ايرونكا L-16

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة
ل-16
معلومات عامة
يكتبطائرة اتصال
الشركة المصنعةايرونكا
المستخدمون الأساسيونالجيش الأمريكي
عدد المبني609
تاريخ
مُصنَّع1946-1950
تم تطويره منطائرة أيرونكا موديل 7 شامبيون
طائرة Aeronca 7BCM تم تصنيعها عام 1956 وتم طلائها في عام 2011 لتمثل طائرة L-16A

طائرة Aeronca L-16 هي طائرة اتصال تابعة للجيش الأمريكي من إنتاج شركة Aeronca . وقد شهدت خدمة مكثفة خلال الحرب الكورية . وكانت في الأساس نسخة عسكرية من طائرة Aeronca Champion . ومنذ عام 1955 تم نقل أعداد كبيرة منها إلى دورية الطيران المدني . [1]

تم اشتقاق L-16 من Aeronca Champion (سلسلة Aeronca Model 7)، واستبدلت بشكل أساسي طائرة Piper L-4 المماثلة (طائرة Piper Cub معدلة ) في الخدمة العسكرية الأمريكية. قدمت L-16 أداءً واستقرارًا ورؤية وراحة أفضل بشكل عام، في حين كانت خصائص السلامة الخاصة بها مزيجًا من الأفضل والأسوأ من L-4. [2] [3] [4]

المتغيرات

L-16A (بطل 7BCM)
تم بناء 509 طائرة، تم إنتاج 376 منها للحرس الوطني الجوي ، [5] واستخدمت في كوريا عام 1950، محرك Continental O-190-1 (C85) بقوة 85 حصانًا (63 كيلو وات). [6]
L-16B (بطل 7CCM)
نسخة عسكرية من طراز 7AC تستخدم كطائرة تدريب للجيش الأمريكي ، [6] محرك Continental O-205 -1 (C90) بقوة 90 حصان (67 كيلو واط) . [7] تم بناء 100 طائرة. [1]

المشغلين

 الولايات المتحدة

 اليابان

  • قوات الامن الوطني

المواصفات (L-16B)

رسم خطي ثلاثي الأبعاد للطائرة Aeronca L-16
رسم خطي ثلاثي الأبعاد للطائرة Aeronca L-16

بيانات من الطائرات العسكرية للولايات المتحدة منذ عام 1909 [5]

الخصائص العامة

  • الطاقم: اثنان
  • الطول: 21 قدم و6 بوصات (6.55 متر)
  • طول الجناحين: 35 قدمًا و 0 بوصة (10.67 مترًا)
  • الارتفاع: 7 قدم 0 بوصة (2.13 متر)
  • مساحة الجناح: 170 قدم مربع (16 متر مربع )
  • الوزن فارغًا: 890 رطلاً (404 كجم)
  • الوزن الإجمالي: 1,450 رطل (658 كجم)
  • المحرك: 1 × Continental O-205 -1 (C90) محرك مسطح رباعي الأسطوانات مبرد بالهواء ، 90 حصان (67 كيلو واط)

أداء

  • السرعة القصوى: 110 ميل في الساعة (180 كم/ساعة، 96 عقدة)
  • سرعة الرحلة: 100 ميل في الساعة (160 كم/ساعة، 87 عقدة)
  • المدى: 350 ميل (560 كم، 300 نمي)
  • سقف الخدمة: 14,500 قدم (4,400 متر)
  • معدل الصعود: 800 قدم/دقيقة (4.1 متر/ثانية)

انظر أيضا

التطوير ذو الصلة

مراجع

يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعددة متعلقة بـ Aeronca L-16 .
  1. ^ ab Andrade 1979، ص 130
  2. ^ Aerofiles.com، صفحة "Aeronca"، قسم الطائرات، تم استرجاعها في 22 فبراير 2016
  3. ^ Davisson, Budd. "مقارنة الكلاسيكيات: بطل Aeronca"، EAA/Sport Aviation، يونيو 1997، Experimental Aircraft Association ، كما تم إعادة إنتاجه على موقع المؤلف على الويب، تم استرجاعه في 2016-02-01
  4. ^ قسم التدريب الجوي، مدرسة المدفعية، الجيش الأمريكي، "الجندب الجديد - L-16 محفوظ في 2018-09-21 على موقع واي باك مشين . " (دليل شبه رسمي للجيش الأمريكي مكتوب لتوجيه الطيارين الذين ينتقلون من Piper L-4 إلى Aeronca L-16) مجلة المدفعية الميدانية ، نوفمبر-ديسمبر 1947، جيش الولايات المتحدة
  5. ^ ab Swanborough and Bowers 1964، ص 33.
  6. ^ ab Eden and Moeng, 2002. ص 44.
  7. ^ هاردينج 1997، ص 13

فهرس

  • أندرادي، جون (1979). تسميات وأرقام الطائرات العسكرية الأمريكية منذ عام 1909. منشورات مقاطعة ميدلاند. رقم ISBN 0-904597-22-9.
  • إيدن، بول ومونج، صوف، محرران. الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية . لندن: أمبر بوكس ​​المحدودة، 2002. ISBN 0-7607-3432-1 . 
  • هاردينج، ستيفن (1997). طائرات الجيش الأمريكي منذ عام 1947. أتجلن، بنسلفانيا، الولايات المتحدة الأمريكية: دار شيفر للنشر المحدودة. رقم ISBN 978-0-7643-0190-2.
  • جونز، جيفري ب. (مارس-أبريل 2001). "اتصال مع شركة أيرونكا: طائرة إل-16، المحارب الكوري المخضرم الذي تحول إلى "طائرة حربية"". متحمس الهواء (92): 13-15. ISSN  0143-5450.
  • سوانبورو، ف. ج.؛ باورز، بيتر م. (1964). الطائرات العسكرية للولايات المتحدة منذ عام 1909. لندن: بوتنام.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeronca_L-16&oldid=1247552921"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate