فقط التي تُنشر فيها طائرة مقاتلة من الحقبة السوفيتية في شياولياي ؛ إذ سبق أن نشرت القوات الجوية البولندية طائرات ميغ-29 هناك عام 2006. ومن المرجح أن تُعاود القوات الجوية الرومانية القيام بدوريات مراقبة المجال الجوي لدول البلطيق في المستقبل. ^{[ 14 ]}

تم نشر اثنتي عشرة طائرة مقاتلة من طراز ماكدونيل دوغلاس إف-15 إي سترايك إيغل تابعة لسلاح الجو الأمريكي، بالإضافة إلى أكثر من 150 طيارًا من السرب المقاتل 492، في الفترة من 27 مارس إلى 6 أبريل 2008، لتوفير الحماية الجوية بالتعاون مع مقاتلات سلاح الجو الروماني خلال قمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) لعام 2008 التي عُقدت في بوخارست . ^{[ 31 ]} وقد تلقت هذه المقاتلات الدعم من طائرات التزود بالوقود بوينغ كي سي-135 ستراتوتانكر المتمركزة في مطار بودابست في المجر . ^{[ 32 ]} وفي إطار العملية التي تحمل الاسم الرمزي "عملية المسعى النبيل"، قادت القوات الجوية الرومانية، بدعم من الجناح الجوي الاستكشافي 323، عملية نشر سلاح الجو الأمريكي لطائرات كي سي-135 ستراتوتانكر، وإف-15 سي وإف-15 إي سترايك إيغل، وطائرات إي-3 سينتري ، وإف -16 فايتينغ فالكون . ^{[ 33 ]}