أمون هنري وايلدز

كان أمون هنري وايلدز (1784 أو 1790 - 13 يوليو 1857) مهندسًا معماريًا إنجليزيًا. كان جزءًا من فريق مؤلف من ثلاثة مهندسين معماريين وبنائين، عملوا معًا أو بشكل مستقل في أوقات مختلفة، وكانوا مسؤولين بشكل شبه كامل عن طفرة في بناء وتطوير المساكن في برايتون في أوائل القرن التاسع عشر ، والتي كانت حتى ذلك الحين منتجعًا ساحليًا صغيرًا ولكنه يزداد شهرة على ساحل شرق ساسكس . ^{[ 1 ]} في عشرينيات القرن التاسع عشر، عندما كان وايلدز ووالده أمون وايلدز ^{[ ملاحظة 1 ]} وتشارلز بوسبي في أوج نشاطهم، تم بناء ما يقرب من 4000 منزل جديد، ^{[ 2 ]} إلى جانب العديد من الفنادق والكنائس وأماكن التجمع الاجتماعي؛ ولا يزال معظمها قائمًا حتى اليوم، مما يمنح برايتون طابعًا مميزًا من عصر الوصاية ، ^{[ 3 ]} والعديد منها مبانٍ مدرجة .

وُلد أمون هنري وايلدز لأمون وايلدز وسارة دان، وعُمِّد في كنيسة جميع القديسين في لويس في 4 نوفمبر 1790. تشير بعض المصادر إلى أن عام ميلاده هو 1784، بينما يرجّح البعض الآخر عام 1790. ^{[ 4 ] [ 5 ]} في ذلك الوقت، كان وايلدز الأب يعمل نجارًا وبنّاءً. ^{[ 4 ]} في حوالي عام 1806، أسس الأب والابن شراكة في مجال الهندسة المعمارية والبناء في لويس، ^{[ 4 ]} لكنهما انتقلا عام 1815 إلى برايتون، التي كانت تشهد نموًا سريعًا؛ وواصلا العمل في كلا المكانين على مدى السنوات الخمس التالية حتى استقرا نهائيًا في برايتون عام 1820. ^{[ 2 ] [ 5 ]} شملت أعمالهما المبكرة في المدينة، قبل انتقالهما، ريتشموند تيراس ووترلو بليس. ^{[ 6 ] [ 7 ]} وكان وايلدز الابن مسؤولًا بشكل رئيسي عن هذه المشاريع التطويرية. ^{[ 8 ]}

في عام ١٨١٨، تولى وايلدز الابن مسؤولية تصميم مشروع بشكل مستقل لأول مرة، حيث قدم تصميمًا لطريق جديد يربط شارع ميدل القديم بشارع ويست. ^{[ ٩ ]} وبحلول عام ١٨٢١، اتسع نطاق المشروع، وأشرف وايلدز الابن على بناء ممشى مرتفع وجدار بحري يمتد من شارع ويست إلى شارع إيست، موفرًا بذلك رابطًا مباشرًا بين شرق المدينة وغربها عبر الواجهة البحرية لأول مرة. بُني الطريق بين عامي ١٨٢١ و١٨٢٢، وافتتحه الملك جورج الرابع في ٢٩ يناير ١٨٢٢. ^{[ ١٠ ]} سُمي الطريق باسم "طريق الملك"، وأصبح أهم طريق للتنزه وركوب الخيل في المدينة، ولا يزال طريقًا رئيسيًا حتى اليوم. ^{[ ١٠ ]} في نفس الفترة تقريبًا، كُلِّف وايلدز الابن بتصميم وبناء كنيسة برايتون الوحدوية لجماعة الوحدويين التي تأسست حديثًا في المدينة ؛ فوضع حجر الأساس عام ١٨١٩ وأكمل البناء في العام التالي. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

وصل تشارلز بوسبي إلى برايتون عام 1822 وشكّل شراكة غير رسمية مع عائلة وايلدز. ^{[ 2 ]} يُعدّ إثبات مسؤولية كلٍّ من المباني أو المشاريع أمرًا صعبًا ومتناقضًا في بعض الأحيان، نظرًا لتوقيع العديد من التصاميم باسم "وايلدز وبوسبي"، وتنفيذ الرجال الثلاثة أعمالًا فردية في وقت واحد، كما أسّس وايلدز الابن شركته المستقلة الخاصة بعد عام 1823. ^{[ 4 ] [ 5 ]} على الرغم من استمرار بعض مشاركته في أعمال والده وبوسبي، إلا أن مشاريعه الخاصة استغرقت معظم وقته على مدى السنوات الخمس والعشرين التالية: لا تزال مباني أورينتال بليس، وسيلوود بليس، وويسترن تيراس، وهانوفر كريسنت، وبارك كريسنت ، وقاعات رويال نيوبورغ، وفندق رويال ألبيون قائمة حتى اليوم ومدرجة ضمن المباني التاريخية. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]} أما مبنى أنثايوم ، وهو عبارة عن قبة زجاجية ضخمة صمّمها لهنري فيليبس في الفترة 1832-1833، فقد انهار قبل يوم واحد من موعد افتتاحه المقرر. استقال وايلدز من المشروع قبل اكتماله لأن مقاول البناء كان يخاطر بالسلامة الإنشائية للمبنى. ^{[ 17 ]}

عمل وايلدز الابن أيضًا في غريفزند ، وهي بلدة في مقاطعة كينت. لم يُنفذ مشروعه لإنشاء بلدة جديدة في ميلتون ، وهي أبرشية مجاورة، في عشرينيات القرن التاسع عشر، لكنه صمم في عام 1836 مبنى بلدية غريفزند على الطراز الكلاسيكي (يهيمن على كل من المبنى والشارع الرئيسي المجاور رواقه ذو الطراز الدوري اليوناني النبيل ذو الأعمدة الأربعة )، وبين عامي 1838 و1841 صمم مداخل على طراز أقواس النصر وكنيسة في مقبرة غريفزند. كانت هذه المباني مبنية من الطوب بواجهات من الجص الوردي، وكانت أيضًا على الطراز الكلاسيكي/الإحياء اليوناني. ^{[ 18 ]}

في وقت لاحق من حياته، خاض وايلدز الابن تجارب في مجالات أخرى: فقد ابتكر طريقة جديدة لتنظيف المداخن، واقترح بناء حاجز أمواج لحماية ساحل برايتون، وعمل كضابط في مجلس مفوضي برايتون لمدة ثلاث سنوات ابتداءً من عام 1842. ^{[ 4 ] [ 19 ]} وفي عام 1852، طلب منه المفوضون زراعة أشجار الدردار على طول الطريق المؤدي إلى مضمار سباق برايتون ؛ وأصبح هذا الطريق يُعرف باسم إلم غروف . ^{[ 20 ]} انتقل إلى شوريهام باي سي ، حيث توفي عام 1857. ^{[ 4 ]} ودُفن في كنيسة القديس نيكولاس بالمدينة . ^{[ 21 ]}

العديد من المباني التي نُسبت في الأصل إلى وايلدز الأب بالشراكة مع تشارلز بوسبي - ولا سيما شرفات عقار كيمب تاون - نُسبت الآن إلى وايلدز الابن. في كل من كيمب تاون وغيرها من المواقع التي عمل بها، يمكن رؤية العناصر والخصائص المعمارية المميزة لوايلدز الابن: الزخارف المصرية القديمة وتصاميم الصدف المُطعّمة في الجدران الجصية فوق النوافذ في بداياته، والتوجه نحو الطراز الإيطالي عندما أصبح شائعًا لاحقًا. ^{[ 4 ]} كان أكثر عناصره تميزًا وشهرة ^{[ 22 ]} - والذي استخدمه والده أيضًا، والذي طُوّر خلال فترة شراكتهم في لويس - هو تاج الأمونيت . كان هذا نوعًا من التيجان الأيونية يُستخدم لتزيين قمة الأعمدة والأعمدة المسطحة؛ وكان يأخذ الشكل الحلزوني لأحفورة الأمونيت . بالإضافة إلى الموافقة على التصميم، استمتع آل وايلدز بالتورية على اسمهم الأول غير المألوف، ^{[ 5 ] [ 23 ]} واستخدموه في العديد من المباني. قام وايلدز الابن بتصميم شاهد قبر والده في كنيسة القديس نيكولاس وزينه بتصميم تاج على شكل أمونيت. ^{[ 5 ]}

شُيِّدت كنيسة برايتون الوحدوية ، وهي مبنى مُصنَّف ضمن الفئة الثانية*، ^{[ 24 ] في بداية مسيرة وايلدز الابن المعمارية. وقد صمّم المبنى الذي يتسع لـ 350 شخصًا بتوجيه من قسّه الأول، الدكتور موريل. [ 25 ]} وكان الهدف من تصميمه أن يُحاكي معبد ثيسايوس في أثينا، ^{[ 12 ] [ 25 ]} ويضم رواقًا ضخمًا رباعي الأعمدة يتألف من أربعة أعمدة دورية أسفل جملون . ^{[ 26 ]}

بعد ست سنوات، حصل تاجر يُدعى تشارلز إليوت على حق بناء كنيسة خاصة على أرض تابعة لإيرل إيغريمونت الثالث شرق برايتون؛ فصمم وايلدز الابن كنيسة القديسة مريم العذراء الجديدة على الطراز الكلاسيكي، مستوحياً تصميمها من معبد نيميسيس . ^{[ 27 ] [ 28 ] وبحلول عام 1876 ،} تدهورت حالتها الإنشائية لدرجة أنها انهارت، فأُعيد بناؤها على الطراز القوطي من الطوب الأحمر . ^{[ 28 ] [ 29} ]

يُعدّ كلٌّ من أورينتال بليس وسيلوود بليس الأجزاء المتبقية من مشروع طموح استعان به هنري فيليبس، مهندس الحدائق والبستاني، عام 1825، ^{[ 30 ]} والذي صمّم حدائق كيمب تاون المسوّرة. اقترح فيليبس حديقة على الطراز الشرقي تضمّ بيتًا زجاجيًا شاهقًا مُدفّأً بالبخار يُدعى الأثينيوم، بالإضافة إلى مكتبة ومتحف ومدرسة، جميعها مُحاطة بمنازل فاخرة. ^{[ 14 ]} بدأ وايلدز الابن ببناء شرفتين متجاورتين شمالًا وجنوبًا وفقًا لهذا التصميم، لكنّ أموال فيليبس نفدت، فتخلى عن المشروع. اشترى قاضٍ محلي الأرض عام 1827 وطلب من وايلدز الابن إتمام العمل. بُني سيلوود بليس على موقع الأثينيوم المُقترح. ^{[ 30 ]} تبرز تيجان أعمدة الأمونيت بشكلٍ واضح في أورينتال بليس، المُصنّفة ضمن الفئة الثانية*. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

قام وايلدز الابن أيضًا ببناء هانوفر كريسنت، شمال شرق برايتون على طريق لويس، لصالح أحد المضاربين العقاريين، وهو رجل الأعمال المحلي هنري بروكر. كان بروكر يعتقد أن المضاربة العقارية ستكون مربحة حتى في المناطق البعيدة عن مركز المدينة، نظرًا لشعبية برايتون المتزايدة في عصر الوصاية ، فاشترى مجموعة من الأراضي الزراعية عام 1814 وكلف وايلدز الابن ببناء واجهة على شكل هلال وهياكل المنازل؛ ليتمكن المشترون من إضافة التجهيزات الداخلية حسب رغبتهم. بُنيت هذه المنازل حوالي عام 1822 وهي مُدرجة ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

بين عامي 1822 و1825، صمّم وايلدز وبوسبي وبنيا منزل غوثيك هاوس على طريق ويسترن رود في أعلى ويسترن تيراس. يُعدّ هذا المنزل، الذي بُني على طراز ريجنسي غوثيك، المحاولة الوحيدة التي قاما بها لإحياء الطراز القوطي . ^{[ 35 ]} وهو مُدرج ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية. ^{[ 36 ]} على الجانب الآخر من ويسترن تيراس، بُني الجناح الغربي على طراز شرقي وهندي مُتقن، مُحاكياً الجناح الملكي، عام 1828، وهو الآن مُدرج ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية*. بناه آمون هنري وايلدز كمنزل خاص به. كما سكن أيضاً في منزل غوثيك هاوس والمنزل المركزي في ويسترن تيراس (رقم 6 حالياً). ^{[ 5 ] [ 13 ] [ 37 ]}

بعد نجاح أعماله في برايتون، كُلِّف وايلدز بتصميم هلال جديد لمدينة وورثينغ الساحلية المتنامية ، والواقعة على بُعد 11 ميلاً غرباً على طول الساحل. كان من المقرر تسميته في الأصل رويال بارك كريسنت، لكنه أصبح يُعرف ببساطة باسم بارك كريسنت . كما صمّم وايلدز قوس نصر ومنازل سويسرية في الموقع.

في شارع مونبلييه بمنطقة مونبلييه في برايتون، بنى حوالي عام 1830 المنازل من رقم 53 إلى 56، وهي عبارة عن صف من أربعة منازل من ثلاثة طوابق مصممة على شكل زوجين متطابقين. تقع المداخل بين أعمدة دورية ، وتوجد تيجان على شكل أحافير أمونيت في الطابق الثاني. كما توجد شرفات صغيرة من الحديد الزهر خارج نوافذ الطابق الأول. ^{[ 19 ] [ 38 ]} وقد تم إدراج هذه المجموعة ضمن المباني المصنفة من الدرجة الثانية. ^{[ 38 ]}

كان مجمع مونبلييه كريسنت المجاور أكبر أعمال وايلدز الابن المستقلة. ^{[ 39 ]} بُني المجمع بين عامي 1843 و1847 ^{[ 40 ]} في منطقة سيفين دايلز ، التي حفّز افتتاح محطة السكة الحديد القريبة نموها ، وصُمم على شكل صف منحني من القصور، كل منها مقسم إلى مسكنين. وزُينت بعض الأعمدة بتيجان على شكل أحافير الأمونيت. ^{[ 39 ]} يُصنف الجزء من المجمع، الذي يحمل الأرقام من 7 إلى 31 حاليًا، ضمن الفئة الثانية*؛ ^{[ 41 ]} أما المنازل الأخرى فهي ذات تصميم مختلف وأحدث: ^{[ 19 ] [ 42 ]} ويعود تاريخها إلى حوالي عام 1855، وهي مُدرجة ضمن الفئة الثانية في أربعة أجزاء منفصلة. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]}

في عام 1820 أو 1826، أعاد وايلدز (ربما بالاشتراك مع باسبي) بناء منزل متدرج في ساحة القلعة ليصبح حانة رويال بافيليون . وقد أعاد تصميم واجهته على طراز ريجنسي بواجهة مقوسة من الجص. ^{[ 47 ]} المبنى مُدرج ضمن قائمة المباني التاريخية من الدرجة الثانية. ^{[ 48 ]} وفي نفس الفترة تقريبًا، عمل أيضًا على المبنى رقم 1أ في ساحة القلعة، على بُعد مسافة قصيرة. ^{[ 47 ]}

كان آخر أعمال وايلدز جونيور في برايتون ^{[ 19 ]} نافورة فيكتوريا في أولد ستاين. وقد تم تمويلها جزئيًا من التبرعات العامة، وكُشف عنها في 24 مايو 1846 - في عيد ميلاد الملكة فيكتوريا السابع والعشرين - وهي الآن مبنى مُدرج من الدرجة الثانية. تتكون من حوضين من الحديد الزهر أو البرونز ^{[ 49 ]} ، أحدهما قائم على ثلاثة دلافين، وبركة، ويبلغ ارتفاعها 32 قدمًا (9.8 مترًا) . تم صب الحديد في مسبك محلي، ^{[ 19 ] [ 50 ] [ 51 ]} وتولى السيد بيبر النحت. بلغت تكلفة البناء 989 جنيهًا إسترلينيًا و16 شلنًا و7 بنسات، وأُنفق مبلغ إضافي قدره 114 جنيهًا إسترلينيًا و7 شلنات و6 بنسات على تشييدها. ^{[ 52 ]} 

• مباني وعمارة برايتون وهوف