CASA 2.111

طائرة CASA 2.111 هي قاذفة متوسطة مشتقة من طائرة هاينكل He 111 ، وتُنتج في إسبانيا بموجب ترخيص من شركة Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). تختلف طرازات 2.111 اختلافًا كبيرًا في التفاصيل عن تصميم هاينكل He 111H الذي استُخدم خلال الحرب، مع أنها تستخدم نفس الهيكل الخارجي تقريبًا، وتتميز بتسليح أثقل، وفي النهاية بمحركات رولز رويس ميرلين . ^{[ 2 ]}

في عام 1937، خلال الحرب الأهلية الإسبانية ، تسلّم سلاح الجو القومي الإسباني عددًا من طائرات He 111B من ألمانيا، التي كانت قد بدأت باستلام طراز He 111D المُحسّن، ثم استلمت طائرات He 111E بعد انتهاء الحرب. إلا أن الحاجة كانت قائمة لطائرات أكثر حداثة، لذا في عام 1940، تفاوضت شركة CASA مع شركة هاينكل على عقد لإنتاج 200 طائرة من طراز He 111 H-16 الأحدث في إشبيلية . ^{[ 2 ]}

كان بدء الإنتاج بطيئًا، نظرًا لقلة الدعم الذي تلقته إسبانيا من ألمانيا مع استمرار الحرب العالمية الثانية . تمكنت إسبانيا من العثور على مخزن لمحركات Jumo 211F-2 في فرنسا، مما سمح بإكمال تصنيع 130 طائرة تعمل بمحركات Jumo (مع أن 117 طائرة فقط سُلمت بسبب الحاجة إلى تفكيك المحركات). ^{[ 3 ]} كانت هذه الطائرات بثلاثة إصدارات: 2.111A، وهي قاذفة متوسطة؛ و2.111C، وهي قاذفة استطلاع؛ و2.111F، وهي طائرة تدريب ثنائية التحكم. ^{[ 4 ]}

حلّقت أول طائرة إسبانية الصنع في 23 مايو 1945. ^{[ 5 ]} بعد انتهاء الحرب، أصبح الحصول على محركات وقطع غيار يونكرز الألمانية الصنع الجديدة مستحيلاً، فوجدت شركة CASA بديلاً في محرك رولز رويس ميرلين 500. في أبريل 1956، طُلب 173 محرك ميرلين ورُكّبت على الطائرة ^{[ 6 ]} في حاضنة " محطة توليد طاقة " من نوع طوّرته رولز رويس في الأصل لطائرة بوفايتر 2 واستُخدم لاحقًا في طائرة أفرو لانكستر . ^{[ 7 ]} أصبحت قاذفات القنابل وقاذفات الاستطلاع المُزوّدة بمحركات ميرلين الجديدة تحمل اسمي 2.111B و2.111D على التوالي؛ أُعيد تزويد بعضها بمحركات جديدة، بينما بُني البعض الآخر من الصفر. كما طُوّرت وأُنتجت طائرة نقل تتسع لتسعة ركاب، وهي 2.111T8. ^{[ 4 ]} خدمت طائرات 2.111 الإسبانية حتى أواخر الستينيات، وفي حالة طائرات النقل، حتى أوائل السبعينيات. تم إخراج العديد من الطائرات من الخدمة في الستينيات.

تم استخدام طائرة CASA 2.111 في القتال في دور الدعم الجوي القريب خلال حرب إفني في الفترة 1957-1958. ^{[ 8 ]}

2.111A

طائرة He 111H-16 مرخصة مزودة بمحركات يونكرز جومو 211

2.111 مليار

تم استبدال المحركات بمحركات رولز رويس ميرلين من السلسلة 500-29

2.111 درجة مئوية

نسخة استطلاعية

2.111D

نسخة استطلاع مزودة بمحركات ميرلين

2.111E

نسخة النقل

2.111 فهرنهايت

طائرات التدريب

خدمت طائرة إسبانية معدلة من طراز 2.111D لنقل كبار الشخصيات الإسبانية، بمن فيهم الجنرال فرانشيسكو فرانكو ، قبل أن تشتريها القوات الجوية الكونفدرالية في إنجلترا عام 1977. وظلت آخر طائرة من طراز He 111 صالحة للطيران حتى 10 يوليو/تموز 2003، عندما تحطمت في حادث هبوط اضطراري مميت. كانت الطائرة تحاول الهبوط في مطار شايان البلدي، بالقرب من شايان، وايومنغ ، في طريقها من ميدلاند، تكساس، إلى عرض جوي في ميسولا، مونتانا . تشير شهادات شهود العيان إلى أن الطائرة فقدت قوة أحد محركاتها أثناء الاقتراب النهائي، واخترقت سياجًا شبكيًا قبل أن تصطدم بمبنى قيد الإنشاء. قُتل في الحادث طيار القوات الجوية الكونفدرالية نيل ر. ستامب ومساعده تشارلز س. بيتس. ^{[ 9 ]}

• الطائرة B.2I-27 – 2.111E مخزنة في متحف كافانو للطيران في أديسون، تكساس . ^{[ 10 ]} أُزيلت من العرض العام عندما أُغلق المتحف لأجل غير مسمى في 1 يناير 2024. ستُنقل إلى مطار شمال تكساس الإقليمي في دينيسون، تكساس . ^{[ 11 ]}
• B.2I-29 – 2.111D مخزنة في المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية في دايتون، أوهايو . ^{[ 12 ] [ 13 ]}
• B.2I-39 – 2.111B مخزنة في متحف التراث الطائر والدروع القتالية في إيفريت، واشنطن . ^{[ 13 ] [ 14 ]}
• B.2I-77 – 2.111B معروض في فرع Flugwerft Schleissheim بالمتحف الألماني في Oberschleißheim، بافاريا . ^{[ 15 ] [ 16 ]}
• B.2I-82 - 2.111B معروض بشكل ثابت في متحف تكنيك سينشيم في سينشيم، بادن فورتمبيرغ . ^{[ 17 ] [ 13 ]}
• B.2I-97 – 2.111E معروضة في متحف الهواء في مدريد . ^{[ 18 ] [ 13 ]}
• B.2I-103 – 2.111B قيد الترميم في متحف معركة بريطانيا في كينت في هوكينج، كينت . ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 13 ]}
• B.2I-117 - 2.111B معروض في متحف التاريخ العسكري Flugplatz Berlin-Gatow في جاتو، برلين . ^{[ 21 ] [ 13 ]}
• BR.2I-14 – 2.111D معروض في Flugausstellung Peter Junior في هيرميسكيل، راينلاند بالاتينات . ^{[ 22 ] [ 13 ]}
• BR.2I-37 – 2.111D مخزنة في دوكسفورد، كامبريدجشير لصالح متحف التراث الجوي والدروع القتالية. ^{[ 13 ]}
• BR.2I-129 – 2.111D معروض في متحف الهواء والفضاء في لوبورجيه، إيل دو فرانس . ^{[ 23 ] [ 13 ]}
• مركبة – مركبة مخزنة في النمسا . تتكون من الجزء الأمامي من جسم الطائرة والقسم المركزي من 2.111B، الرقم التسلسلي B.2I-20، وحطام He 111 H-16، رقم المصنع 2117. ^{[ 13 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 5
• الطول: 16.4  متر (53  قدم 10  بوصة)
• طول الجناح: 22.5  متر (73  قدم 10  بوصات)
• الارتفاع: 3.9  متر (12  قدم 10  بوصة)
• مساحة الجناح: 86.5  متر ^مربع (931 قدم  مربع  )
• أقصى وزن للإقلاع: 14000  كجم (30865  رطل)
• المحرك: محركان من طراز رولز رويس ميرلين 500-29 V-12 ذوا مكبس مبرد بالماء، بقوة 1176  كيلوواط (1577  حصان) لكل منهما

أداء

• السرعة القصوى: 440  كم/ساعة (270  ميل/ساعة، 240  عقدة)
• المدى: 1,950  كم (1,210  ميل، 1,050  نمي)
• سقف الخدمة: 7800  متر (25600  قدم)

التسليح

• الأسلحة: مدفع بريدا سافات عيار 12.7 ملم واحد، ومدفعان رشاشان من طراز MG-15 عيار 7.92 ملم
• القنابل: 8 × 250 كجم أو 32 × 8 كجم أو 28 × 10 كجم

نظراً لتشابهها الكبير مع طائرات He 111 التي طُوّرت منها، استُخدمت طائرات CASA 2.111 أحياناً لتمثيل نظيراتها الألمانية في الأفلام. وقد استُخدمت بهذه الطريقة في أفلام مثل " معركة بريطانيا" و "باتون" . وغالباً ما كانت تُرافقها في هذه الأفلام طائرات Hispano Aviación HA-1112 المقاتلة، التي مثّلت طائرات Messerschmitt Bf 109 .

التطورات ذات الصلة

• هاينكل هي 111

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• قطاع طرق بريستول
• دوغلاس إيه-26 إنفيدر
• SNCAO CAO.600

• صورة CASA 2.111 في Museo de Aeronáutica y Astronáutica