الطريق السريع رقم 2 في ألبرتا

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 101 صور
الموسوعة الحرة
قالب: ملف KML مرفق/طريق ألبرتا السريع 2
ملف KML ليس من ويكي بيانات

الطريق السريع رقم 2 (المعروف أيضًا باسم طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع بين كالجاري وإدمونتون) هو طريق رئيسي في مقاطعة ألبرتا الكندية، يمتد من الحدود الكندية الأمريكية مرورًا بأكبر مدينتين في ألبرتا، كالجاري وإدمونتون ، وصولًا إلى غراند بريري . يمتد الطريق بشكل أساسي من الشمال إلى الجنوب لمسافة 1273 كيلومترًا تقريبًا (791 ميلًا) ، وهو أطول الطرق السريعة وأكثرها ازدحامًا في ألبرتا، حيث يعبره أكثر من 150 ألف مركبة يوميًا بالقرب من وسط مدينة كالجاري . [ 3 ] يشكل قسم فورت ماكلويد - إدمونتون جزءًا من ممر كانامكس الذي يربط ألاسكا بالمكسيك؛ بينما يشكل قسم دونيلي - غريمشو جزءًا من ممر القطب الشمالي الذي يربط إدمونتون بالأقاليم الشمالية الغربية . يعيش أكثر من نصف سكان ألبرتا البالغ عددهم 5 ملايين نسمة في ممر كالجاري - إدمونتون الذي أنشأه الطريق السريع رقم 2. 

يدخل الطريق السريع الأمريكي رقم 89 مقاطعة ألبرتا قادمًا من مونتانا ، ليصبح الطريق السريع رقم 2، وهو طريق ذو مسارين غير مقسمين، يعبر سفوح التلال الجنوبية لألبرتا وصولًا إلى فورت ماكلويد، حيث يتقاطع مع الطريق السريع رقم 3 ويصبح مقسمًا . في كالجاري، يتحول الطريق إلى طريق سريع مزدحم يُعرف باسم " ديرفوت تريل " ، ويمتد إلى وسط ألبرتا باسم " طريق الملكة إليزابيث الثانية "، متجاوزًا مدينة ريد دير . في إدمونتون، يتداخل الطريق السريع رقم 2 لفترة وجيزة مع أجزاء من الطريقين السريعين 216 و 16 قبل أن يقسم مدينة سانت ألبرت ويعود إلى مسارين في طريقه إلى أثاباسكا . ينحني الطريق شمال غربًا على طول الشاطئ الجنوبي لبحيرة ليسر سليف باسم "طريق الغابات والمياه الشمالية" وصولًا إلى هاي بريري ، قبل أن ينعطف شمالًا إلى نهر بيس ، ثم غربًا إلى فيرفيو ، وأخيرًا جنوبًا إلى غراند بريري، حيث ينتهي عند الطريق السريع رقم 43 .

الطريق السريع رقم 2، الذي كان يُعرف سابقًا بالطريق السريع رقم 1، هو أقدم طريق سريع رئيسي في ألبرتا، وأول طريق يمتد شمالًا إلى منطقة بيس كانتري . عُرف تاريخيًا باسم درب كالجاري وإدمونتون ، ودرب صن شاين، والدرب الأزرق. شملت التغييرات الرئيسية إنشاء طريق سريع مُقسّم بين كالجاري وإدمونتون في ستينيات القرن الماضي، وإعادة تنظيم مساره على طول درب ديرفوت في كالجاري في ثمانينيات القرن الماضي، وتوسعته جنوب نانتون في تسعينيات القرن الماضي. أدى تعديل مسار الطريق السريع رقم 43 في عام 1998 إلى تقصير الطريق السريع رقم 2 بحوالي 90 كيلومترًا (56 ميلًا) ليصل إلى نهايته الشمالية الحالية في غراند بريري؛ وكان يمتد سابقًا غربًا إلى الطريق السريع رقم 2 في مقاطعة كولومبيا البريطانية عند الحدود. [ 4 ] نُفذت عدة مشاريع في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، بما في ذلك توسيع الجزيرة الوسطى وتحديث التقاطعات ، لزيادة سلامة الأجزاء الأكثر ازدحامًا من الطريق السريع، مع وجود تحسينات أخرى قيد الإنشاء أو في انتظار التمويل. تم التخطيط لإنشاء طرق التفافية حول فورت ماكلويد وكلاريسهولم ونانتون كجزء من جهود ألبرتا لجعل الجزء الخاص بها من ممر كانامكس يتدفق بحرية من الحدود إلى الحدود. 

وصف المسار

ملخص

يُعدّ جزء كبير من الطريق السريع رقم 2 مسارًا رئيسيًا في نظام الطرق السريعة الوطنية في كندا، بين فورت ماكلويد وإدمونتون، وبين دونيلي وغريمشو. تبلغ السرعة القصوى المحددة على معظم الطريق السريع بين فورت ماكلويد ومورينفيل 110 كيلومترات في الساعة (68 ميلًا في الساعة) ، مع وجود قسم قصير جنوب ليدوك تبلغ فيه السرعة القصوى المحددة 120 كيلومترًا في الساعة (75 ميلًا في الساعة) . [ 5 ] أما في المناطق الحضرية، مثل كلاريشولم ونانتون وكالجاري وإدمونتون، فتتراوح السرعة بين 50 و110 كيلومترات في الساعة (31 إلى 68 ميلًا في الساعة) . خلال فصل الشتاء، تكثر الحوادث على امتداد الطريق السريع بين كالجاري وإدمونتون، نظرًا لتغيرات الطقس السريعة، واستهانة السائقين بالظروف، مما يُرهق فرق الطوارئ التي تحاول الاستجابة. [ 6 ] وباعتباره الطريق الرئيسي الذي يربط شمال ألبرتا بجنوبها، يُعدّ الطريق السريع رقم 2 المسار المُفضّل لممر كانامكس. [ 7 ] بين فورت ماكلويد ومورينفيل، يحافظ الطريق السريع رقم 2 على أربعة مسارات مرورية على الأقل، وهو في معظمه طريق سريع بين أوكوتوكس وإدمونتون، مع وجود تحسينات جارية لإزالة التقاطعات السطحية المتبقية. [ 8 ]    

جنوب ألبرتا

سفوح جبال روكي

يبدأ الطريق السريع رقم 2 في ألبرتا عند حدود الولايات المتحدة، حيث يعبر الطريق الأمريكي ذو المسارين رقم 89 إلى كندا عند كارواي، ألبرتا . [ 9 ] يمتد الطريق شمالًا عبر سفوح جبال روكي حتى يلتقي لفترة وجيزة مع الطريق السريع رقم 501 ، قبل أن يقسم بلدة كاردستون . [ 10 ] عند الطرف الشمالي للبلدة، يدخل الطريق السريع محمية بلود الهندية رقم 148 ، وينقسم الطريق السريع رقم 5 غربًا إلى منتزه بحيرات واترتون الوطني ؛ ويلتقي لفترة وجيزة مع الطريق السريع رقم 2 قبل أن ينقسم شرقًا لعبور نهر سانت ماري في طريقه إلى ماكغراث وليثبريدج . يواصل الطريق السريع رقم 2 شمالًا حتى يلتقي لفترة وجيزة أخرى مع الطريق السريع رقم 505 ، حيث يعبر نهر واترتون إلى ستاند أوف ، ثم يواصل عبور نهر بيلي إلى فورت ماكلويد في المنطقة البلدية لويلو كريك . [ 8 ]

قبل أقل من كيلومتر واحد (0.62 ميل) من التقاء الطريق السريع رقم 3 جنوب شرق فورت ماكلويد، يتحول الطريق السريع رقم 2 إلى طريق سريع مزدوج. [ 8 ] ينقسم الطريق السريع رقم 3 شرقًا باتجاه ليثبريدج، ثم ينعطف الطريقان السريعان 2 و3 معًا غربًا عبر المدينة كطريق سريع مزدوج بسرعة قصوى تبلغ 50 كم/ساعة (31 ميل/ساعة) ، حيث يصبح الطريق السريع رقم 2 جزءًا من ممر كانامكس. [ 11 ] غرب المدينة، تتباعد الطرق السريعة عند تقاطع؛ يستمر الطريق السريع رقم 3 غربًا باسم طريق كراونست السريع إلى بينشر كريك وكولومبيا البريطانية ، بينما ينعطف الطريق السريع رقم 2 شمالًا عبر نهر أولدمان كطريق سريع مزدوج بأربعة مسارات. [ 12 ] ويستمر الطريق السريع رقم 2 شمالًا لمسافة 25 كيلومترًا تقريبًا (16 ميلًا) إلى غرانوم، حيث ينفصل الطريق السريع رقم 519 شرقًا. غالبًا ما يستخدم الطريق السريع رقم 519، بالتزامن مع الطريق السريع رقم 23 ، من قبل حركة مرور كانامكس لتجاوز فورت ماكلويد. [ 13 ] وإلى الشمال على الطريق السريع رقم 2، يمر كل من بلدتي كلاريشولم ونانتون عبر الطريق السريع، حيث تبلغ السرعة القصوى المسموح بها 50 كم/ساعة (31 ميل/ساعة) . ويتداخل الطريق السريع مع الطريق السريع رقم 533 لمسافة قصيرة عبر نانتون. [ 14 ]      

شمال نانتون، يمتد الطريق السريع إلى مقاطعة فوتهيلز وصولاً إلى تقاطع رئيسي مع الطريقين السريعين 23 و 2A عند هاي ريفر ، ثم ينعطف شمال غرب لعبور نهر هايوود . [ 12 ] على الجانب الآخر من النهر، يوفر تقاطع ثانٍ الوصول إلى أوكوتوكس عبر الطريقين السريعين 7 و2A، ويستمر الطريق السريع 2 شمالاً عبر نهر شيب إلى دي وينتون حيث ينقسم الطريق السريع 2A إلى فرعين: فرع جنوب غرب كالجاري باسم ماكلويد تريل ، وفرع الطريق السريع 2 ينعطف شمال شرق باتجاه وادي نهر بو وجنوب شرق كالجاري. [ 15 ]

كالجاري

من نقطة تفرعه مع طريق ماكلويد، يتحول الطريق السريع رقم 2 إلى طريق ديرفوت، وهو طريق سريع رئيسي بطول 46 كيلومترًا (29 ميلًا) ، ينحدر لعبور نهر بو قبل دخوله حدود مدينة كالجاري. داخل المدينة، يعبر الطريق النهر مرتين أخريين، متعرجًا بين ضفتيه الشرقية والغربية. [ 15 ] [ 16 ] يتقاطع الطريق السريع مع الطريق الدائري ستوني تريل في الطرف الجنوبي من كالجاري، حيث تشير اللافتات إلى أن حركة المرور المتجهة إلى مطار كالجاري الدولي وإدمونتون وميديسن هات تستخدم طريق ستوني تريل المتجه شرقًا كطريق بديل. [ 17 ] ثم يندمج طريق ديرفوت تريل مع الطرق الرئيسية الأخرى، طريق أندرسون وطريق بو بوتوم. بعد عبور طريق جلينمور ( الطريق السريع رقم 8 )، وطريق ميموريال درايف (المؤدي إلى وسط مدينة كالجاري )، وشارع 16 شمال شرق ( الطريق السريع رقم 1 )، يمتد طريق ديرفوت تريل شمالاً إلى كالجاري، مروراً بمطار كالجاري الدولي، وصولاً إلى تقاطع ثانٍ مع طريق ستوني تريل عند حدود مدينة كالجاري. يُلغى اسم ديرفوت تريل، ويستمر الطريق السريع شمالاً إلى مقاطعة روكي فيو . [ 18 ] 

وسط ألبرتا

طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع

يقسم طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع مدينة إيردري إلى قسمين.
الطريق السريع للملكة إليزابيث الثانية بين ليدوك وإدمونتون
الطريق السريع رقم 2 هو طريق سريع مقسم ذو حركة مرور خفيفة بالقرب من كلاريشولم.
بالقرب من دي وينتون، ينقسم الطريق السريع 2A باتجاه الجنوب الغربي، ويربط بين كالجاري وأوكوتوكس.

يخرج الطريق السريع رقم 2 شمال كالجاري كطريق سريع بستة مسارات بطول 261 كيلومترًا (162 ميلًا) [ 19 ]، ويُعرف باسم " طريق الملكة إليزابيث الثانية "، وهو الاسم الذي يحمله حتى حدود مدينة إدمونتون الجنوبية. [ 18 ] يمر الطريق بمركز التسوق الرئيسي كروس آيرون ميلز ، ويقسم مدينة إيردري بعد عدة كيلومترات. [ 10 ] شمال إيردري، يمتد الطريق إلى الطريق السريع رقم 72 قبل أن يتجاوز كروسفيلد ويدخل مقاطعة ماونتن فيو ، ويستمر شمالًا مارًا بتقاطعات مع الطريقين السريعين 581 و 582 المؤديين إلى منطقتي كارستيرز وديدسبيري على التوالي. يلتقي الطريق السريع بالطريق السريع رقم 27 عند تقاطع على شكل ورقة البرسيم بالقرب من أولدز ، في منتصف المسافة تقريبًا بين كالجاري وريد دير. يدخل الطريق السريع رقم 2 مقاطعة ريد دير ، ويتجه نحو تقاطعات مع الطريق السريع رقم 587 عند بودين ، والطريقين السريعين رقم 54 و 590 عند إنيسفيل ، والطريق السريع رقم 42 بالقرب من بينهولد قبل الوصول إلى مدينة ريد دير. جنوب المدينة، من طريق ماكنزي إلى الشارع 19، يتسع الطريق السريع إلى ستة مسارات عبر منطقة تُعرف باسم "ممر محطات الوقود" . تُعد هذه المنطقة محطة توقف شهيرة للمسافرين وسائقي الشاحنات، حيث تضم محطات وقود ومطاعم على جانبي الطريق، ويمكن الوصول إليها عبر التقاطع عند طريق ماكنزي. [ 20 ] بالاستمرار شمالًا، يتقلص الطريق السريع مرة أخرى إلى أربعة مسارات، وينعطف يسارًا ليتجاوز ريد دير غربًا، بينما ينقسم شارع غايتز شمالًا إلى داخل المدينة. [ 21 ] 

غرب ريد دير، يمر الطريق السريع رقم 2 بكلية ريد دير وقاعة مشاهير ألبرتا الرياضية قبل أن ينحدر إلى وادي نهر ريد دير . [ 12 ] يعبر الطريق النهر بمحاذاة جسر سكة حديد، ثم ينحني شمالًا إلى تقاطعات مع الطريقين السريعين 11 و 11A ، المؤديين غربًا إلى روكي ماونتن هاوس وسيلفان ليك على التوالي. [ 22 ] شمال الطريق 11A، يعبر الطريق نهر بلايندمان إلى مقاطعة لاكومب وصولًا إلى تقاطع مع الطريق السريع 597 في بلاكفالدز ، ثم ينحني قليلًا نحو الشمال الشرقي إلى تقاطع مع الطريق السريع 12 في لاكومب . [ 10 ]

شمال لاكومب، يتقاطع الطريق السريع رقم 2 لفترة وجيزة مع الطريق السريع رقم 2A قبل أن يصل إلى الطريق السريع رقم 53 بالقرب من بونوكا بعد عبور نهر باتل مباشرةً . [ 23 ] يمتد الطريق السريع ذو الأربعة مسارات لمسافة 30 كيلومترًا تقريبًا (19 ميلًا) عبر تلال متدحرجة بلطف مغطاة بأشجار الحور الرجراج في مقاطعة بونوكا، وصولًا إلى تقاطع مع الطريق السريع رقم 611 حيث يدخل مقاطعة ويتاسكوين . [ 24 ] بالقرب من بحيرة بيرهيلز، يلتقي الطريق السريع بالطريق السريع رقم 13 ، مما يوفر الوصول شرقًا إلى ويتاسكوين وكامروز ، وغربًا إلى بحيرة بيجون . شمال تقاطع مع الطريق السريع رقم 616، يدخل الطريق السريع مقاطعة ليدوك ، وينحني شمال شرق باتجاه مدينة ليدوك . [ 10 ] 

بعد دخول حدود مدينة ليدوك، يلتقي الطريق السريع رقم 2 بالطريق السريع رقم 2A، الذي يمتد جنوب شرقًا عبر الضواحي الجنوبية لليدوك كطريق رئيسي بأربعة مسارات. يعبر الطريق السريع رقم 2 مباشرةً فوق الطريق السريع رقم 39 عند تقاطع ماسي، ليشكل المدخل الرئيسي إلى وسط ليدوك، ويؤدي في النهاية غربًا إلى درايتون فالي . ينحني الطريق السريع رقم 2، الذي أصبح الآن بستة مسارات، قليلًا نحو الشمال الشرقي ليمر على الجانب الشرقي من مطار إدمونتون الدولي ، الذي لا يزال على بُعد 13 كيلومترًا (8.1 ميل) جنوب حدود مدينة إدمونتون. [ 24 ] يتسع الممر العشبي الأوسط بشكل ملحوظ ليبلغ عرضه أكثر من 100 متر (330 قدمًا) ، ويتم توفير الوصول إلى المطار ونيسكو عبر تقاطع عند طريق المطار. [ 25 ] تزداد كثافة حركة المرور مع تنقل المسافرين من وإلى منطقة ليدوك إلى إدمونتون، ويلتقي الطريق السريع بتقاطع ثانٍ عند الطريق السريع رقم 19/625 الذي يخدم المطار. ينحني الطريق السريع قليلاً نحو الشمال الشرقي إلى تقاطع عند شارع 41 جنوب غرب ، مما يمثل حدود مدينة إدمونتون ونهاية تسمية "طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع". [ 26 ]  

إدمونتون ومقاطعة ستورجون

في إدمونتون، يتبع الطريق السريع رقم 2 طريق كالجاري / جيتواي بوليفارد، ووايتمود درايف، وأنتوني هينداي درايف، وييلوهيد تريل، وسانت ألبرت تريل.
جسر كويسنيل، الذي تم بناؤه عام 1968، يحمل الطريق السريع رقم 2 فوق نهر ساسكاتشوان الشمالي في وسط إدمونتون
جسر كويسنيل، الذي تم بناؤه عام 1968، يحمل الطريق السريع رقم 2 فوق نهر ساسكاتشوان الشمالي في وسط إدمونتون
منظر باتجاه الشرق نحو مورينفيل؛ يمر الطريق السريع رقم 2 غرب المدينة
منظر باتجاه الشرق نحو مورينفيل؛ يمر الطريق السريع رقم 2 غرب المدينة

تُعرف خمسة طرق مختلفة بأسماء مختلفة باسم الطريق السريع رقم 2 في مدينتي إدمونتون وسانت ألبرت، ويُشار إليها بمستويات متفاوتة من اللافتات. عند الطرف الجنوبي من إدمونتون، يتسع الطريق السريع بشكل ملحوظ ليصبح خمسة مسارات في كل اتجاه. تُصبح المسارات المتجهة شمالًا باسم " جيت واي بوليفارد" والمسارات المتجهة جنوبًا باسم "كالغاري تريل" ، ويتفرع المساران ليمرّا بمنتزه "جيت واي بارك"، الواقع في الجزيرة الوسطى للطريق السريع والذي يمكن الوصول إليه من كلا الاتجاهين. [ 26 ] شمال المنتزه، يلتقي اتجاها السير مجددًا، ولكن بسرعة مُخفّضة تبلغ 90 كم/ساعة (56 ميل/ساعة) ، ليلتقيا عند الطريق الرئيسي الممتد من الشرق إلى الغرب، وهو طريق "إيلرسلي" ، الذي يُتيح الوصول إلى المناطق السكنية الجنوبية في إدمونتون ، وهي: "هيريتج فالي" و "إيلرسلي" و "سامرسايد" . يتداخل هذا التقاطع الماسي مع التقاطع الرئيسي ذي الشكل الرباعي عند طريق "أنتوني هينداي درايف " (الطريق السريع رقم 216) الذي يليه مباشرةً. طريق هينداي هو طريق دائري يحيط بمدينة إدمونتون، ويربط الطريق السريع رقم 2 بالطريق السريع رقم 16. تشير اللافتات إلى أن حركة المرور المتجهة إلى لويدمينستر وكولد ليك وفورت ماكموري يجب أن تستخدم الجزء الجنوبي الشرقي من طريق هينداي للوصول إلى الطريق السريع رقم 16 شمال شيروود بارك . أما حركة المرور المتجهة إلى جاسبر ، بالإضافة إلى ممر كانامكس، [ 11 ] فتُوجَّه إلى الجزء الجنوبي الغربي من طريق هينداي للوصول إلى الطريق السريع رقم 16 في الطرف الغربي من إدمونتون. [ 27 ]  

ينتهي الطريق السريع عند اتساع ثلاثة مسارات من شارع غيتواي بوليفارد تدريجيًا إلى أربعة، متجهًا شمالًا عبر ساوث إدمونتون كومون، مرورًا بجنوب إدمونتون كشارع حضري مزدحم وصولًا إلى وايتمد درايف . [ 26 ] يمتد طريق كالغاري تريل حاملًا المسارات المتجهة جنوبًا من الطريق السريع رقم 2 لمسافة 225 مترًا تقريبًا (738 قدمًا) غرب شارع غيتواي بوليفارد. ثم ينعطف الطريق السريع رقم 2 غربًا إلى وايتمد درايف، ليصبح طريقًا سريعًا مرة أخرى، ولكن بسرعة 80 كم/ساعة فقط (50 ميلًا/ساعة) ، على عكس السرعة القصوى المحددة للطريق السريع عبر كالغاري والبالغة 100 كم/ساعة (62 ميلًا/ساعة) . [ 28 ]    

ينحدر طريق وايتمد ليعبر جدول وايتمد قبل أن ينعطف شمالًا ليعبر نهر ساسكاتشوان الشمالي على جسر كويسنيل. [ 26 ] ثم يعود غربًا ليلتقي مجددًا بطريق أنتوني هينداي، بالقرب من مركز ويست إدمونتون التجاري . يُسمى طريق هينداي بالطريق السريع رقم 2 لمسافة 6.7 كيلومتر (4.2 ميل) وصولًا إلى طريق يلوهيد (الطريق السريع رقم 16)، على الرغم من عدم وجود لافتة تشير إلى هذا التداخل. يستمر طريق يلوهيد شرقًا إلى إدمونتون كطريق سريع بستة مسارات، دون أن يُسمى أيضًا بالطريق السريع رقم 2، حتى يصل إلى طريق سانت ألبرت الذي يتجه شمال غربًا عبر مناطق صناعية وتجارية خفيفة قبل أن يعبر طريق أنتوني هينداي للخروج من إدمونتون إلى سانت ألبرت . [ 26 ] يُعدّ الطريق ذو الستة مسارات الشريان الرئيسي للمدينة، وتبلغ السرعة القصوى فيه 60 كم/ساعة (37 ميل/ساعة) ، ويعبر نهر ستورجون قبل أن يخرج من المدينة شمالًا إلى مقاطعة ستورجون كطريق سريع مقسم على بُعد 5 كيلومترات تقريبًا (3.1 ميل) بعد نهر ستورجون. شمال المدينة، يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع 37 قبل أن يصل إلى تقاطع مع الطريق السريع 642 غرب مورينفيل ، وهو المدخل الرئيسي للمدينة. [ 26 ]    

شمال ألبرتا

مقاطعة ويستلوك وأثاباسكا

يقع الطريق السريع رقم 2 غرب بلدة أثاباسكا، وهو جزء من طريق الغابات الشمالية والمياه.

يتحول الطريق السريع رقم 2 إلى طريق ذي مسارين مباشرةً بعد مورينفيل، ويمتد شمالًا مارًا ببحيرتي ماناوان وهالي إلى مقاطعة ويستلوك ، وصولًا إلى تقاطع ثلاثي مع الطريق السريع رقم 18 بالقرب من كلايد وويستلوك . [ 29 ] ينعطف الطريق شرقًا، متزامنًا لفترة وجيزة مع الطريق السريع رقم 18 لمسافة كيلومتر واحد (0.62 ميل) ، قبل أن ينعطف شمال شرقًا عبر مناطق تزداد كثافةً بالأشجار، متزامنًا لفترة وجيزة مع الطريق السريع رقم 663 المؤدي إلى أثاباسكا . [ 10 ] [ 30 ] ينحدر الطريق عبر المدينة بسرعة 50 كم/ساعة (31 ميل/ساعة) باسم شارع 50 باتجاه وادي نهر أثاباسكا ، قبل أن ينعطف غربًا ليوازي النهر باسم جادة 50. [ 31 ] من هذه النقطة وحتى انفصاله عن الطريق السريع رقم 49 على بعد أكثر من 200 كيلومتر (120 ميل) غربًا، يُعرف الطريق السريع رقم 2 باسم طريق الغابات والمياه الشمالية. [ 32 ] [ 33 ]    

تعود السرعة القصوى إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) مع صعود الطريق السريع من الوادي باتجاه بحيرة بابتيست . [ 34 ] عند البحيرة، ينعطف الطريق السريع رقم 2 ذو المسارين شمالًا ليحاذي الضفة الغربية لنهر أثاباسكا لمسافة 35 كيلومترًا تقريبًا (22 ميلًا) قبل أن ينعطف غربًا عند بحيرة لورانس باتجاه بلدة هوندو غير المدمجة . هناك، يلتقي الطريق بالنهاية الشمالية للطريق السريع رقم 44 قبل عبور النهر ومواصلة السير شمال غرب لمسافة 50 كم إلى النهاية الجنوبية للطريق السريع رقم 88 في سليف ليك . يتبع الطريق السريع رقم 88 الضفة الشرقية لبحيرة ليسر سليف قبل رحلة طويلة شمالًا إلى فورت فيرميليون . [ 12 ] في سليف ليك، يقسم الطريق السريع رقم 2 البلدة إلى نصفين بسرعة قصوى تبلغ 60 كم/ساعة (37 ميل/ساعة) ، قبل أن يعود إلى     بسرعة 100  كم/ساعة غرب طريق كاريبو، يتبع الطريق الساحل الجنوبي الخلاب لبحيرة ليسر سليف وصولاً إلى الطريق السريع 33 بالقرب من كينوسو ، والذي يؤدي جنوبًا إلى سوان هيلز . عند دريفتبايل ، يعبر الطريق السريع نهرًا يحمل الاسم نفسه في طريقه إلى هاي برايري في الطرف الغربي من بحيرة ليسر سليف. [ 10 ] [ 35 ]

بلد السلام

على بُعد 14 كيلومترًا (8.7 ميل) غرب هاي برايري، ينعطف الطريق السريع شمالًا مارًا ببحيرة ويناغامي وصولًا إلى بلدة ماكلينان على الشاطئ الجنوبي لبحيرة كيميوان. ثم يتابع غربًا حتى تقاطع مع الطريق السريع 49 ، المعروف محليًا باسم " زاوية دونيلي "، [ 36 ] حيث يصبح جزءًا من الممر القطبي الشمالي . [ 37 ] يمتد الطريق السريع ذو المسارين شمالًا عبر منتزه أشجار الحور الرجراج مارًا ببحيرة ماغلور وصولًا إلى بلدة نامبا ، [ 38 ] وبعدها يعبر نهر هارت ، أحد روافد نهر بيس . ثم ينحني الطريق السريع نحو الشمال الغربي وينحدر على طول الضفة الشرقية شديدة الانحدار لنهر هارت وصولًا إلى بلدة بيس ريفر . [ 39 ] ويُسهّل مسار التجاوز حركة المرور المتجهة شرقًا الصاعدة من الوادي. 

الطريق السريع رقم 2 فوق نهر بيس على جسر دنفيجان

يستمر الطريق السريع ذو المسارين غربًا عبر بلدة بيس ريفر قبل عبور النهر الذي يحمل الاسم نفسه. يصعد الطريق على الضفة الغربية للنهر، ويتسع إلى أربعة مسارات، ثم يلتقي بطريق ألبرتا السريع 684 (شافتسبري تريل) قبل الخروج من بيس ريفر، حيث يتقلص إلى مسارين، ويمر شمال مطار بيس ريفر . على بُعد 5 كيلومترات (3.1 ميل) شرق بحيرة كاردينال ، يلتقي الطريق السريع 2 بالطريق السريع 35 ، طريق ماكنزي السريع . ينعطف الطريق السريع 2 جنوبًا إلى غريمشو ، بينما ينعطف الطريق السريع 35 وممر القطب الشمالي شمالًا، متتبعين نهر بيس إلى هاي ليفل . [ 37 ] [ 40 ] يقسم الطريق السريع 2 غريمشو إلى نصفين باسم شارع 51، ثم يخرج من البلدة قبل أن ينعطف غربًا بعد ذلك بقليل، متعرجًا عبر منتزه أشجار الحور الرجراج في منطقة بيس كانتري إلى بلدة فيرفيو ، حيث يقع حرم كلية غراند بريري الإقليمية جنوب الطريق السريع مباشرةً. يستمر الطريق غربًا خارج فيرفيو باسم الطريق السريع 64A، بينما ينعطف الطريق السريع 2 جنوبًا للخروج من المدينة، ثم ينحني غربًا ثم جنوبًا مرة أخرى باتجاه وادي نهر بيس. وينحني غربًا مرة أخرى لينحدر على طول الضفة الشمالية شديدة الانحدار للنهر. [ 40 ] يعبر الطريق السريع نهر بيس على جسر دنفيجان ، وهو جسر معلق يزيد طوله عن 700 متر (2300 قدم) . [ 41 ] [ 42 ] : 50 تساعد مسارات التجاوز حركة المرور الصاعدة من الوادي على جانبي النهر. [ 40 ]  

يمتد الطريق السريع لمسافة 20 كيلومترًا (12 ميلًا) جنوبًا إلى بلدة رايكروفت ، حيث يتفرع الطريق السريع 49 غربًا حاملًا ما تبقى من طريق الغابات الشمالية والمياه إلى حدود مقاطعة كولومبيا البريطانية. [ 40 ] ويستمر الطريق السريع 2 جنوبًا إلى الطريق السريع 59 حيث يصبح طريقًا سريعًا مقسمًا قبل أن يقسم مدينة سكسسميث ويستمر إلى الطريق السريع 43 شمال غراند بريري، وهي محطته الشمالية من عام 1998 إلى عام 2019. قبل عام 1998، كان الطريق السريع 2 يتبع الطريق السريع 43 إلى كولومبيا البريطانية ، حيث أصبح الطريق السريع 2 في كولومبيا البريطانية إلى داوسون كريك . في عام 2019، عندما تم نقل الطريق السريع 43 إلى الطريق السريع 43X وتجاوز غراند بريري، تم تمديد الطريق السريع 2 لمسافة 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) جنوبًا إلى حدود مدينة غراند بريري على طول مساره السابق قبل عام 1998؛ [ 43 ] في غراند بريري، يصبح الطريق السريع 2 شارع 100.  

مرور

مقدار

بالقرب من أوكوتوكس، شهد الطريق السريع رقم 2 مرور أكثر من 54000 مركبة يومياً في عام 2019

يشهد الطريق السريع رقم 2 تفاوتًا كبيرًا في مستويات حركة المرور على امتداده. ففي طرفه الجنوبي، يكون الطريق عبارة عن طريق ذي مسارين فقط، من الحدود الأمريكية إلى فورت ماكلويد، ولكنه ذو حركة مرور خفيفة. ثم يتضاعف إلى أربعة مسارات، وتزداد حركة المرور تدريجيًا حتى دي وينتون شمال أوكوتوكس، ولكنها تبقى خفيفة نسبيًا. [ 44 ] أما داخل كالجاري، فترتفع حركة المرور بشكل كبير على طريق ديرفوت تريل عبر الضواحي الجنوبية للمدينة، لتصل إلى أكثر من 170,000 مركبة يوميًا عند ميموريال درايف بالقرب من وسط المدينة، مما يجعل هذا الجزء من الطريق السريع رقم 2 أكثر الطرق ازدحامًا في غرب كندا. وتنخفض حركة المرور بسرعة شمال طريق بيدينغتون تريل في كالجاري، ولكنها تبقى معتدلة على طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع حتى إدمونتون، حيث ترتفع مجددًا إلى ما يقرب من 100,000 مركبة يوميًا جنوب المدينة. وتُعد طرق وايتمد درايف، وأنتوني هينداي درايف، وييلوهيد تريل، وسانت ألبرت تريل طرقًا سريعة مزدحمة، تحمل أحجامًا كبيرة من حركة المرور المحلية، خاصة في ساعات الذروة. شمال سانت ألبرت، ينخفض ​​حجم حركة المرور بشكل ملحوظ، ويزداد هذا الانخفاض بعد مورينفيل حيث لم يعد الطريق السريع مقسمًا. ويبقى حجم حركة المرور منخفضًا جدًا في معظم أنحاء منطقة بيس كانتري قبل أن يتجاوز لفترة وجيزة 20,000 مركبة يوميًا بالقرب من المحطة الشمالية في غراند بريري. [ 44 ]

تنشر وزارة النقل في ألبرتا بيانات سنوية عن حجم حركة المرور على الطرق السريعة الإقليمية. [ 44 ] يقارن الجدول متوسط ​​حركة المرور اليومية السنوية (AADT) في عدة مواقع على طول الطريق السريع رقم 2 باستخدام بيانات عام 2019، معبراً عنها كمتوسط ​​عدد المركبات اليومي على مدار عام (AADT). [ 45 ]

موقعمقدار
كاردستون5450
فورت ماكلويد6110
هاي ريفر18760
شارع ميموريال، كالجاري173,500
شارع 32 ريد دير51,940
نيسكو99,710
مورينفيل6400
نهر السلام14430
غراند بريري23,620

إنفاذ القانون والاصطدامات

يُعدّ طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع بين كالجاري وإدمونتون عرضةً للحوادث المرورية في فصل الشتاء، مما قد يؤدي أحيانًا إلى تأخيرات لساعات، وإغلاقات، وتحويل حركة المرور إلى أجزاء من الطريق السريع 2A المجاور. [ 46 ] كما يُعدّ طريق ديرفوت تريل في كالجاري عرضةً لعدد حوادث مرورية أعلى من المتوسط ​​نظرًا لكثافة المرور فيه وكثرة التقاطعات ضمن مسافة قصيرة نسبيًا. [ 47 ]

أنشأت وزارة النقل في ألبرتا عدة مناطق على طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع، حيث يتم تطبيق حد السرعة البالغ 110 كيلومترات في الساعة (68 ميلاً في الساعة) بواسطة الطائرات. [ 48 ] [ 49 ] يُنفذ البرنامج من قبل الشرطة الملكية الكندية ، وقد أُعيد إطلاقه في عام 2013 بعد توقفه مؤقتًا بسبب مخاوف تتعلق بالميزانية. [ 50 ] تُستخدم عدة طائرات، بما في ذلك مروحية يوروكوبتر AS350 . لا يكفي عدد المخالفات المسجلة خلال العملية عادةً لتغطية تكلفة تشغيل الطائرات، لكن الشرطة صرّحت بأنها تضبط السائقين المخالفين على امتداد أطول من الطريق. [ 51 ] في عام 2016، اقترح ليدوك استخدام رادار التصوير لمراقبة السرعة على الطريق السريع رقم 2 بين الطرف الجنوبي للمدينة والحدود الجنوبية لإدمونتون لضبط السائقين المتجاوزين للسرعة، وذلك في انتظار موافقة المقاطعة. [ 52 ] [ 53 ] يُستخدم هذا النظام بالفعل داخل حدود إدمونتون وليدوك، ولكنه سيكون أول تطبيق له على الطريق السريع رقم 2. وقد اشتكى بعض السكان من أن الهدف الرئيسي للمشروع هو تحقيق الإيرادات. [ 54 ] صرّح عمدة ليدوك، غريغ كريشكي، بأن المشروع ليس "مصدرًا للربح السريع"، وأن الهدف الأساسي هو الحد من السرعة الزائدة وزيادة سلامة فرق الاستجابة الأولى. [ 54 ] تُظهر دراسة أجرتها وزارة النقل في ألبرتا أن 100,000 مركبة تجاوزت سرعتها 140 كم/ساعة (87 ميل/ساعة) على هذا الجزء من الطريق في عام 2015، وقال كريشكي إن على السائقين الذين لا يرغبون في تلقي مخالفات الالتزام بالسرعة المحددة. [ 54 ] مع ذلك، في عام 2014، كانت أقل من 10% من حوادث التصادم التي أسفرت عن إصابات في ألبرتا ناجمة عن قيادة السائقين بسرعات غير آمنة. [ 55 ] وكان التلاصق الشديد بين المركبات الأمامية والخلفية عاملاً في ما يقرب من 50% من حوادث التصادم التي أسفرت عن إصابات. [ 55 ]   

الحد الأقصى للسرعة

ابتداءً من 29 أبريل 2026، رُفعت السرعة القصوى المحددة على جزء من الطريق السريع رقم 2 بطول 22 كيلومترًا جنوب ليدوك من 110 إلى 120 كيلومترًا في الساعة (68 إلى 75 ميلًا في الساعة) ، وذلك ضمن مشروع تجريبي أطلقته حكومة ألبرتا. [ 5 ] [ 56 ] وجاء هذا الإجراء بناءً على دراسة استقصائية تناولت، من بين أمور أخرى، إمكانية زيادة السرعة القصوى من 110 إلى  تم تحديد السرعة القصوى بـ 120  كم/ساعة على أجزاء مختارة من الطرق السريعة ذات المسارين في ألبرتا. أجرت الحكومة استطلاعًا للرأي في الفترة ما بين 7 نوفمبر و12 ديسمبر 2025، [ 57 ] حيث تم تسجيل 59,400 رد، [ 58 ] وأظهر الاستطلاع أن 68% من المشاركين أيدوا زيادة الحد الأقصى للسرعة. [ 58 ] ولأن هذا المشروع التجريبي لم يكتمل بعد، فإن هذا الجزء من الطريق السريع رقم 2 هو الجزء الوحيد من الطريق السريع في ألبرتا الذي تم تحديد السرعة القصوى فيه بـ 120 كم/ساعة.120  كم/ساعة . [ 5 ] [ 57 ]

تاريخ

السنوات الأولى

منظر باتجاه الغرب على طريق ستوني تريل الشمالي الشرقي عند تقاطعه مع طريق ديرفوت تريل في شمال كالجاري

تعود المسارات في محيط ممر كالجاري-إدمونتون إلى ما قبل تأسيس مقاطعة ألبرتا نفسها، التي لم تنفصل عن الأقاليم الشمالية الغربية إلا في عام 1905. وقد أُنشئ درب كالجاري وإدمونتون نتيجةً لامتداد عدة مسارات جنوبًا من مركز تجارة الفراء الذي أُقيم في حصن إدمونتون قبل عام 1800. وقد سلك ديفيد طومسون الجزء الشمالي من الطريق بين كالجاري وإدمونتون في عام 1800. [ 59 ] أما الدرب الأحدث، فقد شقّه جون ماكدوغال في عام 1873 حتى مورلي ، ثم امتد إلى كالجاري بعد ذلك بعامين. وقد أتاح تطوير الدرب خدمة البريد بين كالجاري وإدمونتون في يوليو 1883. [ 60 ]

بحلول عام ١٩٣٠، كان مسار الطريق السريع رقم ٢ الحالي بالكامل، الممتد إلى مقاطعة كولومبيا البريطانية غرب غراند بريري، قد تم تحديده بالفعل باسم "درب صن شاين". [ ٦١ ] كان طريقًا مرصوفًا بالحصى يمتد من الحدود الأمريكية عند كارواي مباشرةً عبر ماكلويد وكالجاري وريد دير وإدمونتون إلى كلايد، حيث يتحول إلى طريق ترابي. شمال كلايد، كان الطريق السريع الوحيد الذي يمتد شمالًا إلى منطقة بيس كانتري، ثم ينحني شرقًا إلى أثاباسكا، ثم شمال غربًا إلى نهر بيس. ويتفرع منه طريق ترابي ثانوي جنوب غربًا إلى دنفيغان، وينتهي عند غراند بريري. [ ٦١ ]

عندما رُقّمت الطرق السريعة في ألبرتا لأول مرة، كان الطريق السريع رقم 2 الحالي يُعرف في الأصل باسم الطريق السريع رقم 1. وعندما تم تخصيص الطريق الرئيسي الممتد من الشرق إلى الغرب عبر كالجاري، والذي كان يُعرف سابقًا باسم الطريق السريع رقم 2، للطريق السريع العابر لكندا، أصبح الطريق الرئيسي للمقاطعة الممتد من الشمال إلى الجنوب هو الطريق السريع رقم 2. ويُظهر استعراض خرائط الطرق الرسمية التاريخية لألبرتا أن هذا كان هو الحال قبل عام 1941. [ 62 ] يُعد الطريق السريع رقم 2 أحد أقدم الطرق السريعة الرئيسية في ألبرتا، وهو أول طريق يمتد شمالًا إلى منطقة بيس كانتري، حيث يسبق بكثير الطريقين السريعين رقم 43 و 63 .

السنوات اللاحقة

كانت الأجزاء المتقطعة من الطريق ذي المسارين بين كالجاري وإدمونتون، والمعروفة الآن باسم الطريق السريع 2A، تشكل سابقًا الطريق الرئيسي بين المدينتين، مرورًا بكارسترز، قلب ريد دير، وبلاكفالدز، وبونوكا، وويتاسكوين. وفي أواخر الخمسينيات، وُضعت خطط لإنشاء طريق سريع جديد بأربعة مسارات لربط كالجاري وإدمونتون، مما يوفر طريقًا أكثر أمانًا يتجاوز معظم المناطق السكنية على طول الطريق. وقدّم الوزير غوردون تايلور خطة تجاوز ريد دير ولاكومب في 15 سبتمبر 1960، خلال اجتماع في ريد دير. [ 63 ] وكان من شأن الطريق السريع الجديد، الذي تبلغ تكلفته 7 ملايين دولار، أن يخفف الازدحام على الطريق الحالي المار بريد دير، حيث ينفصل عن الطريق الحالي جنوب المدينة ويتجه غربًا لعبور نهري ريد دير وبلايندمان قبل أن يعود إلى الطريق السريع القديم شمال لاكومب. كان مسار الطريق الجديد مفاجئًا بعض الشيء للسكان، الذين توقعوا أن يمر الطريق الالتفافي الجديد شرق المدينة. [ 63 ] وكان الطريق السابق يستوعب 5000 مركبة يوميًا. افتُتح الطريق الالتفافي في 21 نوفمبر 1962. [ 64 ] [ 42 ] : 34 أُعيد تسمية الجزء السابق من الطريق السريع ذي المسارين شرقًا، والذي كان يستوعب 5000 مركبة يوميًا قبل افتتاح الطريق السريع، [ 65 ] إلى الطريق السريع 2A، وهو الآن مخصص لحركة مرور الركاب فوق نهر بلايندمان بين بلاكفالدز وريد دير.

في شمال ألبرتا، شهد عام 1966 بدء أعمال التسوية الأولية للطريق السريع رقم 2 بالقرب من نهر بيس. تم إنجاز الجزء الممتد من هوندو إلى بحيرة سليف وافتُتح أمام حركة المرور في 18 أكتوبر 1966. أُنجز بناء الجسر ذي الثمانية فواصل، بطول 125 مترًا (410 قدمًا) ، فوق نهر بيس في عام 1968. [ 42 ] : 50 كان من المخطط إنشاء تقاطع عند منعطف دي وينتون على الطريق السريع جنوب كالجاري في عام 1974. [ 66 ] 

في 23 مايو/أيار 2005، أُعيد تسمية الجزء الواقع بين كالجاري وإدمونتون إلى " طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع" تكريمًا لزيارة الملكة إلى ألبرتا ضمن احتفالات المقاطعة بالذكرى المئوية لتأسيسها ؛ وقد كشفت الملكة بنفسها عن أول لوحة إرشادية للطريق. وكان هذا أول طريق سريع في كندا يُسمى باسمها. [ 67 ] واستمرت أعمال ازدواج الطريق جنوب كالجاري في التسعينيات. وفي عام 1998، أدى تعديل مسار الطريق السريع 43 إلى تقصير الطريق السريع 2 بحوالي 90 كيلومترًا (56 ميلًا) ليصل إلى نهايته الشمالية الحالية في غراند بريري؛ وكان يمتد سابقًا غربًا إلى الطريق السريع 2 في مقاطعة كولومبيا البريطانية عند الحدود. وفي العقد الثاني من الألفية، أُنجزت عدة مشاريع، من بينها توسيع الجزيرة الوسطى وتحديث التقاطعات ، مما ساهم في تعزيز سلامة الأجزاء الأكثر ازدحامًا من الطريق السريع.  

في الساعات الأولى من صباح يوم 15 ديسمبر 2011، قتل رجل من ليثبريدج ثلاثة أشخاص على الطريق السريع رقم 2 شمال كلاريشولم مباشرة. ثم أطلق الرجل النار على نفسه في جريمة قتل وانتحار . [ 68 ]

بدأت أعمال تعديل مسار الطريق السريع رقم 2 في الطرف الجنوبي من ريد دير عام 2016. [ 69 ] [ 70 ] شمل المشروع هدم جسر قائم وبناء أربعة جسور جديدة للطريق السريع رقم 2. أُزيل منحنى غير مطابق للمواصفات وتم تعديله، وأُعيد بناء مدخل يساري للطريق السريع رقم 2 لحركة المرور المتجهة جنوبًا من شارع غايتز لعبور الطريق إلى الجانب الغربي قبل الانضمام إلى المسارات المتجهة جنوبًا من الجانب الأيمن بتصميم أكثر تقليدية. [ 70 ] بُنيت الجسور القائمة على هذا الجزء من الطريق السريع عام 1962. [ 42 ] : 35 اكتمل المشروع عام 2018. [ 69 ]

مستقبل

جنوب ألبرتا

في نانتون، يسلك الطريق السريع رقم 2 اتجاهين في اتجاه واحد، يفصل بينهما حوالي 160 متراً (520 قدماً). ويُقترح إنشاء طريق التفافي مفتوح حول المدينة.
يُقترح إنشاء طريق سريع جانبي لمدينة نانتون، حيث يكون اتجاها الطريق السريع رقم 2 عبارة عن شوارع ذات اتجاه واحد، تفصل بينهما مسافة 160 مترًا (520 قدمًا).  
الطريق السريع رقم 2 المقترح للالتفاف حول نانتون، ألبرتا.
الطريق السريع رقم 2 المقترح للالتفاف حول كلاريشولم، ألبرتا.
الطرق الالتفافية المقترحة لنانتون (أعلى) وكلاريسهولم (أسفل) [ 71 ]

يُعدّ الطريق السريع رقم 2، الممتد من فورت ماكلويد إلى جنوب إدمونتون، جزءًا من ممر كانامكس، وهو طريق سريع مُقسّم يضمّ مجموعة من التقاطعات والتقاطعات السطحية، باستثناء قسم بطول 50 كيلومترًا (31 ميلًا) من الطريق السريع ذي الوصول المُتحكّم به بالكامل في كالجاري. وتقع إشارات المرور الوحيدة على هذا القسم من ممر كانامكس في وسط كلاريشولم؛ [ 72 ] ويُقترح إنشاء طريق جانبي يُحوّل مسار الطريق السريع رقم 2 شرق المدينة إلى مسار جديد ذي انسيابية مرورية. [ 73 ] كما يُقترح إنشاء طريق جانبي مماثل شرق نانتون. [ 74 ] وتمّ التخطيط أيضًا لإنشاء طريق جانبي لفورت ماكلويد، يُشار إليه مبدئيًا بالطريق السريع 2X. وسيتمّ إنشاؤه بالتزامن مع طريق جانبي آخر للمدينة، وهو الطريق السريع رقم 3، مما يجعل كلا الطريقين انسيابيين عبر المنطقة. [ 75 ] كما تمّ وضع خطط لإعادة بناء شاملة لتقاطع الطريق السريع رقم 2 والطريق السريع رقم 23 بالقرب من هاي ريفر. تم بناء التقاطع الحالي على شكل ورقة البرسيم في عام 1967 ولا يفي بالمعايير الحالية في دليل تصميم الطرق السريعة في ألبرتا. [ 76 ] 

في كالجاري، حيث يشهد الطريق السريع رقم 2 (ديرفوت تريل) ازدحامًا مروريًا خانقًا خلال ساعات الذروة، تُجرى دراسة تخطيطية شاملة لتحديد أفضل مسار لتطوير الطريق السريع. [ 77 ] في عام 2007، أنجزت مقاطعة ألبرتا دراسةً حددت فيها خططًا لتطوير التقاطع الجزئي على شكل ورقة البرسيم بين طريق جلينمور تريل وطريق ديرفوت تريل، وهو أحد أكثر التقاطعات ازدحامًا في المقاطعة. [ 78 ] ستُعالج المرحلة الأولى من التحسينات المقترحة نقطة اختناق مروري على طريق ديرفوت تريل من خلال إنشاء جسر جديد بثلاثة مسارات لنقل المسارات المتجهة شمالًا فوق جلينمور. [ 79 ] بعد ذلك، ستُعاد تنظيم المسارات المتجهة جنوبًا على الجسور القائمة، بحيث يصبح طريق ديرفوت تريل بثلاثة مسارات في كل اتجاه عند التقاطع، بدلًا من مسارين. [ 78 ]

وسط وشمال ألبرتا

يجري التخطيط حاليًا لتحويل طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع بين كالجاري وإدمونتون إلى طريق سريع. [ 80 ] بالقرب من ريد دير، يقترب حجم حركة المرور من 50,000 مركبة يوميًا، وتبدأ وزارة النقل في ألبرتا بدراسة توسيع الطريق إلى ستة مسارات عندما يتجاوز حجم حركة المرور 30,000 مركبة يوميًا. [ 81 ] جنوب إيردري، يُقترح إعادة بناء تقاطع قائم عند الطريق السريع 566، [ 82 ] كما تم التخطيط لإنشاء تقاطعات جديدة عند الطرق الفرعية 264 و265 لدعم التنمية المستقبلية في المنطقة. [ 83 ] من المخطط توسيع الطريق السريع من أربعة إلى ستة مسارات بين إيردري وكروسفيلد، [ 84 ] وبين الطريق السريع 42 والطريق السريع 597. [ 85 ]

بين إدمونتون وليدوك، وضعت وزارة النقل في ألبرتا خططًا لإنشاء نظام طريق سريع مزدوج بالتزامن مع طريق دائري ثانٍ على بُعد 8 كيلومترات تقريبًا (5 أميال) بعد طريق أنتوني هينداي درايف. [ 86 ] سيتم إغلاق التقاطع الحالي عند الطريق السريع 2A جنوب ليدوك وإعادة بنائه وفقًا للمعايير الحديثة في الجنوب. بين إدمونتون والجادة 41 جنوب غرب، سيتم إعادة توجيه الطريق السريع عدة مئات من الأمتار غربًا لتسهيل إنشاء تقاطع كبير مع الطريق الدائري الخارجي. [ 87 ] تم بناء الجسور الحالية عند طريق المطار، والطريق السريع 19، والجادة 41 جنوب غرب، وطريق إيلرسلي بعرض كافٍ يسمح بإنشاء مجموعتين إضافيتين من المسارات. [ 88 ] في عام 2015، أُنجزت دراسة تخطيطية تحدد تقاطعًا جديدًا عند الجادة 65 في ليدوك. [ ٨٩ ] في شمال غرب إدمونتون، سيمتد طريق راي جيبون المخطط له ليتجاوز سانت ألبرت من طريق أنتوني هينداي إلى الطريق السريع رقم ٢. وعند اكتمال هذا الطريق، سيُصبح طريق راي جيبون جزءًا من الطريق السريع رقم ٢. [ ٩٠ ] في ١ يونيو ٢٠٢٠، بدأت أعمال المرحلة الأولى لتوسيع طريق راي جيبون من الجادة ١٣٧ شمال غرب إلى شمال طريق ليكلير مباشرةً. كما يُخطط لإنشاء تقاطع عند طريق كارديف، جنوب مورينفيل مباشرةً. [ ٩١ ]  

شمال مورينفيل، يُعدّ الطريق السريع رقم 2 طريقًا ذا مسارين قليل الحركة، حيث لا يتجاوز عدد المركبات التي تعبره 10,000 مركبة يوميًا، [ 44 ] ولكن في عام 2012، أنجزت وزارة النقل في ألبرتا دراسةً للتخطيط لتوسيع الطريق من مورينفيل إلى شمال الطريق السريع رقم 18 بالقرب من كلايد. [ 92 ] وفي عام 2013، أُنجزت دراسةٌ لتحليل إمكانية إنشاء طرق التفافية للشاحنات حول أثاباسكا، شرقًا وغربًا من المسار الحالي. [ 93 ] كما قيّمت دراسةٌ أُجريت عام 2010 إمكانية إنشاء طريقين متوازيين، أحدهما للطريق السريع رقم 49 من فالي فيو إلى دونيلي، والآخر للطريق السريع رقم 2 من دونيلي إلى جنوب نامبا. [ 94 ]

التقاطعات الرئيسية

بلدية ريفية / متخصصةموقعكم [ 95 ]ميمخرجالوجهات [ 96 ]ملحوظات
مقاطعة كاردستونكارواي0.00.0الطريق السريع الأمريكي  89 جنوبًا  – براونينغ ، غريت فولزمواصلة الرحلة إلى مونتانا
الحدود الكندية الأمريكية عند معبر بيغان-كارواي الحدودي
​5.43.4الطريق السريع  136 غربًا  - منتزه مركز الشرطة الإقليمي
20.712.9الطريق السريع  501 جنوبًا  - ديل بونيتا ، نهر ميلكالطرف الجنوبي من الطريق السريع  501 (التزامن)
كاردستون21.313.2طريق كاردستون للشاحناتالطريق السريع  501 شمالاً بدون توقيع [ 14 ]
23.514.6الطريق السريع  501 غرباً (الجادة التاسعة)الطرف الشمالي من الطريق السريع  501
25.015.5الطريق السريع  5 غربًا  / طريق كاردستون للشاحنات الالتفافي  – منتزه واترتونالطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع  رقم 5؛ الطريق السريع رقم 501 جنوباً بدون لافتة 
رقم IR للدم 14825.816.0الطريق السريع  رقم 5 شرقاً  – ماكغراث ، ليثبريدجالطرف الشمالي من الطريق السريع  رقم 5
​41.425.7الطريق السريع  505 غرباً  – جلينوودالطرف الجنوبي من الطريق السريع  505
44.827.8الطريق السريع  505 شرقاً  – سبرينغ كوليالطرف الشمالي من الطريق السريع  505
المواجهة55.034.2الطريق السريع  509 شرقاً  – كولهيرست
مقاطعة كاردستونلا توجد تقاطعات رئيسية
المدير الإداري لـ Willow Creek رقم  26​75.246.7الطريق السريع  511 شرقاً
فورت ماكلويد84.452.4الطريق السريع  رقم 3 شرقاً ( طريق كراونست السريع )  – ليثبريدجالطرف الجنوبي من  تقاطع الطريق السريع رقم 3؛ الطرف الجنوبي من ممر كانامكس
85.753.3الطريق السريع  811 شمالاً (الجادة السادسة)
89.555.689الطريق السريع  رقم 3 غربًا ( طريق كراونست السريع )  – بينشر كريك ، ممر كراونستالطرف الشمالي من الطريق السريع  رقم 3
​90.456.2يعبر نهر أولدمان
91.556.9الطريق السريع  785 غربًا  - منحدر بافالو جامب المحطم
غرانوم109.267.9الطريق السريع  519 شرقًا  - نوبلفورد ، بيكتشر بوت
كلاريشولم126.078.3الطريق السريع  520  – بارونز
ستافيلي143.088.9الطريق السريع  527 غربًا  – منتزه ويلو كريك الإقليمي
​149.592.9الطريق السريع  529 شرقاً  – تشامبيون
نانتون165.5102.8الطريق السريع  533 غربًا  – منتزه تشين ليكس الإقليميالطرف الجنوبي من الطريق السريع  533
166.9103.7الطريق السريع  533 شرقاً (شارع 18)  – فولكانالطرف الشمالي من الطريق السريع  533
مقاطعة ويلو كريك رقم  26 - حدود مقاطعة فوتهيلزكونيمارا173.5107.8طريق تاونشيب 170 / شارع 722الطريق السريع السابق 2A 
مقاطعة فوتهيلز​179.9111.8674 شارع إي – كايلي
183.2113.8الطريق السريع  540 غربًا  – موقع بار يو رانش التاريخي الوطني
هاي ريفر192.9119.9194الطريق السريع  23 (الشارع 12 جنوب شرق)  – هاي ريفر ، فولكانتم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 194A (شرقاً) و194B (غرباً).
194.8121.0(195)مجمع هاي ريفر للأعمال (شارع 24 شمال شرق)مخرج باتجاه الجنوب فقط
196.2121.9197498 شارع إيإلى الطريق السريع  543 غرباً
​201.4125.1202مازيبا ، محطة غاز، سوق مزاداتمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
ألدرسايد208.3129.4209الطريق السريع  7 غربًا  - أوكوتوكس ، بلاك دايموند ، وادي تيرنر إلى الطريق السريع  2A  - ألدرسايد ، هاي ريفر ، الطريق السريع 547 شرقًا - موسلي  
​221.6137.7222الطريق السريع  2A جنوبًا  / الطريق السريع  552 شرقًا  – دي وينتون ، أوكوتوكسالطرف الجنوبي من الطريق السريع  2A
227.7141.5شارع 338تم اقتراح تقاطع (بدون جدول زمني للبناء) [ 97 ]
223.6138.9225طريق ماكلويد ( الطريق السريع  2A شمالاً) إلى الطريق السريع  1 (TCH) غرباً  – وسط المدينةمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع  2A؛ الطرف الجنوبي لمسار ديرفوت
225.9140.4227طريق دنبو – هيريتج بوينت ، دي وينتون
خط مقاطعة فوتهيلز – كالجاري​228.2141.8يعبر نهر بو
مدينة كالجاري​229.9142.9230212 شارع جنوب شرق
231.4143.8232 شارع كرانستون / بوليفارد سيتونإلى الحرم الصحي الجنوبي ؛ لا يوجد مدخل من طريق ستوني تريل
231.9– 234.5144.1– 145.7234طريق ستوني (الطريق السريع  201)  – ميديسن هات ، إدمونتونيُشار إليها بالمخرجين 234A (شرقًا) و234B (غربًا)؛  مخرج الطريق السريع 201 رقم 101؛ سابقًا الطريق السريع  22X
234بشارع ماكنزي ليك / شارع كرانستونمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
233.6145.2236شارع ماكنزي تاون  / شارع بحيرة ماكنزي
237.2147.4238شارع 130 جنوب شرق
238.7148.3240ممر بارلو الشمالي
240.4149.424124 شارع SE / شارع دوجلاسديل
241.6150.1جسر إيفور سترونج فوق نهر بو
241.7– 242.6150.2– 150.7243طريق أندرسون / مسار بو بوتوم
243.7151.4245طريق ساوثلاند
244.6152.024611 شارع SE – مركز التسوقمخرج ومدخل باتجاه الجنوب
245.5152.5247هيريتدج درايف / جلينمور تريل غرباً – مركز التسوقمخرج ومدخل باتجاه الشمال
246.7153.3248درب جلينمورالطريق المتجه جنوبًا مُشار إليه بالمخرجين 248A (شرقًا) و248B (غربًا)؛ لا يوجد مخرج من الشمال إلى الغرب؛ كان يُعرف سابقًا باسم الطريق السريع  8 غربًا
249.0154.7جسر كالف روب فوق نهر بو
250.3155.5251ممر بيغان شرقاً / ممر بارلو جنوباً
253.0157.2254شارع 17 جنوب شرق / طريق بلاكفوت جنوباًالطريق السريع  السابق 1A شرقًا
254.6158.2256شارع ميموريال درايف – وسط المدينة
256.8159.6258الجادة 16 شمال شرق ( الطريق السريع  1 (TCH) )  – بانف ، ميديسن هات
258.6160.7260الجادة 32 شمال شرق
260.3161.7261شارع ماكنايتتم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 261A (شرقاً) و261B (غرباً).
262.0162.8263شارع 64 شمال شرق
263.7163.9265طريق بيدينغتون  / شارع 11 شمال شرقمخرج طريق بيدينغتون المتجه شمالاً ومدخله المتجه جنوباً؛ مخرج ومدخل  شارع 11 الشمالي الشرقي المتجه شمالاً 
265.6165.0266شارع 96 شمال شرق / طريق المطار  – مطار كالجاري الدولي
267.5166.2268بوليفارد كانتري هيلز
262.2– 271.4162.9– 168.6271طريق ستوني (الطريق السريع  201)  – بانف ، ميديسن هات ، ليثبريدج مخرج 60 من الطريق السريع 201؛ الطرف الشمالي من طريق ديرفوت تريل ؛ الطرف الجنوبي من طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع
مقاطعة روكي فيوبلزاك272.7169.4273طريق كروس آيرونمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب، الوصول إلى كروس آيرون ميلز
274.4170.5275الطريق السريع  566  - بلزاك ، كاثرين
مدينة إيردري​279.3173.5280شارع 40 جنوب غربمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
280.9174.5282شارع يانكي فالي
282.2175.4(284)إيست ليك كريسنتمخرج باتجاه الشمال فقط
284.1176.5285الطريق السريع  567 (شارع المحاربين القدامى)  – إيردري ، إيريكانا
مقاطعة روكي فيو​293.8182.6295الطريق السريع  2A شمالاً  / الطريق السريع  72 شرقاً  – كروسفيلد ، بيسيكر ، درامهيلر
303.9188.8305الطريق السريع  2A  – كروسفيلد ، كارستيرز ، أكيمي
مقاطعة ماونتن فيو​313.6194.9315الطريق السريع  581  – كارستيرز
325.0201.9326الطريق السريع  582  – ديدزبري
أولدز339.5211.0340الطريق السريع  27  - أولدز ، ساندري ، ثري هيلزتم وضع اللافتات كالمخرجين 340A (شرقاً) و340B (غرباً).
مقاطعة ريد دير​352.2218.8353الطريق السريع  2A جنوباً  – أولدزمخرج باتجاه الجنوب فقط
باودن355.5220.9357الطريق السريع  587  – باودن
إنيسفيل364.0226.2365الطريق السريع  54 غربًا  – إنيسفيل ، كارولين
367.4228.3368الطريق السريع  590 شرقاً (شارع 50)  – إنيسفيل ، بيغ فاليإلى الطريق السريع  2A شمالاً
​383.1238.0384الطريق السريع  42  – بينهولد ، بحيرة باين
زقاق البنزين389.7242.1391طريق ماكنزي
390.7242.8392ممر البنزين الشرقي / شارع ويلو – مجمع بتروليا الصناعيمخرج باتجاه الشمال فقط
391.2243.1393شارع ليفا – زقاق البنزينمخرج باتجاه الجنوب فقط
مدينة ريد دير392.7244.0394شارع غايتز ( الطريق السريع  2A شمالاً)  – وسط المدينةمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
393.4244.4395شارع تايلور ( الطريق السريع  2A جنوبًا)  / شارع 19 ( الطريق السريع  595 شرقًا)  – بينهولد ، ديلبورنالطريق المتجه جنوباً مُشار إليه بالمخرجين 395A (شمالاً) و395B (جنوباً).
395.6245.8397شارع 32الوصول إلى معهد ريد دير للفنون التطبيقية ؛ يتحول إلى مسار C&E غرب الطريق السريع  رقم 2
398.2247.4يعبر نهر ريد دير
400.4248.8401الطريق السريع  11 (شارع 67)  – ستيتلر ، سيلفان ليك ، روكي ماونتن هاوس
403.8250.9405الطريق السريع  11A  – ريد دير ، سيلفان ليكالاتجاه شمالاً مُشار إليه بالمخرج 405A، والاتجاه جنوباً مُشار إليه بالمخرج 405B
مقاطعة ريد ديرلا توجد تقاطعات رئيسية
خط مقاطعة ريد دير - لاكومب​408.7254.0يعبر نهر بليندمان
مقاطعة لاكومببلاكفالدز410.8255.3412الطريق السريع  597 شرقًا  / طريق أسپلوند  – بلاكفالدز ، جوفري
لاكومب421.3261.8422الطريق السريع  رقم ١٢  - بحيرة غول ، بنتلي ، لاكومب ، ستيتلر
​430.1267.3431الطريق السريع  2A جنوبًا  / طريق C&E  – لاكومب ، ستيتلرالطرف الجنوبي من الطريق السريع  2A
435.8270.8437الطريق السريع  2A شمالاً  – بونوكا ، ويتاكسيوينالطرف الشمالي من الطريق السريع  2A
لاكومب – خط مقاطعة بونوكا​438.1272.2439الطريق السريع  604  – مورنينغسايد
مقاطعة بونوكا​444.6276.3446طريق ماتيكا
445.8277.0447جي رودمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
446.8277.6يعبر نهر باتل
بونوكا448.9278.9450الطريق السريع  53  - ريمبي ، بونوكاتم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 450A (شرقاً) و450B (غرباً).
​461.2286.6462طريق مينايك
خط مقاطعة بونوكا – مقاطعة ويتاكسيوين رقم 10​467.6290.6469الطريق السريع  611  – ماسكواسيس
مقاطعة ويتاكسيوين رقم 10​480.6298.6482الطريق السريع  13  – ويتاكسيوين ، كامروز ، شاطئ ما-مي-أو ، وينفيلدتم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 482A (شرقاً) و482B (غرباً).
487.3302.8488طريق خط التصحيح
495.8308.1497الطريق السريع  616  – ميليت ، مولهيرست
مقاطعة ليدوك​507.1315.1508كافانا ، منطقة جلين بارك
مدينة ليدوك​514.4319.6516الطريق السريع  2A جنوباً  – ميليت ، ويتاكسيوين
515.8320.5517الطريق السريع  39 غربًا (الجادة 50)  – مركز مدينة ليدوك، كالمر ، وادي درايتون
516.8321.1519قطاع الأعمال في ليدوكمخرج ومدخل باتجاه الشمال
517.7321.7الجادة 65تقاطع قيد الإنشاء؛ [ 98 ] مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
518.2322.0519قطاع الأعمال في ليدوك (شارع 50)مخرج باتجاه الجنوب، مدخل باتجاه الشمال
519.7322.9521قطاع الأعمال في ليدوك (سبارو كريسنت)مخرج باتجاه الشمال فقط
مقاطعة ليدوكنيسكو521.0323.7522 طريق المطار / الجادة العاشرة – مطار إدمونتون الدولي
524.4325.8525الطريق السريع  19 غربًا  / الطريق السريع  625 شرقًا (الجادة 20)  – ديفون ، نيسكو ، بومونتطريق جانبي للشاحنات إلى الطريق السريع  16 غرباً
مدينة إدمونتون​531.2330.1532شارع 41 جنوب غربالطرف الشمالي من طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع؛ الطرف الجنوبي من طريق كالجاري (باتجاه الجنوب) وشارع غيتواي (باتجاه الشمال)
534.6332.2(535)طريق إيلرسليممنوع الدخول إلى/من طريق أنتوني هينداي
534.7– 536.7332.2– 333.5(536)طريق أنتوني هينداي السريع (الطريق السريع  216)  – كولد ليك ، فورت ماكموري ، جاسبر ، لويدمينسترالطرف الشمالي لممر كانامكس ؛  مخرج  78 من الطريق السريع 216؛ مخرج يسار باتجاه الشمال
537.1333.7(537)الجادة التاسعة عشرة شمال غربلا يوجد مدخل باتجاه الجنوب
537.9334.2(538)الجادة 23 شمال غرب
539.4335.2شارع 34 شمال غرب
540.9336.1طريق وايتمد درايف إلى الطريق السريع  14 شرقاً
شارع غيتواي بوليفارد الشمالي  - وسط المدينة		 يتبع الطريق السريع رقم 2 طريق وايتمد درايف غربًا
541.7336.6—شارع 106
542.6337.2—شارع 111
544.2338.2—شارع 119 / شارع 122
545.1338.7جسر وادي قوس قزح فوق جدول وايتمد
546.1339.3—شارع تيرويليغارمخرج يسار
547.0339.9—الجادة 53لا يوجد مدخل/مخرج من طريق تيرويليغار
548.6340.9فوكس درايف
548.9341.1جسر كويسنيل فوق نهر ساسكاتشوان الشمالي
550.1341.8—شارع 149لا يوجد مخرج باتجاه الشرق
551.3342.6—شارع 159يتصل بشارع 156
552.5343.3—شارع 170 – مركز تسوق ويست إدمونتون
553.5343.9—شارع 178 – مركز تسوق ويست إدمونتون
555.4345.1طريق أنتوني هينداي (الطريق السريع  216)
طريق وايتمد درايف إلى الطريق السريع  628 غرباً		 مخرج ١٨ من الطريق السريع ٢١٦؛ يستمر طريق وايتمد غربًا
فجوة في الطريق
569.4353.8درب يلوهيد ( الطريق السريع  16 (TCH/YH) )  / درب سانت ألبرت جنوبًا  – لويدمينستر ، جاسبر مخرج 381 من الطريق السريع 16؛  يتبع الطريق السريع 2  طريق سانت ألبرت شمالاً
571.7355.2الجادة 137الطرف الجنوبي من مسار مارك ميسييه
574.4356.9طريق أنتوني هينداي (الطريق السريع  216) مخرج 31 من الطريق السريع 216؛ الطرف الشمالي من مسار مارك ميسييه
مدينة سانت ألبرت575.1357.4طريق جيرفيه / طريق هيبرت
577.1358.6يعبر نهر ستورجون
579.5360.1طريق فيلنوف / طريق إيرين ريدجإلى الطريق السريع  633 غرباً
مقاطعة ستورجون​586.1364.2—الطريق السريع  37  – فورت ساسكاتشوان ، أونووايتبادل
مورينفيل592.7368.3طريق كارديفمشروع تقاطع طرق مقترح (بدون جدول زمني للإنشاء)
596.1370.4—الطريق السريع  642 (شارع 100)  – مورينفيل ، ساندي بيتشتبادل
​612.7380.7الطريق السريع  651  – بوسبي ، قانوني
مقاطعة ويستلوك​626.1389.0UAR  79 شرقًا  – فيمي
635.8395.1الطريق السريع  18 غربًا إلى الطريق السريع  44  - ويستلوك ، بارهد ، سليف ليكالطرف الجنوبي من الطريق السريع  رقم 18
كلايد637.3396.0الطريق السريع  18 شرقاً  – ثورهيلدالطرف الشمالي من الطريق السريع  رقم 18
​656.2407.7الطريق السريع UAR  170 شرقاً  – تاواتيناو
664.6413.0الطريق السريع  661  – داب ، روتشستر
مقاطعة أثاباسكا​692.4430.2الطريق السريع  663 غرباً  – فوسيتالطرف الجنوبي من الطريق السريع  663
695.1431.9الطريق السريع  663 شرقاً  – بويلالطرف الشمالي من الطريق السريع  663
أثاباسكا708.9440.5الطريق السريع  55 شرقًا (الجادة 50)  – بحيرة لا بيش ، كولد ليك إلى الطريق السريع  813  – كالينغ ليك ، واباسكا-ديسماريه إلى الطريق السريع  63  – فورت ماكمورييتبع الطريق السريع  رقم 2 الجادة 50  غربًا؛ وتتغير اللافتات الإرشادية من شمال/جنوب إلى شرق/غرب؛ الطرف الشرقي لطريق الغابات الشمالية والمياه
​722.9449.2الطريق السريع  812 غرباً  – بحيرة بابتيست
المدير الإداري لنهر ليسر سليف رقم  124​781.1485.4الطريق السريع  44 جنوباً  – ويستلوك ، إدمونتون
784.3487.3الطريق السريع  2A شمالاً  – هوندو ، سميث
787.5489.3يعبر نهر أثاباسكا
بحيرة العبيد839.2521.5الطريق السريع  88 شمالاً (طريق الذكرى المئوية الثانية)  – واباسكا-ديسماريه ، ريد إيرث كريك ، فورت فيرميليون ، هاي ليفل
840.5522.3شارع مين ستريت الجنوبي
​859.3533.9UAR  124 شمالاً  – وايدووتر
862.5535.9UAR  167 شمالاً  – كانيون كريك
مقاطعة البحيرات الكبرى​881.9548.0الطريق السريع  33 جنوباً (ممر غريزلي)  – سوان هيلز
886.9551.1UAR  125 شمالاً  – كينوسو
899.1558.7UAR  170 شمالاً  – فاوست
921.4572.5الطريق السريع UAR  166 شمالاً  – جوسارد
939.6583.8الطريق السريع  750 شمالاً  – غروارد ، ريد إيرث كريك
944.6586.9UAR  174 جنوبًا  - إنيلدا
هاي برايري956.2594.2شارع 48 ( الطريق السريع  749 )
​970.9603.3الطريق السريع  2A غرباً  – فالي فيو
المدير الإداري لمنطقة سموكي ريفر رقم  130​991.9616.3الطريق السريع  679  - منتزه بحيرة ويناجامي الإقليمي
ماكلينان1005.7624.9شارع سنتر الشمالي
دونيلي1,018.6632.9UAR  136 شمالاً
1020.2633.9الطريق السريع  49  – فالي فيو ، إدمونتون ، فالهر ، رايكروفتتتغير اللافتات الإرشادية من الشرق/الغرب إلى الشمال/الجنوب؛ الطرف الجنوبي من الممر القطبي الشمالي
مقاطعة نورثرن صن رايزنامبا1,055.8656.0الطريق السريع  683 غرباً  – ماري رين
​1,074.6667.7الطريق السريع  688 شمالاً  – سانت إيزيدور
بلدة بيس ريفر1,082.3672.5—الطريق السريع  744 جنوباً (شارع 100)  – وسط مدينة جيروكسفيلتقاطع طرق؛ تتغير اللافتات الإرشادية من شمال/جنوب إلى شرق/غرب
1,082.7672.8—شارع 98 - وسط المدينةتقاطع طرق؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
1083.1– 1083.6673.0– 673.3جسر نهر السلام إلى نهر السلام
1,084.3673.8—الطريق السريع  684 جنوباً (طريق شافتسبري)تبادل
1086.2674.9الطريق السريع  743 شمالاً (شارع 74)
وزارة السلام رقم  135​1,092.7679.0مطار بيس ريفر
1,094.3680.0الطريق السريع  2A جنوباً (طريق روما)
1102.5685.1الطريق السريع  35 شمالاً ( طريق ماكنزي السريع )  – مانينغ ، هاي ليفل ، الأقاليم الشمالية الغربيةتتغير اللافتات الإرشادية من الشرق/الغرب إلى الشمال/الجنوب؛ الطرف الشمالي من الممر القطبي الشمالي
1104.1686.1بار  106 غرباً  – منتزه الملكة إليزابيث الإقليمي
غريمشو1107.1687.9الطريق السريع  2A شرقاً (الشارع 55)نقطة الصفر على طريق ماكنزي السريع
1107.3688.0الطريق السريع  685 غرباً (الجادة 50)
​1110.5690.0الطريق السريع  684 شرقاًتتغير اللافتات الإرشادية من شمال/جنوب إلى شرق/غرب
بيروين1119.4695.6UAR  238 شمالاً
براونفيل1129.3701.7الطريق السريع  737 شمالاً
المدير الإداري لفيرفيو رقم 136وايتلو1143.1710.3الطريق السريع  735 شمالاً
السماء الزرقاء1155.1717.7UAR  214 شمالاً
فيرفيو1164.9723.8الطريق السريع  732 شمالاً (شارع 113)
الطريق السريع  64A غربًا  - هاينز كريك ، فورت سانت جون		تتغير اللافتات الإرشادية من الشرق/الغرب إلى الشمال/الجنوب
​1176.6731.1الطريق السريع  64 شمالاً  – هاينز كريك ، فورت سانت جون
دونفيجان1190.2– 1190.8739.6– 739.9جسر دونفيجان عبر نهر السلام
المدير الإداري لنهر سبيريت رقم 133رايكروفت1210.7752.3الطريق السريع  49 ( NWWR )  – دونيلي ، نهر سبيريت ، داوسون كريكالطرف الغربي من طريق الغابات الشمالية والمياه
مقاطعة سادل هيلز​1227.3762.6الطريق السريع  677 شرقاًالطرف الشمالي من الطريق السريع  677
1228.9763.6الطريق السريع  677 غرباً  – ووكينغالطرف الجنوبي من الطريق السريع  677
مقاطعة غراند بريري رقم 1​1256.2780.6الطريق السريع  59 غربًا  / الطريق السريع  674 شرقًا  – لا جلاس ، تيبي كريك
سكسسميث1258.6782.1شارع المئةمدخل سكسسميث الشمالي
1259.4782.6الجادة 95مدخل سكسسميث الجنوبي
​1263.1784.9الطريق السريع  672 غرباً  – هايث
كليرمونت1272.9790.9—الطريق السريع  43  – فالي فيو ، إدمونتون ، بيفرلودج ، داوسون كريكتقاطع طرق؛ المحطة الشمالية السابقة؛ جزء من الطريق السريع  43 من عام 1998 إلى عام 2019
مدينة غراند بريري1275.3792.4حدود مدينة غراند بريريالمحطة الشمالية؛ [ 43 ] تصبح شارع 100
1276.1792.9شارع 132إلى الطريق السريع  670 شرقاً
1277.7793.9الجادة 116 / شارع 100 – وسط المدينةالطريق السريع رقم 2 سابقًا  (قبل عام 1998)  / الطريق السريع  رقم 43 (1998-2019) يتبع شارع 116؛ ويصبح فيما بعد  شارع 108
1280.7795.8شارع 108 ( الطريق السريع  40 جنوبًا)  / جادة 100  - وسط المدينة، غراند كاش ، هينتونيتبع الطريق السريع رقم 2 سابقًا  (قبل عام 1998)  / الطريق السريع رقم 43 (1998-2019) شارع 100  
1291.5802.5الطريق السريع  43  – إدمونتون ، داوسون كريك ، ألاسكاتقاطع مقترح؛ الطريق السريع  40X المستقبلي جنوباً (غير مُنشأ)؛ يستمر كطريق سريع  43 غرباً
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل
() - المخرج غير مرقم رسميًا

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ متوسط ​​بين طول الطريق المتجه شمالاً البالغ 1272 كم (790 ميل) [ 1 ] وطول الطريق المتجه جنوباً البالغ 1274 كم (792 ميل) [ 2 ]
  2. ↑ رسميًا، يشير طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع (QEII) فقط إلى القسم الواقع بين حدود مدينة كالجاري الشمالية عند طريق ستوني (الطريق السريع 201) وحدود مدينة إدمونتون الجنوبية عند شارع 41 جنوب غرب.

مراجع

  1. ↑ "طول الطريق السريع رقم 2 باتجاه الشمال في ألبرتا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 15 نوفمبر 2016 .
  2. ↑ "طول الطريق السريع رقم 2 باتجاه الجنوب في ألبرتا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 14 يناير 2017 .
  3. ↑ "رسم خرائط بيانات المرور" . www.transportation.alberta.ca . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2025 .
  4. ↑ «إعادة ترقيم الطرق السريعة الرئيسية في منطقة بيس» (بيان صحفي). حكومة ألبرتا. ٢٤ فبراير ١٩٩٨. مؤرشف من الأصل في ١٠ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١ يونيو ٢٠٢٠ .
  5. ريبي ، ناتاشا ( 29 أبريل 2026). "رفع الحد الأقصى للسرعة على جزء من الطريق السريع رقم 2 في ألبرتا إلى 120 كم/ساعة في مشروع تجريبي" . سي بي سي . تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2026 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  6. ↑ كوزيكا، باتريشيا (28 نوفمبر/تشرين الثاني 2014). "ضباط الشرطة 'مثقلون' بحوادث جسر الملكة إليزابيث الثانية؛ ولا يزال السفر على الطرق السريعة في ألبرتا غير مُوصى به" . غلوبال نيوز . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير/شباط 2016. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر/تشرين الثاني 2016. قال إيتن إن المشكلتين الرئيسيتين اللتين يراهما على الطرق هما السرعة الزائدة وعدم ترك مسافة أمان كافية. كما يعتقد أن الإطارات الشتوية ضرورية في مثل هذا الطقس.
  7. ↑ "حكومة ألبرتا - الممر التجاري كانامكس" . مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2006. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2006 .
  8. 1 2 3 "الطريق السريع رقم 2 في جنوب ألبرتا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 5 نوفمبر 2016 .
  9. ↑ "الطريق السريع رقم 2 عند حدود الولايات المتحدة" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 4 نوفمبر 2016 .
  10. 1 2 3 4 5 6 خريطة الطرق الرسمية لألبرتا (خريطة) ( إصدار 2010). هيئة السياحة والمتنزهات والترفيه في ألبرتا. 
  11. 1 2 "ممر كانامكس: ملخص صحيفة حقائق الممرات الاقتصادية" (ملف PDF) . النقل والممرات الاقتصادية . حكومة ألبرتا. 30 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2025 .
  12. 1 2 3 4 "مخطط تقدم الطريق السريع الإقليمي 1-216" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. مارس 2015. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 10 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2016 .
  13. ↑ "تقييم التقاطع: الطريق السريع 23/519" (ملف PDF) . شركة AMEC للبيئة والبنية التحتية . ليثبريدج. فبراير 2013. ص 6. تاريخ الاطلاع: 5 نوفمبر 2016. يُعد هذا الطريق الآن طريقًا مختصرًا شائعًا لسائقي السيارات الراغبين في تجاوز بلدة فورت ماكلويد ... 
  14. 1 2 "مخطط تقدم الطرق السريعة الإقليمية 500 - 986" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا . مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2016 .
  15. 1 2 "مسار ديرفوت في جنوب كالجاري" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 23 أكتوبر 2016 .
  16. ↑ "كالغاري - حدود جمعيات الأحياء" . مكتبة كالغاري العامة - المكتبة الرقمية . كالغاري - مواقع محتملة لحفظ التراث. 1977. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2016 .
  17. ↑ "لافتات الالتفاف" . خدمة خرائط جوجل ستريت فيو . مايو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2016 .
  18. 1 2 "مسار ديرفوت في شمال كالجاري" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 27 أكتوبر 2016 .
  19. ↑ "طول الطريق السريع QEII" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 نوفمبر 2016 .
  20. ↑ للاطلاع على قائمة جزئية بالشركات في منطقة "غاسولين آلي"، انظر "غاسولين آلي الشرقية" . 22 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
  21. ↑ "الطريق السريع رقم 2 يتفرع إلى شارع غايتز في ريد دير، ألبرتا" . خدمة خرائط جوجل . يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
  22. ↑ "الطريق السريع رقم 2 عبر نهر ريد دير" . خدمة خرائط جوجل . يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
  23. ↑ "الطريق السريع رقم 2 عبر نهر باتل" . خدمة خرائط جوجل ستريت فيو . أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
  24. 1 2 "الطريق السريع رقم 2 في وسط ألبرتا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 5 نوفمبر 2016 .
  25. ↑ "الطريق السريع رقم 2 بالقرب من مطار إدمونتون الدولي" . خدمة خرائط جوجل . سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
  26. 1 2 3 4 5 6 "الطريق السريع رقم 2 في إدمونتون" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 28 أكتوبر 2016 .
  27. ↑ "الطريق السريع رقم 2 عند تقاطع طريق أنتوني هينداي" . خدمة خرائط جوجل . سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
  28. ↑ ميرتز، إميلي (4 أغسطس/آب 2015). "مشروع اقتراح السرعة على طريق وايتمد درايف يهدف إلى تحسين انسيابية المرور" . غلوبال نيوز . مؤرشف من الأصل في 10 فبراير/شباط 2016. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر/كانون الأول 2016 .
  29. ↑ "الطريق السريع 2/18 بالقرب من كلايد وويستلوك، ألبرتا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 28 أكتوبر 2016 .
  30. ↑ "الطريق السريع رقم 2 بالقرب من كولينتون، ألبرتا" . خدمة خرائط جوجل . أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
  31. ↑ "الطريق السريع رقم 2 في أثاباسكا، ألبرتا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 6 نوفمبر 2016 .
  32. ↑ خرائط شوارع ونصائح مايكروسوفت ( إصدار 2004). شركة مايكروسوفت، ريدموند، واشنطن. 
  33. ↑ "طريق الغابات الشمالية والمياه، كندا" . شركة بلانيت وير، 1995-2009. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2009.
  34. ↑ "نهر أثاباسكا من الطريق السريع رقم 2 في ألبرتا غرب أثاباسكا" . خدمة خرائط جوجل . سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
  35. ↑ "الطريق السريع رقم 2 في هاي برايري، ألبرتا" . خدمة خرائط جوجل . أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
  36. ↑ "الطريق السريع رقم 2 بالقرب من دونيلي، ألبرتا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 نوفمبر 2016 .
  37. 1 2 "الممر القطبي الشمالي (الطريق السريع 35 والطريق السريع 58 شرقًا): ملخص صحيفة حقائق الممرات الاقتصادية" (ملف PDF) . النقل والممرات الاقتصادية . حكومة ألبرتا. 30 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2025 .
  38. ↑ "الطريق السريع رقم 2 بالقرب من بحيرة ماغلور، ألبرتا" . خدمة خرائط جوجل . يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2016 .
  39. ↑ "الطريق السريع رقم 2 ينحدر إلى نهر بيس، ألبرتا" . خدمة خرائط جوجل . يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2016 .
  40. 1 2 3 4 "الطريق السريع رقم 2 في شمال ألبرتا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 5 نوفمبر 2016 .
  41. ↑ "جسر دنفيغان" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 14 نوفمبر 2016 .
  42. 1 2 3 4 "نظام إدارة البنية التحتية للنقل - الهياكل القائمة في ممر الطريق السريع الإقليمي" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. 28 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2016 .
  43. 1 2 "مخطط التقدم لسلسلة الطرق السريعة الإقليمية 1-216 لعام 2019". وزارة النقل في ألبرتا. مارس 2019.
  44. ١ ٢ ٣ ٤ شركة كورنرستون سوليوشنز (١٧ فبراير ٢٠١٧). "طرق ألبرتا السريعة من ١ إلى ٩٨٦ - تاريخ حجم حركة المرور ٢٠٠٧ - ٢٠١٦" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. الصفحات ٥-١٦ . تاريخ الاطلاع: ٢٣ يوليو ٢٠١٧ . 
  45. ↑ "تقرير إحصاءات الطرق السريعة في ألبرتا من 1 إلى 986 / حجم حركة المرور، وتصنيف المركبات، والسفر، وإحصاءات ESAL / 2019" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. 10 مارس 2020. الصفحات 36-37 . تاريخ الاطلاع: 1 أبريل 2020 . 
  46. ↑ جيرسون، جين (21 مارس 2013). "حادث تصادم ضخم متعدد المركبات يُصيب 100 شخص بالقرب من إدمونتون" . ناشيونال بوست .
  47. ↑ "لا يزال طريق ديرفوت أخطر طرق كالجاري" . 660 نيوز . 2 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2016. تؤكد إحصائيات الحوادث الأخيرة حقيقة أن طريق ديرفوت هو الطريق الأكثر عرضة لوقوع حوادث المرور في المدينة .
  48. ↑ "مناطق دوريات الطائرات" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. فبراير 2013. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 26 مارس 2016.
  49. ↑ «الشرطة الملكية الكندية تعود إلى التحليق جواً لضبط المخالفين للسرعة على الطرق السريعة في ألبرتا» . سي بي سي نيوز . ١٥ يوليو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ١١ أبريل ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٨ نوفمبر ٢٠١٦ .
  50. ↑ وايزميلر، برايان (9 مايو 2014). "انتبهوا أيها السائقون المتهورون: شرطة الطرق السريعة في ألبرتا توسع مناطق الدوريات الجوية" . مترو نيوز . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2016 .
  51. ↑ بلات، مايكل (25 أغسطس/آب 2013). "شرطة ألبرتا الملكية الكندية ومكاتب الشريف تستهدف حوادث الطرق السريعة من الجو" . صحيفة كالجاري صن . مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر/تشرين الثاني 2016. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر/تشرين الثاني 2016 .قال [الشريف جيسون] جراو... على متن طائرة يوروكوبتر AS350...
  52. ↑ بارسونز، بايج (25 أغسطس/آب 2016). "عمدة ليدوك يقترح استخدام الرادار الضوئي للحد من الحوادث على جزء من طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع" . صحيفة إدمونتون جورنال . مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس/آب 2016. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر/تشرين الثاني 2016 .
  53. ↑ دياس، توماس (25 أغسطس/آب 2016). "ليدوك تدرس إنشاء رادار تصويري على الطريق السريع رقم 2" . أخبار 630. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس/آب 2016. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر/تشرين الثاني 2016 .
  54. ١ ٢ ٣ "عمدة ليدوك يطالب بتركيب رادار تصويري على الطريق السريع QE2" . سي بي سي نيوز . ٢٦ أغسطس ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٧ أغسطس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٨ نوفمبر ٢٠١٦ .
  55. 1 2 "حقائق عن التصادم" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. 2014. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 15 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2016 .
  56. ↑ "بدء اختبار تحديد السرعة بـ 120 كم/ساعة على امتداد طريق الملكة إليزابيث الثانية جنوب ليدوك | Globalnews.ca" . غلوبال نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2026 .
  57. 1 2 "مشاركة في زيادة حدود السرعة على الطرق السريعة المقسمة | Alberta.ca" . www.alberta.ca . 23 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2026 .
  58. ١ ٢ حكومة ألبرتا (١٦ ديسمبر ٢٠٢٥). "تحديث بشأن نتائج مسح سرعة الطرق السريعة: الوزير دريشن" . www.alberta.ca . تم الاطلاع عليه في ٣٠ أبريل ٢٠٢٦ .
  59. ↑ أسماء الأماكن في ألبرتا. "التسمية على طول طريق كالجاري - إدمونتون" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2020 .
  60. ↑ وارد، توم (1975). كوتاون : ألبوم عن بدايات كالجاري . كالجاري: نظام كهرباء مدينة كالجاري، ماكليلاند وستيوارت ويست. ص 222. ISBN   0-7712-1012-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2020 .
  61. 1 2 "الطرق السريعة في غرب كندا والولايات المتحدة المؤدية إلى كالجاري وجبال روكي الكندية (21 ميجابايت)" . مجلس تنمية ألبرتا. 1929. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2016 - عبر جامعة كالجاري.
  62. ↑ وزارة الأشغال العامة (1939). "خريطة الطرق السريعة لمقاطعة ألبرتا الكندية" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليها بتاريخ 14 أبريل 2010 .
  63. 1 2 "مفاجأة الطريق الالتفافي للمدينة: الطريق المتجه غربًا" . ريد دير أدفوكيت . 16 سبتمبر 1960. ص 1، 11. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  64. ↑ "منح عقود بقيمة مليون دولار لأعمال الطرق السريعة في المنطقة" . 22 نوفمبر 1962. ص 3. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  65. ↑ "تحسينات الطريق السريع 2A تستهدف الجسر والنفق العلوي" . 28 يوليو 1988. ص 1ب . تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  66. ↑ "خطة أعمال طرق مكثفة لعام 1974" . صحيفة كالجاري هيرالد . 28 فبراير 1974. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2020 - عبر موقع Newspapers.com. إنشاء تقاطع عند مخرج دي وينتون من الطريق السريع رقم 2 وتوسيع ذلك الطريق السريع جنوب كالجاري.
  67. ↑ «الطريق السريع رقم 2 يحظى بمعاملة ملكية» . وزارة النقل في ألبرتا. 23 مايو 2005. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2016. يُعرف الطريق السريع رقم 2 بين إدمونتون وكالجاري الآن باسم طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع.
  68. ↑ "جرائم قتل طريق كلاريشولم السريع: ذكرى إطلاق النار على جانب الطريق الذي أودى بحياة 4 أشخاص" . هافينغتون بوست . 14 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2020 .
  69. ١ ٢ "الافتتاح الرسمي لتقاطع الطريق السريع ٢/شارع غايتز الجديد" . rdnewsNOW.com . ١٩ نوفمبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢١ مايو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢٠ مايو ٢٠٢٠ .
  70. ١ ٢ "تقاطع ريد دير الجديد جزء من مشاريع طرق سريعة بقيمة ٧ مليارات دولار، تقول نوتلي إنها ستوفر فرص عمل" . سي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في ٢١ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٣١ أكتوبر ٢٠١٦ .
  71. ↑ للاطلاع على معلومات حول الطريق الالتفافي لكلاريسهولم، انظر "خطة التنمية البلدية لبلدة كلاريشولم" (ملف PDF) . شركة يو إم إيه للهندسة المحدودة . ليثبريدج: بلدة كلاريشولم. مارس 2007. صفحة 33. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2016 . 
    • للاطلاع على معلومات حول الطريق الالتفافي لنانتون، انظر "خطة التنمية البلدية لبلدة نانتون" . لجنة الخدمات الإقليمية لنهر أولدمان . ليثبريدج: بلدة نانتون. سبتمبر 2004. ص 45. تاريخ الاطلاع: 16 نوفمبر 2016 . 
  72. ↑ «انقطاع التيار الكهربائي من كلاريشولم إلى إدمونتون» . وزارة النقل في ألبرتا. 7 أكتوبر 2005. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2016 .
  73. ↑ آرمفلت، كوري؛ وايغورو، ماينا. "كلاريسهولم - بناء مجتمع مستدام" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 نوفمبر 2016. يُعدّ التخطيط طويل الأجل لنقل مسار الطريق السريع رقم 2 (طريق الملكة إليزابيث 2 السريع) بحيث لا يمرّ مباشرةً عبر المدينة، محورًا أساسيًا في تخطيط كلاريشولم. ومن المتوقع، خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة، إنشاء طريق جانبي على بُعد حوالي 800 متر من مركز المدينة.
  74. ↑ «مجلس مقاطعة ويلو كريك يوافق مبدئيًا على فكرة إنشاء أربعة تقاطعات التفافية» . نانتون نيوز . ١٥ فبراير ٢٠٠٥. مؤرشف من الأصل في ١٦ نوفمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٥ نوفمبر ٢٠١٦. وافقت بلدية ويلو كريك مبدئيًا على المواقع المقترحة لأربعة تقاطعات عند تحويل الطريق السريع رقم ٢ إلى طريق سريع...
    • للاطلاع على مخاوف الاستحواذ على الأراضي، انظر "المرشحون يتحدثون عن إعادة تنظيم الطريق السريع رقم 2" . نانتون نيوز . 20 فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2016. ... عُقدت عدة جلسات تعريفية في المجتمعات التي ستتأثر بإعادة تنظيم الطريق السريع رقم 2... تم تخصيص الأرض لإعادة تنظيم الطريق السريع رسميًا...
    • للاطلاع على جدول زمني محتمل للبناء، انظر باترسون، جيسيكا (17 مارس/آذار 2009). "انعدام أخبار خطط الطريق السريع يُحبط المدينة" . مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر/تشرين الثاني 2016. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر/تشرين الثاني 2016. يعتقد [رئيس البلدية] بليك أنه قد يستغرق الأمر ما يصل إلى 10 سنوات [2019] قبل بدء البناء... أجرت حكومة المقاطعة دراسة حول الطريق الالتفافي المقترح في عام 2006، والتي أوصت بإنشاء تقاطع مع مدخل إلى نانتون على الطريق السريع 533.
  75. ↑ "دراسة التخطيط الوظيفي للطريقين السريعين 2 و3 الالتفافيين لمدينة فورت ماكلويد" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا . ماكيلهاني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2016 .
  76. ↑ للاطلاع على خطة إعادة تصميم التقاطع، انظر "مراجعة شبكة الطريق السريع 23 وإعادة تصميم تقاطع الطريق السريع 2 - التقرير النهائي" (ملف PDF) . مارس 2010. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2016 .
  77. ↑ لابي، برايان (13 يوليو 2015). "تأجيل إصلاح حركة المرور على طريق ديرفوت تريل إلى أجل غير مسمى" . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2016 .
  78. 1 2 "تقاطع طريق ديرفوت / طريق جلينمور" . وزارة النقل في ألبرتا . 2016. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2016 .
  79. ↑ "تصميم المرحلة الأولى" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 26 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2016 .
  80. ↑ "دراسة تحسين ممر الطريق السريع رقم 2" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 16 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2016 .
  81. ↑ بايك، هيلين؛ توميلتي، رايان (1 أكتوبر 2015). "المقاطعة تدرس توسيع الطريق السريع رقم 2 بين كالجاري وإدمونتون" . مترو نيوز . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2016. تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2016. تنص وثيقة [وزارة النقل في ألبرتا] على أن الطرق السريعة عادةً ما يتم توسيعها إلى ما بين ستة أو ثمانية مسارات عندما يصل حجم المرور إلى ما بين 30,000 و50,000 سيارة يوميًا.
  82. ↑ "التقاطع المقترح - الطريق السريع 2 والطريق السريع 566" (ملف PDF) . 2013. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 15 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2016 .
  83. ↑ للاطلاع على مقترح طريق تاونشيب رقم ٢٦٤، انظر "دراسة التخطيط الوظيفي لتقاطع طريق الملكة إليزابيث الثانية السريع (QEII) وطريق تاونشيب رقم ٢٦٤" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ ١٥ نوفمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ نوفمبر ٢٠١٦ .
  84. ↑ "خطة توسعة الطريق السريع رقم 2 بين إيردري وكروسفيلد" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 نوفمبر 2016.
  85. ↑ "دراسة التخطيط الوظيفي - الطريق السريع رقم 2 - من الطريق السريع رقم 42 إلى الطريق السريع رقم 597" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. أكتوبر 2011. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 15 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2016. حددت دراسة تخطيط الطريق السريع رقم 2، من الطريق السريع رقم 42 إلى الطريق السريع رقم 597، التحسينات الموصى بها لتوسيع الطريق السريع رقم 2 إلى ستة مسارات، ثم إلى ثمانية مسارات في نهاية المطاف، ضمن حدود الدراسة .
  86. ↑ "دراسة التخطيط الوظيفي لطريق الملكة إليزابيث الثانية" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. مايو 2010. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2016 .
  87. ↑ "دراسة التخطيط الوظيفي لطريق الملكة إليزابيث الثانية" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. يونيو 2009. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2016 .
  88. ↑ "جزيرة وسطية عريضة للغاية على الطريق السريع رقم 2 عند تقاطعه مع الطريق السريع رقم 19" . خدمة خرائط جوجل . سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليها في 17 نوفمبر 2016 .
  89. ↑ "دراسة التخطيط الوظيفي لتقاطع شارع الملكة إليزابيث الثانية والجادة 65 (ليدوك)" (ملف PDF) . شركة كاسلغلين للاستشارات . كالجاري: وزارة النقل في ألبرتا. سبتمبر 2015. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2016 .
  90. ↑ "النقل في ألبرتا: التخطيط في منطقة العاصمة" ( ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا . صفحة 14. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2016. [يُعرف طريق راي جيبون] بأنه ممر طريق سريع رئيسي، يتضمن مداخل محدودة للطرق السريعة ومواقع تقاطع. 
  91. ↑ «مشاريع الطرق السريعة الإقليمية في إدمونتون والمناطق المحيطة بها» . وزارة النقل في ألبرتا. 22 يوليو/تموز 2009. تاريخ الاطلاع: 17 نوفمبر/تشرين الثاني 2016. اكتملت أعمال التخطيط لإنشاء تقاطع عند الطريق السريع رقم 2 وطريق كارديف. يقع المشروع خارج برنامج الإنشاءات الذي وضعته الوزارة لمدة ثلاث سنوات.
  92. ↑ "الطريق السريع 2:36 - شمال مورينفيل إلى شمال الطريق السريع 18 - دراسة التخطيط الوظيفي" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. يونيو 2012. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2016 .
  93. ↑ "دراسة مسار شاحنات أثاباسكا" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. 25 يونيو 2013. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2016 .
  94. ↑ "دراسة التخطيط الوظيفي للطريقين السريعين 2/49" (ملف PDF) . وزارة النقل في ألبرتا. 2010. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2016 .
  95. ↑ "الطريق السريع رقم 2 في ألبرتا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 ديسمبر 2019 .
  96. ^ ماب آرت للنشر (2005). أطلس طريق ألبرتا ( طبعة 2005). أوشاوا، أوشاوا: ماب آرت للنشر. الصفحات 32، 33، 34، 42، 44، 45، 46، 47، 56، 64، 70، 76، و82.  
  97. ↑ "تقاطع الطريق السريع رقم 2 وشارع 338" . مقاطعة ألبرتا . 11 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2025 .
  98. ↑ "تقاطع الطريق السريع QEII عند الجادة 65 (ليدوك)" . حكومة ألبرتا . 8 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2021 .
قالب: ملف KML مرفق/طريق ألبرتا السريع 2
ملف KML ليس من ويكي بيانات