سباق أدريا جي تي 2 ساعة 2009 التابع للاتحاد الدولي للسيارات

سباق أدريا لساعتين ضمن بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2009 هو الجولة الثانية من موسم بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2009. وقد أقيم السباق على حلبة أدريا الدولية في إيطاليا ، في 16 مايو 2009.
تقرير
التأهل
تأهلت سيارة سالين رقم 14 التابعة لفريق كي بلس كي موتورسبورتس في المركز الأول مبدئياً ، ولكن تم استبعادها لعدم اجتيازها الفحص الفني. كما تم استبعاد سيارة فيراري رقم 77 التابعة لفريق بي إم إس سكوديريا إيطاليا .
نتيجة التأهل
تم تمييز الفائزين في كل فئة بخط عريض .
| الوضع | فصل | فريق | السائق المؤهل | زمن اللفة |
|---|---|---|---|---|
| 1 | جي تي 1 | فريق فيتافون للسباقات رقم 1 | أندريا بيرتوليني | 1:12.086 |
| 2 | جي تي 1 | #2 فريق فيتافون للسباقات | أليكس مولر | 1:12.088 |
| 3 | جي تي 1 | #19 مغامرات لوك ألفاند | كزافييه ماسن | 1:12.479 |
| 4 | جي تي 1 | سيارات رياضية رقم 4 بي كي | أنتوني كومبن | 1:12.498 |
| 5 | جي تي 1 | فريق سيليسلاج للسباقات رقم 3 | جيمس روفير | 1:13.035 |
| 6 | جي تي 1 | فريق سباق السرعة الكاملة رقم 13 | فرديناندو مونفارديني | 1:13.390 |
| 7 | جي تي 1 | فريق مارك في دي إس للسباقات رقم 40 | باس ليندرز | 1:13.558 |
| 8 | جي تي 1 | فريق ماتيك جي تي للسباقات رقم 44 | توماس بياجي | 1:13.952 |
| 9 | جي تي 1 | فريق سباق السرعة الكاملة رقم 11 | ستيفان ليميريه | 1:14.252 |
| 10 | جي تي 2 | #97 بريكسيا ريسينغ | مارتن راجنجر | 1:15.177 |
| 11 | جي تي 2 | #50 AF Corse | جيانماريا بروني | 1:15.198 |
| 12 | جي تي 2 | #51 AF Corse | نيكي كادي | 1:15.416 |
| 13 | جي تي 2 | #61 منافسة بروسبيد | ماركو هولزر | 1:15.434 |
| 14 | جي تي 2 | 60 برو سبيد كومبيتشن | ريتشارد ويستبروك | 1:15.449 |
| 15 | جي تي 2 | #59 سباق السرعة على المضمار | تيم سوجدين | 1:15.485 |
| 16 | جي تي 2 | #55 سي آر إس ريسينغ | تيم مولين | 1:15.547 |
| 17 | جي تي 2 | #56 سي آر إس ريسينغ | روب بيل | 1:15.951 |
| 18 | جي تي 2 | #78 بي إم إس سكوديريا إيطاليا | دييغو روماني | 1:16.969 |
| 19 | جي تي 2 | #95 بيكوم ريسينغ | سيدريك سبيرازولي | 1:18.960 |
| 20 | جي تي 1 | #18 كيه بلس كيه موتورسبورت | لا وقت | |
| DSQ | جي تي 1 | #14 كي بلس كي موتورسبورت | كارل ويندلينجر | ممنوع |
| DSQ | جي تي 2 | #77 بي إم إس سكوديريا إيطاليا | باولو روبيرتي | ممنوع |
سباق
نتيجة السباق
الفائزون في كل فئة مُشار إليهم بخط عريض . السيارات التي لم تُكمل 75% من مسافة الفائز مُصنّفة على أنها غير مُصنّفة (NC). [ 1 ] [ 2 ]
| الوضع | فصل | لا | فريق | السائقين | الهيكل | إطار | لفات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| محرك | |||||||
| 1 | جي تي 1 | 1 | مازيراتي MC12 GT1 | م | 96 | ||
| مازيراتي 6.0 لتر V12 | |||||||
| 2 | جي تي 1 | 4 | شيفروليه كورفيت C6.R | م | 96 | ||
| شيفروليه LS7.R 7.0 لتر V8 | |||||||
| 3 | جي تي 1 | 2 | مازيراتي MC12 GT1 | م | 96 | ||
| مازيراتي 6.0 لتر V12 | |||||||
| 4 | جي تي 1 | 19 | شيفروليه كورفيت C6.R | م | 95 | ||
| شيفروليه LS7.R 7.0 لتر V8 | |||||||
| 5 | جي تي 1 | 3 | شيفروليه كورفيت C6.R | م | 95 | ||
| شيفروليه LS7.R 7.0 لتر V8 | |||||||
| 6 | جي تي 1 | 11 | سالين إس 7 - آر | P | 92 | ||
| محرك فورد V8 سعة 7.0 لتر | |||||||
| 7 | جي تي 2 | 60 | بورش 997 جي تي 3 - آر إس آر | م | 92 | ||
| محرك بورش 4.0 لتر سداسي الأسطوانات | |||||||
| 8 | جي تي 2 | 50 | فيراري F430 GT2 | م | 92 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 9 | جي تي 2 | 51 | فيراري F430 GT2 | م | 92 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 10 | جي تي 2 | 61 | بورش 997 جي تي 3 - آر إس آر | م | 92 | ||
| محرك بورش 4.0 لتر سداسي الأسطوانات | |||||||
| 11 | جي تي 2 | 97 | بورش 997 جي تي 3 - آر إس آر | م | 92 | ||
| محرك بورش 4.0 لتر سداسي الأسطوانات | |||||||
| 12 | جي تي 1 | 40 | فورد جي تي 1 | م | 92 | ||
| محرك فورد V8 سعة 5.0 لتر | |||||||
| 13 | جي تي 2 | 55 | فيراري F430 GT2 | م | 91 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 14 | جي تي 2 | 56 | فيراري F430 GT2 | م | 91 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 15 | جي تي 2 | 59 | بورش 997 جي تي 3 - آر إس آر | م | 90 | ||
| محرك بورش 4.0 لتر سداسي الأسطوانات | |||||||
| 16 | جي تي 2 | 78 | فيراري F430 GT2 | م | 90 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 17 | جي تي 1 | 18 | سالين إس 7 - آر | م | 85 | ||
| محرك فورد V8 سعة 7.0 لتر | |||||||
| 18 | جي تي 2 | 77 | فيراري F430 GT2 | م | 83 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 19 | جي تي 1 | 44 | فورد جي تي 1 | م | 71 | ||
| محرك فورد V8 سعة 5.0 لتر | |||||||
| 20 لم يكمل | جي تي 1 | 13 | سالين إس 7 - آر | P | 20 | ||
| محرك فورد V8 سعة 7.0 لتر | |||||||
| 21 لم يكمل | جي تي 2 | 95 | فيراري F430 GT2 | م | 6 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 22 لم يكمل | جي تي 1 | 14 | سالين إس 7 - آر | م | 0 | ||
| محرك فورد V8 سعة 7.0 لتر | |||||||
مراجع
- ↑ "2009 Adria FIA GT" . رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2026 .
- ↑ "بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي أدريا 2009" . سيارات السباق الرياضية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2026 .
فئات :
- 2009 في بطولة FIA GT
- 2009 في رياضة السيارات الإيطالية
