القوات الجوية التذكارية

القوات الجوية التذكارية ( CAF )، والمعروفة سابقًا باسم القوات الجوية الكونفدرالية ، ^{[ 1 ]} هي منظمة أمريكية غير ربحية مقرها دالاس ، تكساس، تعمل على الحفاظ على الطائرات التاريخية وعرضها في عروض جوية ، بشكل أساسي في الولايات المتحدة وكندا.

يضم الاتحاد العسكري حوالي 13000 عضو، وأكثر من 70 فرعاً، وأكثر من 170 طائرة، ^{[ 2 ]} بما في ذلك أكبر مجموعة في العالم من الطائرات الحربية الصالحة للطيران . ^{[ 3 ]}

في عام ١٩٥١، اشترى لويد نولين طائرة من طراز P-40 مقابل ١٥٠٠ دولار في فينيكس، وقادها عائدًا إلى مهبط طائرات مرسيدس. وعزم على أنه "لو كان ذلك ممكنًا، لتم العثور على طائرة واحدة على الأقل من كل طراز من طرازات الطائرات المقاتلة الأمريكية العظيمة، وترميمها، والحفاظ عليها في حالة طيران جيدة". ومن هذا العزم انبثق سرب الأشباح - سلاح الجو الكونفدرالي: متمردون يحملون رسالة الحفاظ على جزء صغير من تراثنا الجوي الأمريكي. وفي نهاية المطاف، استُبدل شعار "سيمبر مينت جوليب " الساخر بـ"متحف الطيران" مع نمو سلاح الجو. ^{[ ٤ ] [ ٥ ]}

في عام 1957، اشترى لويد نولين وأربعة من أصدقائه طائرة موستانج من طراز P-51 تُدعى "الأنف الأحمر"، وتقاسموا ثمنها البالغ 1500 دولار، ^{[ 6 ] [ 7 ]} وباعوا طائرة P-40. وفي عام 1958، اشترت المجموعة طائرة ثانية، وهي طائرة غرومان F8F بيركات مقابل 805 دولارات. وشاركت الطائرتان بعد ذلك في أول عرض جوي لهما في قاعدة كينغسفيل الجوية البحرية . ^{[ 4 ]}

في السادس من سبتمبر عام ١٩٦١، تأسست مؤسسة الحفاظ على الطائرات (CAF) كشركة غير ربحية في تكساس بهدف ترميم وحفظ طائرات الحرب العالمية الثانية. ^{[ ٨ ]} وبحلول نهاية العام، امتلكت المؤسسة تسع طائرات. وبحلول عام ١٩٦٣، حققت المجموعة هدفها الأولي المتمثل في الحصول على طائرة واحدة من كل نوع من الطائرات المقاتلة التي استخدمتها القوات الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. ^{[ ٧ ]}

في عام 1965، اكتمل بناء أول متحف في قاعدة ريبل فيلد القديمة بمدينة مرسيدس، تكساس . أنشأت القوات الجوية الكندية قاعدة ريبل فيلد جديدة في مطار هارلينجن الصناعي بمدينة هارلينجن، تكساس ، وانتقلت إليها عام 1968، ^{[ 7 ]} حيث شغلت ثلاثة مبانٍ كبيرة تضم مساحة متحف تبلغ 26,000 قدم مربع (2,400 متر مربع ⁾ . وبحلول نهاية العقد، أضاف أسطول القوات الجوية الكندية قاذفات متوسطة وثقيلة مثل نورث أمريكان بي-25 ميتشل ، وبي-17 ، وكونسوليديتد بي-24 ليبراتور . ^{[ 4 ]} 

في عام 1976، رعت مؤسسة القوات الجوية الكندية عرضًا جويًا في هارلينجن، تكساس، حيث قامت قاذفة من طراز بي-29 بقيادة بول تيبتس ، الطيار الذي قاد الطائرة التي قصفت هيروشيما خلال الحرب العالمية الثانية، بإعادة تمثيل القصف الذري لهيروشيما (بما في ذلك سحابة فطرية وهمية). دفع هذا العرض الجوي الحكومة اليابانية إلى تقديم شكوى رسمية إلى سفارة الولايات المتحدة، مما أسفر عن إصدار الحكومة الأمريكية اعتذارًا. ^{[ 9 ]}

في عام 1983، تم تأسيس مؤسسة التراث الجوي الأمريكي لدعم القوات الجوية الكندية مالياً. ^{[ 7 ]}

تم تكريم إنجازات المجموعة عام 1989 بجائزة روح الطيران من قاعة مشاهير الطيران الوطنية . ^{[ 10 ]} وفي ذلك العام، وقّع حاكم ولاية تكساس، ويليام كليمنتس، قرارًا يُطلق بموجبه على القوات الجوية المدنية اسم القوات الجوية لولاية تكساس. ^{[ 7 ]}

في عام ١٩٩٠، أضافت مؤسسة التراث الجوي الأمريكي (CAF) شركتين. ^{[ ٧ ]} الأولى هي متحف التراث الجوي الأمريكي للطيران، المكلف بالحصول على وثائق ملكية طائرات المؤسسة والحفاظ عليها . أما الثانية فهي متحف التراث الجوي الأمريكي ، الذي تولى اقتناء وصيانة القطع غير الطائرة والمعروضات الثابتة للمؤسسة. ^{[ ٧ ]} في سبتمبر ١٩٩٠، انضمت المؤسسة إلى حملة على مستوى الولاية لمكافحة التلوث ، حيث صوّرت قاذفة القنابل B-17 Sentimental Journey تحليقًا منخفضًا وسريعًا في مهمة قصف وهمية لشاحنة صغيرة تُلقي النفايات على الطريق السريع، وذلك ضمن إعلان تلفزيوني مدته ٣٠ ثانية. ^{[ ١١ ]}

في عام 1991، نقلت القوات الجوية الكندية عملياتها إلى ميدلاند، تكساس ، ^{[ 8 ]} حيث افتتحت المجموعة متحف القوات الجوية الكندية وقاعة مشاهير الطيارين المقاتلين الأمريكيين.

في أبريل 2014، أعلنت مؤسسة الطيران المدني (CAF) نقل مقرها الرئيسي وجميع الطائرات التابعة له إلى مطار دالاس التنفيذي في دالاس، تكساس. ^{[ 8 ] [ 12 ] [ 13 ]} ونُقل المتحف ومقتنياته (بما في ذلك مجموعة فنون مقدمة الطائرات) إلى المقر الجديد، ^{[ 14 ]} الذي تديره المؤسسة تحت اسم مركز هنري بي. تيبي الوطني لتعليم الطيران .

في عام 2015، حصلت القوات الجوية الكندية على طائرة C-47 That's All, Brother ، وهي الطائرة التي قادت عملية الإنزال المظلي على نورماندي خلال يوم النصر . ^{[ 15 ] [ 16 ]}

اعتبارًا من عام 2020كان لدى القوات الجوية التذكارية أكثر من 13,000 عضو، ^{[ 2 ]} موزعين على أكثر من 70 مجموعة إقليمية، تُعرف بالأجنحة أو الوحدات، في 27 ولاية وخمس دول. ^{[ 30 ]} يخدم مئات الأعضاء بنشاط كطيارين وأفراد طاقم طيران و/أو صيانة، ملتزمين بالحفاظ على تراث الطيران القتالي الأمريكي. القوات الجوية التذكارية منظمة تطوعية بالكامل، تضم أعضاءً من جميع الخلفيات. العضوية متاحة للجميع ممن يبلغون 18 عامًا أو أكثر، وتتوفر عضوية الكاديت لمن تزيد أعمارهم عن 12 عامًا. على الرغم من كونها منظمة غير ربحية معفاة من الضرائب بموجب المادة 501(c)(3) ، ^{[ 30 ] [ 31 ]} فقد تلقت القوات الجوية التذكارية حوافز مالية من حكومات الولايات والحكومات المحلية للانتقال إلى دالاس والعمل في ميدلاند. ^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]}

تُعد مجموعة التراث الجوي الأمريكي هي المنظمة الأم وتتكون من أربع شركات: ^{[ 36 ]}

• القوات الجوية التذكارية، جمعية الأعضاء
• مؤسسة تتحكم في الأصول المالية والوقف.
• متحف يُعنى بإدارة القطع الأثرية غير الطائرة
• متحف طائر يقوم بتشغيل الطائرات

• الوسائط المتعلقة بالقوات الجوية التذكارية على ويكيميديا ​​كومنز
• الموقع الرسمي للقوات الجوية التذكارية
• بحث جوي عن القوات الجوية التذكارية
• معلومات عن مطار أولد ريب (AirNav ، FlightAware )