حافلات أريفا ويلز

شركة أريفا باصز ويلز ^{[ 1 ]} ( بالويلزية : Bysiau Arriva Cymru ) هي شركة تشغيل حافلات تقدم خدماتها في شمال ويلز وفي تشيشاير ويست وتشيستر ، إنجلترا. وهي شركة تابعة لشركة أريفا يو كيه باص .

تأسست شركة كروسفيل لخدمات النقل بالحافلات عام 1919، وكانت تقدم خدماتها في ويلز وشمال إنجلترا. ^{[ 2 ]} أصبحت شركة تابعة لشركة الحافلات الوطنية قبل أن يتم فصل عملياتها في ويلز إلى شركة كروسفيل سيمرو تمهيداً لبيعها عام 1987 من خلال عملية شراء إدارية .

في عام 1989، بيعت شركة كروسفيل سيمرو إلى شركة ناشونال إكسبريس . وفي عام 1991، بيعت مرة أخرى إلى شركة بريتيش باص . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

في أغسطس 1996، استحوذت مجموعة كوي على شركة الحافلات البريطانية . وتداولت الشركة تحت اسم أريفا سيمرو حتى فبراير 2002، عندما اندمجت مع أريفا نورث ويست لتشكيل أريفا نورث ويست آند ويلز . ^{[ 2 ] [ 5 ]}

في أغسطس 2008، اشترت شركة أريفا الخطين 9 و9A بسبع حافلات من شركة KMP. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

في يناير 2009، تم فصل شركة أريفا نورث ويست آند ويلز، حيث تولى فريق إدارة جديد إدارة العمليات الويلزية من مقره في مستودع لاندودنو جانكشن . ^{[ 2 ] [ 5 ] [ 8 ]}

لا يزال اسم شركة كروسفيل سيمرو / كروسفيل ويلز المحدودة موجودًا حتى اليوم، لكنه ليس تابعًا لشركة أريفا. إنها شركة غير نشطة ومسجلة في ويلز.

تُشغّل شركة أريفا باصز ويلز خدمات النقل في جميع أنحاء شمال ويلز من هوليهيد إلى تشيستر وريكسهام . ^{[ 9 ]} وخلال أشهر الصيف، تُشغّل حافلات مكشوفة خدمات النقل في ريل .

كانت شركة أريفا باصز ويلز تشغل سابقاً بعض خدمات النقل إلى تراوسكامبريا .

ابتداءً من يوليو 2016، تولت شركة أريفا باصز ويلز إدارة العديد من خطوط حافلات شركة GHA Coaches السابقة بعد أن دخلت الأخيرة في إجراءات الإفلاس. وهذه الخطوط هي كالتالي:

• 5 من ريكسهام إلى لانغولين
• 82 تشيستر إلى نورثويتش
• DB1 تشيستر إلى مولد
• DB2 تشيستر إلى سالتني
• DB4 تشيستر إلى ديسيد
• X51 من ريكسهام إلى دينبي (كانت X50 مع GHA)

كما قاموا بتشغيل خط SP1/2 بين ميناء إليسمير ومولد لفترة قصيرة.

تدير شركة أريفا باصز ويلز أربعة مستودعات:

• بانجور - منطقة لانديجاي الصناعية، لانديجاي (المقر الرئيسي)
• هاواردن (بالقرب من تشيستر ) - المنطقة الصناعية مانور لين، مانور لين
• طريق ريل - فينونجرو
• ريكسهام - طريق بيرس، كايغو

توجد أيضًا محطات فرعية أو مستودعات أصغر في مواقع أخرى، بما في ذلك لاندودنو وهوليهيد وأملوتش ( محطات فرعية تابعة لبانجور). وتتشارك شركة كايلوي موتورز مستودعها مع شركة أريفا في بولهيلي .

أُغلق المقر الإقليمي السابق ومستودع الحافلات في لاندودنو جانكشن في أبريل 2013. ^{[ 10 ]} كما أُغلق مستودع أبيريستويث ، بالإضافة إلى محطاته الفرعية في نيو كواي ولامبيتر ، في 21 ديسمبر 2013، إلى جانب دولجيلاو ، التي كانت لاحقًا محطة فرعية تابعة لمستودع ريكسهام. ^{[ 11 ]} انتقد أعضاء المجلس المحلي وأعضاء الجمعية الوطنية الإشعار القصير الذي قدمته شركة أريفا، مما أثار مخاوف من احتمال انقطاع خدمات الحافلات عن بعض المجتمعات؛ ^{[ 12 ]} ومع ذلك، تولت شركات أخرى تشغيل هذه الخطوط.

اعتبارًا من فبراير 2016، يتألف الأسطول من 192 مركبة. أغلبها من طراز الطابق الواحد (68%)، وجميعها ذات أرضية منخفضة. يضم الأسطول أنواعًا مختلفة، إلا أن هياكل DAF وVDL هي الأكثر شيوعًا، حيث تشكل 41% من إجمالي المركبات.

خلال شهر مارس 2010، أعلنت شركة Arriva Buses Wales أن أسطولها يتكون بنسبة 100% من الحافلات ذات الأرضية المنخفضة (باستثناء الحافلات المكشوفة وحافلات الكليات/المدارس)، ^{[ 13 ]} على الرغم من أنه تم إدخال حافلات Van Hool ذات الأرضية العالية لاحقًا لتحل محل حافلات Optare Tempos في رحلات Aberystwyth-Cardiff.

طابق واحد

انخفض عدد حافلات دينيس دارت ، التي كانت تشكل حوالي نصف الأسطول في عام 2011، إلى أربع حافلات فقط بحلول أكتوبر 2017، جميعها من طراز MPD بطول 8.8 متر. وشملت الشحنات الأحدث حافلات VDL SB120 و SB200 بهياكل من طرازات رايت كاديت ، وكوماندر ، وبولسار /بولسار 2، بالإضافة إلى حافلات أوبتير سولو بأطوال مختلفة. وتشمل الأنواع الأخرى المستخدمة حافلتين من طراز أوبتير فيرسا ؛ وحافلة فولفو B7RLE بهيكل من طراز رايت إكليبس ، وهي واحدة من سبع حافلات تم شراؤها من شركة KMP في عام 2008؛ وأربع عشرة حافلة من طراز ألكسندر دينيس إنفيرو 200 تم تسليمها إلى مستودعات بانجور، وريكسهام، وريل في عام 2015.

طابقين

أكثر أنواع الحافلات ذات الطابقين شيوعًا في الأسطول هي حافلات ألكسندر دينيس إنفيرو 400، والتي يبلغ عددها 40 حافلة، وتُشغّل حاليًا على خطوط سافاير انطلاقًا من مستودعات ريكسهام، وتشستر ^{[ 14 ]} ، وريل ^{[ 15 ]} على التوالي. وقد تم تسليم معظم هذه الحافلات جديدة تمامًا، إلا أن إحدى عشرة حافلة منها خضعت للتجديد بعد إخراجها من شركة أريفا نورث ويست . ^{[ 16 ] [ 17 ]}

تشمل أنواع الحافلات الأخرى ذات الطابقين في الأسطول حافلات VDL DB300 ذات هياكل Wright Gemini 2، والتي تُشغل حصريًا على خدمات Cymru Coastliner من مستودع Rhyl، بالإضافة إلى إحدى عشرة حافلة DAF DB250RS. ست من هذه الحافلات ذات هياكل East Lancs Myllennium Lowlander (والتي تم نقلها من Arriva Midlands لتحل محل حافلات Volvo Olympian في Bangor)، بينما الحافلات الخمس المتبقية هي حافلات Arriva London Alexander ALX400 سابقة ، تم تحويلها إلى حافلات مكشوفة لتحل محل حافلات Leyland Olympian لتشغيل خدمة Roller Coaster بين Llandudno و Prestatyn .

• قائمة شركات تشغيل الحافلات في المملكة المتحدة

• Arriva Buses Wales website