خط كاسكايس

خط كاسكايس
كم
تم إلغاء التوسع إلى سانتا أبولونيا
0.000
كايس دو سودري
0.947
سانتوس
3.170
من رامال دي ليسكونتي إلى ميناء لشبونة
4.861
بيليم، لشبونة
7.805
الجيس
9.793
كروز كويبرادا
11.763
كاكسياس
13.206
باكو دي أركوس
15.571
سانتو أمارو
17.805
كاركافيلوس
19.513
باريدي
21.062
ساو بيدرو دو إستوريل
22.517
ساو جواو دو إستوريل
23.668
إستوريل
24.356
مونتي إستوريل
25.450
كاسكايس
رسم تخطيطي مفصل
كم
لشبونة - سانتا أبولونيا
تم إلغاء التمديد
محطة النهر الجنوبية والجنوبية الشرقية
إلى لينها دو ألينتيخو
تم إلغاء التمديد
0.000
كايس دو سودري
0.947
سانتوس
أفينيدا إنفانتي سانتو
2.668
ألكانتارا -مار
جسر ألكانتارا العلوي
3.170
3.000
جونكيرا
4.861
بيليم، لشبونة
5000
بوم سوكسيسو
منحدر أفينيدا الهند│ برج بيليم
6800
بيدروكوس
منحدر أفينيدا إنديا
المسار الأصلي
بيدروكوس
(
مغلق
1889
)
 IC 17 
المسار الأصلي
7.805
الجيس
7.8
الجيس
(إبداعي)
المسار الأصلي
8000
دافوندو
جسر سكة حديد جامور
عبر نهر جامور
9.793
كروز كويبرادا
10.7
رامال لوساليت
11.763
كاكسياس
13.206
باكو دي أركوس
روا كوستا بينتو
15.571
سانتو أمارو
شارع خوسيه ديوغو دا سيلفا
جسر سكة حديد أويراس
عبر نهر لاج
شارع المقر الرئيسي وبايفا كوسيرو
16.207
أويراس
16.2
 N 6  N 7  
مستودع كاركافيلوس
17.805
كاركافيلوس
19.513
باريدي
أفينيدا داس روزاس
21.062
ساو بيدرو دو إستوريل
22.517
ساو جواو دو إستوريل
أفينيدا فلوريندا ليال
شارع جواو أنطونيو غاسبار
شارع أوليفينسا
23.668
إستوريلpt:Elétricos de Sintra
24.356
مونتي إستوريل
25.450
كاسكايسpt:Elétricos de Sintra
كم

خط كاسكايس ( بالبرتغالية : Linha de Cascais ) هو خط سكة حديد برتغالي يربط بين بلديات لشبونة ، أويراس ، وكاسكايس . يبدأ الخط في لشبونة، في كيس دو سودري وينتهي في كاسكايس. تم افتتاح القسم الأول، من كاسكايس إلى بيدروسوس ، في عام 1889، واكتمل الخط في عام 1895. [ 2 ]

في عام 1926، أصبح أول خط سكة حديد ثقيل في البرتغال يتم تزويده بالكهرباء [ 2 ] ، وفي عام 1977، كان آخر خط يتم دمجه في شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة، CP . [ 3 ]

في يوليو 2020، أعلنت شركة السكك الحديدية الكندية (CP) عن تحويل الخط من نظام كهربة بتيار مستمر 1500 فولت إلى نظام كهربة بتيار متردد 25 كيلوفولت، ليتوافق مع بقية الشبكة. [ 4 ] كما تقرر تحديث نظام الإشارات وشراء قطارات جديدة.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ "مصنع غاز بيليم عام 1938" . أرشيف بلدية لشبونة . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2021-07-09.
  2. 1 2 توريس، كارلوس مانيتو (16 يناير 1958). "تطور الخطوط البرتغالية هو معنى حديدي" (PDF) . غازيتا دوس كامينهوس دي فيرو (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2018 .
  3. مارتينز وآخرون ، 1996:51
  4. "خطة تحويل خط كاسكايس إلى نظام التيار المتردد" . جريدة السكك الحديدية الدولية . 23 يوليو 2020. تاريخ الاطلاع: 27 يوليو 2021 .

مصادر

  • مارتينز، جواو؛ بريون، مادالينا؛ سوزا، ميغيل (1996). يا Caminho de Ferro Revisitado (باللغة البرتغالية). لشبونة: كامينهوس دي فيرو البرتغاليون.
  • بيان الشبكة لعام 2019 (ملف PDF) . 7 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2019 .