سي اف اس سيدني

سي اف اس سيدني
جزء من خط Pinetree
نوفا سكوشيا، كندا
سي اف اس سيدني
الإحداثيات	46°10′03″N 60°09′53″W / 46.16738°N 60.16469°W / 46.16738; -60.16469
شفرة	سي-34
معلومات عن الموقع
يتم التحكم بها بواسطة	القوات الجوية الملكية الكندية
حالة	تم إعادة استخدامها
تاريخ الموقع
تم البناء	1952 ( 1952 )
تم بناؤه بواسطة	القوات الجوية الملكية الكندية
قيد الاستخدام	1953-1990
معلومات عن الحامية
حامية	سرب الرادار 211 [1]

محطة القوات الكندية في سيدني ، والمعروفة أيضًا باسم CFS Sydney ، هي محطة سابقة للقوات الكندية تقع في مجتمع Lingan Road ، نوفا سكوشا .

كانت تعمل كمحطة رادار على خط بينتري من أبريل 1954 إلى يناير 1991.

للحصول على معلومات عن الحرب العالمية الثانية، يرجى زيارة مطار القوات الجوية الملكية الكندية الواقع بالقرب من سيدني، نوفا سكوشا، مطار سيدني/جيه إيه دوغلاس مكوردي

شيدت القوات الجوية الملكية الكندية محطة سلاح الجو الملكي الكندي في سيدني على طريق لينجان على طول الحدود البلدية الشمالية الغربية لمدينة سيدني ، وافتتحت في أبريل 1954 كجزء من شبكة محطات رادار بينتري لاين . وفر موقع المحطة على سلسلة منخفضة على طول الشاطئ الشرقي لميناء سيدني تغطية لجزء كبير من مضيق كابوت والساحل الجنوبي لنيوفاوندلاند لتكملة محطات بينتري لاين التي تديرها القوات الجوية الأمريكية في ستيفينفيل وجاندر وسانت جونز إلى الشمال الشرقي. تم دعم تغطية سيدني من قبل محطة سلاح الجو الملكي الكندي بيفربانك ومحطة سلاح الجو الملكي الكندي بارينجتون إلى الجنوب الغربي ومحطة سلاح الجو الملكي الكندي سانت مارغريتس إلى الغرب.

باستخدام نداء الراديو "PEPPER"، كانت محطة سيدني تتكون من قبة رادار تضم رادارات الإنذار المبكر واعتراض التحكم الأرضي، بالإضافة إلى المباني الداعمة بما في ذلك مساكن الموظفين. كانت وحدة النزل الأساسية التي تم إنشاؤها في المحطة هي سرب تحذير الطائرات رقم 221؛ تشكلت هذه الوحدة في سيدني في 1 أغسطس 1953، بينما كانت المحطة قيد الإنشاء. تضمنت رادارات البحث المثبتة طرازات FPS-3 وFPS-27 وFPS-508.

كان السرب رقم 221 خاضعًا لسيطرة قائد القطاع 2 ADCC، محطة سلاح الجو الملكي الكندي في تشاتام . كانت قاعدة سلاح الجو الملكي الكندي الجوية في تشاتام وقاعدة إيرنست هارمون الجوية التابعة للقوات الجوية الأمريكية في ستيفينفيل أقرب القواعد للطائرات الاعتراضية التي تستجيب لأي شيء يكتشفه الرادار الرئيسي في سيدني.

في أعقاب الشراكة التي عقدت عام 1958 بين القوات الجوية الأمريكية والقوات الجوية الملكية الكندية لتشكيل قيادة الدفاع الجوي الفضائي لأمريكا الشمالية أو NORAD، تمت ترقية العديد من محطات رادار Pinetree Line لأتمتة وتوحيد بيانات الاعتراض. ونتيجة لذلك، خضعت معدات الرادار في محطة RCAF في سيدني للترقية في أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات من القرن الماضي مع التنفيذ التشغيلي لنظام البيئة الأرضية شبه التلقائي (SAGE) في 15 سبتمبر 1962. تحت نظام SAGE، جمعت محطة سيدني وميزت ونقلت بيانات تغطية الرادار الخاصة بها إلى مركز التحكم SAGE المخصص في قسم بانجور NORAD في Topsham AFS .

في الأول من فبراير عام 1968، اندمجت القوات الجوية الملكية الكندية مع البحرية الملكية الكندية والجيش الكندي لتشكيل القوات المسلحة الكندية . وكجزء من التوحيد، تمت إعادة تسمية محطة القوات الجوية الملكية الكندية في سيدني إلى محطة القوات الكندية في سيدني ، أو CFS في سيدني .

أدى انتهاء الحرب الباردة وتقادم محطات رادار Pinetree Line إلى توقف عمليات رادار CFS Sydney في 17 يناير 1991. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

تم إيقاف تشغيل المحطة من قبل القوات الكندية في عام 1992 حيث نقلت حكومة كندا الملكية إلى حكومة نوفا سكوشا . تم نقلها لاحقًا إلى بلدية مقاطعة كيب بريتون التي أنشأت شركة تطوير غير ربحية تسمى New Dawn Enterprises Ltd. لتسويق المباني والمساكن للاستخدام المدني. شهدت شركة New Dawn Enterprises Ltd. نجاحًا محدودًا في رؤية استخدامات بديلة للمنشأة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التدهور الاقتصادي لمنطقة كيب بريتون الصناعية .

في عام 2004، تم اكتشاف تسرب في خزان تخزين الوقود فوق الأرض في موقع CFS Sydney السابق. حدد تحقيق لاحق أجرته وزارة الدفاع الوطني 35 خزانًا آخر لتخزين الوقود تحت الأرض في الموقع، وكان بعضها يتسرب أيضًا. لم يتم الكشف عن هذه الخزانات في وقت نقل المنشأة في عام 1992. التزمت وزارة الدفاع الوطني بتنظيف الموقع ومعالجة أي تلوث للتربة ناتج عن ذلك . ^[2]

تم إعادة تصميم مبنى عمليات الرادار الرئيسي في CFS Sydney ليكون أحد مواقع الرادار الساحلية الكندية الثلاثة (CCR) ولا يزال قائمًا حتى اليوم ^{[ متى؟ ]} . النظام المتبقي يعمل، وهو نظام AN/FPS-117 يعمل بواسطة سلاح الجو الملكي الكندي ، ويخضع لأقل قدر من الصيانة ، ويرسل معلومات الرادار إلى NORAD . تم هدم بقية الموقع، ويجري حاليًا ^{[ متى؟ ]} تنظيفه. لا تزال مدرسة اللحام ودار التقاعد ونادي الكيرلنج وتخزين المياه CBRM والمنازل المدنية قائمة ^{[ متى؟ ]} .