محطة مراقبة حرائق جبال بحيرة بلسم
تقع محطة مراقبة حرائق جبل بحيرة بلسم على قمة الجبل الذي يحمل نفس الاسم في بلدة هاردنبورغ ، نيويورك، الولايات المتحدة. وتتألف من برج مراقبة حرائق ذي هيكل فولاذي ، وكابينة للمراقب ودورة مياه ، وطريق سيارات الجيب المؤدي إلى المجمع.
كان جبل بحيرة بلسم ، أقصى قمم كاتسكيل هاي بيكس غربًا ، موقعًا لأول برج مراقبة حرائق في نيويورك عام 1887، عندما بناه نادٍ رياضي قريب لحماية أراضيه أسفل الجبل. [ 1 ] [ 3 ] ثم استولت عليه الولاية لاحقًا، التي شيدت عدة أبراج، كان آخرها البرج الحالي. وظل البرج مأهولًا بالموظفين حتى عام 1988.
بعد إغلاقه طوال معظم فترة التسعينيات، اقتُرح هدم البرج كواحد من خمسة أبراج متبقية على أرض محمية الغابات المملوكة للدولة في منتزه كاتسكيل . تكاتف المتنزهون والسكان المحليون لإنقاذه، وبعد أن عدلت إدارة حماية البيئة بالولاية عن رأيها، جرى ترميمه وإعادة افتتاحه. أُضيف إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية عام ٢٠٠١، [ ٢ ] ليصبح بذلك أعلى عقار في مقاطعة أولستر يُدرج في هذا السجل. [ ملاحظة ١ ]
ملكية
تشمل الأرض المرشحة مساحة مربعة طول ضلعها 152 مترًا (500 قدم) حول البرج، بالإضافة إلى طريق سيارات الجيب الممتد لمسافة 4.8 كيلومتر (3 أميال) وصولًا إلى القمة من طريق ميل بروك بين جبل بحيرة بالسام وسلسلة جبال دراي بروك ، وهو الآن مسار للمشي. وبذلك تبلغ مساحتها الإجمالية 4.4 هكتار (10.9 فدان) ، معظمها مملوك للدولة، بينما جزء منها مملوك لأحفاد جاي غولد ، الذي تقع ملكية فورلو لودج الخاصة به في المنطقة. [ 4 ] [ 5 ] يُعتبر البرج والطريق من الموارد المساهمة ؛ أما المباني الثلاثة الأخرى القريبة من البرج فهي مرتبطة به وظيفيًا ولكنها غير مساهمة. [ 1 ]
يقع البرج والمباني الأخرى حول فسحة صغيرة على قمة الجبل التي يبلغ ارتفاعها 1135 مترًا (3723 قدمًا ) . تحيط بها من جميع الجهات غابة شمالية كثيفة تتكون من أشجار التنوب البلسمي والتنوب الأحمر . تُعد هذه المنطقة أقصى غرب مساحة كبيرة من هذا النوع من الغابات في جبال كاتسكيل ، حيث لا ترتفع أي قمم غرب بحيرة بلسم عن 1067 مترًا (3500 قدم) ، وهي الارتفاعات التي تنتشر فيها هذه الغابات بكثرة. [ 1 ]
يصل الطريق القديم من الشرق، وينطلق منه ممر للمشاة من الجنوب. وعلى امتداد جزء كبير منه، يرافقه أعمدة هاتف قديمة وأسلاك متدلية من نظام الاتصالات الذي كان يخدم البرج. ويتبع الطريق علامات بلاستيكية حمراء متعرجة، مارًا ببوابة معدنية تابعة لإدارة حماية البيئة عند حدود الأراضي العامة والخاصة، وصولًا إلى الكتف الشمالي الشرقي للجبل على ارتفاع 1006 أمتار (3300 قدم) . وهناك، يلتقي بطريق قديم آخر، يحمل الآن علامات زرقاء لمسار دراي بروك ريدج ، ويتبعه حتى يتقاطع مع طريق ميل بروك المعبد. [ 1 ]
يبلغ ارتفاع البرج نفسه 14.5 مترًا (47.5 قدمًا ) . وهو عبارة عن هيكل فولاذي مثبت بمسامير على ألواح سطحية في الصخور الرسوبية المكشوفة عند القمة، وينحدر تدريجيًا إلى الكابينة المغلقة في الأعلى. توفر سبعة طوابق من السلالم الفولاذية إمكانية الوصول من الأرض . [ 1 ]
بجوار البرج، عند زاوية الطريق والساحة الواقعة شرقه، تقع كابينة المراقب. وهي عبارة عن كوخ من طابق واحد ذي جدران خشبية وسقف جملوني، مبني على أساس خرساني وسقف معدني. يوجد مرحاض خشبي داخل الغابة شمالاً . وفي الساحة الواقعة على القمة، توجد أيضاً طاولة نزهة خشبية حديثة [ 6 ] ، وفي الطرف الجنوبي، بقايا أساسات قديمة. [ 1 ]
تاريخ
بُني البرج، في البداية بشكل خاص، لتلبية حاجة عامة. ثم أصبح ملكية عامة، حتى مع تراجع تلك الحاجة. ومنذ ذلك الحين، وجد البرج غرضاً جديداً.
1885–1909: تأسيس نادي بحيرة بلسم
تعرضت غابات كاتسكيلز عمومًا (باستثناء تلك المحيطة ببحيرة بلسم وقممها المجاورة [ 7 ] ) لاستغلال مكثف خلال القرن التاسع عشر من قبل صناعات منتجات الغابات المختلفة، ولا سيما الدباغة ، التي اعتمدت على لحاء الشوكران الشرقي لاستخلاص التانين ، مما أدى إلى ترك العديد من أشجار الجيل الأول المقشرة لتتعفن وتموت بعد استنفاد كل اللحاء القابل للاستخدام. وقد قام قاطعو الأشجار بحصاد الأخشاب التجارية لصناعة الأثاث وصنع الفحم في حفر مكشوفة في الغابات. [ 8 ]
تخلى الكثيرون ببساطة عن أراضيهم بعد أن جنوا ثرواتهم، تاركينها في وضعٍ يُدين للمقاطعات المعنية، التي بدورها كانت مدينة للدولة بضرائب العقارات غير المدفوعة. كما زادت الغابات المتضررة من خطر حرائق الغابات وما يترتب عليها من أضرار للمجتمعات المحلية. في عام ١٨٨٥، حلّ وفد مقاطعة أولستر إلى مجلس الولاية هاتين المشكلتين بضمّ جبال كاتسكيل إلى جبال أديرونداك في محمية الغابات الجديدة . نُقلت أراضي غابات المقاطعة إلى الولاية للحفاظ عليها بريةً إلى الأبد، ومع ملكية الولاية، جاءت إشرافها على جهود مكافحة الحرائق. بعد تسع سنوات، أُدرج هذا التشريع في نسخة جديدة من دستور الولاية كمادة ١٤، مع صياغة تسدّ جميع الثغرات التي كان منظمو الدولة الموالون للأعمال التجارية في لجنة الغابات يحاولون استغلالها في غضون ذلك. [ ٨ ] [ ٩ ]
في عام 1887، بعد عامين من إنشاء محمية الغابات، قرر أعضاء نادي بحيرة بلسم، الذين كانوا يمارسون الصيد البري والبحري في أراضيها قرب منابع نهر بيفر كيل جنوب الجبل، بناء برج على القمة للكشف المبكر عن الحرائق. وقام فريق من العمال، تحت إشراف حارس النادي، ببناء برج صغير من أشجار قُطعت قرب القمة. [ 3 ]
ظلّ ذلك البرج قائمًا حتى عام ١٩٠١، حين صعد أعضاء النادي إلى قمته ليجدوه مدمرًا بفعل حريق، يُرجّح أنه ناجم عن صاعقة . وفي عام ١٩٠٥، بُني برج جديد بارتفاع ١١ مترًا (٣٥ قدمًا) ليحلّ محلّه. واستمرّ أعضاء نادي بحيرة بلسم في صيانته وتزويده بالموظفين حتى عام ١٩٠٩، حين تولّت هيئة الغابات والأسماك والصيد التابعة للولاية (FFGC)، وهي الهيئة السابقة لوزارة حماية البيئة (DEC) الحالية ، إدارة البرج. [ ١ ] [ ٣ ]

1909–1970: للاستخدام العام
في أعقاب الحرائق المدمرة التي اندلعت خلال فترات الجفاف الشديدة في وقت سابق من العقد، لجأ هامز ويبل، المشرف على مركز مراقبة الحرائق في ولاية مين، إلى استخدام أبراج المراقبة كوسيلة للكشف عن الحرائق، نظرًا لعدم نجاح أساليب الدوريات الأرضية السابقة [ 10 ] . وقد فعل ذلك بعد التشاور مع إي إي رينغ، مدير وكالة الغابات في ولاية مين، الذي كان قد أنشأ تسعة أبراج في مواقع متفرقة من الولاية. [ 11 ] وكتب رينغ إليه قائلًا: "في رأيي، رجل واحد متمركز في محطة مراقبة سيقوم بعمل أكثر فعالية بكثير في اكتشاف الحرائق وتحديد مواقعها من مئة رجل يقومون بدوريات بالفعل." [ 12 ]
انضم برج بحيرة بلسم إلى الأبراج التي تديرها الولاية بالفعل في جبال كاتسكيل، تحديدًا في جبلي بيلاير وهنتر . وبفضل ارتفاعه مقارنةً بالقمم الواقعة غربًا في مقاطعة ديلاوير ، وفّر البرج موقعًا ممتازًا لرصد الحرائق في تلك المنطقة، فضلًا عن المناطق المحيطة بها مباشرةً في مقاطعة أولستر. وكانت الرؤية واضحةً تمامًا لمسافة تتراوح بين 19 و29 كيلومترًا في جميع الاتجاهات. [ 1 ]
بعد توليها المسؤولية، أنفقت لجنة مراقبة الحرائق في فلوريدا (FFGC) 38 دولارًا (ما يعادل 1400 دولار بالأسعار الحالية [ 13 ] ) لإصلاح البرج. كما أضافت الولاية خط هاتف مخصصًا على طول طريق للشاحنات قامت ببنائه، يربط بطريق ميل بروك شمالًا، حتى لا يضطر المراقبون المتمركزون عند البرج إلى المشي إليه من موقع النادي النائي جدًا في نهاية طريق طويل يصعد وادي نهر معزول. في عامها الأول، ووفقًا للتقرير السنوي للجنة ، رصد المراقبون حرائق في مناطق بعيدة مثل فولسبيرغ وليبرتي في مقاطعة سوليفان ، وفي جبال شوانغونكس ، جنوبًا وجنوب شرقًا. [ 1 ]
في عام ١٩١٨، استبدلت الولاية المأوى البدائي للمراقبين، الذي وصفه أحدهم بأنه "كوخ"، بكابينة أكثر متانة . وفي العام التالي، استُبدل البرج الخشبي المكشوف الذي بناه النادي ببرج فولاذي من طراز "إيرموتور" يبلغ طوله ١٤.٥ مترًا (٤٧ قدمًا ونصف ) . [ ٣ ] ولا يُعرف على وجه اليقين ما إذا كان هذا هو البرج الحالي. ويشير سجل نقاط المراقبة التاريخية إلى أنه استُبدل بدوره بالبرج الحالي في عام ١٩٣٠، لكن سجلات لجنة الحفاظ على البيئة، التي أصبح نادي مراقبة الغابات البرية (FFGC) تابعًا لها آنذاك، لا تُظهر أي إنفاق على برج جديد. [ ١ ] ومع ذلك، تُشير صفحة إدارة حماية البيئة (DEC) الخاصة بالغابة البرية إلى عام ١٩٣٠ كتاريخ بناء البرج الحالي. [ ١٤ ]
كان مايك تود، المراقب منذ بناء الكوخ وحتى عام 1947، قادراً أحياناً على رصد الحرائق في مناطق بعيدة مثل شمال شرق ولاية بنسلفانيا ، على بعد أميال عديدة إلى الجنوب الغربي. وخلال فترة عمله، ادعى أنه أطلق النار على أكثر من 900 قنفذ كانت تقضم الكوخ لمنع حدوث أضرار. [ 15 ] كما اصطحب معه دببة سوداء حول البرج وفي طريقه إلى الأعلى. [ 16 ]

في أوائل الستينيات، استبدلت الولاية الكابينة التي بُنيت عام ١٩١٨ بالكابينة الحالية. وعلى عكس كبائن المراقبين القديمة في المحمية الحرجية، تفتقر الكابينة المطلة على بحيرة بلسم إلى شرفة. وكان هذا التغيير الأهم في أي جانب من جوانب مجمع برج المراقبة بعد بناء البرج الحالي. [ ١ ] خلال تلك الفترة، كان المراقبون مشغولين. فقد أدى الجفاف الذي ضرب المنطقة عام ١٩٦٢ إلى اندلاع العديد من الحرائق، ونتج عن ظروف مماثلة في العام التالي إصدار الحاكم نيلسون روكفلر أمرًا بإغلاق المحمية الحرجية عام ١٩٦٣، ثم إغلاقها لفترات قصيرة في العام التالي. [ ١٧ ]
أنهى مراقب آخر، لاري بيكر، عملية بحث وإنقاذ عام 1968. عثر على بعض الكشافة المفقودين من لونغ آيلاند ، الذين انفصلوا عن مجموعتهم، على مسافة قصيرة من البرج عند المأوى قرب الطرف الجنوبي للقمة. [ 16 ] تزامن ذلك مع بداية نهاية الحقبة التي كانت فيها أبراج المراقبة عنصرًا أساسيًا في نظام مكافحة الحرائق بالمنطقة. فمنذ خمسينيات القرن الماضي، أدى تحسين التوعية العامة بأسباب حرائق الغابات، إلى جانب تطوير إدارات الإطفاء المحلية، إلى انخفاض في عدد الحرائق. وأصبح المراقبون الجويون، القادرون على تغطية المنطقة بأكملها عدة مرات في اليوم، وسيلة أكثر فعالية من حيث التكلفة للكشف عن الحرائق، وبدأت الولاية تدريجيًا في إغلاق الأبراج وتفكيكها. [ 18 ]
1971–حتى الآن: التراجع والتعافي
منذ عام 1971، وصف مؤرخ غابات كاتسكيل، مايكل كوديش، برج مراقبة بحيرة بلسم بأنه كان يُدار "بشكل أساسي لتسلية المتنزهين". [ 19 ] وكان من بين هؤلاء دان راذر ، مذيع أخبار شبكة سي بي إس ، الذي يملك عقارًا في هاردنبرغ [ 20 ] ، والذي يتذكر المراقب تيم هينكلي أنه صعد إلى البرج مع ابنته ذات يوم في عام 1988. وفي وقت لاحق من ذلك العام، أصبح هينكلي آخر مراقب لبرج مراقبة حرائق جبل بحيرة بلسم قبل إغلاقه. [ 16 ] وبعد ثلاث سنوات، مع إغلاق برج مراقبة حرائق ريد هيل في جنوب كاتسكيل بعد إعادة فتحه لفترة وجيزة بسبب الجفاف الشديد، انتهى عصر أبراج مراقبة الحرائق. [ 18 ]
بقي البرج قائمًا، وقد أُزيل درجُه السفلي عام ١٩٩٣ لمنع وصول العامة إليه. [ ٦ ] استمر المتنزهون في تسلقه للاستمتاع بالمناظر من على الدرج، لكنه لم يعد يُصان وأصبح عرضةً للتلف. في عام ١٩٩٠، كتب جورج بروفوس، وهو مسؤول غابات في إدارة حماية البيئة، في مسودة وثيقة تخطيطية أن برج ريد هيل، أحد الأبراج الخمسة المتبقية في منتزه كاتسكيل إلى جانب بحيرة بالسام، يجب تفكيكه لأنه لم يعد متوافقًا مع إرشادات إدارة الولاية لأراضي المحميات الحرجية. كان يأمل أن تظهر معارضة شعبية تُنقذ الأبراج المتبقية، وهو ما حدث بالفعل. [ ١٥ ]
ساهم مركز كاتسكيل للحفظ والتنمية وإدارة حماية البيئة في مساعدة المجتمعات المحلية القريبة من أبراج المراقبة على تشكيل مشروع ترميم أبراج مراقبة الحرائق في كاتسكيل. وجمع متطوعون في المنطقة 16,000 دولار أمريكي من خلال حفلات موسيقية خيرية ومعارض فنية. وبدأ موظفو إدارة حماية البيئة ومتطوعو برنامج أميريكوربس ترميم البرج عام 1999، حيث قاموا بتركيب سلالم جديدة وسقف ونوافذ جديدة لكابينة المراقبة. وبعد تركيب أعمال حديدية جديدة، أعيد افتتاح البرج عام 2000. [ 21 ]
البرج اليوم
وُصفت مناظره بأنها الأروع من بين جميع أبراج مراقبة الحرائق في كاتسكيل، [ 22 ] وهو وجهة شائعة للمتنزهين. يأتي إليه الراغبون في الانضمام إلى نادي كاتسكيل ماونتن 3500 لأن تسلق القمة شرط أساسي للعضوية، [ 23 ] ويأتي متنزهون آخرون لإكمال تحدي أبراج مراقبة الحرائق في أديرونداك/كاتسكيل، [ 24 ] ويأتي البعض لمجرد الاستمتاع بالمنظر من البرج نفسه.
يمكن الوصول إليه من ثلاثة اتجاهات. يستخدم الاتجاهان الأكثر شيوعًا مسار دراي بروك ريدج ، المُعلّم بعلامات بلاستيكية زرقاء، للوصول إلى مسار بالسام ليك ماونتن ذي العلامات الحمراء، والذي يشكل مسارًا دائريًا قصيرًا عبر القمة. جنوب برج المراقبة، يتصل بمسار ميل بروك ريدج ذي العلامات الصفراء ، والذي يوفر مسارًا أطول من الغرب عبر ذلك الجبل. [ 5 ]

المسار الشمالي، وهو الأكثر شيوعًا، [ 14 ] يتبع طريق الجيب القديم بالكامل من طريق ميل بروك، [ 25 ] وهو أعلى نقطة انطلاق في جبال كاتسكيلز على ارتفاع 790 مترًا (2580 قدمًا) . [ ملاحظة 2 ] وهو أطول ولكنه أقل انحدارًا [ 14 ] من المسار الجنوبي الذي يبدأ من نقطة انطلاق أقل ارتفاعًا عند نهاية طريق بيفركيل. [ 26 ] في عام 1998، تم إنشاء مسار ميل بروك ريدج. يبدأ من الطرف الغربي لبحيرة ألدر بالقرب من تيرنوود ويمتد لمسافة 10.8 كيلومتر (6.7 ميل) حتى تقاطع مع مسار جبل بحيرة بالسام على بُعد 0.16 كيلومتر (0.1 ميل) جنوب برج المراقبة. يُعتبر هذا المسار الأكثر طموحًا [ 14 ] ولكنه الأقل استخدامًا. [ 27 ]
تهيمن جبال غراهام ودوبلتوب ، وهما أعلى جبال بحيرة بلسم من جهة الشرق، على المنظر من برج المراقبة، مع ظهور قمة سلايد ، أعلى قمة في جبال كاتسكيل، بينهما في الطقس الصافي. [ 22 ] وفي أفضل الأحوال الجوية، يمكن رؤية سلسلة جبال بلاكهيد في الركن الشمالي الشرقي من جبال كاتسكيل أيضًا. [ 27 ] وإلى الشمال، تظهر سلسلة جبال دراي بروك كقمة واحدة بدلًا من سلسلة طويلة، مع ظهور قمة بيربن ، أعلى قمة في نيويورك خارج المحمية الطبيعية، في الطقس الصافي. [ 25 ] وإلى الغرب، تقع سلسلة جبال وودبيكر والقمة الشرقية لسلسلة جبال ميل بروك في أقرب نقطة، وفي الأفق البعيد، يُطل المنظر على القمم المنخفضة في شرق مقاطعة ديلاوير ، مع بروز جبل بيسغا ، موطن منتجع سكي بوبكات، فوق معظمها. وإلى الجنوب، يشمل المنظر سلسلة جبال بيفر كيل ، مع ظهور قمم بيكاموس وتابل وريد هيل وبرج المراقبة الخاص بها أيضًا. [ 22 ] في الطقس الصافي، يمكن رؤية سلسلة جبال شوانغونك أيضًا في الجنوب الشرقي، وجبل إلك ، أعلى قمة في شمال شرق ولاية بنسلفانيا ، يقع في الأفق الجنوبي الغربي. [ 27 ]
كجزء من مشروع الترميم، يتواجد مرشدون سياحيون في البرج خلال عطلات نهاية الأسبوع في الأشهر الدافئة. [ 23 ] يُمنع التخييم على القمة إلا في فصل الشتاء. [ 28 ] يمكن لمن يرغب في المبيت على الجبل التخييم في كوخ خشبي على المنحدر الجنوبي أسفل النبع على ارتفاع حوالي 1000 متر (3300 قدم) .
انظر أيضاً
ملحوظات
- ↑ أعلى برجين بعدهما همابرجا ريد هيل وجبل تريمبر ، بارتفاع 2990 قدمًا (910 مترًا) و 2740 قدمًا (840 مترًا) على التوالي.
- ↑ نقطة بداية مسار كويكر كليرينج حيث يبدأ المدخل الجنوبي هي الأعلى التالية، على ارتفاع 2500 قدم (760 مترًا) ، بينما تقع نقطة بداية مسار سلايد ماونتن على طريق مقاطعة أولستر رقم 47 في المرتبة الثالثة على ارتفاع 2400 قدم (730 مترًا) .
مراجع
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ويس هاينز (مايو 2000). التسجيل في السجل الوطني للأماكن التاريخية: محطة مراقبة حرائق جبل بحيرة بلسم التابعة لهيئة حماية الغابات في نيويورك . إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2025 .(قد يكون التنزيل بطيئًا.)
- 1 2 "نظام معلومات السجل الوطني" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . دائرة المتنزهات الوطنية . 13 مارس 2009.
- 1 2 3 4 بودسكوش، مارتن (2000). أبراج مراقبة الحرائق في جبال كاتسكيل: تاريخها وأساطيرها . فليشمانز، نيويورك : دار نشر بيربل ماونتن. ص 35. ISBN 1-930098-10-3.
- ↑ رينيهان الابن، محرر (أبريل 2005). "روكسبوري جاي غولد" . دليل . مؤسسة جبال كاتسكيل . مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 11 مارس 2010. ومن بين أفراد عائلة غولد المحليين الآخرين
كينغدون غولد
الابن، حفيد جاي غولد
، وحفيد
جورج غولد
. كينغدون، وهو محامٍ خريج جامعة ييل ومطور عقاري مخضرم في منطقة واشنطن العاصمة، يقضي فصول الصيف في نزل فورلو التابع لجورج غولد في مدينة أركفيل القريبة، حيث تحيط به منازل أخرى لعائلة غولد...
- 1 2 مسارات كاتسكيل المركزية (خريطة) ( الطبعة الثامنة). 1:63,360. رسم الخرائط: تيد كوتش وشيريل بنجامين. مؤتمر مسارات نيويورك - نيوجيرسي . 2005. § 6G. ISBN 1-880775-46-8.
- 1 2 وادزورث، بروس؛ نادي جبال أديرونداك ، فرع سكنيكتادي (1988). دليل مسارات كاتسكيل (الطبعة الثانية، مع تنقيحات ). ليك جورج، نيويورك : نادي جبال أديرونداك . الصفحات 241-243 . ISBN 0-935272-71-2.
- ↑ كوديش، مايكل (2000). غابة كاتسكيل: تاريخ . فليشمانز، نيويورك : دار نشر بيربل ماونتن. ص 91. ISBN 1-930098-02-2تُعتبر
التضاريس على طول سلسلة جبال ميل بروك ريدج من بين أقل المناطق تأثراً بالبشر في جبال كاتسكيلز...
- 1 2 إيفرز، ألف (1972). جبال كاتسكيل: من البرية إلى وودستوك . وودستوك : مطبعة أوفرلوك. ص 585-589 . ISBN 0-87951-162-1.
- ↑ «المادة الرابعة عشرة من دستور ولاية نيويورك» . ولاية نيويورك، أعيد طبعه على موقع adirondack-park.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مارس 2010 .
- ↑ بودسكوش، 14.
- ↑ بودسكوش، 12.
- ↑ تقرير لجنة الغابات والأسماك والصيد لولاية نيويورك 1908 ، ألباني: جي بي ليون، مطابع الدولة، 1909، 45-46، نقلاً عن بودسكوش، 12.
- ↑ ١٦٣٤–١٦٩٩: مكوسكر، جيه جيه (١٩٩٧). كم يساوي ذلك بالمال الحقيقي؟ مؤشر أسعار تاريخي لاستخدامه كمُعامل لانكماش قيم النقود في اقتصاد الولايات المتحدة: إضافات وتصويبات (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية للآثار .1700–1799: مكوسكر، جيه جيه (1992). كم يساوي ذلك بالمال الحقيقي؟ مؤشر أسعار تاريخي لاستخدامه كمُعامل لانكماش قيمة النقود في اقتصاد الولايات المتحدة (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية للآثار .من عام 1800 حتى الآن: بنك الاحتياطي الفيدرالي في مينيابوليس. "مؤشر أسعار المستهلك (تقديري) 1800–" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2024 .
- 1 2 3 4 "غابة بلسم ليك ماونتن البرية" . إدارة حماية البيئة بولاية نيويورك . 2010. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2010 .
- 1 2 هيرينغ، هوبرت (5 نوفمبر 2000). "يوميات فينيسيا؛ مناظر رائعة، ونظرة خاطفة على الماضي" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2007 .
- 1 2 3 بودسكوش، 36.
- ↑ بودسكوش، 23.
- 1 2 Podskosch, 24.
- ↑ كوديش، 95.
- ↑ غريف، باربرا (22 يوليو/تموز 2000). "ثورة روكي: مشكلة صغيرة في جنة كبيرة" . تايمز هيرالد ريكورد . صحف أوتاواي المجتمعية . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس/آب 2011. تم الاطلاع عليه في 8 مارس/آذار 2010. في هذه الحالة، سيتم تقسيم 1000 فدان إلى قطع أرض تصل مساحتها
إلى 100 فدان لبناء منازل فاخرة. ستنافس هذه المنازل منازل الصحفي دان راذر، والمغنية شانيا توين، والممولين، والرؤساء التنفيذيين الذين يقطنون بالفعل في هذه الغابات.
- ↑ "برج مراقبة الحرائق في جبل بحيرة بلسم" . مركز كاتسكيل للحفاظ على البيئة والتنمية . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2010 .
- 1 2 3 ماكاليستر، لي؛ أوشمان، مايرون (1989). المشي لمسافات طويلة في جبال كاتسكيل . نيويورك : مؤتمر درب نيويورك-نيوجيرسي . ص 252. ISBN 0-9603966-6-7.
- 1 2 "جبل بحيرة بلسم؛ برج مراقبة الحرائق في بحيرة بلسم" . نادي كاتسكيل ماونتن 3500. 2007-2010. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2010 .
- ↑ "تحدي برج المراقبة" . نادي جبال أديرونداك ، فرع غلينز فولز - ساراتوغا . مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2010 .
- 1 2 كيك، بيتر (2006). أفضل رحلات المشي النهارية في جبال كاتسكيلز ووادي هدسون . بوسطن : نادي جبال الأبلاش . ص 240-243 . ISBN 1-929173-84-9.
- ↑ وايت، كارول وديفيد (2002). رحلات المشي النهارية في كاتسكيل لجميع الفصول . ليك جورج، نيويورك : نادي جبال أديرونداك . الصفحات 140-141 . ISBN 0-935272-54-2.
- 1 2 3 كتاب مسارات نيويورك ( الطبعة السابعة). ماهاوا، نيوجيرسي : مؤتمر مسارات نيويورك-نيوجيرسي . 2001. ص 246. ISBN 1-880775-30-1.
- ↑ "الجزء 190: استخدام أراضي الدولة - الصفحة 1: القسم 190.3" . وزارة حماية البيئة بولاية نيويورك . 2007-2010. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 12 مارس 2010. د .
باستثناء حالات الطوارئ، أو خلال الفترة من 15 ديسمبر إلى 30 أبريل من كل عام في منتزه أديرونداك، أو خلال الفترة من 21 ديسمبر إلى 21 مارس من كل عام في منتزه كاتسكيل، لا يجوز لأي شخص التخييم على الأراضي الخاضعة لولاية الوزارة والتي تقع على ارتفاع يزيد عن 4000 قدم فوق مستوى سطح البحر في
منتزه أديرونداك
أو يزيد عن 3500 قدم فوق مستوى سطح البحر في منتزه كاتسكيل.
روابط خارجية
- موقع برج مراقبة الحرائق في بحيرة بلسم في مركز كاتسكيل
- برج مراقبة الحرائق في جبل بحيرة بلسم ضمن موقع أبراج مراقبة الحرائق في نيويورك
- تم الانتهاء من بناء المباني الحكومية عام 1930
- تم الانتهاء من بناء الأبراج عام 1930
- أبراج مراقبة الحرائق في منتزه كاتسكيل
- أبراج مراقبة الحرائق المدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية في ولاية نيويورك.
- المعالم السياحية في مقاطعة أولستر، نيويورك
- المباني الحكومية المدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية في ولاية نيويورك
- السجل الوطني للأماكن التاريخية في مقاطعة أولستر، نيويورك
- أبراج مراقبة الحرائق التابعة لشركة إيرموتور
- 1930 مؤسسة في ولاية نيويورك
