محطة شارع 34 (قطار هادسون-بيرغن الخفيف)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

محطة شارع 34 هي محطة قطار خفيف نشطة على خط هادسون-بيرغن للسكك الحديدية الخفيفة في مدينة بايون ، مقاطعة هادسون، نيو جيرسي . وهي المحطة الثالثة من بين أربع محطات تتجه شمالًا من محطة شارع 8 ، وتقع عند تقاطع شارع إي وشارع 34 الشرقي. تخدم محطة شارع 34 قطارات خدمة شارع 8-هوبوكين بين شارع 8 ومحطة هوبوكين ، بالإضافة إلى خدمة بايون فلاير السريعة الخاصة . تحتوي المحطة على رصيف جزيرة واحد متصل بمسارين كهربائيين عبر جسر علوي بجوار الطريق السريع رقم 440 وموقف سيارات يتسع لـ 417 سيارة. 

تاريخ

محطة جيرسي المركزية

شُيِّدت محطة شارع 34 شمال محطة سابقة لسكك حديد نيوجيرسي المركزية ، عند تقاطع شارع إي وشارع 33 الشرقي. عُرفت هذه المحطة باسم شارع 33 الشرقي  ، وقبل ذلك كانت تُعرف باسم بايون . افتُتحت المحطة في  1 أغسطس 1864 كجزء من خط سكة حديد يربط ما سيُصبح لاحقًا محطة كومونيباو بحي بيرغن بوينت . كان ذلك قبل بناء الجسر عبر خليج نيوارك الذي ربط خط السكة الحديد بالخط الرئيسي في إليزابيثبورت . [ 3 ] بُني المستودع على رصيف القطارات المتجهة غربًا في ذلك الوقت، واكتمل بناء محطة جديدة للقطارات المتجهة شرقًا في عام 1901. [ 4 ] هُدم مستودع القطارات المتجهة غربًا في عام 1962. [ 4 ] أصبح مستودع القطارات المتجهة شرقًا في شارع 33 الشرقي وكالة بيع التذاكر الرئيسية، والتي أُزيلت في 30 أبريل 1967 كجزء من خطة ألدين ، التي نقلت خدمة نقل الركاب إلى سكة حديد ليهاي فالي إلى محطة نيوارك بن . تم تقليص خدمة نقل الركاب عبر بايون وجيرسي سيتي  إلى شارع إيست 33 كجزء من خطة ألدين. [ 5 ] [ 6 ] هُدم مبنى المحطة عام 1969. [ 4 ] توقفت خدمة نقل الركاب في  شارع إيست 33 في  6 أغسطس 1978 عندما أوقفت شركة كونريل خدمة النقل المكوكية بين كرانفورد وشارع إيست  33. [ 7 ]

محطة HBLR

تم افتتاح المحطة الحديثة في 15 أبريل 2000 كمحطة نهائية للجزء التشغيلي الأدنى الأصلي (MOS) لخط سكة حديد هادسون-بيرغن الخفيف. [ 2 ]

تصميم المحطة

تضم المحطة مسارين ورصيفًا واحدًا ، بالإضافة إلى جسر مشاة علوي يؤدي إلى موقف السيارات على الطريق السريع  440. محطة شارع 34 مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة بموجب قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة لعام 1990. لذا، يوجد مصاعد لجسر المشاة، بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى القطارات من مستوى الأرض على الأرصفة. تخدم المحطة خدمة النقل المحلي بين محطة شارع 8 في بايون ومحطة هوبوكين ، بالإضافة إلى خدمة بايون فلاير ، وهي خدمة سريعة بين بايون وهوبوكين.

الاتصالات

حافلة النقل العام في مدينة نيويورك رقم 6323 تدخل شارع 34 على خط S89

منذ سبتمبر 2007، يوفر خط حافلات S89 التابع لهيئة النقل الحضري في منطقة نيويورك الكبرى وصلة من محطة شارع 34 إلى جزيرة ستاتن . كما تم إنشاء موقف سيارات يتسع لـ 397 سيارة في المحطة. [ 8 ]

في عام ٢٠٠٥، تم التبرع بثمانية عربات ترام من طراز PCC تابعة لمترو أنفاق مدينة نيوارك إلى مدينة بايون لإعادة تأهيلها وتشغيلها على طول مسار دائري مقترح بطول ٢.٥ ميل (٤ كيلومترات) لربط المحطة بقاعدة MOTBY البحرية السابقة التي يجري تطويرها لتصبح ميناءً للسفن السياحية ومنطقة سكنية وترفيهية. اعتبارًا من عام ٢٠١٥، تتضمن الخطط إنشاء جسر للمشاة فوق الطريق ٤٤٠ يربط المحطة بالمشاريع التطويرية الجديدة. [ ٩ ] في عام ٢٠١٧، خصصت هيئة تخطيط النقل في شمال نيوجيرسي أموالًا لدراسة خطط الجسر، والتي خصصت مدينة بايون لها ٤ ملايين دولار لبنائها. [ ١٠ ] تم الانتهاء من تقرير تطوير المفهوم لهذا الجسر في عام ٢٠٢٤، والذي قدم تقديرًا لتكلفة بناء الخيار المفضل وهو جسر علوي مغلق بالكامل بقيمة ١٠ ملايين دولار. [ ١١ ] [ ١٢ ] 

مراجع

  1. ↑ "محطة شارع 34 (بايون)" . هيئة النقل في نيوجيرسي . تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2023 .
  2. 1 2 كانال، ألبرتو (16 أبريل 2000). "القادة يُهللون لافتتاح خط السكك الحديدية الخفيفة مع دخول هدسون القرن الحادي والعشرين" . صحيفة جيرسي جورنال . مدينة جيرسي، نيو جيرسي . الصفحات A1، A8 . تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2023 - عبر موقع Newspapers.com . 
  3. ↑ أوراق قُدِّمت أمام الجمعية التاريخية لمقاطعة هدسون . جيرسي سيتي، نيو جيرسي: الجمعية التاريخية لمقاطعة هدسون. 1908. الصفحات 18-19 . تاريخ الاطلاع: 31 أكتوبر 2019 . 
  4. 1 2 3 بيرنهارت، بنيامين ل. (2004). رحلات تاريخية بالسكك الحديدية: محطات ومنشآت ومعدات بحرية تابعة لسكك حديد نيوجيرسي المركزية . مشروع المحطة الخارجية. الصفحات 42-43 . ISBN  1-891402-07-2.
  5. ↑ "18 محطة على قائمة تقليص خدمات السكك الحديدية" . صحيفة أسبري بارك برس . 1 مارس 1967. ص 1، 6. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2019 - عبر موقع Newspapers.com . 
  6. ↑ "المسافرون على الشاطئ يتذمرون من الوقوف" . صحيفة ديلي هوم نيوز . نيو برونزويك، نيو جيرسي. 1 مايو 1967. ص 13. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2019 - عبر موقع Newspapers.com . 
  7. ↑ "وزارة النقل تُطلق صفارات الوداع لعربات "بايون سكوتس" التي لم تُستخدم كثيرًا"" ذا هوم نيوز ". نيو برونزويك، نيو جيرسي . 7 أغسطس 1978. ص  13. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2019 - عبر موقع Newspapers.com .
  8. ↑ "جدول مواعيد حافلة S89" (ملف PDF) . هيئة النقل الحضري . 4 فبراير 2018.
  9. ↑ لين، جوناثان (19 أكتوبر 2015). "ما هي الخطط الموضوعة لمركز النقل في بايون؟ مسؤولو المدينة والمطورون يقدمون لمحة عامة" . صحيفة جيرسي جورنال .
  10. ↑ زيتلينجر، رون (27 يناير 2017). "ما تفعله إحدى المدن لتجنب تكرار مأساة الطريق" . صحيفة جيرسي جورنال .
  11. ↑ "دراسة تطوير مفهوم جسر المشاة فوق الطريق 440" (ملف PDF) . 15 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2025 .
  12. ↑ "تقرير المفهوم لجسر المشاة فوق الطريق 440 مكتمل" . TAPinto . تم ​​الاطلاع عليه في 1 فبراير 2025 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمحطة شارع 34 (محطة قطار هامبتونشاير الخفيف) على ويكيميديا ​​كومنز