أرض معارض أديلايد

كانت الساحة الرئيسية في أرض المعارض، التي كانت تتسع في ذروتها في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي لـ 35000 شخص، ولكنها تتسع الآن لحوالي 14000 شخص، تُعرف باسم "سبيدواي رويال" خلال أوج ازدهارها من عام 1926 حتى عام 1934، ويُشار إليها أحيانًا باسم "مهد سباقات السرعة الأسترالية"، على الرغم من أن سباقات السرعة على المسارات الترابية في أستراليا بدأت بالفعل في ميتلاند ، نيو ساوث ويلز ، عام 1923. أُقيمت سباقات السرعة على مسار بيضاوي الشكل ظل الساحة الرئيسية منذ عام 1926.

يتكون المضمار من مزيج من التراب والرمل فوق قاعدة خرسانية، ويبلغ طوله 510 أمتار (560 ياردة) . كان يُعدّ، عند استخدامه، من أسرع مضامير السباق في أستراليا، حيث يتميز بمنعطفات واسعة مفتوحة، ويتجاوز طول كل من المسارين المستقيمين الأمامي والخلفي 90 مترًا (98 ياردة) . في عام 1928، رُوّج لمضمار وايفيل باعتباره "أسرع مضمار سباق ترابي في العالم". ^{[ 2 ]}

توقفت وايڤيل عن استضافة سباقات السرعة بعد عام ١٩٣٤. ولا تزال أسباب ذلك غير واضحة، إلا أن إحدى النظريات تشير إلى أن استخدام الساحة على مدار العام كحلبة لسباق الخيول في أديلايد جعل سباقات السرعة تُلحق أضرارًا بالغة بالحلبة. وتُشير نظرية أخرى إلى أنه بسبب الكساد الكبير ، لم يعد بإمكان منظمي السباقات تحمل تكاليف إقامة السباقات في المكان. وباستثناء بعض العروض التجريبية في معرض أديلايد الملكي، لم تعد سباقات السرعة إلى وايڤيل حتى عام ١٩٨٦، أي بعد انقطاع دام ٥٢ عامًا. وكان هذا الحدث هو أول بطولة دولية لسباقات السرعة في ويست إند، والتي أقيمت في فبراير ١٩٨٦، وشارك فيها نخبة من أفضل متسابقي الدراجات النارية في العالم. كما استضافت وايفيل بطولة أستراليا الفردية في عام 1928 (6 لفات)، و1929 (3 لفات)، و1930 (3 لفات)، و1931 (6 لفات)، و1932 (3 لفات) ومرة ​​أخرى في عام 2002. كما كانت مكانًا في أديلايد لسلسلة 500 قصيرة العمر ( سلسلة الماسترز الأسترالية ) بين عامي 1995 و2000، والتي ضمت متسابقين من أبطال العالم.

منذ منتصف الثمانينيات، شمل أبطال العالم الذين تنافسوا في وايفيل بطل العالم ست مرات إيفان ماوجر من نيوزيلندا، والفائز ببطولة ويست إند الدولية عام 1987 هانز نيلسن وتومي كنودسن من الدنمارك، وبطل العالم ست مرات توني ريكاردسون وبطل العالم عام 1990 بير جونسون من السويد، وسيمون ويج ومايكل لي وجاري هافلوك وكيلفن تاتوم من إنجلترا ، والفائز الأول ببطولة ويست إند الدولية ريك ميلر ، وشون موران وسام إرمولينكو وجريج هانكوك وبوبي شوارتز وبيلي هاميل من الولايات المتحدة، وإيجون مولر من ألمانيا الغربية ، بالإضافة إلى الأستراليين جيسون كرامب ووالده فيل كرامب ولي آدامز وكريج بويس وتود ويلتشير ، وستيف بيكر من أديليد ( بطل أوروبا (العالم) تحت 21 عامًا عام 1983 ) وريان سوليفان . ومن بين أبرز المتسابقين الآخرين الذين تسابقوا في وايفيل، الفائز بسباق ويست إند الدولي عام 1991 شين باوز ، والعديد من أبطال جنوب أستراليا مارك فيورا ، وشين باركر ، وكريج هودجسون .

من بين المتسابقين الذين شاركوا في سباقات وايفيل في سنواتها الأولى، كان هناك أبطال العالم المستقبليون ليونيل فان براغ (الفائز بأول بطولة عالمية في ملعب ويمبلي عام 1936 ) وبلووي ويلكنسون . كما شارك أيضًا ديكي سميث، وفيك هكسلي ، وألبي تايلور ، وسيغ شلام ، وفرانك آرثر ، بالإضافة إلى المتسابق المحلي جاك تشابمان. وشارك أيضًا في وايفيل نجوم إنجليز مثل جاك باركر ، وهاري ويتفيلد ، ونورمان إيفانز، وبطل العالم غير الرسمي لأمريكا عام 1931 سبراوتس إلدر . وحتى في سباقات السرعة العادية التي لا يشارك فيها متسابقون من خارج أستراليا أو من ولايات أخرى، كان الحضور الجماهيري في وايفيل خلال تلك الفترة يصل إلى حوالي 25,000 متفرج، مما جعل وايفيل حلبة سباق السرعة الأكثر شعبية في أستراليا خلال سنواتها التأسيسية.

في أواخر عشرينيات القرن الماضي، خلال تلك الفترة المبكرة، خاض الشاب كيم بونيثون ، الذي أصبح فيما بعد سائق سيارات سباق ناجحًا ، ومالكًا لمعرض فني، ومروجًا ناجحًا للغاية لحلبة سباق رولي بارك في أديلايد من عام 1954 إلى عام 1973، تجربته الأولى مع رياضة ستصبح شغفه مدى الحياة. نجح بونيثون في إقناع والدته، السيدة جين بونيثون، التي كانت مترددة، باصطحابه إلى إحدى السباقات في وايڤيل، ومنذ ذلك الحين أصبح شغوفًا بالرياضة.

في الثاني من يناير عام ١٩٣٣، استضافت وايفيل الجولة الثانية من سلسلة التصفيات المكونة من أربع جولات لبطولة العالم غير الرسمية، على أن تُقام المباراة النهائية على مضمار سباق سيدني شوغراوند الذي يبلغ طوله ٥٠٩ أمتار (٥٥٧ ياردة) في مارس من العام نفسه. فاز ديكي سميث من كوينزلاند بسباق وايفيل متفوقًا على بلووي ويلكنسون ونورمان إيفانز. أما هاري ويتفيلد، فقد فاز بالنهائي على مضمار سيدني شوغراوند متفوقًا على الأستراليين بيلي لامونت وبلووي ويلكنسون.

في 12 يناير 1994، استضافت وايفيل المباراة التجريبية الأخيرة لسباق الدراجات النارية بين أستراليا وإنجلترا التي أقيمت في أستراليا (حتى سبتمبر 2016). كانت هذه المباراة الرابعة والأخيرة في السلسلة، والتي فاز بها الفريق المحلي بنتيجة 4-0. فازت أستراليا، بقيادة لي آدامز وجيسون كرامب، بسهولة في مباراة وايفيل بنتيجة 61-46. وكانت وايفيل قد استضافت أول مباراة تجريبية لها، وهي المباراة الثانية من سلسلة 1933-1934 ضد إنجلترا، في 7 يناير 1933. فازت أستراليا، بقيادة فرانك آرثر، في المباراة التجريبية (التي أقيمت في 7 يناير 1934) بنتيجة 28-25، حيث تصدر النجم المحلي جاك تشابمان قائمة هدافي الفريق الأسترالي برصيد 8 نقاط.

تُعدّ سلسلة سباقات السيارات السريعة العالمية ( World Series Sprintcars) أبرز سلسلة سباقات سيارات السرعة في أستراليا ، وقد أُقيمت سباقاتها مرات عديدة في وايڤيل، على الرغم من أن أرضية الحلبة الرملية لا تُفضّلها السائقون (إذ شبّهها كثيرون بالسباق على الشاطئ)، وعادةً ما تُقام هذه السلسلة في مدينة سباقات السرعة المُخصصة لها عندما تُقام في أديلايد. كما تحظى سباقات الدراجات الجانبية بشعبية كبيرة عند إقامتها في أرض المعارض، حيث استضافت العديد من الفعاليات البارزة، بما في ذلك "كأس كاسترول" التي توقفت الآن، بالإضافة إلى سباقات استعراضية في معرض أديلايد الملكي.

استضافت وايڤيل أيضًا بطولة جنوب أستراليا لسباقات السيارات السريعة لموسم 2001-2002 ، وهي المرة الأولى منذ موسم 1978-1979 التي لم تُقم فيها البطولة في مدينة سبيدواي. وفاز وارين إيكينز، بطل أستراليا السابق ثلاث مرات في سباقات السيارات السريعة، من الإقليم الشمالي، بلقبه الثاني في جنوب أستراليا، بعد فوزه الأول عام 1997.

تحمل مدينة وايفيل الرقم القياسي في سباقات السرعة الأسترالية لأطول فترة انتظار بين استضافة بطولة أسترالية. فقبل بطولة أستراليا الفردية لعام 2002، لم تستضف وايفيل البطولة منذ عام 1932، أي بفارق زمني مذهل بلغ 70 عامًا، متجاوزةً بذلك الرقم القياسي السابق البالغ 69 عامًا بين البطولات، والذي كان مسجلاً باسم أرض معارض نيوكاسل التي استضافت أربع بطولات أسترالية منفصلة في عام 1927، ثم اضطرت للانتظار حتى عام 1996 قبل أن تعود البطولة.

كان الملعب الرئيسي أيضًا الملعب الرئيسي لنادي ويست أديلايد لكرة القدم في دوري جنوب أستراليا الوطني لكرة القدم من عام 1927 حتى استولت عليه القوات المسلحة الأسترالية بعد موسم 1939 بسبب اندلاع الحرب العالمية الثانية . فاز ويست أديلايد ببطولة دوري جنوب أستراليا الوطني لكرة القدم عام 1927، وهو العام الأول الذي اتخذ فيه الملعب مقرًا له. اندمج ويست أديلايد مع نادي غلينيلغ لكرة القدم خلال الحرب العالمية الثانية، ومنذ عام 1940 اضطر إلى لعب مبارياته على أرضه في ملعب أديلايد البيضاوي حتى افتتاح ملعبه الحالي، ملعب ريتشموند البيضاوي ، عام 1958. لا يزال ويست أديلايد الفريق الوحيد في دوري جنوب أستراليا الوطني لكرة القدم الذي يستخدم الملعب الرئيسي، على الرغم من وجود شائعات (غير صحيحة في نهاية المطاف) في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين تفيد بأن نادي ستورت لكرة القدم كان يبحث عن إمكانية لعب مباريات ليلية على الملعب الرئيسي (تقع وايفيل في منطقة أديلايد التابعة لنادي ستورت، ويقع ملعبهم الرئيسي، ملعب أنلي البيضاوي، على بعد ما يزيد قليلاً عن  كيلومترين من الملعب الرئيسي). على الرغم من أن الساحة الرئيسية مزودة بإضاءة مناسبة، إلا أن وايفيل لم تستخدم مطلقاً لمباريات كرة القدم الليلية.

كان المضمار الذي يبلغ طوله 510 أمتار موطنًا لسباق الخيول في أديلايد من عام 1934 حتى عام 1973، عندما انتقلت جميع الاجتماعات إلى مضمار غلوب ديربي بارك الأطول (845.50 مترًا) الذي تم بناؤه خصيصًا لهذا الغرض والذي افتتح في عام 1969. استضافت وايفيل، التي كانت أقصر من معظم مضامير سباق الخيول في العاصمة الأسترالية، بطولة إنتر دومينيون في ست مناسبات - 1937، 1949، 1954، 1958، 1963، و1969. ^{[ 3 ]}

إلى جانب استضافة فعاليات خارجية متنوعة خلال معرض أديلايد الملكي، تستضيف الساحة الرئيسية أيضًا فعاليات مهرجان "بيغ داي آوت" الموسيقي السنوي في أديلايد، بالإضافة إلى فعاليات شاحنات الوحوش وسباقات الدراجات النارية مثل بطولة "سوبركروس ماسترز". ^{[ 4 ]}

تُستخدم قاعة حقائب الهدايا بشكل رئيسي لمباريات فريق أديلايد رولر ديربي التي تُقام على أرضه.

تم استخدام جناح في أرض المعارض لتطعيم الناس ضد فيروس كوفيد-19 في عام 2021.