نهر كووم

13°04′05″ شمالاً 80°17′09″ شرقاً / 13.068107° شمالاً 80.28585° شرقاً / 13.068107; 80.28585

نهر كووم ، أو ببساطة كوفام ، هو أحد أقصر الأنهار المصنفة التي تصب في خليج البنغال . يبلغ طول هذا النهر حوالي 72 كيلومترًا (45 ميلًا) ، ويجري 32 كيلومترًا (20 ميلًا) منه في مدينة تشيناي (الجزء الحضري)، بينما يجري الجزء المتبقي في المناطق الريفية. يعاني النهر من تلوث شديد في المنطقة الحضرية (تشيناي). وإلى جانب نهر أديار الذي يجري بموازاة الجنوب ونهر كوساسثالايار ، يقسم النهر مدينة تشيناي إلى ثلاثة أقسام، ويفصل شمال تشيناي عن وسطها. ويُعرف أيضًا أحيانًا باسم نهر ثيروفاليكيني .    

ينبع النهر من منطقة قرب سد كيسافارام أنايكات المبني على نهر كالار في مقاطعة فيلور المتاخمة لمقاطعة تشيناي . ويبقى النهر نقيًا من منبعه في قرية كيسافارام وحتى ثاندوراي ( باتابيرام )، وأفادي ، وثيروفيركادو أنايكات. وبعد هذه النقطة، يصبح النهر شديد التلوث حتى مصبه في خليج البنغال. ^{[ 1 ]} وفي مقاطعة تشيناي، يمر النهر عبر ثلاث مناطق تابعة للبلدية - كيلباوك، ونونغامباكام، وتريبليكان - بطول إجمالي يبلغ 16 كيلومترًا (10 أميال) . ^{[ 2 ]} 

نتيجةً للاستخدام المكثف للمياه السطحية في أعالي النهر لأغراض الزراعة، والضخ العشوائي للمياه الجوفية مما أدى إلى انخفاض التدفق الأساسي في النهر، وتكوّن حاجز رملي عند مصبه، وتصريف مياه الصرف الصحي غير المعالجة والنفايات الصناعية، والتعدي على ضفافه، فقد تلوث النهر بشدة، لا سيما في المصب. ^{[ 1 ]} وفي عام 2018 وحده، أُزيل حوالي 21,665 طنًا من النفايات من النهر. ^{[ 3 ]}

كان نهر كووم يُعرف سابقًا باسم نهر تريبليكان. ويبدو أن اسم كووم مشتق من الأدب التاميلي. وربما يكون الاسم مشتقًا من المصطلح التاميلي " كوبام " الذي يعني "بئر" أو "حفرة عميقة". ^{[ 4 ]} أما كلمة "كوفالان" فتشير إلى الشخص المُلِمّ بعلم المياه الجوفية ومياه الآبار والمياه الراكدة.

كان يُعتقد سابقًا أن منبع هذا النهر يقع في مقاطعة دارماپوري ، ولكن بسبب بعض التغيرات في مستوى سطح الأرض، اختصر مجراه إلى مقاطعة ثيروفالور . وتشير وثائق قديمة من المعابد المجاورة إلى أن المرء "يبلغ الخلاص" بالاغتسال في نهر كووم. وكان نهر كووم آنذاك نقيًا وخاليًا من التلوث.

لطالما شكّل نهر كووم جزءًا لا يتجزأ من الحياة الاجتماعية والاقتصادية والثقافية للمدينة على مرّ القرون. وحتى أوائل القرن العشرين، كان نهرًا نقيًا، ملائمًا للملاحة. وفي العصور القديمة، لعب دورًا محوريًا في التجارة البحرية الواسعة بين الإمبراطورية الرومانية وجنوب الهند وسريلانكا . وقد زاد قرب كووم من ميناء مانارفا أو مايلابور القديم من أهميته الاستراتيجية. كان التجار الرومان يترددون على مانارفا لشراء المنسوجات والأحجار الكريمة والتوابل الهندية. وفي المقابل، كانت الهند تحصل من الرومان على الذهب والفضة والنحاس والنبيذ الفاخر. وقد اكتشف علماء الآثار جرار نبيذ رومانية قديمة، وعملات رومانية وصينية، على ضفاف النهر. وفي أواخر القرن الثامن عشر، اغتسل باتشايابا موداليار ، وهو فاعل خير، في هذا النهر قبل أداء صلواته في معبد كوماليسوارار في كوماليسوارانبيت. ^{[ 4 ]}

كان نهر كووم ونهر إيلامبور المجاور (أو النهر الشمالي)، الذي يصب في كووم عند مصبه، يجريان على مقربة شديدة من بعضهما البعض بالقرب من منطقة السجن المركزي السابق مقابل محطة تشيناي المركزية . وخلال الفيضانات، كان النهران يغمران المنطقة بأكملها. وفي القرن الثامن عشر الميلادي، تم ربط النهرين بقناة لموازنة الفيضانات فيهما، وشُيّد جسر بينهما عام ١٧١٠ فوق القناة. ^{[ ٥ ]}

يعاني جزء ملوث من نهر كووم حاليًا من تلوث شديد، وتُعتبر مياهه شديدة السمية وغير صالحة للشرب. وقد ساهم تسونامي عام 2004 في تنظيف مصب النهر، إلا أنه سرعان ما عاد إلى تلوثه المعتاد. ومع ذلك، لا يزال النهر يُستخدم لتلبية احتياجات مياه الشرب للعديد من القرى الواقعة على ضفاف الجزء غير الملوث منه.

ينبع نهر كووم من قرية تحمل الاسم نفسه في اتحاد كادامباثور في مقاطعة تيروفالور، على بُعد حوالي 70 كيلومترًا (43 ميلًا) من تشيناي، على الرغم من أن مجراه الرئيسي يبدأ من قرية ساتاراي، على بُعد حوالي 65 كيلومترًا (40 ميلًا) من تشيناي. يمر النهر عبر ثيروفيركادو ، ثم يدخل مقاطعة تشيناي عند أرومباكام بعد أن يتلوى لمسافة حوالي 54 كيلومترًا (34 ميلًا ) . بعد ذلك، يمر عبر بعض أقدم المناطق السكنية لمسافة 18 كيلومترًا أخرى، مثل تشوليميدو ، وتشيتبيت ، وإيغمور، وتشينتادريبيت ، حيث يبلغ عرض مجرى النهر حوالي 30 مترًا (98 قدمًا) . ^{[ 6 ]} بالقرب من إيغمور، يتفرع النهر إلى فرعين - الفرع الشمالي والفرع الجنوبي - يلتقيان مرة أخرى بالقرب من جسر نابير ، مُشكلين بذلك جزيرة تُعرف باسم جزيرة غراوندز. يلتقي الجزء الشمالي من قناة باكنغهام بنهر كووم بالقرب من السجن المركزي القديم، بينما يخرج الجزء الجنوبي من القناة نفسها من النهر، خلف حرم جامعة مدراس مباشرةً . ويصب النهر في خليج البنغال جنوب حصن سانت جورج ، أسفل جسر نابير مباشرةً. ^{[ 4 ]} كان النهر في السابق مصدرًا للمياه العذبة، ولكنه اليوم مجرى تصريف داخل مدينة تشيناي. يبلغ طول النهر الإجمالي حوالي 65 كيلومترًا (40 ميلًا) . ويجري النهر لمسافة 40 كيلومترًا (25 ميلًا) في منطقة تشيناي الحضرية، منها 16 كيلومترًا (10 أميال) تقع ضمن حدود مقاطعة تشيناي. تبلغ مساحة حوض النهر الإجمالية حوالي 400 كيلومتر مربع (150 ميلًا ^مربعًا ) ، ويتراوح عرض قاعه من 40 إلى 120 مترًا (من 130 إلى 390 قدمًا) . تبلغ سعة النهر 19,500 متر مكعب في الثانية (690,000 قدم مكعب /ثانية) ، ويُتوقع أن يبلغ تصريف الفيضان حوالي 22,000 متر مكعب في الثانية (780,000 قدم مكعب /ثانية) . ^{[ 7 ]} كان النهر في السابق مصدرًا رئيسيًا للصيد، ولكنه تحمل العبء الأكبر من التوسع العمراني العشوائي للمدينة. ويقوم سد كيسافارام بتحويل مجرى النهر إلى بحيرة تشيمبارامباكام.              والتي تُستخدم مياهها لتزويد مدينة تشيناي بمياه الشرب. بعد ذلك، ينخفض ​​تدفق المياه في النهر بشكل كبير.

تقع ثلاثة معابد شيفا قديمة عند منبع النهر. أولها معبد تيروفيركولام في قرية كووم، والثاني في إيلامبايانكوتور، والثالث معبد ثيروفيركادو شيفا. كما يقع معبد كويامبيدو على ضفافه. وقد ذُكرت هذه المعابد في قصيدة ثيفارام التي أنشدها القديس الشيفاوي ثيروجنانا سامباندر . يوجد معبد آخر يُسمى معبد فيريباتراسامي، ويُعرف إلهه باسم "أكورامورثي". يقع هذا المعبد في بيلاياركوبام، على بُعد كيلومترين (1.2 ميل) من قرية كووم. في ولاية تاميل نادو القديمة، في عهد إمبراطورية تشولا، كان يُطلق على نهر كووم اسم كاشتابوديوتوباثيهي . تُشكّل هذه المعابد الثلاثة مجموعة قرى تُعرف باسم بادينارو ناثام . يصب النهر في خليج البنغال عند تشيبوك في تشيناي، مُشكّلاً بذلك الحد الشمالي لشاطئ مارينا . كما تشكل الدلتا الحدود الجنوبية لميناء تشيناي . 

يتراوح عرض مجرى النهر على طوله من 35 إلى 150 متراً (115 إلى 492 قدماً) ، وهو ما يشمل المنطقة التي تشغلها الأحياء الفقيرة. 

تُعدّ جزيرة غراوندز في تشيناي، التي تبعد أقل من كيلومتر واحد عن مصبّ النهر، الجزيرة الرئيسية فيه . ينقسم النهر إلى فرعين قرب تشينثادريبيت، ويُحيط بقطعة أرض، عازلاً إياها عن المناطق المحيطة قبل أن يصبّ في البحر الشرقي. مع ذلك، فإنّ مصبّ النهر ليس واسعًا جدًا ولا يحتوي على أي جزيرة. يضمّ مصبّ النهر حواجز مائية تمتدّ بطول إجمالي يبلغ حوالي 250 مترًا (820 قدمًا) . تبلغ المسافة بين هذه الحواجز حوالي 170 مترًا (560 قدمًا) لتسهيل حركة المدّ والجزر. ويُلاحظ تأثير المدّ العالي، الذي يجلب مياه البحر، على امتداد حوالي 3 كيلومترات ( ميلين) في النهر. في الوقت الحالي، يُنظّف النهر دوريًا لمنع ترسب الرمال قرب مصبّه، بالقرب من جسر نابير، حيث تُزال هذه الرمال على فترات متقاربة باستخدام آلتين على الأقل لتسهيل حركة المدّ والجزر وتجنّب الفيضانات. تمت إزالة حوالي 80 ألف متر مكعب (2,800,000 قدم مكعب ) من الرمال في الفترة 2010-2011. ^{[ 8 ]}     

يمتد حوض النهر على مساحة 505.88 كيلومتر  مربع  . ^{[ 9 ]}

توجد تسعة جسور رئيسية مبنية فوق الجزء الحضري من النهر، وهي: جسر نابير، وجسر والاجاه، وجسر بيرياميت، وجسر تشينترادريبيت (أو جسر سانت أندرو)، وجسر هاريس، وجسر طريق القائد العام، وجسر طريق الكلية، وجسر خزان سبور، وجسر أمينجيكاراي. ^{[ 4 ]} إلى جانب هذه الجسور، توجد عدة جسور أصغر مبنية فوق النهر. وتتولى بلدية تشيناي صيانة حوالي 13 جسراً منها. ^{[ 10 ]}

تقوم إدارة الطرق السريعة بالولاية بإنشاء جسر جديد فوق النهر يربط بين جولدن جورج ناجار في موغابير ونيركوندرام بتكلفة 113 مليون روبية . بدأت الأعمال في أغسطس 2010، ومن المتوقع إنجازها بحلول مارس 2013. يبلغ طول الجسر، المكون من 10 فواصل، حوالي 110 أمتار (360 قدمًا) وعرضه حوالي 24 مترًا (79 قدمًا) ، ويتسع لستة مسارات مرورية، مع توفير مساحات للدراجات والمشاة. ^{[ 11 ]}  

بحسب العلماء، كان نهر كووم يضم حوالي 49 نوعًا من الأسماك في عام 1950 تقريبًا، ^{[ 4 ]} وبحلول أواخر السبعينيات، انخفض هذا العدد إلى 21 نوعًا. ^{[ 12 ]} ومع ذلك، لا توجد أسماك في النهر حاليًا، بسبب الملوثات شديدة السمية الموجودة في مياهه.

النهر ضيق وهادئ وبطيء الجريان ومتعرج. يتغذى النهر بشكل أساسي من مياه الخزانات والمسطحات المائية، وقد شهد انخفاضًا مطردًا في منسوب المياه العذبة على مر السنين، وهو السبب الرئيسي لحالته الراهنة. ^{[ 13 ]} ومع ذلك، تكمن المشكلة الأساسية لنهر كووم في أن حاجزًا رمليًا يسد مصب النهر بالقرب من جسر نابيير في معظم الأوقات، مما يمنع مياه النهر من التصريف إلى البحر. وقد أدى ذلك في نهاية المطاف إلى تحويل النهر، في امتداده البالغ 18 كيلومترًا في المنطقة الوسطى، إلى مستنقع آسن كريه الرائحة. ^{[ 12 ]}

أظهرت اختبارات عينات المياه انعدام الأكسجين المذاب تقريبًا ووجودًا كبيرًا لبكتيريا القولون البرازية ، بالإضافة إلى المعادن ^{الثقيلة} مثل الرصاص والزنك والكادميوم . [ ^{9 ]}

أُجريت دراسة للنهر ضمن مشروع ممول من البنك الدولي ، وأظهرت أن تلوثه يزيد بنسبة 80% عن مياه الصرف الصحي المعالجة. ولم تتمكن الأسماك من البقاء على قيد الحياة في الماء إلا لمدة تتراوح بين 3 و5 ساعات فقط حتى بعد تخفيف العينات. كما وُجدت آثار لمعادن ثقيلة كالنحاس ومبيدات حشرية كالإندوسلفان والليندين . وأفادت مصادر في وزارة الأشغال العامة أن جهات حكومية كبلدية تشيناي ووحدات تجارية ومنافذ بيع بالتجزئة على ضفاف النهر مسؤولة عن هذا التلوث. ويكاد ينعدم الأكسجين المذاب في الماء، وبدلاً من ذلك توجد آثار لمعادن ثقيلة كالنحاس، إلى جانب مياه الصرف الصحي والرواسب. ونظرًا لضيق النهر ووجود نحو 3500 كوخ غير قانوني على ضفافه، لم يُجرَ له تنظيف حديث من الطمي، مما أدى إلى إغلاقه أمام حركة الملاحة النهرية. ووفقًا لتعداد عام 2003، يعيش نحو 9000 عائلة على ضفاف النهر، بالإضافة إلى 450 متجرًا ومبنى تجاريًا. ^{[ 12 ]} يوجد ما يقارب 700 نقطة على ضفة النهر تتدفق فيها مياه الصرف الصحي مباشرة إلى النهر. ^{[ 13 ]} يوجد 127 مخرجًا معروفًا لمياه الصرف الصحي في النهر، منها 85 مخرجًا قيد الاستخدام. ^{[ 12 ]}

يُصرَّف ما يقارب 30 % من مياه الصرف الصحي غير المعالجة، التي تُقدَّر بنحو 55 مليون لتر (15 مليون جالون أمريكي ) تُصرَّف يوميًا في مجاري تشيناي المائية، بما في ذلك مياه الصرف الصحي التي تُصرَّفها هيئة تشيناي الكبرى لتزويد المياه والصرف الصحي، إلى نهر كووم. ويصبّ حوالي 60% من هذه المياه في قناة باكنغهام ، بينما يستقبل نهر أديار النسبة المتبقية. وفي عام 2010، حُدِّدت حوالي 340 نقطة تصريف لمياه الصرف الصحي في المجاري المائية، منها أكثر من 130 نقطة في نهر كووم، وتقع غالبيتها بين منطقتي أمينجيكاراي ونونغامباكام. ^{[ 14 ]} وفي بعض المواقع، مثل مادورافويال ، يُلقى أكثر من 7 أطنان من النفايات الصلبة البلدية في النهر يوميًا. ^{[ 15 ]}   

لحسن الحظ، لا يزال هناك 42  كيلومترًا أخرى من هذا النهر غير ملوثة (حتى عام 2015)، ويمكن استخدامها لنقل المياه إلى تشيناي وتخزين مياه الشرب لتلبية احتياجاتها. وتزخر ضفاف الجزء غير الملوث من نهر كووم بكميات هائلة من الرواسب الرملية التي من شأنها إنعاش منسوب المياه الجوفية في العديد من القرى الواقعة على ضفافه.

بحسب السجلات المتوفرة لدى دائرة الأشغال العامة بالولاية، بدأت جهود ترميم المجرى المائي عام ١٨٧٢ في عهد الحكم البريطاني. وطُرح أول اقتراح موثق عام ١٨٩٠. بعد الاستقلال، أطلق رئيس الوزراء آنذاك، سي إن أنادوراي، مشروعًا لتحسين المجرى المائي بتكلفة ١٩ مليون روبية في سبتمبر ١٩٦٧، بعد ستة أشهر من وصول حزب درافيدا مونيترا كازاغام (DMK) إلى السلطة لأول مرة في الولاية، حين كان إم كارونانيدي وزيرًا للأشغال العامة. شمل المشروع تركيب منظم ومضخة رمل عند مصب النهر، وحماية ضفتي النهر بألواح خرسانية من جسر تشيتبوت إلى جسر نابير، وإنشاء ممر للمشاة على جانبي النهر، وإزالة التعديات على ضفافه، والأهم من ذلك، تحويل مياه الصرف الصحي. إضافةً إلى ذلك، تم بناء سبعة أرصفة للقوارب. في فبراير 1973، عندما كان كارونانيدي رئيسًا للوزراء، أطلق خدمة قوارب ترفيهية بتكلفة 22 مليون روبية ، ووُفرت قوارب التجديف والقوارب الآلية والقوارب ذات الدواسات برسوم رمزية. إلا أن هذه الجهود باءت بالفشل عندما تعطلت مضخة الرمل. ^{[ 12 ]} ومن الجدير بالذكر أن الأرصفة التي بُنيت لهذا الغرض لا تزال منتشرة على ضفاف النهر. ^{[ 13 ]}

في عام ١٩٩٦، عندما عاد حزب درافيدا مونيترا كازاغام (DMK) إلى السلطة، قدمت الحكومة عرضًا آخر، هذه المرة يشمل جميع المجاري المائية المهمة، بما في ذلك قناة باكنغهام ونهر أديار. نتج عن ذلك تنفيذ مشروع تشيناي لحماية نهر المدينة (CCRCP) بتكلفة ١٢ مليار روبية في يناير ٢٠٠١، والذي حظي بدعم كبير من وزارة البيئة والغابات الاتحادية. هذه المرة، هدف المشروع الجديد إلى الحد من تصريف مياه الصرف الصحي وتعزيز شبكة الصرف الصحي. ومع ذلك، لم يحقق هذا المشروع النتائج المرجوة، إذ لم يشمل مقاطعة تيروفالور، التي تمثل ٥٤ كيلومترًا (٣٤ ميلًا) من امتداد النهر. ^{[ ١٢ ]} 

بعد أن تولى حزب درافيدا مونيترا كازاغام (DMK) السلطة مجدداً في مايو 2006، عادت قضية إعادة تأهيل نهر كووم بيئياً إلى الواجهة. ولتسهيل تنفيذ المشروع، شُكّلت هيئة نهر تشيناي، برئاسة نائب رئيس الوزراء، في ديسمبر 2009 لتنظيف كامل امتداد النهر خلال عشر سنوات. ^{[ 16 ]} وكان الهدف من ذلك تنسيق تنفيذ مختلف المشاريع.

في عام 2010، وقّعت حكومة ولاية تاميل نادو مذكرة تفاهم مع مؤسسة التعاون السنغافورية (SEC)، وهي وكالة سنغافورية، لتنفيذ مشروع الترميم. وقد أعدّت الوكالة تقريرًا أوليًا بعد مناقشات مع مختلف الجهات المعنية بالمشروع، بما في ذلك بلدية تشيناي، والإدارات البلدية، وشركة مترو ووتر، ومجلس مكافحة التلوث، ومجلس إزالة الأحياء الفقيرة، ودائرة الأشغال العامة.

يوجد حاليًا مشروعٌ مموّلٌ من البنك الدولي لتحديث الزراعة المروية وترميم وإدارة المسطحات المائية، يهدف إلى تنظيف النهر، ويُقترح أن يشمل هذا المشروع المناطق العليا من النهر. ^{[ 12 ]} وقد وافق البنك الدولي على تخصيص 224.1 مليون روبية لمشروع ترميم نهر كووم بهدف تطوير إمكاناته الريّية. ^{[ 17 ]} ويُعدّ تحسين كفاءة الريّ في أعالي نهر كووم أحد الأهداف الرئيسية للمشروع. وستستفيد المنطقة العليا من النهر، ولا سيما مقاطعات كانشيبورام وتشينغالباتو وتيروفالور، من هذا التمويل الخاص.

A team from Chennai has visited San Antonio in Texas to see how they successfully did the clean-up of a polluted river. The team comprised former Deputy Chief Minister M. K. Stalin, former Chennai Mayor M. Subramaniam and other senior officers. One of the city's dream projects is to clean up this river on or before 2020. The initiative has been taken up by the Central and State governments to clean up the river and rediscover the pleasures of traditional boat racing. The Chennai Rivers Restoration Trust (CRRT) has asked the Chennai Corporation to chalk out an action plan to remove construction debris dumped on the banks of the river.^[18]

The Water Resources Department (WRD) started flushing a 30-kilometre (19 mi) stretch of the Cooum in December 2010, initially discharging about 5.7 cubic metres per second (200 cu ft/s) of surplus water from the Poondi reservoir into the river.^[19]

In September 2011, the WRD began cleaning the river at a cost of ₹ 10.2 million and the work is expected to be completed within a fortnight.^[14]

In 2012, the government allotted ₹ 3,000 million towards construction of 337 sewage cleaning systems in the waterways in the city, including 105 locations in the Cooum river. Others include 49 points in Adyar river and 183 locations in the Buckingham Canal.^[20]

A visitor centre near the mouth of the river on the Marina Beach, similar to the Marina Barrage Visitor Centre in Singapore and San Antonio Visitor Center in the United States, has been planned as part of an initiative to create awareness of the need for clean waterways.^[21]

في عام ٢٠١١، خططت جمعية الإبحار في تاميل نادو لإنشاء مرسى عند مصب نهر كووم على الضفة الجنوبية، حيث يمكن لليخوت وقوارب النزهة أن ترسو. يتضمن المشروع، الذي تبلغ تكلفته ٣٠٠ مليون روبية، بناء حاجز أمواج في البحر أولاً لضمان هدوء مياه المرسى ومنع القوارب من التمايل مع الأمواج. ومع ذلك، فإن الوظيفة الأهم هي منع تراكم الطمي وانسداد مصب النهر، مما يسمح بإنشاء مرافق أخرى على الضفة، مثل ورشة إصلاح القوارب، وقاعدة لشرطة السواحل في تاميل نادو، وأكاديمية للإبحار. ^{[ ٢٢ ]} وبحلول عام ٢٠١٣، ارتفعت التكلفة التقديرية لإنشاء مركز للإبحار ومرسى يتسع لـ ٢٤ يختًا إلى ٤٥٠ مليون روبية . ^{[ ٢٣ ]}

تم اقتراح إنشاء مسار طبيعي على طول النهر، وقد أعدت شركة تاميل نادو للبنية التحتية الحضرية والخدمات المالية (TNUIFSL) مسودة خطة بيئية له. ويخطط صندوق ترميم نهر تشيناي لإنشاء هذا المشروع، الممتد من جسر طريق الكلية إلى جسر تشيتبيت، نظرًا للتنوع البيولوجي للمنطقة الذي ظل بمنأى عن التلوث لعقود. وبحسب مسودة الخطة البيئية، ستشمل أنواع النباتات المزروعة على طول المسار الطبيعي، والتي ستساهم في إدارة التعرية، أنواعًا مثل اللوز الهندي ، والأكاسيا السوداء، والتين المقدس، وشوك مدراس، والتوت الهندي، والنيم ، والبانيان ، والماجيزهام ، وشجرة الفلين الهندية ، والبوناي ، والسيروكامبيل ، والكاروموجاي ، والشينباغام ، وشجرة البايور ، والكادامبا ، والباڤازا مالي ، ونجيل الفيتيفير ، والبالماروزا ، والأغاف ، وعشب الليمون ، والسوبابول . سيُبنى المسار الطبيعي على نموذج "ممشى خشبي مرتفع" باستخدام "خشب طبيعي غير مضغوط" و"بلاستيك مُقوّى بالألياف". سيكون المدخل والمخرج على طريق الكلية بالقرب من مجمع إدارة الصناعات الأولية. بالإضافة إلى مواقف السيارات داخل مجمع إدارة الصناعات الأولية، سيتم تخصيص امتداد على طول الطريق بين نقطة الدخول وجسر طريق الكلية لمواقف إضافية. تم اختيار خمس نقاط على طول المسار، تفصل بينها مسافة 200 متر (660 قدمًا)، لإنشاء مناطق استراحة، بما في ذلك منطقة مخصصة للمشي بين الأشجار. تم تصميم المسار بدون تجهيزات كهربائية، ليكون مناسبًا للمشي النهاري. ^{[ 24 ]} 

يُقترح إنشاء خطوط مترو تشيناي على عمق حوالي 30 مترًا (98 قدمًا) تحت قاع النهر. يمتد الخط من منطقة محكمة مدراس العليا ليصل إلى محطة المترو المركزية أمام مبنى ريبون ، ثم يعبر النهر ويمر أسفل أحياء تشينتادريبيت ليصل إلى المحطة تحت الأرض عند مبنى الأمانة العامة الجديد في شارع آنا سالاي . سيتم حفر أنفاق المترو دون حفر الأرض، باستخدام آلات عملاقة تحفر الأنفاق بينما يتدفق النهر فوقها. وقد تم استيراد آلات حفر أنفاق مصممة خصيصًا لهذا الغرض من ألمانيا، بتكلفة 600 مليون روبية هندية للواحدة. ^{[ 25 ]} 

تشمل الجوانب الرئيسية لخطة إعادة تأهيل النظام البيئي لنهر كووم 11 مسارًا للصيانة بطول 9.6  كيلومتر، و22 ممرًا للمشاة بطول 24  كيلومترًا، و17 مسارًا للدراجات بطول 19  كيلومترًا، بالإضافة إلى 24 متنزهًا وغطاء نباتي على ضفاف النهر. وتبلغ الميزانية الإجمالية لإعادة التأهيل البيئي 19,340 مليون روبية هندية . ^{[ 9 ]}

في إطار مشروع إعادة تأهيل البيئة، بدأت المؤسسة في يوليو 2018 العمل على ممر طبيعي بطول 1.5 كيلومتر يربط بين جسر طريق الكلية في نونغامباكام وجسر مونرو في تشيتبوت. يُحاكي هذا الممر ممشى نهر سان أنطونيو في الولايات المتحدة، ويجري إنشاؤه على مرحلتين بتكلفة 98.2 مليون روبية هندية ، ويتضمن حديقة فراشات على  مساحة 5000 متر مربع. ونظرًا لارتفاع منسوب الفيضان الأقصى في السنوات الماضية بنسبة 70% ليصل إلى 5.94  مترًا، تم تمديد الممشى الخشبي من 3.5  مترًا إلى أكثر من 6  أمتار باستخدام الفولاذ المقاوم للتآكل. سيبلغ طول الممشى 1.65  مترًا، وسيُغطى بالنباتات، مع توفير موقف لـ 70 مركبة. وسيتم إنشاء حديقة الفراشات في المرحلة الثانية. ^{[ 26 ]}

خلال تسونامي المحيط الهندي عام 2004، سمح الممر المائي الفارغ للنهر باستيعاب جزء كبير من مياه المحيط المتدفقة. ويرى محللو إدارة الكوارث أن هذا لم يكن ليحدث لو كان النهر في حالة جريان كامل.

في نوفمبر/تشرين الثاني 2005، تسببت ثلاثة أيام من الأمطار الغزيرة في جرف المخلفات وتنظيف النهر، وبدا النهر صافيًا لفترة وجيزة. كما شوهدت طيور البلشون والغاق تتجمع بأعداد كبيرة على ضفافه بحثًا عن الأسماك. ^{[ 16 ]} وقد فاض النهر بمياه الفيضان بمعدل حوالي 21,500 متر مكعب في الثانية (760,000 قدم مكعب /ثانية) . ^{[ 7 ]}  

تصف قصيدة كتبها في إتش شيبلي عام 1928 النهر على النحو التالي:

من القذارة والرائحة الكريهة تستيقظ مصادرك... وقرب البحر، حيث يظن المرء أن مياهك أنظف، تتشكل مستنقعات عند الجسر، بجوار المرسى. يا له من جدول لزج! يا له من فيضان كريه الرائحة! يا له من نهر أخضر وحشي! ^{[ 27 ]}

• نهر أديار
• نهر كوساسثالايار
• إدارة المياه في تشيناي
• قائمة الأنهار الأكثر تلوثاً

• نبذة عن المنطقة - الأنهار
• تلوث نهر كووم
• تاريخ نهر كووم
• الكووم المرتبط بالقداسة