الخطوط الجوية البريطانية الآسيوية

كانت الخطوط الجوية البريطانية الآسيوية ( بالصينية :英亞航空) شركة تابعة للخطوط الجوية البريطانية تأسست بسبب الوضع القانوني لتايوان والنزاعات الإقليمية مع الصين من أجل السماح للخطوط الجوية البريطانية بمواصلة رحلاتها إلى تايوان من المملكة المتحدة.

بسبب الحساسيات السياسية ، مُنعت شركات الطيران الوطنية التي تُسيّر رحلات إلى الصين من تسيير رحلات إلى تايوان. ^{[ 1 ] [ 2 ]} واتخذت شركات طيران أخرى ترتيبات مماثلة، مثل الخطوط الجوية اليابانية ، والخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) ، وخطوط كانتاس الجوية ، ^{[ 3 ]} والخطوط الجوية السويسرية ، والخطوط الجوية الفرنسية . وقدمت لوفتهانزا خدماتها إلى تايبيه تحت اسم شركتها التابعة آنذاك، كوندور .

بدأت الخطوط الجوية البريطانية الآسيوية عملياتها في مارس 1993 بطائرات بوينغ 747-400 مطلية بشعار المملكة المتحدة على ذيلها، واستُبدلت الأحرف الصينية英亞( هانيو بينيين : Yīng Yà ؛ والتي تُترجم إلى "الخطوط الجوية البريطانية الآسيوية"). ^{[ 4 ] [ 5 ]} كانت الخطوط الجوية تُسيّر رحلاتها بين تايبيه وهونغ كونغ باستخدام الرمز BR ، الذي ورثته الخطوط الجوية البريطانية من الخطوط الجوية البريطانية الكاليدونية ، بينما كانت الرحلة من لندن تستخدم الرمز BA . ^{[ 6 ]}

توقفت شركة الطيران عن العمل بعد أن أوقفت الخطوط الجوية البريطانية رحلاتها إلى تايبيه في ديسمبر 2001. ^{[ 7 ]}

شركات طيران أُنشئت لأسباب سياسية:

• الخطوط الجوية الفرنسية آسيا
• طيران سيناء
• الخطوط الجوية الأسترالية الآسيوية
• الخطوط الجوية اليابانية الآسيوية
• كي إل إم آسيا
• سويس إير آسيا

• ويكستيد، إم جيه (2014). شركات الطيران في الجزر البريطانية منذ عام 1919. ستابلفيلد (غرب ساسكس - المملكة المتحدة): إير بريتن (مؤرخون) المحدودة. ص  117. ISBN 978-0-85130-456-4.

الوسائط المتعلقة بشركة الخطوط الجوية البريطانية الآسيوية على ويكيميديا ​​كومنز