هيئة الحفاظ على الطيران والفضاء الكندية

كان متحف الحفاظ على الطيران والفضاء الكندي (المعروف سابقًا باسم متحف تورنتو للفضاء الجوي والمتحف الكندي للطيران والفضاء ) متحفًا للطيران يقع في تورنتو ، أونتاريو ، ويضم قطعًا أثرية ومعروضات وقصصًا تُجسد قرنًا من تراث وإنجازات الطيران الكندي. كان المتحف يقع في حظيرة طائرات كانت تضم مبنى تصنيع طائرات دي هافيلاند كندا الأصلي ، ولكن في سبتمبر 2011، قامت شركة PDP (داونزفيو بارك)، وهي شركة تابعة للتاج، بإخلاء المتحف وجميع المستأجرين الآخرين في المبنى. كان من المقرر إعادة تطوير الموقع ليصبح مركزًا رياضيًا جديدًا، ولكن بعد إغلاق المتحف، تم تعليق عملية التطوير. يعمل المتحف حاليًا على تطوير موقع جديد، ويمكن زيارة مقتنياته من الأربعاء إلى السبت، مع ضرورة الحجز عبر الإنترنت. ^{[ 1 ]}

يقع هذا الحظيرة في ما يُعرف الآن باسم منتزه داونزفيو ، وقد استولت عليه لاحقًا القوات الجوية الملكية الكندية كجزء من محطة داونزفيو التابعة لها ، ثم لاحقًا كقاعدة عسكرية في تورنتو ، والتي أُغلقت في أبريل 1996. في 20 سبتمبر 2011، وبعد صدور أمر إخلاء المبنى، نُقلت مجموعة المتحف إلى 44 حاوية شحن بطول 40 قدمًا، ووُضعت في موقف سيارات تابع لهيئة مطارات تورنتو الكبرى في تورنتو. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} ثم فُرغت المجموعة في مستودع وفرته هيئة مطارات تورنتو الكبرى، وظلت هناك حتى عام 2018.

عندما كانت المؤسسة نشطة، كانت تُدار في الغالب من قبل متطوعين، وكان هدفها تثقيف الزوار حول صناعة وتكنولوجيا الطيران والفضاء الكندية. ^{[ 6 ]} وهي منظمة كندية غير ربحية مسجلة، تعمل تحت اسم "المتحف الكندي للطيران والفضاء". ^{[ 7 ]}

في نوفمبر 2018، أُعلن أن المتحف سيُعاد افتتاحه في مطار إيدنفيل ، على بُعد 100  كيلومتر شمال غرب تورنتو، بالقرب من إيدنفيل، أونتاريو ، في عام 2019، وسيُعاد تسميته إلى هيئة الحفاظ على الطيران والفضاء الكندية. ^{[ 8 ]}

كان المتحف يقع في المصنع الأصلي لشركة دي هافيلاند للطائرات الكندية ، وهو أقدم مبنى مصنع طائرات لا يزال قائماً في كندا. ^{[ 7 ]} شهد هذا المبنى إنتاج طائرات دي هافيلاند بيفر وأوتر المخصصة للرحلات البرية، والتي ساهمت في فتح شمال كندا، كما كان المكان الذي تم فيه تجميع أول قمر صناعي كندي، ألوت 1 .

كان يُعرف المتحف في الأصل باسم متحف تورنتو للفضاء ، ثم أُعيد افتتاحه تحت اسمه الجديد، المتحف الكندي للطيران والفضاء ، في 20 فبراير 2009. ^{[ 9 ]} ولإضافة استكشاف الفضاء إلى مهام المتحف، درس مجلس الإدارة سلسلة من الأسماء المحتملة. ولأن المتحف الوطني في أوتاوا كان يُسمى "المتحف الوطني للطيران" ولم يكن لديه أي تفويض فضائي، فقد تم اختيار اسم "المتحف الكندي للطيران والفضاء" (CASM). بعد حوالي عام من إعادة التسمية الناجحة والافتتاح في داونزفيو، نقل المتحف الوطني في أوتاوا مقتنياته الفضائية من متحف العلوم إلى المتحف الوطني للطيران، وأعاد تسمية نفسه إلى المتحف الكندي للطيران والفضاء، مما أدى إلى ارتباك كبير لأن أوتاوا اعتمدت أيضًا الاختصار CASM .

في ذلك الوقت، كان لدى متحف داونزفيو خطط لتجديد المبنى بشكل أكبر لاستيعاب معروضاته الكبيرة بشكل أفضل وتوفير معلومات أكثر تفصيلاً للزوار والبرامج المدرسية. وشملت الخطط قاعات عرض مخصصة لعرض نسخة طبق الأصل بالحجم الطبيعي لطائرة أفرو آرو، وقاعة أخرى لطائرة أفرو لانكستر، بالإضافة إلى قاعات عرض إضافية مخصصة لتاريخ شركة دي هافيلاند للطائرات، والإنجازات الكندية في مجال الفضاء، بما في ذلك مسرح وقبة فلكية .

تلقى المتحف إشعارًا بالإخلاء من حظيرته ظاهريًا لعدم سداده أكثر من 100 ألف دولار كندي من الإيجار المتأخر، على الرغم من أن المتحف كان بصدد سداد الإيجار المستحق، وقد تلقى تأكيدات بعدم إخلائه. نقل المتحف مجموعته إلى المخزن بحلول مارس 2012، قبل أن يعلم لاحقًا أن جميع المستأجرين الآخرين في 65 شارع كارل هول قد تلقوا أيضًا إشعارات إخلاء، وأن منتزه داونزفيو يعتزم استبدال المنشأة بأكملها بحلبة هوكي.

تشير التقارير الإعلامية إلى أن المتحف أغلق أبوابه نهائيًا في 25 سبتمبر/أيلول 2011، وأطلق حملة واسعة النطاق لإنقاذه، شملت الاستعانة بمؤرخين مثل جاك غرانشتاين، بالإضافة إلى إطلاق عريضة. وفي 21 سبتمبر/أيلول 2011، اقترحت عضوة مجلس مدينة تورنتو، ماريا أوغيميري، اقتراحًا يدعو الحكومة الفيدرالية إلى "الاعتراف بمساهمات الابتكار الكندي في مجال الطيران والفضاء؛ ومنح متحف الطيران والفضاء الكندي (CASM)، الكائن في موقع القاعدة العسكرية السابقة في داونزفيو، مهلة طويلة الأمد، وتقديم ضمانات بالحفاظ عليه في أراضي داونزفيو". وقد تم تمرير الاقتراح بالإجماع. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 5 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

في 29 أكتوبر 2011، أفيد بأنه على الرغم من أن مبنى المتحف كان مدرجاً سابقاً ضمن قائمة المباني التراثية الفيدرالية من قبل كل من هيئة الحدائق الكندية ومكتب مراجعة المباني التراثية الفيدرالية، إلا أن هذه الإدراجات قد اختفت مؤخراً، وادعت هيئة الحدائق الكندية أنها كانت خاطئة. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

نقل المتحف مؤقتًا مقتنياته الأثرية إلى موقع تخزين آمن في مطار تورنتو بيرسون الدولي . ^{[ 15 ]}

في نوفمبر 2018، أُعلن عن نقل مجموعة المتحف إلى مطار إيدنفيل ، الذي يقع على بُعد 100  كيلومتر شمال غرب تورنتو. وسيُعاد افتتاحه في عام 2019 وسيُغيّر اسمه إلى "مؤسسة الحفاظ على الطيران والفضاء الكندية". ^{[ 8 ]} وبحلول منتصف ديسمبر 2018، نُقلت نسخة المتحف من طائرة أفرو آرو من مخزنها الخارجي، حيث بدأت تتلف، إلى حظيرة طائرات في إيدنفيل. ^{[ 16 ]}

يرتبط المتحف برابطة المتاحف الكندية ، وشبكة معلومات التراث الكندي ، والمتحف الافتراضي لكندا .

تضمّ مجموعة المتحف: طائرة أفرو لانكستر كانت قيد الترميم؛ ونسخة طبق الأصل بالحجم الطبيعي لطائرة أفرو آرو ، وطائرة دي هافيلاند تايغر موث ، وطائرة غرومان تراكر ، والعديد من الطائرات الكندية الصنع الأخرى. كما يضمّ المتحف المعدات الأصلية التي استُخدمت في بناء أكثر من ألف طائرة كورتيس JN-4 ثنائية الأجنحة بين عامي 1917 و1918، وأجهزة محاكاة تدريب الطيران من أربعينيات وخمسينيات القرن الماضي، ومعروضات تتعلق بتاريخ قاعدة داونزفيو الجوية.

• منظمة المتاحف العسكرية الكندية
• التاريخ العسكري لكندا
• شركة دي هافيلاند للطائرات الكندية المحدودة
• منتزه داونزفيو
• قائمة متاحف الطيران والفضاء

• الموقع الرسمي
• أرشيف الموقع الرسمي لمؤسسة الحفاظ على الفضاء الجوي الكندية (canadianairandspaceconservancy.ca) على موقع Archive.org
• أرشيف الموقع الإلكتروني القديم للمتحف الكندي للطيران والفضاء على موقع Archive.org
• صور من متحف الطيران والفضاء الكندي تُظهر الطائرات والمعروضات المتعلقة بالطيران في متحف الطيران والفضاء الكندي