انقلاب سفينة وندر سي
في 19 يوليو/تموز 2025، انقلبت سفينة سياحية تُدعى "وندر سي" بسبب رياح عاتية خلال عاصفة رعدية مفاجئة في خليج ها لونغ بفيتنام، مما أسفر عن مقتل 39 شخصًا، بينما تم إنقاذ 10 آخرين بإصابات طفيفة. وقع الحادث أثناء رحلة سياحية، وبدأت عملية الإنقاذ بعد انقطاع الاتصال بالسفينة. وقد وُصف بأنه أسوأ حادث بحري في فيتنام منذ أكثر من 20 عامًا. [ 1 ]
خلفية
سفينة "وندر سي" ، والمعروفة أيضاً باسم "فينه زانه 58" ( بالفيتنامية: [ vɨŋ˧˨ʔ sajŋ̟˧˧ nam˧˧ mɨəj˨˩ taːm˧˦ ] ؛ وتعني حرفياً " الخليج الأزرق 58 " )، هي سفينة نهرية داخلية يبلغ طولها 24 متراً (79 قدماً) [ 2 ] ، متخصصة في الخدمات السياحية في خليج ها لونغ ، بمقاطعة كوانغ نينه ، فيتنام. وقد سُجّلت رسمياً لدى إدارة النقل في كوانغ نينه في 21 مايو 2015.
وفقًا للوائح، سُمح للسفينة بنقل 48 راكبًا كحد أقصى. وقد أصدرت محطة تسجيل الممرات المائية الداخلية في كوانغ نينه شهادة السلامة الفنية وحماية البيئة، وكان آخر فحص لها في 10 يناير 2025. [ 3 ]
حادثة
في حوالي الساعة 12:55 بتوقيت الهند ( UTC+7 ) يوم 19 يوليو 2025، انطلقت سفينة "وندر سي " المسجلة برقم QN-7105، [ 4 ] [ 5 ] في جولة سياحية في خليج ها لونغ، وعلى متنها 46 راكبًا و3 من أفراد الطاقم. [ 6 ] ووفقًا لبرنامج الرحلة المُعدّ، كان من المقرر أن يصطحب القبطان والمالك، دوان فان ترينه، الركاب إلى العديد من المعالم البارزة في الخليج، بما في ذلك جزيرة تشو دا، وجزيرة دينه هونغ، وجزيرة غا تشوي، وكهف سونغ سوت، وكهف لون، وجزيرة تي توب . تستغرق الجولة عادةً ست ساعات تقريبًا، وتغطي مسافة إجمالية تبلغ حوالي 35 كيلومترًا (22 ميلًا) . [ 7 ]
في حوالي الساعة 13:30، وبينما كانت السفينة تعبر شرق كهف داو غو، هبت عليها رياح عاتية وأمطار غزيرة نتيجة عاصفة رعدية مفاجئة. ووفقًا لأحد الناجين، طلب الركاب من الطاقم العودة إلى الشاطئ، لكن الطاقم طمأنهم بأنهم على وشك الوصول إلى وجهتهم وواصلوا الإبحار. [ 8 ] تسببت العاصفة في نهاية المطاف في انقلاب السفينة، وانقطع الاتصال بها. [ 9 ] [ 10 ] سبقت هذه العاصفة وصول العاصفة الاستوائية ويبا ؛ [ 11 ] صرح ماي فان خيم، مدير المركز الوطني للتنبؤات الهيدروميتورولوجية ، بأن العاصفتين غير مرتبطتين. [ 12 ] [ 10 ] كان جميع الركاب فيتناميين، ومعظمهم من عائلات من هانوي . [ 12 ] [ 10 ]
ينقذ
فور تلقي بلاغات عن غرق السفينة، أطلقت سلطات مقاطعة كوانغ نينه عملية إنقاذ، حشدت خلالها وحدات عسكرية، وحرس الحدود، وشرطة الملاحة المائية، وقوات بحرية خاصة، وفرق بحث وإنقاذ محلية، بالإضافة إلى عشرات سفن الإنقاذ والصيادين. يقع موقع الحادث على بعد حوالي 3 كيلومترات (ميلين بحريين) من الشاطئ، وقد حالت الأحوال الجوية دون الوصول إلى الموقع. [ 13 ]
تشبث أربعة ناجين آخرين بكرسي خشبي عائم لساعات قبل إنقاذ ثلاثة منهم؛ وغرق رجل بعد أن فقد قوته. وروى أحد الناجين ما يلي:
بعد دقائق، ظهر ثلاثة رجال آخرون على السطح وتشبثوا بكرسي، يفكرون في طريقة للسباحة إلى الشاطئ. ولكن بعد حوالي 15 دقيقة، شعر رجل في الأربعين من عمره بالإرهاق وأفلت يده - ربما كان متعبًا جدًا بعد قفزه من داخل القارب. قال: "وداعًا يا رفاق، أنا ذاهب"، ثم أفلت يده وغرق ببطء تحت الماء. لا تزال كلماته الأخيرة ونظرة اليأس في عينيه تطاردني. [ 14 ]
وصف ناجون آخرون غوصهم تحت الماء لإنقاذ ركاب آخرين تاهوا أثناء انقلاب السفينة. أرشد أحدهم عدداً منهم إلى بر الأمان، بمن فيهم والدته، لكنه فقد صديقته التي غرقت قبل أن يتمكن من إنقاذها. [ 15 ]
بحلول الساعة الخامسة مساءً من يوم 19 يوليو، تم إنقاذ 10 أشخاص؛ سبعة منهم على يد حرس الحدود وثلاثة على يد صيادين محليين. [ 16 ] ارتفع عدد الناجين الأوائل إلى 12، توفي منهم اثنان لاحقًا بعد نقلهما إلى المستشفى، بينما بلغ عدد القتلى 28، بينهم 8 أطفال. [ 17 ] في حوالي الساعة السادسة مساءً، أنقذت فرق الإنقاذ صبيًا يبلغ من العمر 10 سنوات. ووفقًا لروايته، بعد انقلاب القارب، لجأ إلى جيب هوائي داخله، ثم تمكن من الخروج لاحقًا. [ 18 ]
في الساعات الأولى من صباح يوم 20 يوليو، بدأت السلطات في إعادة السفينة إلى وضعها الطبيعي للمساعدة في البحث عن الضحايا المفقودين. تم إعادة السفينة إلى وضعها الطبيعي بحلول الساعة 2:00 صباحًا، وبعد ذلك رفعتها أربع رافعات بالكامل فوق خط الماء. تم ضخ المياه من هيكل السفينة، وعُثر على أربع جثث إضافية في الداخل، إحداها تأكد أنها جثة القبطان ترينه. بحلول ذلك الوقت، تم إنقاذ 10 أشخاص، وانتشال 35 جثة، بينما بقي 4 أشخاص في عداد المفقودين. [ 19 ] ثم تم سحب القارب إلى الشاطئ. [ 4 ] عُثر على جثث الركاب الأربعة المفقودين المتبقين بين 21 و26 يوليو. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
التداعيات
بحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نينه، كان على متن السفينة 49 شخصًا، بينهم 46 راكبًا وثلاثة من أفراد الطاقم. [ 6 ] وقد استوفت السفينة جميع متطلبات السلامة، وخضعت لآخر فحص في يناير 2025. ولم يتجاوز عدد الأشخاص على متنها الحد المسموح به. [ 17 ]
قدّم رئيس الوزراء الفيتنامي فام مينه تشينه تعازيه لأسر الضحايا. كما وجّه وحدات الدفاع والأمن العام بتسريع جهود الإنقاذ. وحثّ على إجراء تحقيق شامل في سبب الحادث، وتعهد باتخاذ إجراءات حازمة ضد أي مخالفات. [ 10 ]
قال نائب مدير إدارة الإنشاءات، بوي هونغ مينه: "خلال عملية الإنقاذ، وجدنا أن 80-90% من الضحايا الذين تم إخراجهم من السفينة كانوا يرتدون سترات نجاة. وهذا يعني أن القبطان كان قد حذر الركاب الذين يرتدون سترات النجاة مسبقاً بضرورة الاستعداد للاستجابة لأي طارئ." [ 13 ]
تعهدت مقاطعة كوانغ نينه بتقديم 25 مليون دونغ فيتنامي ( 956 دولارًا أمريكيًا ) لكل عائلة من عائلات المتوفين، و 8 ملايين دونغ فيتنامي ( 306 دولارات أمريكية ) للمصابين. وقدمت لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في مقاطعة كوانغ نينه 5 ملايين دونغ فيتنامي ( 191 دولارًا أمريكيًا ) لعائلات المتوفين، و 3 ملايين دونغ فيتنامي ( 115 دولارًا أمريكيًا ) لعائلات المصابين، بينما تبرعت الشركات المحلية بما يصل إلى 40 مليون دونغ فيتنامي ( 1530 دولارًا أمريكيًا ). [ 4 ] إضافةً إلى ذلك، ساهمت العديد من الشركات الخاصة الأخرى. وعلى وجه الخصوص، قدمت مجموعة صن دعمًا للضحايا بمبلغ إجمالي يزيد عن ملياري دونغ فيتنامي ، أي ما يعادل 45 مليون دونغ فيتنامي لكل متوفى، و 25 مليون دونغ فيتنامي لكل ناجٍ. [ 24 ] في 22 يوليو، تلقت لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في مقاطعة كوانغ نينه مبلغًا إجماليًا قدره 220 مليون دونغ فيتنامي تبرعًا من لجنة جمعية السياحة في المقاطعات الشمالية وجمعية قوارب السياحة في خليج ها لونغ. [ 25 ]
فيما يتعلق بالمسؤولية التأمينية، أكد فرع شركة باو لونغ للتأمين في مقاطعة كوانغ نينه أنه سيدفع 30 مليون دونغ فيتنامي لكل شخص بموجب عقد تأمين المسؤولية المدنية، ليصل إجمالي المبلغ لجميع الضحايا إلى 1.2 مليار دونغ فيتنامي . [ 26 ] ووفقًا لتقرير صادر عن إدارة الإشراف على التأمين التابعة لوزارة المالية الفيتنامية ، يُقدّر إجمالي المبالغ المدفوعة من مصادر التأمين على الحياة وغير الحياة بأكثر من 14.3 مليار دونغ فيتنامي ، منها أكثر من 10 مليارات دونغ فيتنامي من شركات التأمين على الحياة مثل باو فيت ، وجينيرالي، ومانوليف، بينما جاء الباقي من شركات التأمين على الحياة. بالإضافة إلى الدعم المالي المباشر، قدّمت العديد من الوحدات السياحية والفنادق في ها لونغ إقامة مجانية ووجبات طعام ومواصلات لأقارب الضحايا خلال فترة إقامتهم. وعلى وجه الخصوص، ذكر ممثل عن جمعية كوانغ نينه للسياحة أن أكثر من 20 فندقًا في ها لونغ بادرت بالتسجيل لتقديم دعم مجاني للضحايا. [ 27 ] تولت لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في مقاطعة كوانغ نينه استلام التبرعات وتوزيعها وضمان شفافيتها. وتبرعت المغنية هان سارا بعائدات الألبوم المادي " Unfrozen" والفيديو الموسيقي " Do anh si" إلى لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في مقاطعة كوانغ نينه. [ 28 ]
في الأسابيع التي تلت غرق السفينة، أفاد مالكو السفن بانخفاض بنسبة 80٪ في حجوزات القوارب السياحية في خليج ها لونغ. [ 1 ]
ردود الفعل الدولية
في صباح يوم 21 يوليو/تموز 2025، بعث السفير الأمريكي لدى فيتنام، مارك كنابر، برسالة تعزية في حادث غرق السفينة في خليج ها لونغ ، وأكد استعداده للتعاون مع فيتنام في مجال الوقاية من الكوارث وعمليات الإنقاذ. كما أعربت السفارة الروسية في فيتنام ، ودول أخرى مثل سويسرا وكندا والمملكة المتحدة وفنزويلا، عن تعازيها لأسر الضحايا. [ 29 ] [ 30 ]
وفي 21 يوليو/تموز 2025 أيضاً، نشرت العديد من أندية كرة القدم الأوروبية الكبرى مقالات تعرب فيها عن تعازيها لضحايا حادثة فيتنام، وأبرزها أتلتيكو مدريد ( إسبانيا ) وفيردر بريمن ( ألمانيا ). [ 31 ]
في 22 يوليو/تموز 2025، وبحسب معلومات من وزارة الخارجية الفيتنامية ، أرسل رئيس وزراء لاوس، سونيكساي سيفاندون، برقية تعزية إلى رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشأن غرق قارب سياحي فجأة في خليج ها لونغ. وفي اليوم نفسه، أرسل وزير خارجية لاوس، ثونغسافان فومفيهان ، ووزير خارجية اليابان، تاكيشي إيوايا، برقيات تعزية وتهنئة إلى نائب رئيس الوزراء ووزير الخارجية، بوي ثانه سون . [ 32 ]
في 23 يوليو 2025، قدمت وزارة خارجية دولة الإمارات العربية المتحدة تعازيها لأسر ضحايا حادث انقلاب القارب في خليج ها لونغ، ولحكومة وشعب فيتنام، وتمنت الشفاء العاجل للمصابين. [ 33 ]
نصب تذكاري
في 22 يوليو 2025، الساعة 8:00 مساءً بتوقيت غرب إندونيسيا ، على ملعب غيلورا بونغ كارنو في جاكرتا، إندونيسيا، وقبل مباراة كرة القدم بين فيتنام وكمبوديا ضمن دور المجموعات من بطولة آسيان تحت 23 سنة 2025 ، وقف الفريقان دقيقة صمت حدادًا على ضحايا غرق السفينة في خليج ها لونغ. وكان الاتحاد الفيتنامي لكرة القدم قد أرسل طلبًا مسبقًا إلى منظمي البطولة واتحاد آسيان لكرة القدم ، وتمت الموافقة عليه. [ 34 ]
في 28 يوليو 2025، في ميناء ها لونغ الدولي للركاب، قامت مقاطعة كوانغ نينه بالتنسيق مع اللجنة التنفيذية لجمعية الرهبان البوذيين الفيتنامية في مقاطعة كوانغ نينه لإقامة مراسم تأبين لضحايا حادث غرق السفينة في خليج ها لونغ والبالغ عددهم 39 ضحية. [ 35 ]
الجدل
التضليل واستغلال الأحداث
في ذلك الوقت، انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي العديد من المقالات والمحتوى الذي يهدف إلى التربح من الحادثة. تحديدًا، استخدمت صفحاتٌ عديدة على منصة فيسبوك تقنية الذكاء الاصطناعي لإنشاء صور ومقاطع فيديو توضيحية وقصص خيالية مُفبركة . [ 36 ] معظم هذه المقالات تُعرض بأسلوب عاطفي وتنتهي بعبارة "اقرأ المزيد في التعليقات" لإعادة توجيه المستخدمين إلى مواقع إلكترونية مليئة بالإعلانات بهدف الربح . ورغم استخدام عبارات مثل "تفاصيل خيالية" أو "صور توضيحية"، إلا أن حجم الخط صغير جدًا، مما يصعب على القراء التمييز بين الحقيقة والخيال، ويتسبب في سوء فهم بعض مستخدمي مواقع التواصل الاجتماعي، فيتركون تعليقات تعبر عن التعازي والحزن على شخصيات وهمية. [ 37 ] أدى هذا الوضع إلى انتشار معلومات مضللة ، مُسببًا ارتباكًا عامًا، ومؤثرًا بشكل خاص على الحالة النفسية لأقارب الضحايا. لذلك، بعد نشر تلك المقالات، بالإضافة إلى موجة التعاطف، سارع مستخدمون آخرون إلى اكتشاف وانتقاد استغلال المأساة لتحقيق مكاسب شخصية ، ودعوا في الوقت نفسه المستخدمين إلى توخي الحذر، وعدم مشاركة المحتوى غير الموثق، وإعطاء الأولوية لتلقي المعلومات من المصادر الرسمية. [ 38 ] [ 37 ] [ 36 ]
في حادثة أخرى وقعت في 22 يوليو/تموز، نشرت عدة صفحات على فيسبوك صورًا لمجموعة من 5 إلى 6 أطفال يقفون على مقدمة سفينة متجهة إلى خليج ها لونغ . وقد وُضِعَت تعليقات على المنشور، مثل "صور الأطفال على متن السفينة المنكوبة" أو "اللحظات الأخيرة قبل غرق السفينة"، ثم عُرِّفَت الصور بالأبيض والأسود، مما دفع الكثيرين إلى الاعتقاد خطأً بأنهم ضحايا الحادث. وسرعان ما حصد المنشور مئات الآلاف من التفاعلات، مع العديد من التعليقات التي تُعرب عن التعازي للأطفال. وبعد ذلك مباشرة، نفى شخص يُعتقد أنه قريب للأطفال انتشار صور أبنائه وأحفاده على مواقع التواصل الاجتماعي بمعلومات مضللة ، مؤكدًا في الوقت نفسه أن الأطفال في الصورة هم أبناؤه وأحفاده.
بحسب قوله، التُقطت الصورة خلال رحلة عائلية إلى ها لونغ في أغسطس/آب 2024. إلا أنه لأسباب مجهولة، أعادت بعض صفحات المعجبين نشر الصورة بمحتوى مُفبرك. في ذلك اليوم، وبينما كان يتصفح الإنترنت واكتشف الحادثة بالصدفة، شعر بغضب شديد لأن الأطفال في الصورة كانوا أصحاء تمامًا ولا علاقة لهم بالحادث. بالإضافة إلى ذلك، تواصل بشكل استباقي مع صفحات المعجبين التي نشرت المعلومات الكاذبة ليطلب حذفها، لكنه لم يتلقَّ أي رد أو اعتذار منها حتى الآن. [ 39 ]
أثار انتشار الصورة المصحوبة بمعلومات مضللة قلقًا بالغًا لدى العديد من أقاربه المقيمين في فيتنام . وقال إن عائلته اضطرت إلى طمأنة الجميع باستمرار بعد ظهور هذه المعلومات المضللة على منصات التواصل الاجتماعي. وفي مواجهة هذا الوضع، أعرب عن أمله في أن تتدخل السلطات قريبًا وتتعامل بحزم مع صفحات المعلومات التي تنشر معلومات مضللة، لا سيما المحتوى الذي ينتهك الخصوصية ويتضمن صورًا للأطفال . [ 39 ]
تفاعل الكتلة
إلى جانب التعليقات التي أعربت عن تعازيها للضحايا، وُجهت بعض الانتقادات للركاب الذين أبحروا رغم توقعات سوء الأحوال الجوية. وطرحت بعض المنتديات الإلكترونية تساؤلات مثل: " لماذا أبحروا رغم توقعات العاصفة؟ "، أو " مع علمهم بالخطر، أبحروا رغم ذلك؟"، "الإبحار دون ارتداء سترة نجاة أمرٌ غير مضمون" ، " مع علمهم بوجود عاصفة، أبحروا رغم ذلك، هل هذا إهدار للمال؟ "، " الخطأ ليس في الطقس، بل فيهم لعدم اتخاذهم الاحتياطات اللازمة "... [ 40 ] [ 41 ] . مع ذلك، دعا كثيرون إلى التوقف عن لوم الضحايا ، ونشر العديد صورًا لطقس صافٍ ظهر ذلك اليوم لإثبات أن العاصفة الرعدية كانت مفاجئة وغير متوقعة. [ 40 ]
في مواجهة الجدل العام، نشر الدكتور نغوين نغوك هوي، الباحث في مجال الأرصاد الجوية وخبير الإنذار المبكر بالكوارث، مقالًا بعنوان "الضحية ليست مُذنبة" على صفحته الشخصية، مجيبًا على الأسئلة الشائعة التي أعقبت الحادث . وأوضح أنه في تمام الساعة 1:30 ظهرًا، تم تحديث تقرير الأرصاد الجوية وتحذيره من احتمال حدوث أعاصير في ذلك اليوم. في ذلك الوقت، كانت سفينة "وندر سي" قد غادرت الميناء بالفعل، وطُلب من السفن الأخرى التوقف عن العمل. وفيما يتعلق بقدرات التنبؤ، قال إن أقوى نموذجين للتنبؤ الجوي حاليًا، وهما GFS و ECMWF ، لم يُصدرا أي تحذيرات من عواصف رعدية في منطقة خليج ها لونغ بين الساعة 12:00 ظهرًا و2:00 ظهرًا في يوم الحادث. بالإضافة إلى ذلك، رصدت صور الرادار والأقمار الصناعية مجموعة من السحب الرعدية المصاحبة للظواهر الجوية. من وجهة نظره، اعتقد أنها كانت "سحابة عاصفة رعدية فائقة نادرة"، والتي كان من الممكن أن تُسبب إعصارًا محليًا ، ولهذا السبب حتى السفن الحديثة أو القادة ذوو الخبرة سيجدون صعوبة في التعامل معها إذا واجهوا مثل هذا الموقف. [ 40 ] [ 41 ]
أنشطة ترفيهية
في مساء يوم 19 يوليو/تموز 2025، بالتزامن مع عمليات الإنقاذ التي قامت بها السلطات في موقع غرق سفينة "وندر سي"، كانت سفينتا رحلات بحرية، هما "أمباسادور كروز" و"سي أوكتوبوس"، تُقيمان عروضًا للألعاب النارية وأنشطة ترفيهية ، كالموسيقى، في خليج ها لونغ. [ 42 ] [ 43 ] وبعد ذلك مباشرة، قام بعض السياح ببث مباشر على مواقع التواصل الاجتماعي لعرض الألعاب النارية ، ما أثار موجة من الانتقادات والمقاطعة. ورأى الرأي العام أن تنظيم أنشطة ترفيهية في خضم عمليات الإنقاذ الجارية أمر غير لائق، لا سيما مع وجود أكثر من ألف شخص ومئات المركبات التي تبحث بنشاط عن الضحايا في الخليج. وقد انتقد البعض هذا التصرف بشدة. [ 43 ] كما أعربت إحدى العاملات في قطاع السياحة المحلي لسنوات طويلة عن رأيها بأن تنظيم مثل هذه الأنشطة الترفيهية بالقرب من موقع الإنقاذ أمر غير مناسب في ظل هذه الظروف المأساوية. وأضافت أن العديد من المرافق الخدمية وأماكن الترفيه في منطقة ها لونغ قد قلّصت بشكل استباقي أنشطة الحفلات في ذلك المساء احتراماً للضحايا. كما ذكرت أن الادعاء بأن السفينة فقدت اتصالها بالإنترنت ولم تتمكن من تحديث المعلومات في الوقت المناسب غير مقنع، لأن الحادث وقع حوالي الساعة الخامسة مساءً، بينما لم يبدأ عرض الألعاب النارية إلا في الساعة التاسعة مساءً من اليوم نفسه. [ 43 ]
في اليوم التالي، أعلن ممثلو سفينتي الرحلات البحرية عن الحادثة وقدموا اعتذارهم عبر منصاتهم الإعلامية الرسمية. ووفقًا لبيان صادر عن شركة أمباسادور كروز، فإنّ الأنشطة الترفيهية المثيرة للجدل وعرض الألعاب النارية الذي جرى أمس كان مُخططًا له مسبقًا ونُفّذ كما هو مُخطط له. ومع ذلك، أقرت الشركة أيضًا بأنّ الحادثة كانت نتيجةً لعدم مراعاة حساسية الموقف، مما أدى إلى موجة من الجدل في سياق مأساوي. وأضافت الشركة أنها أجرت مراجعة داخلية، وراجعت إجراءات التشغيل الخاصة بها، والتزمت بمعالجة الحادثة بشكل كامل.
بعد ذلك بوقت قصير، في 24 يوليو، أعلنت الوحدة رسميًا عن برنامج دعم طويل الأجل للأطفال الأيتام الذين سقطوا في حطام سفينة ها لونغ. [ 44 ] من المعروف أن الأطفال دون سن 18 عامًا والأيتام سيحصلون شهريًا على 6 ملايين دونغ فيتنامي، بينما سيحصل الأيتام على 3 ملايين دونغ فيتنامي حتى بلوغهم سن 18 عامًا. أما بالنسبة للمراهقين الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و22 عامًا، فسيتم دعمهم برسوم الدراسة والتدريب المهني عند الحاجة. وقد اقترحت الوحدة هذا البرنامج على اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نينه ووزارة الصحة لتنسيق توفير المعلومات اللازمة لتنفيذه.
في غضون ذلك، أكدت شركة "سي أوكتوبوس" أن عرض الألعاب النارية خلال عملية الإنقاذ كان خطأً جسيمًا وغير مقبول. وأوضح ممثل الشركة أن السبب يكمن في نقص تحديث المعلومات وتقييم الوضع، مما أدى إلى عدم إلمام بعض أفراد طاقم السفينة بالحادث الجاري. كما تعهدت الشركة بتشديد إجراءات المعلومات الطارئة والعمليات الداخلية، وأعربت عن رغبتها في مرافقة ودعم أسر الضحايا في فترة ما بعد الحادث . [ 45 ] وبعد ذلك مباشرة، في 24 يوليو/تموز، وخلال المؤتمر الصحفي الدوري لوزارة الثقافة والرياضة والسياحة الفيتنامية للربع الثاني من عام 2025 ، انتقد نائب مدير الهيئة الوطنية للسياحة في فيتنام ، فام فان ثوي، بيع الألعاب النارية ووصفه بأنه عمل غير مراعٍ للمشاعر. [ 46 ]
مراجع
- 1 2 نغوين، تو (29 يوليو 2025). "Khách vẫn né vịnh Hạ Long sau vụ lật tàu Vịnh Xanh" [ لا يزال السياح يتجنبون خليج ها لونج بعد انقلاب قارب بلو باي ] . فن إكسبريس . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2025 .
- ↑ «ارتفاع عدد القتلى إلى 34 بعد انقلاب قارب سياحي يقل 53 راكباً في خليج ها لونغ» . صحيفة في إن إكسبريس الدولية . 19 يوليو 2025. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2025 .
- ^ هوانج ، دونج (20 يوليو 2025). "هل تريد الاتصال بـ Long ra Sao أو Long ra Sao؟" [ ما هي القضايا القانونية والتأمينية المتعلقة بانقلاب سفينة Blue Bay 58 في ها لونج؟ ] . تيان فونج (في الفيتنامية). مؤرشفة من الأصلي في 21 يوليو 2025 . تم الاسترجاع 22 يوليو 2025 .
- 1 2 3 في ، تيو (20 يوليو 2025). "Tàu QN 7105 Chìmở Hạ Long: 35 مهاجرًا، 4 مهاجرين، 10 مهاجرين" [ غرقت السفينة QN 7105 في ها لونج: توفي 35 شخصًا، وفقد 4 أشخاص، ونجا 10 أشخاص ] . فيتنام المالية (باللغة الفيتنامية) . تم الاسترجاع 20 يوليو 2025 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ^ ها مي (20 يوليو 2025). "Tàu du lịch Vịnh Xanh 58 bị lật được chở tối đa bao nhiêu hành khách؟" [ كم عدد الركاب الذين يمكن أن تحملهم سفينة الرحلات البحرية المقلوبة Blue Bay 58؟ ] . ثانه نين (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع 29 يوليو 2025 .
- 1 2 "Nạn nhân tàu Vịnh Xanh 58: Tàu lật úp chỉ trong vài giây " [ ضحية بلو باي 58: انقلبت السفينة في غضون ثوانٍ ] . فن إكسبريس (باللغة الفيتنامية). 20 يوليو 2025 . تم الاسترجاع 29 يوليو 2025 .
- ^ فونج ، ثانه (20 يوليو 2025). "تم ترخيص QN 7105 للحمل لمدة 48 يومًا، و30 يومًا تقريبًا، وتم ترخيص الشحن لمدة 31 يومًا" [ تم ترخيص السفينة QN 7105 للحمل كان عدد الركاب 48 راكبًا كحد أقصى، لكنها انقلبت بعد 30 دقيقة فقط من الإبحار. وتم التعرف بوضوح على هويات 31 ضحية. ] . دان فييت (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع 29 يوليو 2025 .
- ↑ «مقتل 38 شخصاً على الأقل إثر غرق قارب سياحي في خليج ها لونغ بفيتنام» . صحيفة الغارديان . وكالة أسوشيتد برس. 20 يوليو/تموز 2025. ISSN 0261-3077 . تاريخ الاطلاع: 20 يوليو/تموز 2025 .
- ↑ دام، تو آنه؛ برينان، إيف؛ سالتمان، ماكس (19 يوليو 2025). "رجال الإنقاذ يبحثون عن ناجين بعد انقلاب قارب سياحي في خليج هالونغ، مما أسفر عن مقتل العشرات في فيتنام" . سي إن إن . مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2025 .
- 1 2 3 4 "مقتل 38 شخصًا على الأقل، وفقدان أطفال من بين السياح، إثر غرق قارب في خليج ها لونغ بفيتنام" . نيوز 18. 20 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2025 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "خليج ها لونغ: غرق قارب سياحي في فيتنام، ما لا يقل عن 37 قتيلاً" . سكاي نيوز . 20 يوليو 2025. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2025 .
- 1 2 "انقلاب قارب سياحي خلال عاصفة في فيتنام، ما أسفر عن مقتل 37 شخصًا، ولا يزال 5 في عداد المفقودين" . وكالة أسوشيتد برس . 19 يوليو 2025. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2025 .
- 1 2 نغوين، تيان (20 يوليو 2025). "Vụ lật tàu ở Hạ Long: Cố tìm người mất tích trước tối nay ; Sẽ có cơ chế hỗ trợ trẻ mồ côi" [ انقلاب السفينة في ها لونج: يجب أن ينتهي البحث عن الضحايا المفقودين بحلول الليلة؛ وستكون هناك آلية لدعم الناجين الأيتام ] . توي ترو (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع 29 يوليو 2025 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "Nạn nhân tàu Vịnh Xanh 58 ám ảnh với lời từ biệt 'chào anh em, tôi đi'" [ ضحايا سفينة Blue Bay 58 تطاردهم كلمات الوداع "وداعا أيها الإخوة، أنا ذاهب" ] . Z News (بالفيتنامية). 21 يوليو 2025. تم الاسترجاع 22 يوليو 2025.
Ít phút sau, ba người đàn ông khác cũng trồi lên في وقت واحد ووقت طويل, كل ما تحتاجه هو 15 يومًا, ما يصل إلى 40 يومًا. هذا هو السبب في أن هذا هو ما يحدث في هذا المكان. Anh ấ ấ y bảo 'thôi chào anh em، tôi đi' rồi buông xuôi، dần chìm vào làn nước. Câu từ biệt و đôi mắt tuyệt của anh ấy khiến tôi rất ám بعد دقائق قليلة، ظهر ثلاثة رجال آخرون على السطح وتشبثوا بكرسي، يفكرون في طريقة للسباحة إلى الشاطئ. ولكن بعد حوالي 15 دقيقة، شعر رجل في الأربعين من عمره بالإرهاق وأفلت يده - ربما كان متعبًا جدًا بعد الغوص من داخل القارب. قال
: " وداعًا يا إخوتي، أنا ذاهب"، ثم أفلت يده وغرق ببطء تحت الماء. لا تزال كلماته الأخيرة ونظرة اليأس في عينيه تطاردني . - ^ دونج مو (20 يوليو 2025). " Tiếng gọi sinh tử trong con tàu đắm và phút nghẹt thở chàng trai giải cứu 4 người " [ نداء الحياة والموت في سفينة غارقة ولحظة خانقة ينقذ فيها شاب 4 أشخاص ] . فيتنام نت (بالفيتنامية) . تم الاسترجاع 22 يوليو 2025 .
- ^ تران ثانه كونغ (21 يوليو 2025). "Gặp ngư dân cứu 3 nạn nhân sống sót kỳ diệu vụ lật tàu ở Hạ Long" . دان تري (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع 23 يوليو 2025 .
- 1 2 "Toeristenboot gekapseisd in Vietnam, zeker 34 doden" [ انقلب قارب سياحي في فيتنام، مما أسفر عن مقتل 34 شخصًا على الأقل ] . NOS (باللغة الهولندية). 19 يوليو 2025 . تم الاسترجاع 20 يوليو 2025 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ^ فام، كونغ؛ باو، خانه (19 يوليو 2025). "Nạn nhân vụ lật tàu ở Hạ Long: Cháu cố gắng thoát ra ngoài rồi được cứu" [ ضحية انقلاب قارب في ها لونج: حاول الهرب وتم إنقاذه ] . فيتنام نت (بالفيتنامية) . تم الاسترجاع 22 يوليو 2025 .
- ↑ "تم العثور على 45 شخصًا في حطام سفينة في خليج ها لونج " . باو كوانج نينه (في الفيتنامية). 20 يوليو 2025 . تم الاسترجاع 29 يوليو 2025 .
- ^ كونغ ، فام (21 يوليو 2025). "Vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long: Tìm thấy thi thể bé trai gần đảo Ti Tốp" [ انقلاب قارب Blue Bay 58 في خليج Ha Long: العثور على جثة صبي بالقرب من جزيرة Ti Top ] . فيتنام نت (باللغة الفيتنامية). كوانج نينه، فيتنام . تم الاسترجاع 29 يوليو 2025 .
- ^ تان، لي (22 يوليو 2025). "Tìm thấy thêm một nạn nhân vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 " [ تم العثور على ضحية أخرى في السفينة المقلوبة Blue Bay 58] . فن إكسبريس (باللغة الفيتنامية) . تم الاسترجاع 23 يوليو 2025 .
- ^ تان، لي (25 يوليو 2025). "تم العثور على الضحية الثامنة والثلاثين لانقلاب Blue Bay 58 ] . فن إكسبريس (باللغة الفيتنامية) . تم الاسترجاع 26 يوليو 2025 .
- ^ تان، لي (27 يوليو 2025). "تم العثور على جثة الضحية الأخيرة للسفينة المقلوبة Blue Bay 58". ] . فن إكسبريس (باللغة الفيتنامية) . تم الاسترجاع 29 يوليو 2025 .
- ↑ لي كونغ؛ هاي نجان (20 يوليو 2025). "Sun Group hỗ trợ hơn 2 tỷ đồng giúp đỡ gia đình các nạn nhân vụ lật tàu" . Diễn đàn Doanh nghiệp điện tử (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2025 .
- ^ لونج ها (20 يوليو 2025). "Hỗ trợ hơn 2 tỉ đồng cho các nạn nhân vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh" . لاو دونج . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2025 .
- ^ تروك داو (22 يوليو 2025). "Ước tính chi 1,2 tỉ đồng tiền bảo hiểm vụ lật tàu Vịnh Xanh 58" . كينه تو ساي جون (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2025 .
- ^ فيت ها (19 يوليو 2025). "20 khách sạn ở Hạ Long miễn phí ăn، ở cho gia đình nạn nhân vụ lật tàu" . دان تري (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع 27 يوليو 2025 .
- ^ هوي مينه (20 يوليو 2025). "Văn Mai Hương hoán phát hành MV، Han Sara quyên gop vì bão Wipha" . باو فيتنام نت . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2025 .
- ↑ "Nga، Mỹ và các nước chia buồn về vụ lật tàu ở Vịnh Hạ Long" . دان فيت (في الفيتنامية). 21 يوليو 2025 . تم الاسترجاع 21 يوليو 2025 .
- ^ فاي هونغ / TTXVN (21 يوليو 2025). "فنزويلا هي بلدها فيتنام نام ساو في chìm tàu ở vịnh Hạ Long" . ثو ثاو وفان هوا (باللغة الفيتنامية).
- ^ ثانه أونه (21 يوليو 2025). "لقد علق نادي CLB على هذا الأمر في مباراة كرة القدم في لونج" . توي ترو (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع 21 يوليو 2025 .
- ^ ثانه هين (22 يوليو 2025). "Lào، Nhật Bản gửi điện chia buồn vụ lật tàu ở vịnh Hạ Long" . توي ترو (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع 22 يوليو 2025 .
- ↑ "الإمارات العربية المتحدة تتطلع إلى المستقبل" . VOV (في الفيتنامية). 24 يوليو 2025 . تم الاسترجاع 24 يوليو 2025 .
- ^ دونج نغوين خانج (22 يوليو 2025). "U.23 Việt Nam و U.23 Campuchia تم تسجيلهما في 1 نقطة في المباراة النهائية لـ Hở Hạ Long" . باو ثانه نين . تم الاسترجاع 22 يوليو 2025 .
- ↑ "Quảng Ninh cầu siêu cho các nạn nhân vụ lật tàu ở Hạ Long" . تيان فونج (في الفيتنامية). 28 يوليو 2025 . تم الاسترجاع 28 يوليو 2025 .
- 1 2 فييت ها (22 يوليو 2025). ""Clip giả vụ lật tàu ở Hạ Long là hành vi thiếu đạo đức, gây hại du lịch"" . دان تري (بالفيتنامية) . تم استرجاعه في 23 يوليو 2025 .
- 1 2 Đỗ Thương Huyền; مينه نهات (21 يوليو 2025). "Phẫn nộ hành vi sử dụng AI câu tương tác từ vụ lật tàu ở Quảng Ninh" . دان تري (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع 23 يوليو 2025 .
- ↑ Đỗ Quyên. ترونج هوي (21 يوليو 2025). "Câu view bất chấp từ vụ lật tàu Vịnh Xanh 58" . تيان فونج (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع 23 يوليو 2025 .
- 1 2 فييت ها (22 يوليو 2025). ""Phẫn nộ bức ảnh người còn số xuyên tạc là nạn nhân vụ lật tàu Hạ Long" . دان تري (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع 23 يوليو 2025 .
- 1 2 3 فان دونج (21 يوليو 2025). "Tâm lý đổ lỗi cho nạn nhân vụ lật tàu ở vịnh Hạ Long" . فن إكسبريس (باللغة الفيتنامية) . تم الاسترجاع 24 يوليو 2025 .
- 1 2 ها ترانج (22 يوليو 2025). "Từ vụ lật tàu ở vịnh Hạ Long، tâm lý đổ lỗi nạn nhân đão ăn sâu trong cộng đồng" . تيان فونج (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع 23 يوليو 2025 .
- ^ كووك نام (21 يوليو 2025). "Bất bình du thuyền bắn pháo hoa sau vụ lật tàu thương tâm ở vịnh Hạ Long" . تيان فونج (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2025 .
- 1 2 3 بيش فونج (20 يوليو 2025). "Tranh cí việc hai du thuyền ở Hạ Long bắn pháo hoa sau vụ lật tàu" . فن إكسبريس (باللغة الفيتنامية) . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2025 .
- ^ تشاو سا (24 يوليو 2025). "Du thuyền bắn pháo hoa sau vụ lật tàu muốn đỡ đầu các nạn nhân mồ côi" . تري ثوك (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2025 .
- ^ هوينه آنه (20 يوليو 2025). "Vụ lật tàu trên Vịnh Hạ Long: Hai du thuyền Hạ Long xin lỗi vì bắn pháo hoa" . دان تري (في الفيتنامية) . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2025 .
- ^ مي شام (24 يوليو 2025). ""Du thuyền bắn pháo hoa sau vụ lật tàu là hành vi làm tổn thương cộng đồng"" . دان تري (بالفيتنامية) . تم استرجاعه في 25 يوليو 2025 .
- كوارث عام 2025 في فيتنام
- وفيات حوادث القوارب
- تاريخ مقاطعة كوانج نينه
- يوليو 2025 في فيتنام
- الحوادث البحرية في عام 2025
- الحوادث البحرية في فيتنام
- كوارث العبّارات
