مراجعة أسطول عام 1914

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

رسم بياني يوضح مواقع السفن أثناء المراجعة

كان استعراض الأسطول لعام 1914 تجمعًا لسفن البحرية الملكية البريطانية ، جرى في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الأولى . وقد اتخذ اللورد الأول للأميرالية ، ونستون تشرشل ، قرارًا بإجراء استعراض للأسطول بدلًا من مناورات التدريب الكبرى المعتادة، وذلك في خريف عام 1913 كإجراء لخفض التكاليف. وشمل الاستعراض تجميع الأسطول الأول العامل، وتعبئة سفن الاحتياط التابعة للأسطولين الثاني والثالث .

شاركت أكثر من 200 سفينة، من بينها 59 بارجة حربية، في الاستعراضات البحرية، حيث تجمعت في سبيت هيد بمنطقة سولنت ابتداءً من 15 يوليو. وانضمت إليها 17 طائرة مائية وأربع مناطيد، كما قامت طائرات تابعة للبحرية الملكية البريطانية باستعراضات جوية. بدأ الاستعراض في 20 يوليو، حيث أبحرت السفن من الميناء أمام الملك جورج الخامس على متن اليخت الملكي " فيكتوريا وألبرت" ، وتلا ذلك أربعة أيام من التدريبات. تم تفريق الأسطول الثالث في 23 يوليو، بينما بقي الأسطولان الأول والثاني في حالة تأهب، وتم استدعاء الأسطول الثالث في 27 يوليو نتيجة لتصاعد التوترات بين القوى الأوروبية العظمى. وقد أتاح ذلك الوقت الكافي للسفن للاستعداد للقتال والوصول إلى قاعدتها الحربية في سكابا فلو قبل بدء الأعمال العدائية في 4 أغسطس.

خلفية

بطاقة بريدية معاصرة تُظهر السفن مجتمعة في 18 يوليو، قبل الاستعراض. ​​وتشير ملاحظة مكتوبة بخط اليد إلى "9 أميال من السفن".

منذ عام 1912، احتفظت البحرية الملكية بثلاثة أساطيل في مياهها الإقليمية. كان الأسطول الأول القوة النظامية الرئيسية المكونة من سفن حربية ضخمة وطرادات حربية ، وكان يُحافظ على نشاطه وطواقمه كاملة من البحارة النظاميين في وقت السلم؛ أما الأسطول الثاني ، الذي كان يتألف عمومًا من سفن أقدم، فكان يُشغل بطواقم مخفضة تكفي لإجراء الصيانة الروتينية، والإبحار لفترات قصيرة، وتشغيل جزء من أسلحتها؛ بينما كان الأسطول الثالث قوة احتياطية تُشغل بطواقم أساسية لإجراء الصيانة الضرورية فقط، ولم يكن قادرًا على الإبحار دون قوة بشرية إضافية. [ 1 ]

كانت الأساطيل تُجري عادةً مناورات بحرية سنوية كبرى كجزء من برنامج تدريبي. في خريف عام ١٩١٣، أمر اللورد الأول للأميرالية ، ونستون تشرشل ، بإلغاء مناورات عام ١٩١٤ كإجراء لخفض التكاليف. وبدلاً من ذلك، أمر بإجراء تعبئة تجريبية لتجهيز الأسطولين الثاني والثالث بالكامل. [ ١ ] [ ٢ ] وكان من شأن هذه التعبئة اختبار عملية رفع مستوى جاهزية أساطيل الاحتياط للحرب، وتضمنت بعض التدريبات القصيرة على المناورة. [ ٣ ]

عززت ألمانيا، القوة العظمى المنافسة لبريطانيا، خياراتها البحرية الاستراتيجية عام ١٩١٤ بإتمام توسيع قناة كيل لاستقبال البوارج الحربية الضخمة، مما أتاح لها التنقل المباشر بين بحر البلطيق وبحر الشمال دون المرور عبر المضائق الدنماركية . وشهد افتتاح القناة الموسعة في أواخر يونيو حضور سرب من البحرية الملكية . [ ٣ ] بدأ التعبئة التجريبية للأسطولين الثاني والثالث في ١٥ يوليو، في وقت تصاعدت فيه التوترات في أوروبا عقب اغتيال الأرشيدوق فرانز فرديناند في ٢٨ يونيو ، إلا أن هذه العملية كانت مُخططًا لها مُسبقًا، وكان توقيتها مُصادفة. [ ٢ ]

مراجعة

كجزء من عملية التعبئة التجريبية، تجمعت سفن الأساطيل الثلاثة في سبيت هيد لإجراء استعراض الأسطول في الفترة من 20 إلى 23 يوليو. [ 3 ] كما تم تجميع خمس مجموعات (من أ إلى هـ) من الطائرات المائية التابعة لسلاح الجو الملكي البحري ، والتي انفصلت عن سلاح الطيران الملكي في 1 يوليو. وشملت الطائرات، التي بلغ عددها حوالي 17 طائرة، جميع الطائرات المائية الصالحة للخدمة في سلاح الجو الملكي البحري آنذاك، بما في ذلك ثلاث طائرات على الأقل من طراز شورت أدميرالتي 74 وطائرة سوبويث بات بوت . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

رُسيت الطائرات المائية خلال الاستعراض في هاميلتون بانك. [ 4 ] وانضمت إليها 12 طائرة برية تابعة لسلاح الجو الملكي البحري، تعمل انطلاقًا من بورتسموث وكالشوت وويماوث. [ 6 ] [ 7 ] كما حضر الاستعراض أربع مناطيد (HMA رقم 3 ، ورقم 4 ، ورقم 18، ورقم 19 ). [ 7 ] وفي 18 يوليو، حلّقت 20 طائرة، من بينها طائرات مائية، بقيادة تشارلز رومني سامسون، فوق الأسطول المتجمع وحول المناطيد. [ 8 ] وخلال الاستعراض، التقط أحد المناطيد أول صورة جوية على الإطلاق من أعلى سفينة حربية مباشرة. [ 7 ]

بحلول 20 يوليو، تم تجميع حوالي 216 سفينة حربية بريطانية وإرساؤها في مضيق سولنت بين جزيرة وايت والبر الرئيسي الإنجليزي. [ 9 ] [ 2 ] وشمل ذلك 24 بارجة حربية من طراز دريدنوت، و35 بارجة حربية من طراز ما قبل دريدنوت، و18 طرادًا مدرعًا ، و31 طرادًا خفيفًا ومحميًا ، و78 مدمرة . [ 10 ] أما السفن الثلاثون المتبقية، فشملت زوارق طوربيد ، وسفن إمداد ، وغواصات، وسفن مساعدة . [ 2 ] مثّلت السفن المُجمّعة حوالي نصف إجمالي عدد السفن في البحرية الملكية، وكانت أقوى تجمع للسفن الحربية في المياه البريطانية حتى ذلك التاريخ. [ 9 ] رُسيت السفن في 12 خطًا، بلغ طولها الإجمالي 40 ميلًا (64 كيلومترًا) . [ 10 ] 

الطائرات البحرية في الاستعراض راسية قبالة هاميلتون بانك مع الأسطول خلفها مرتدية ملابسها الكاملة [ 4 ].

وصل الملك جورج الخامس إلى بورتسموث في 20 يوليو على متن اليخت الملكي " فيكتوريا وألبرت" . تولى قبطان السفينة، جون إرنست هاربر ، قيادة الأسطول خلال الاستعراض. ​​[ 1 ] [ 11 ] حضر الاستعراض أيضًا تشرشل. [ 12 ] غادرت "فيكتوريا وألبرت" بورتسموث في وقت لاحق من يوم 20 يوليو، برفقة المنطادين رقم 3 ورقم 4، للرسو قبالة الموقع الحالي لبرج ناب . [ 10 ] [ 7 ] ثم مر الأسطول بأكمله في صف واحد أمام اليخت لاستعراضه من قبل الملك. [ 10 ] في الأعلى، قامت 17 طائرة مائية وتشكيلان من الطائرات بتنفيذ واحدة من أقدم حالات الطيران بتشكيل متقارب المسجلة للطائرات البريطانية، والتي تدربت عليها لعدة أسابيع في مطار إيستشيرش . [ 6 ]

عقب المراجعة، أجرت السفن المعنية تدريباتٍ على المناورة والقتال لمدة أربعة أيام. [ 1 ] وقد شاهد هذه التدريبات بعض الحاضرين في سباق كاوس للقوارب ، بمن فيهم الأمير هنري البروسي ، شقيق الإمبراطور الألماني، الذي زار الملك جورج الخامس في قصر باكنغهام لطلب ضماناتٍ بشأن السلام بين البلدين. [ 12 ]

التداعيات

باتنبرغ

بعد المراجعة، كان من المقرر أن يشارك الأسطول الأول في زيارات استعراضية ، وأن يعود الأسطولان الثاني والثالث إلى موانئهما لتسريح جنود الاحتياط. [ 1 ] تم توزيع الأسطول الثالث على موانئه الأصلية لتسريح جنوده في 23 يوليو؛ وانتقل الأسطولان الأول والثاني إلى ميناء بورتلاند ، حيث أجريا بعض الاستعدادات الأولية للخدمة الفعلية، مع تحميل الذخيرة وإنزال الأمتعة الشخصية. [ 12 ] في 26 يوليو، أمر اللورد الأول للبحرية، الأمير لويس باتنبرغ ، الأسطول الأول بالبقاء متجمعًا، وفي اليوم التالي أمر بإعادة تفعيل أساطيل الاحتياط وبدء دوريات احترازية حول الموانئ البريطانية. [ 3 ] أصبح هذا الإجراء، الذي لم يكن لديه أساس قانوني لإصداره، يُعتبر مهمًا لضمان جاهزية البحرية لاندلاع الحرب؛ وبحلول عام 1918، كان الرأي العام السائد هو أن تشرشل هو من أصدر الأمر، بعد أن تنبأ بالحرب القادمة. [ 2 ]

بدأت طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني، بقيادة سامسون، جولةً في جنوب إنجلترا عقب المراجعة، استهلت بعروضٍ في دورشستر ومدرسة الطيران المركزية في أبافون. كانت الطائرات في أبافون في 27 يوليو/تموز عندما تلقت أمرًا بالاستعداد للحرب والتجمع في إيستشيرش. وبحلول ذلك الوقت، كانت الطائرات المائية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني قد بدأت بالفعل دورياتٍ شبيهة بدوريات الحرب على الساحل. [ 6 ]

في 27 يوليو، غزت النمسا صربيا، وبعد يومين، صدرت الأوامر للأسطول الأول بالتوجه إلى قاعدته الحربية في سكابا فلو ، حيث اعتُبرت بورتلاند مُعرّضة لخطر هجوم مفاجئ. وهناك، مع أجزاء من الأسطول الثاني، تم تشكيل الأسطول الكبير . [ 1 ] [ 3 ] أعلنت روسيا تعبئة جيشها في 30 يوليو، وفي اليوم التالي حشدت ألمانيا قواتها وانتقل أسطول أعالي البحار التابع لها من النرويج إلى بحر الشمال؛ وبحلول ذلك الوقت، كانت السفن في سكابا فلو قد أكملت معظم استعداداتها للحرب. [ 1 ] [ 3 ]

أعلنت ألمانيا الحرب على روسيا في الأول من أغسطس، وفي اليوم نفسه حشدت بريطانيا البحرية الملكية للحرب. [ 3 ] وفي الثالث من أغسطس، أعلنت ألمانيا الحرب على فرنسا وغزت بلجيكا. [ 1 ] انتهى الإنذار البريطاني لألمانيا باحترام حياد بلجيكا دون رد في الساعة 11:00 مساءً من اليوم نفسه، فأعلنت بريطانيا الحرب بعد ذلك بوقت قصير. أمرت الأميرالية سفنها ببدء الأعمال العدائية ضد ألمانيا عند منتصف الليل، وفي صباح اليوم التالي، أطلقت المدمرة البريطانية "إتش إم إس لانس" أول طلقة بريطانية في الحرب لإغراق العبارة الألمانية "كونيغين لويز" ، التي كانت تزرع الألغام، بعد أن رفضت التوقف عند الأمر. [ 13 ] [ 12 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 باركنسون، روجر (1 يونيو 2015). دريدنوت: السفينة التي غيرت العالم . دار بلومزبري للنشر. ISBN 978-0-85773-705-2.
  2. 1 2 3 4 5 لافيري، برايان (19 أكتوبر 2017). محارب تشرشل: كيف أرشدت الحياة العسكرية أفضل ساعات ونستون . كاسيميت. ص 124. ISBN  978-1-61200-567-6.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 هيل، جيه آر؛ رانفت، برايان (2002). تاريخ أكسفورد المصور للبحرية الملكية . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 295. ISBN  978-0-19-860527-0.
  4. ١ ٢ ٣ "طائرات على ضفة هاميلتون، بورتسموث، لاستعراض الأسطول الذي أجراه الملك جورج الخامس في ١٨ يوليو ١٩١٤" . المتاحف الملكية غرينتش . تم الاطلاع عليه في ١٧ يوليو ٢٠٢٥ .
  5. ↑ سميث، مالكولم (28 يوليو 2014). سلاح الجو الملكي البحري خلال الحرب العالمية الأولى . دار بن آند سورد للنشر. ص 42. ISBN  978-1-4738-3848-2.
  6. 1 2 3 4 هوبز، ديفيد (30 سبتمبر 2017). سلاح الجو التابع للبحرية الملكية في الحرب العالمية الأولى . دار نشر كاسيميت. ص 53. ISBN  978-1-84832-350-6.
  7. 1 2 3 4 وارنر، جاي (30 يونيو 2016). أخف من الهواء: حياة وأزمنة قائد الجناح إن إف أوزبورن، رائد الطيران البحري . دار بن آند سورد للنشر. ص 106. ISBN  978-1-4738-2904-6.
  8. ↑ بنبو، د. تيم (28 يوليو 2013). الطيران البحري البريطاني: المئة عام الأولى . دار نشر أشغيت المحدودة. ص 25. ISBN  978-1-4094-8236-9.
  9. 1 2 تاريخ الأمم: خدمة المراجعة . بي إف كولير وأبناؤه. 1920. ص 140. 
  10. 1 2 3 4 كويل، سارة (30 نوفمبر 2014). بورتسموث في الحرب العالمية الأولى . دار بن آند سورد للنشر. ص 25. ISBN  978-1-4738-4780-4.
  11. ↑ كتاب ديبريت للألقاب النبيلة والبارونية والفروسية والرفقة . دليل كيلي. 1920. ص 1479. 
  12. 1 2 3 4 ليغ، رودني (مايو 2005). "التعبئة السرية" . مجلة دورست لايف - مجلة دورست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2025 .
  13. ↑ ليدل، بيتر (30 نوفمبر 2015). بريطانيا تدخل الحرب: كيف بدأت الحرب العالمية الأولى في إعادة تشكيل الأمة . دار بن آند سورد للنشر. ص 27. ISBN  978-1-4738-7836-5.