آنا سالاي

طريق آنا سالاي ( بالتاميلية: [ aɳɳaː saːlaɪ ] )، المسمى نسبةً إلى سي إن أنادوراي ، والمعروف سابقًا باسم طريق جبل سانت توماس أو ببساطة طريق الجبل ، ^{[ 1 ]} هو طريق رئيسي في تشيناي ، الهند. يبدأ من خور كووم، جنوب حصن سانت جورج ، ويتجه جنوبًا غربًا نحو جبل سانت توماس ، وينتهي عند تقاطع كاثيبارا في غويندي . ^{[ 2 ]} بعد تقاطع كاثيبارا، يتفرع طريق غربي إلى بونامالي ليشكل طريق جبل بونامالي، بينما يستمر الطريق الرئيسي جنوبًا إلى مطار تشيناي ، تامبارام ، وما بعدها ليشكل طريق جراند ساوثرن ترانك ( طريق GST أو NH45 ).

يُعتبر شارع آنا سالاي، الذي يزيد عمره عن 300 عام، أهم شارع في مدينة تشيناي. يزخر هذا الشارع بالمعالم الشهيرة والتماثيل والمباني المكتبية والفنادق والمؤسسات التجارية، والعديد منها مبانٍ تراثية. وهو ثاني أطول شارع في تشيناي بعد شارع إي في آر بيرييار سالاي .

كانت هناك عدة مشاريع جسور علوية قيد الدراسة على الطريق، وقد تم تأجيل العديد منها بسبب مشروع مترو تشيناي الذي يمتد على طول الجزيرة الوسطى للطريق. ^{[ 3 ]} يقع مكتب بريد آنا سالاي الرئيسي، أحد أهم مكاتب البريد في المدينة، على هذا الطريق. تأسس عام 1854 باسم مكتب بريد ماونت رود كمكتب توصيل غير رسمي. مع نمو التجارة والتوسع العمراني، تمت ترقية هذا المكتب إلى مكتب رسمي عام 1955. وتم تغيير اسم مكتب البريد الرئيسي من مكتب بريد ماونت رود الرئيسي إلى مكتب بريد آنا رود الرئيسي في 15 سبتمبر 1974.

يعود أصل طريق آنا سالاي إلى مسار عربات كان يستخدمه موظفو شركة الهند الشرقية البريطانية الأوروبيون للتنقل من مصنعهم في حصن سانت جورج إلى بلدة سانت توماس ماونت، حيث يُعتقد أن الرسول القديس توما قد استشهد، وفقًا للمعتقد المسيحي. ^{[ 4 ]} وقد اتخذ الطريق شكله الحالي خلال فترة حكم تشارلز ماكارتني ، الذي شغل منصب حاكم مدراس من عام 1781 إلى عام 1785. وعندما بنى التاجر الأرمني كوجا بيتروس أوسكان جسر مارمالونج فوق نهر أديار في سايدابيت عام 1726، كان الطريق قد بدأ يكتسب أهمية متزايدة.

خلال القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، قام تجار شركة الهند الشرقية وموظفو الخدمة المدنية وضباط الجيش، الذين سئموا من ضجيج وازدحام حصن سانت جورج، بشراء قطع أراضٍ على طول طريق ماونت وأقاموا عليها "بيوتًا حدائقية". تميزت هذه البيوت، الفريدة من نوعها في مدينة مدراس، بكونها مساكن خاصة واسعة تقع في عمق مجمعاتها الخاصة، محاطة بمروج أو حدائق مُنسقة. ^{[ 5 ]} في ذلك الوقت تقريبًا، اكتسبت الأرض الواقعة جنوب نهر كوفوم اسم " سهل تشولتري الكبير "، في إشارة إلى العديد من الاستراحات المنتشرة على طول الطريق، حيث كان المسافرون يستريحون خلال رحلاتهم الطويلة.

في ذلك الوقت، كانت شركة الهند الشرقية البريطانية تُؤسس إمبراطوريتها الخاصة، ووجد توماس سوندرز ، حاكم مدراس من عام 1750 إلى 1755، أن منزل الحاكم في حصن سانت جورج غير مناسب تمامًا ولا يليق بمكانة مقر إقامة حاكم مدراس، فاستأجر قصرًا خاصًا على طريق ماونت في تشيبوك، مملوكًا لأرملة برتغالية تُدعى السيدة ماديروس، ليُنشئ فيه "بيتًا حديقة". ^{[ 6 ]} وفي نهاية المطاف، اشترى الحاكم إدوارد كلايف المنزل وجدده على نطاق واسع عام 1801 بتكلفة 300 ألف روبية، كما بنى قاعة الولائم المجاورة بتكلفة 250 ألف روبية تخليدًا لذكرى انتصار بريطانيا على تيبو سلطان في حرب الأنجلو-ميسور الرابعة . ^{[ 7 ]}

يُعد تمثال توماس مونرو الفروسي الذي أقيم عام 1839 من بين أقدم المعالم الأثرية الباقية على طريق آنا سالاي.

أُقيم نصب تذكاري من الرخام في تينامبيت تخليدًا لذكرى اللورد كورنواليس ، نائب ملك الهند من عام 1786 إلى 1793، بعد وفاته عام 1805. ^{[ 8 ]} صُمم النصب التذكاري ليحمل تمثالًا بالحجم الطبيعي للورد كورنواليس، نُحت عام 1800 ووُضع في حصن سانت جورج. إلا أنه لأسبابٍ عديدة، لم يُنقل التمثال من حصن سانت جورج، ونمت حديقة هايد بارك العامة حول النصب التذكاري، الذي كان يتمتع بموقعٍ مثالي على ضفاف الخزان الطويل، مما عوض عن التمثال. ^{[ 8 ]} كان سكان مدينة مدراس الأوروبيون يرتادون حديقة هايد بارك ونصبها التذكاري، وكانت فرقة موسيقية تعزف في الحديقة مساءً. ^{[ 8 ]} كان النصب التذكاري المكان الترفيهي المفضل لسكان مدينة مدراس حتى إنشاء شاطئ مارينا عام 1884. وفي نهاية المطاف، نُقل النصب التذكاري من تينامبيت في أوائل القرن العشرين، وأُغلقت الحديقة. ^{[ 8 ]}

بحلول أوائل القرن العشرين، بدأت ماونت رود تبرز كوجهة تسوق مفضلة لدى نخبة المدينة، لتحل محل برودواي بوبهام . ^{[ 5 ]} بفضل ما تضمه من مكتبات، ومعارض للساعات والمجوهرات والأثاث، ومتاجر متعددة الأقسام مثل سبنسر آند كو، التي تبيع الكعك والنبيذ والمشروبات الروحية، ومحلات آيس كريم مثل جافرز، ومعارض سيارات، وفنادق فاخرة مثل فندق سبنسر، وكونيمارا، ودي أنجيلي، استطاعت ماونت رود أن تأسر مخيلة الكثيرين. في العقود التي تلت الاستقلال، ربما تراجعت أهمية ماونت رود قليلاً مع ظهور وجهات تسوق أخرى مثل تي ناجار، إلا أنها لا تزال تجذب الزوار. تم بناء عدد كبير من المباني التراثية في شارع آنا سالاي خلال هذه الفترة، وقد صمد العديد منها حتى يومنا هذا - بي. أور وأولاده (1877)، ومبنى كارديل (1897)، وقصر أغورشاند، ومكتبة هيغينبوثام (1904)، ومبنى غوف (1916)، ومكاتب صحيفة ذا ميل (1921) وصحيفة ذا هندو (1939)، وفرع ماونت رود التابع للبنك الإمبراطوري للهند (1921)، وكلها تعود إلى هذا الوقت.

يبدأ طريق آنا سالاي من منطقة باركتاون في مدينة تشيناي، حيث تقع محطة قطارات تشيناي المركزية . ثم يعبر الطريق الجزيرة التي تضم تمثال السير توماس مونرو إلى الجانب الآخر من نهر كوفوم، قبل أن يدخل أحياء ثاوزند لايتس وتينامبيت . من تينامبيت، يواصل الطريق مساره جنوبًا مباشرةً إلى ناندانام وسعيدابيت ، ثم يعبر جسر مارايماي أديغال فوق نهر أديار إلى ليتل ماونت ، وأخيرًا إلى غويندي .

تتولى إدارة الطرق السريعة في ولاية تاميل نادو صيانة طريق آنا سالاي . يمتد الطريق لمسافة إجمالية قدرها 11 كيلومتراً ويخترق قلب المدينة.

بحلول العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، كان الطريق الممتد بين باريز كورنر وناندانام يشهد مرور أكثر من 16,000 مركبة خلال ساعات الذروة. ويستخدم طريق آنا سالاي أكثر من 1830 مركبة يوميًا. [ ^{9 ] وتنقل} مؤسسة النقل الحضري في آنا سالاي حوالي 14,000 راكب في الساعة في كل اتجاه. ^{[ 10 ]}

لا يزال طريق آنا سالاي ثاني أكثر الطرق في المدينة من حيث عدد الحوادث السنوية، بعد طريق جواهر لال نهرو (  الطريق الدائري الداخلي بطول 100 قدم)، حيث يُصاب شخص واحد كل 1.13 يوم. وتُمثل هذه الطرق مجتمعةً ما يقرب من 14% من إجمالي 5101 حادثًا وقعت في تشيناي عام 2010. ^{[ 11 ]} وقد فرضت قوانين المرور الجديدة مؤخرًا تحديات كبيرة على سائقي السيارات، والتي تم تطبيقها في الأصل لتخفيف الازدحام المروري. ^{[ 12 ]}

• وسائل النقل في تشيناي

• بارلو، جلين (1921). قصة مدراس .
• موثيا، س. (2004) [1981]. إعادة اكتشاف مدراس . دار نشر إيست ويست بوكس ​​(الهند) المحدودة.