سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية البلجيكي عام 1977
كان سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية البلجيكي لعام 1977 الجولة التاسعة من موسم سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 1977. أقيم السباق في 3 يوليو 1977 على حلبة سبا فرانكورشان . فاز باري شين بالسباق بمتوسط سرعة 135.0 ميلاً في الساعة، مما جعله أسرع سباق جائزة كبرى للدراجات النارية في التاريخ. [ 4 ]
تصنيف 500 سي سي
| الوضع. | لا. | راكب | فريق | الشركة المصنعة | الوقت/متقاعد | نقاط | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | فريق تيكساكو هيرون سوزوكي | سوزوكي | 38'58.500 | 15 | |||
| 2 | 2 | شركة ياماها موتور | ياماها | +11300 | 12 | |||
| 3 | 3 | فريق تيكساكو هيرون سوزوكي | سوزوكي | +14.600 | 10 | |||
| 4 | 41 | فريق سباق الحياة | سوزوكي | +15.600 | 8 | |||
| 5 | 11 | فريق تيكساكو هيرون سوزوكي | سوزوكي | +17500 | 6 | |||
| 6 | 27 | مارلبورو ماش توتال | سوزوكي | +25.800 | 5 | |||
| 7 | 19 | فريق ريميرسما للسباقات | سوزوكي | +33000 | 4 | |||
| 8 | 1 | فريق API مارلبورو | ياماها | +36800 | 3 | |||
| 9 | 26 | هيرميتايت ريسينغ إنترناشونال | سوزوكي | +123500 | 2 | |||
| 10 | 14 | فريق أبلبي جليد | سوزوكي | +1'23.700 | 1 | |||
| 11 | 24 | إم سي ديلا روبيا | سوزوكي | +132000 | ||||
| 12 | 17 | إم إس سي روتنبرغ | سوزوكي | +1'44.700 | ||||
| 13 | 12 | تيد برود | سوزوكي | +2'11.700 | ||||
| 14 | 34 | سوزوكي | +2'24.800 | |||||
| 15 | 39 | فريق نافا كوتشيرا للسباقات | ياماها | +227000 | ||||
| 16 | 35 | ياماها | +3'06.400 | |||||
| 17 | 53 | سوزوكي | +3'13.400 | |||||
| 18 | 6 | سوزوكي | +3'31.800 | |||||
| 19 | 54 | سوزوكي | +3'32.900 | |||||
| 20 | 37 | بروم جي إم إتش إتش سوزوكي للسباقات | سوزوكي | +3'42.800 | ||||
| 21 | 35 | فريق لانسيفوري | سوزوكي | لفة واحدة إضافية | ||||
| 22 | 77 | فريق جان فيليب أوربان للسباقات | سوزوكي | +2 لفة | ||||
| 23 | 21 | سوزوكي | +2 لفة | |||||
| 24 | 20 | سوزوكي | +3 لفات | |||||
| 25 | 23 | محمية وايلددام هولاند | سوزوكي | +3 لفات | ||||
| متقاعد | 18 | فريق نافا أوليو فيات | سوزوكي | متقاعد | ||||
| متقاعد | 17 | فريق نافا أوليو فيات | سوزوكي | متقاعد | ||||
| متقاعد | ?? | سوزوكي | متقاعد | |||||
| متقاعد | ?? | إم إس سي روتنبرغ | سوزوكي | متقاعد | ||||
| متقاعد | 4 | فريق سباق الحياة | سوزوكي | متقاعد | ||||
| متقاعد | ?? | ياماها | متقاعد | |||||
| متقاعد | 6 | موريس نيوبولد | سوزوكي | متقاعد | ||||
| متقاعد | ?? | ياماها | متقاعد | |||||
| متقاعد | 43 | فريق بويري جيوديتشي للسباقات | سوزوكي | متقاعد | ||||
| متقاعد | ?? | فريق تاكازومي كاتاياما سارومي | ياماها | متقاعد | ||||
| متقاعد | ?? | هيرفيه ريغو | ياماها | متقاعد | ||||
| المصادر: [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] | ||||||||
تصنيف 250 سم مكعب
| الوضع | لا. | راكب | الشركة المصنعة | لفات | وقت | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | هارلي ديفيدسون | 10 | 41:24.9 | 1 | 15 | |
| 2 | 32 | ياماها | 10 | +19.2 | 8 | 12 | |
| 3 | 66 | موربيديلي | 10 | +27.2 | 3 | 10 | |
| 4 | 34 | كاواساكي | 10 | +39.2 | 10 | 8 | |
| 5 | 35 | ياماها | 10 | +43.3 | 4 | 6 | |
| 6 | 1 | ياماها | 10 | +55.0 | 5 | ||
| 7 | 9 | هارلي ديفيدسون | 10 | +58.0 | 2 | 4 | |
| 8 | 22 | ياماها | 10 | +1:04.5 | 3 | ||
| 9 | 6 | ياماها | 10 | +1:12.2 | 2 | ||
| 10 | 4 | ياماها | 10 | +1:12.7 | 1 | ||
| 11 | 3 | كاواساكي | 10 | +1:12.9 | |||
| 12 | 74 | ياماها | 10 | +1:13.1 | |||
| 13 | 7 | ياماها | 10 | +1:22.3 | |||
| 14 | 5 | كاواساكي | 10 | +1:41.3 | 7 | ||
| 15 | 21 | ياماها | 10 | +1:45.6 | |||
| 16 | 69 | ياماها | 10 | +1:46.4 | |||
| 17 | 58 | ياماها | 10 | +1:54.7 | |||
| 18 | 20 | ياماها | 10 | +1:57.5 | |||
| 19 | 60 | ياماها | 10 | +1:57.7 | |||
| 20 | 11 | ياماها | 10 | +1:58.3 | |||
| موربيديلي | 5 | ||||||
| ياماها | 6 | ||||||
| ياماها | 9 | ||||||
| 36 مشاركًا في البداية، 25 منهم أنهوا السباق | |||||||
| [ 5 ] | |||||||
تصنيف 125 سم مكعب
| الوضع | لا. | راكب | الشركة المصنعة | لفات | وقت | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | موربيديلي | 10 | 44:22.9 | 1 | 15 | |
| 2 | 6 | بولتاكو | 10 | +13.6 | 3 | 12 | |
| 3 | 20 | موربيديلي | 10 | +26.7 | 4 | 10 | |
| 4 | 4 | موربيديلي | 10 | +33.7 | 6 | 8 | |
| 5 | 3 | موربيديلي | 10 | +1:11.3 | 9 | 6 | |
| 6 | 45 | موربيديلي | 10 | +1:18.2 | 5 | ||
| 7 | 32 | موربيديلي | 10 | +1:25.5 | 7 | 4 | |
| 8 | 16 | بندر | 10 | +1:25.9 | 5 | 3 | |
| 9 | 25 | موربيديلي | 10 | +1:37.4 | 2 | ||
| 10 | 8 | موربيديلي | 10 | +1:38.6 | 1 | ||
| 11 | 41 | موربيديلي | 10 | +1:39.5 | 8 | ||
| 12 | 35 | موربيديلي | 10 | +1:40.1 | |||
| 13 | 28 | موربيديلي | 10 | +2:05.7 | |||
| 14 | 17 | نظام الاسترداد DRS | 10 | +2:06.3 | |||
| 15 | 12 | موربيديلي | 10 | +2:17.3 | |||
| 16 | 27 | موربيديلي | 10 | +2:55.5 | |||
| 17 | 2 | موربيديلي | 10 | +3:01.9 | |||
| 18 | 30 | موربيديلي | 10 | +3:02.2 | |||
| 19 | 44 | موربيديلي | 10 | +3:11.2 | 10 | ||
| 20 | 21 | موربيديلي | 10 | +3:16.8 | |||
| موربيديلي | 2 | ||||||
| 36 مشاركًا في البداية، 25 منهم أنهوا السباق | |||||||
| [ 5 ] | |||||||
تصنيف 50 سم مكعب
| الوضع | لا. | راكب | الشركة المصنعة | لفات | وقت | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | كريدلر | 6 | 31:12.2 | 3 | 15 | |
| 2 | 21 | كريدلر | 6 | +0.5 | 4 | 12 | |
| 3 | 1 | بولتاكو | 6 | +10.4 | 1 | 10 | |
| 4 | 5 | بولتاكو | 6 | +30.8 | 2 | 8 | |
| 5 | 52 | كريدلر | 6 | +54.8 | 5 | 6 | |
| 6 | 19 | كريدلر | 6 | +1:19.0 | 8 | 5 | |
| 7 | 28 | ABF | 6 | +1:38.5 | 4 | ||
| 8 | 3 | ديربي | 6 | +1:38.7 | 3 | ||
| 9 | 41 | كريدلر | 6 | +1:49.9 | 2 | ||
| 10 | 18 | كريدلر | 6 | +1:51.0 | 1 | ||
| 11 | 33 | كريدلر | 6 | +1:52.8 | |||
| 12 | 16 | كريدلر | 6 | +1:53.3 | |||
| 13 | 11 | كريدلر | 6 | +1:53.8 | 9 | ||
| 14 | 15 | كريدلر | 6 | +2:07.1 | |||
| 15 | 32 | كريدلر | 6 | +2:11.5 | 10 | ||
| 16 | 55 | كريدلر | 6 | +2:29.0 | |||
| 17 | 12 | كريدلر | 6 | +2:40.3 | |||
| 18 | 17 | كريدلر | 6 | +2:40.7 | |||
| 19 | 37 | كريدلر | 6 | +2:55.4 | |||
| 20 | 46 | كريدلر | 6 | +3:14.0 | |||
| كريدلر | 6 | ||||||
| كريدلر | 7 | ||||||
| 36 مشاركًا في البداية، 27 منهم أنهوا السباق | |||||||
| [ 5 ] | |||||||
تصنيف العربات الجانبية
| الوضع | لا. | راكب | راكب | الشركة المصنعة | لفات | وقت | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | أرو | 10 | 42:52.0 | 1 | 15 | ||
| 2 | 24 | بوش- ياماها | 10 | +21.5 | 3 | 12 | ||
| 3 | 8 | ويندل - ياماها | 10 | +58.8 | 7 | 10 | ||
| 4 | 31 | ويندل - ياماها | 10 | +1:05.0 | 9 | 8 | ||
| 5 | 9 | تشيل - ياماها | 10 | +1:26.0 | 6 | 6 | ||
| 6 | 21 | أرو | 10 | +1:27.7 | 5 | 5 | ||
| 7 | 30 | كونيغ | 10 | +1:57.5 | 4 | |||
| 8 | 10 | سوزوكي | 10 | +2:54.6 | 3 | |||
| 9 | 19 | ياماها | 10 | +3:19.1 | 2 | |||
| 10 | 15 | كوليام | 10 | +3:20.1 | 1 | |||
| 11 | 34 | كوفا- كونيغ | 10 | +3:46.6 | ||||
| 12 | 5 | سيماز - ياماها | 10 | +4:13.8 | ||||
| 13 | 18 | إم كيه سي | 10 | +4:21.5 | ||||
| 14 | 17 | كونيغ | 10 | +4:37.2 | ||||
| 15 | 28 | كونيغ | 9 | لفة واحدة إضافية | ||||
| شميد- ياماها | 2 | |||||||
| LCR - ياماها | 4 | |||||||
| ياماها | 8 | |||||||
| ياماها | 10 | |||||||
| 30 متسابقاً في المجموع، 18 منهم أنهوا السباق | ||||||||
| [ 5 ] | ||||||||
مراجع
- ^ "Alle Grand-Prix uitslagen en bijzonderheden, van 1973 (het jaar dat Jack begon met Racen) tot heden" . Archive.li . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2018 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "برامج فئة 500 سي سي لعام 1977 (بطولة العالم لسباق الجائزة الكبرى FIM) - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . Progcovers.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2018 .
- ↑ "سبا فرانكورشان - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . Progcovers.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2018 .
- ↑ "نجوم السرعة"، مجلة كلاسيك بايك ، باور كونسيومر ميديا المحدودة، 2017
- 1 2 3 4 5 كارتر، كريس (محرر). دورة الدراجات النارية 1977-1978 . شركة هازلتون للأوراق المالية المحدودة. ص 101. ISBN 0-905138-04-X.
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى البلجيكي للدراجات النارية 1977 - قاعدة بيانات مجلة رياضة السيارات" . مجلة رياضة السيارات . 3 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2018 .
- ↑ "جائزة بلجيكا الكبرى · تصنيف سباق 500 سي سي 1977" . Motogp.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2018 .
فئات :
- سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية البلجيكي
- تقارير سباقات موتو جي بي لعام 1977
- 1977 في رياضة السيارات البلجيكية
