مسلة كليوباترا، لندن

تُعدّ مسلة كليوباترا في لندن واحدة من مسلتين ، تُعرفان معًا باسم مسلات كليوباترا ، نُقلتا من أطلال قيصرية الإسكندرية في مصر خلال القرن التاسع عشر. نُقشت المسلة في عهد تحتمس الثالث ، ثم رمسيس الثاني من الدولة المصرية الحديثة ، ونُقلت عام ١٢ قبل الميلاد إلى الإسكندرية، حيث بقيت لأكثر من ١٨٠٠ عام.

قُدِّمَت المسلة إلى الأمير الوصي عام ١٨١٩ من قِبَل حاكم مصر، محمد علي ، كهدية دبلوماسية احتفاءً بانتصارات بريطانيا على فرنسا في مصر، وتحديدًا معركة النيل عام ١٧٩٨ ومعركة الإسكندرية عام ١٨٠١. ^{[ ١ ] [ ٢ ] [ ٣ ]} ورغم ترحيب الحكومة البريطانية بهذه اللفتة، إلا أنها رفضت دفع تكاليف نقل المسلة إلى لندن. وفي عام ١٨٧٨، نُصِبَت المسلة في منطقة ويست إند بلندن ، على رصيف فيكتوريا في وستمنستر .

أُقيم المسلة في الأصل في مدينة هليوبوليس المصرية بأمر من تحتمس الثالث ، حوالي عام 1450  قبل الميلاد. وهي مصنوعة من الجرانيت الأحمر، الذي جُلب من محاجر أسوان ، بالقرب من الشلال الأول لنهر النيل . أمر تحتمس الثالث بنقش عمود واحد من النصوص على كل وجه من أوجه المسلة، وقد ترجمتها إي. إيه. واليس بادج . ^{[ 4 ]} أُضيفت نقوش أخرى بعد حوالي 200 عام على يد رمسيس الثاني لتخليد انتصاراته العسكرية: وهي عبارة عن عمودين على كل وجه، يحيطان بالنقوش الأصلية. نُقلت المسلات إلى الإسكندرية ووُضعت في القيصرية ، وهو معبد بنته كليوباترا تكريمًا لمارك أنطوني أو يوليوس قيصر على يد الرومان عام 12  قبل الميلاد، خلال عهد أغسطس ، ولكن أُسقطت إحداها بعد ذلك بفترة. كان لهذا الأمر أثرٌ موفقٌ تمثل في دفن وجوهها وبالتالي الحفاظ على معظم الهيروغليفية من آثار التجوية.

بقي المسلة في الإسكندرية حتى عام ١٨٧٧، حين تكفّل السير ويليام جيمس إيراسموس ويلسون ، عالم التشريح وطبيب الأمراض الجلدية المرموق، بنقلها من الإسكندرية إلى لندن بتكلفة بلغت حوالي ١٠٠٠٠ جنيه إسترليني. وبعد التشاور مع ماثيو ويليام سيمبسون، مهندس السكك الحديدية والقاطرات الذي كان يعمل لدى خديوي مصر وصديق ويلسون الذي شاركه شغفه بالآثار المصرية، تم استخراج المسلة من الرمال التي دُفنت فيها لما يقرب من ألفي عام، ووُضعت داخل أسطوانة حديدية ضخمة، طولها ٢٨ مترًا (٩٢ قدمًا) وقطرها ٤.٩ مترًا (١٦ قدمًا). صمّم هذه الأسطوانة المهندس جون ديكسون (استنادًا إلى مخططات أصلية وضعها ماثيو ويليام سيمبسون لويلسون، الذي لم يتمكن من تنفيذ العمل لارتباطه بعقد مع الخديوي)، وأُطلق عليها اسم "كليوباترا" ، وكان من المقرر أن يقودها الكابتن كارتر. بُنيت السفينة في أحواض بناء السفن "ثامز آيرون ووركس"، وشُحنت إلى الإسكندرية مُفككة إلى أجزاء، وشُيدت حول المسلة على يد واينمان ديكسون ، شقيق جون. ^{[ 5 ]} كانت السفينة ذات مقدمة ومؤخرة عموديتين، ودفة، وعارضتين جانبيتين، وصاري لموازنة الأشرعة، وغرفة سطح. كانت بمثابة رصيف عائم يُجر إلى لندن بواسطة السفينة "أولغا" بقيادة الكابتن بوث. ^{[ 6 ]} انطلقت السفينتان من الإسكندرية في 21 سبتمبر 1877. ^{[ 2 ]}

في 14 أكتوبر 1877، تسببت عاصفة في خليج بسكاي في تمايل سفينة كليوباترا بعنف وفقدان السيطرة عليها، مما اضطر إلى قطع حبال السحب. أطلقت سفينة أولغا قارب إنقاذ على متنه ستة متطوعين - ويليام أسكين، وجوزيف بنبو، ومايكل بيرنز، وويليام دونالد، وجيمس غاردينر، وويليام باتان - لكن القارب انقلب، وتوفي جميع أفراد الطاقم الستة. ^{[ 7 ]}

تمكن الكابتن بوث، على متن سفينة أولغا، في نهاية المطاف من إيصال سفينته إلى جوار سفينة كليوباترا، وأنقذ الكابتن كارتر وأفراد الطاقم الخمسة الذين كانوا على متنها . أفاد الكابتن بوث أن كليوباترا "مهجورة وتغرق"، لكنها ظلت طافية، تنجرف في الخليج، إلى أن عثرت عليها قوارب صيد إسبانية بعد أربعة أيام، ثم أنقذتها باخرة غلاسكو فيتزموريس ونُقلت إلى فيرول في إسبانيا لإجراء الإصلاحات. قدم ربان فيتزموريس مطالبة إنقاذ بقيمة 5000 جنيه إسترليني، كان من المقرر تسويتها قبل مغادرة فيرول، ولكن تم التفاوض عليها وتسويتها مقابل 2000 جنيه إسترليني في محكمة الأميرالية . بعد ذلك، تم تكليف قاطرة ويليام واتكينز المحدودة ، أنجليا ، بقيادة الكابتن ديفيد غلو، بقطر كليوباترا إلى نهر التايمز. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

عند وصولهم إلى مصب النهر في 21 يناير 1878، مُنح أطفال مدارس غريفزند عطلةً ليوم واحد. ^{[ 10 ]} رست سفينة أنجليا في أحواض إيست إنديا . ^{[ 11 ]} كان نموذج خشبي للمسلة قد وُضع سابقًا خارج مبنى البرلمان، ولكن رُفض الموقع، لذلك نُصبت مسلة لندن أخيرًا على رصيف فيكتوريا في 12 سبتمبر 1878. ^{[ 12 ]}

كان ويليام هنري جولد (1822-1891)، المولود في لامبيث ، هو كبير البنائين الحجريين الأصلي الذي عمل على أساسات الجرانيت .

عند نصب المسلة في عام 1878، تم إخفاء كبسولة زمنية في الجزء الأمامي من القاعدة، تحتوي على 12 صورة لأجمل النساء الإنجليزيات في ذلك الوقت، وعلبة دبابيس شعر، وعلبة سيجار، وعدة غلايين تبغ، ومجموعة من الأوزان الإمبراطورية، وزجاجة رضاعة، وبعض ألعاب الأطفال، وشفرة حلاقة من فئة الشلن، ورافعة هيدروليكية، وبعض عينات الكابل المستخدم في النصب، ونموذج برونزي بطول 3 أقدام (90 سنتيمترًا) للنصب التذكاري، ومجموعة كاملة من العملات البريطانية المعاصرة، وروبية، وصورة للملكة فيكتوريا، وتاريخ نقل مخططات النصب التذكاري، مكتوب على رق ، وترجمة للنقوش، ونسخ من الكتاب المقدس بعدة لغات، ونسخة من يوحنا 3:16 بـ 215 لغة، ^{[ 13 ]} ونسخة من تقويم ويتاكر ، ودليل برادشو للسكك الحديدية ، وخريطة لندن، ونسخ من 10 صحف يومية. وبحسب ما ورد، فقد تم تضمين مسطرة معدنية بطول 24 بوصة أيضاً. ^{[ 14 ]}

يحيط بمِسْرَة كليوباترا تمثالان برونزيان مُقلَّدان على الطراز المصري القديم لأبي الهول ، صمَّمهما المهندس المعماري الإنجليزي جورج جون فوليامي ، ونمذجهما تشارلز هنري مابي ، وصُنعا في مصانع إكليستون للحديد في بيمليكو عام ١٨٨١. ^{[ ١٥ ] [ ١٦ ] [ ٢ ]} يحمل التمثالان نقوشًا هيروغليفية تقول " نتجر نفر من-خبر-رع دي عنخ "، والتي تُترجم إلى "الإله الطيب، تحتمس الثالث مُنِح الحياة". ويبدو أن هذين التمثالين ينظران إلى المسْرَة بدلًا من حراستها، وذلك بسبب وضعهما غير الصحيح أو المقلوب. ويضمّ رصيف الميناء لمسات مصرية أخرى، مثل تماثيل أبو الهول المجنحة ذات القوام الممتلئ على مساند أذرع المقاعد.

في الرابع من سبتمبر عام ١٩١٧، خلال الحرب العالمية الأولى ، سقطت قنبلة من غارة جوية ألمانية بالقرب من المِسْرَة. ^{[ ١٧ ]} وتخليدًا لهذه الذكرى، لا تزال آثار الضرر قائمة حتى يومنا هذا، وهي واضحة للعيان في شكل ثقوب وشقوق شظايا على الجانب الغربي من تمثال أبو الهول. ^{[ ١٨ ]} وقد أُجريت أعمال ترميم في عام ٢٠٠٥. ^{[ ١٩ ]}

شمال غرب، مواجه للشارع:

بفضل الحماس الوطني لإيراسموس ويلسون، زميل الجمعية الملكية، تم جلب هذه المسلة من الإسكندرية داخل أسطوانة حديدية. تم التخلي عنها خلال عاصفة في خليج بسكاي، ثم استعادها جون ديكسون، الحاصل على شهادة الهندسة المدنية، وأقامها في هذا الموقع في السنة الثانية والأربعين من حكم الملكة فيكتوريا، عام 1878 ^{[ 20 ].}

شمال شرق:

أُقيمت هذه المسلة، التي نُحتت من محجر أسوان، في مدينة أون (هليوبوليس) على يد الفرعون تحتمس الثالث حوالي عام 1500 قبل الميلاد. أُضيفت النقوش الجانبية بعد قرنين تقريبًا على يد رمسيس الثاني. نُقلت المسلة خلال عهد الأسرة اليونانية إلى الإسكندرية، المدينة الملكية لكليوباترا، حيث أُقيمت هناك في السنة الثامنة عشرة من حكم أغسطس قيصر عام 12 ^{قبل الميلاد .}

الجنوب الغربي:

تم تقديم هذا المسلة، التي ظلت منبطحة لقرون على رمال الإسكندرية، إلى الأمة البريطانية عام 1819 من قبل محمد علي، نائب ملك مصر، كنصب تذكاري جدير لمواطنينا المتميزين، نيلسون وأبركرومبي ^{[ 22 ]} .

جنوب شرق، مواجه للنهر:

ويليام أسكين · جيمس غاردينر · جوزيف بنبو · مايكل بيرنز · ويليام دونالد · ويليام باتان لقوا حتفهم في محاولة جريئة لإنقاذ طاقم سفينة المسلة "كليوباترا" أثناء العاصفة في 14 أكتوبر 1877 ^{[ 23 ]}

على قاعدة تمثال أبو الهول البرونزي:

إن الندوب التي تشوه قاعدة المسلة وقواعد التماثيل وأبو الهول واليد اليمنى لأبو الهول، نتجت عن شظايا قنبلة ألقيت في الطريق بالقرب من هذا المكان، في أول غارة جوية على لندن شنتها الطائرات الألمانية قبل دقائق قليلة من منتصف ليل الثلاثاء 4 سبتمبر 1917 ^{[ 18 ].}

• 
  لوحة شمال شرق
• 
  لوحة جنوب شرق
• 
  لوحة أبو الهول

• 
  إضافات على الطراز المصري في قاعدة المسلة
• 
  مسلة كليوباترا كما تُرى من نهر التايمز
• 
  أبو الهول شرق مسلة كليوباترا

• قائمة المسلات المصرية

• الوسائط المتعلقة بمسلة كليوباترا (لندن) على ويكيميديا ​​كومنز