عقوبة مدنية

تحتوي هذه المقالة على العديد من المشكلات. يُرجى المساعدة في تحسينها أو مناقشة هذه المشكلات على صفحة المناقشة . ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسائل ) تعتمد هذه المقالة بشكل كبير أو كلي على مصدر واحد . Relevant discussion may be found on the talk page. Please help improve this article by introducing citations to additional sources. Find sources: "Civil penalty" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (June 2015) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Civil penalty" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (March 2009) (Learn how and when to remove this message) (Learn how and when to remove this message)

العقوبة المدنية أو الغرامة المدنية هي عقوبة مالية تفرضها وكالة حكومية كتعويض عن مخالفة. يتم تعريف المخالفة عادةً من خلال تدوين التشريعات واللوائح والمراسيم . لا تعتبر الغرامة المدنية عقوبة جنائية ، لأنها مطلوبة في المقام الأول من أجل تعويض الدولة عن الضرر الذي لحق بها، وليس لمعاقبة السلوك الخاطئ. على هذا النحو ، فإن العقوبة المدنية ، في حد ذاتها، لن تحمل عقوبة السجن أو عقوبات قانونية أخرى. ^{[1] [ مصدر أفضل مطلوب ]}

على سبيل المثال، إذا قام شخص ما بإلقاء نفايات سامة في حديقة عامة، فإن الدولة سيكون لها نفس الحق في السعي إلى استرداد تكلفة تنظيف الفوضى مثل مالك الأرض الخاصة، وتقديم شكوى إلى محكمة قانونية ، إذا لزم الأمر.

تحتل العقوبات المدنية مكانة غريبة في بعض الأنظمة القانونية ـ لأنها ليست عقوبات جنائية، فلا يتعين على الدولة أن تتحمل عبء إثبات " لا يدع مجالاً للشك المعقول "؛ ولكن لأن الدعوى ترفع من قبل الحكومة، وبعض العقوبات المدنية قد تصل قيمتها إلى ملايين الدولارات، فمن غير المريح أن نخضع المواطنين لها بعبء إثبات لا يتجاوز "غلبة الأدلة ". وعلى هذا فإن تقييم أغلب العقوبات المدنية يتطلب إيجاد " أدلة واضحة ومقنعة " قبل أن يتم تحميل المتهم المدني المسؤولية. وقد يثير المتهم الأعذار والتبريرات والدفاعات الإيجابية والدفاعات الإجرائية . وقد يشرف قاضي القانون الإداري أو مسؤول الجلسة على الإجراءات ويصدر حكماً .

في بعض الحالات، قد يتم استكمال العقوبة المدنية بإجراءات قانونية أخرى، بما في ذلك العقوبات الإدارية أو حتى التهم الجنائية، واستئنافاتها . على سبيل المثال، قد يؤدي الفشل في دفع الغرامة المفروضة على انتهاك قانون المرور إلى تعليق إداري لرخصة القيادة ، وقد يكون القيادة بعد التعليق جريمة جنائية. من ناحية أخرى، قد يتم "إيداع" قضية بسيطة في الملف، أو تعليقها بطريقة أخرى لفترة قد يُطلب خلالها من المدعى عليه تجنب المزيد من الانتهاكات، أو القيام بواجبات محددة (مثل إجراء الإصلاحات أو التعويض، أو حضور التعليم التكميلي)، وبعد ذلك يتم رفض الأمر.

وفي حالات أخرى، مثل انتهاكات السلامة العامة وحماية المستهلك ، يجوز للسلطات المحلية إلغاء التصاريح والتراخيص، وتطلب أمرًا قضائيًا بوقف أو إزالة الأعمال أو السلع غير المطابقة، بالإضافة إلى العقوبة المدنية.

يمكن أيضًا استخدام الانتهاكات المدنية المعلقة أو المعترف بها كدليل على المسؤولية في دعوى مدنية . ومن الأمثلة على ذلك السرعة الزائدة التي تسببت في وقوع حادث سيارة ، مما أدى إلى دعوى وفاة غير مشروعة . ومع ذلك، قد يُطلب من المدعي إثبات السببية من خلال الضرر المشمول باللوائح.

إن مفهوم العقوبات المدنية في اللغة الإنجليزية في حالة من التغير المستمر. ففي العقود، تعتبر الأضرار وسيلة لتوفير تعويض مالي عن الخسارة؛ وقد تكون الأضرار غير محددة (أضرار عامة)، أو محددة (محددة مسبقًا). وفي حالة عدم وجود تسوية خارج المحكمة، يجب تحديد الأضرار غير المحددة من قبل المحكمة أو الهيئة القضائية، في حين سيتم تحديد الأضرار المحددة بالإشارة إلى العقد أو إلى محكم متفق عليه بشكل متبادل. والغرض من الأضرار المحددة هو توفير اليقين وتجنب كل من المتاعب والتكاليف المترتبة على الإجراءات القانونية.

من المعروف أن التعويضات المقطوعة عن خرق العقد تكون باطلة إذا كانت تهدف إلى معاقبة الطرف المخالف وليس التعويض عن الخسارة. ولكي يكون بند "الجزاء" التعاقدي صحيحاً، فلابد من إثبات أنه تم وضعه بعد محاولة صادقة لتقدير الخسارة قبل وقوع الخرق. على سبيل المثال، قد يتضمن عقد بناء طريق سريع تاريخ انتهاء تقديري مع "بند جزائي" عن كل يوم تأخير؛ ولكن بشرط أن يكون هذا التاريخ واقعياً وأن تكون "الجزاء" تقديراً معقولاً للخسارة، فإن البند يكون صحيحاً. وسوف يتم تعزيز صحة البند إذا كان هناك مكافأة معادلة للانتهاء المبكر.

قد تنشأ صعوبات مع الغرامات المفروضة على ركن السيارة بشكل غير قانوني (الوقوف في المنطقة الخطأ، أو تجاوز المدة المسموح بها). هناك ثلاثة سيناريوهات: (أ) ركن السيارة في الشوارع العامة؛ وركن السيارة في موقف سيارات خاص إما (ب) بإذن، أو (ج) بدون إذن. إذا تم فرض غرامة على وقوف السيارات من النوع (أ)، نظرًا لأن الصلاحيات التي تمارسها السلطة المحلية قد تم تفويضها من قبل البرلمان، فلا يوجد الكثير مما يمكن فعله، باستثناء طلب المراجعة القضائية والادعاء بعدم التناسب. إذا كان من النوع (ب)، مثل موقف سيارات السوبر ماركت، فإن قواعد العقد تنطبق. إذا كانت التكلفة، على سبيل المثال، 1 جنيه إسترليني للساعة، وحصلت على مخالفة 60 جنيهًا إسترلينيًا لتجاوز ساعة أخرى، فيمكنك قانونًا إرسال 1 جنيه إسترليني إضافي لهم، بالإضافة إلى (على سبيل المثال) 5 جنيهات إسترلينية كمساهمة في نفقات إدارتهم. إذا لم يكونوا راضين، فسيتعين عليهم إصدار استدعاء لمحكمة المقاطعة، وهو ما قد لا يكون فعالاً من حيث التكلفة.

في النوع (ثالثًا) حيث يتم ركن السيارة على أرض خاصة دون إذن، قد يكون الإشعار النموذجي: "عند ركن السيارة على هذه الأرض، فإنك توافق بموجب هذا على أن يتم تثبيت سيارتك وفرض غرامة قدرها 100 جنيه إسترليني". على الرغم من أن هذا قد يبدو مسألة بسيطة تتعلق بالتعدي على ممتلكات الغير مع غرامة لا يمكن تجنبها، إلا أنه قد يرقى إلى حالة عقد ضمني (أي "إذا ركنت سيارتك هنا، فإنك توافق على دفع غرامة")؛ ويجب أن تكون هذه "العقوبة" (اقرأ "الأضرار") متناسبة وإلا فإن الغرامة ستكون باطلة. أيضًا، نظرًا لأنه كان من الممكن إرفاق إشعار العقوبة بالزجاج الأمامي، فقد يكون تثبيت السيارة بحد ذاته تعديًا غير قانوني. منذ تقديم قانون حماية الحريات لعام 2012 (المعروف أيضًا باسم POFA)، فإن تثبيت العجلات غير قانوني ما لم يتم ذلك من قبل سلطة (مثل الشرطة أو السلطة المحلية أو DVLA).

• قانون البناء كمثال للسلامة العامة
• الالتزامات المالية للعدالة الجنائية
• لجنة التجارة الفيدرالية ، التي تستخدم العقوبات المدنية لحماية المستهلك
• افتراض الذنب
• خطأ مدني