إنزال النورماندي

كانت عمليات إنزال نورماندي عمليات إنزال جوي وعمليات جوية مصاحبة لها، جرت في 6 يونيو 1944، ضمن غزو الحلفاء لنورماندي في عملية أوفرلورد خلال الحرب العالمية الثانية . عُرفت هذه العملية باسم عملية نبتون ، ويُشار إليها غالبًا باسم يوم النصر (نسبةً إلى المصطلح العسكري )، وهي أكبر غزو بحري في التاريخ. بدأت هذه العملية تحرير فرنسا وبقية أوروبا الغربية، ومهدت الطريق لانتصار الحلفاء على الجبهة الغربية .

بدأ التخطيط للعملية عام ١٩٤٣. في الأشهر التي سبقت الغزو، نفّذ الحلفاء عملية خداع عسكري واسعة النطاق ، أُطلق عليها اسم "عملية الحارس الشخصي" ، لتضليل الألمان بشأن تاريخ وموقع عمليات الإنزال الرئيسية للحلفاء. لم يكن الطقس مثاليًا في اليوم المُختار ليوم الإنزال، ما استدعى تأجيل العملية ٢٤ ساعة؛ وكان أي تأجيل إضافي سيؤدي إلى تأخير لمدة أسبوعين على الأقل، نظرًا لمتطلبات المخططين المتعلقة بمرحلة القمر والمد والجزر ووقت اليوم، ما يعني أن بضعة أيام فقط من كل شهر اعتُبرت مناسبة. عيّن الزعيم الألماني أدولف هتلر المشير إرفين رومل قائدًا للقوات الألمانية، وأشرف على تطوير التحصينات على طول جدار الأطلسي تحسبًا للغزو. وعيّن الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت اللواء دوايت أيزنهاور قائدًا لقوات الحلفاء.

بدأ الغزو بعد منتصف ليل السادس من يونيو/حزيران بقليل، بقصف جوي وبحري مكثف، بالإضافة إلى هجوم جوي تمثل في إنزال 24 ألف جندي أمريكي وبريطاني وكندي محمول جواً . أعقب الهجوم الجوي في الصباح الباكر إنزال برمائي لقوات الحلفاء على ساحل فرنسا حوالي الساعة 6:30 صباحاً. قُسِّمَت  المنطقة المستهدفة، التي تمتد على مسافة 80 كيلومتراً (50 ميلاً) على ساحل نورماندي، إلى خمسة قطاعات: يوتا ، أوماها ، غولد ، جونو ، وسورد . دفعت الرياح العاتية سفن الإنزال شرق مواقعها المحددة، لا سيما في يوتا وأوماها. 

نزل الرجال تحت وابل من نيران المدافع المُطلّة على الشواطئ، وكانت الشواطئ مُلغّمة ومُغطّاة بعوائق كالأوتاد الخشبية والحوامل المعدنية والأسلاك الشائكة، مما جعل عمل فرق إزالة الألغام صعبًا وخطيرًا. سُجّلت أعلى نسبة من الخسائر في أوماها، ذات المنحدرات الشاهقة. وفي غولد وجونو وسورد، تمّ تطهير العديد من البلدات المُحصّنة في قتالٍ عنيف ، وتمّ تعطيل موقعين رئيسيين للمدافع في غولد باستخدام دبابات مُخصّصة.

تمكن الحلفاء من إقامة رؤوس جسور في كل من مواقع الإنزال الخمسة في اليوم الأول، لكن كارنتان وسانت لو وبايو ظلت تحت سيطرة الألمان. أما كاين ، وهي هدف رئيسي، فلم تُفتح إلا في 21 يوليو. وتم ربط شاطئين فقط (جونو وغولد) في اليوم الأول، ولم يتم ربط رؤوس الجسور الخمسة جميعها إلا في 12 يونيو. وقُدّرت الخسائر الألمانية في يوم الإنزال بما بين 4000 و9000 جندي. أما خسائر الحلفاء فكانت 10000 على الأقل، مع تأكيد مقتل 4414 جنديًا.

بعد غزو الجيش الألماني للاتحاد السوفيتي في يونيو 1941، بدأ الزعيم السوفيتي جوزيف ستالين بالضغط على حلفائه الجدد لفتح جبهة ثانية في أوروبا الغربية. ^{[ 16 ]} وفي أواخر مايو 1942، أصدر الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة بيانًا مشتركًا أعلنا فيه التوصل إلى "تفاهم كامل بشأن المهام العاجلة المتمثلة في فتح جبهة ثانية في أوروبا عام 1942". ^{[ 17 ]} إلا أن رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل أقنع الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت بتأجيل الغزو الموعود، إذ لم يكن لدى الحلفاء، حتى مع المساعدة الأمريكية، قوات كافية لمثل هذه العملية. ^{[ 18 ]}

بدلاً من العودة الفورية إلى فرنسا، شنّ الحلفاء الغربيون هجمات في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط ، حيث كانت القوات البريطانية متمركزة بالفعل. وبحلول منتصف عام 1943، كان النصر قد تحقق في حملة شمال إفريقيا . ثم شنّ الحلفاء غزو صقلية في يوليو 1943، وغزوا بعدها البر الرئيسي الإيطالي في سبتمبر من العام نفسه. في ذلك الوقت، كانت القوات السوفيتية في وضع هجومي، وقد حققت نصرًا كبيرًا في معركة ستالينغراد . اتُخذ قرار شنّ غزو عبر القناة الإنجليزية خلال العام التالي في مؤتمر ترايدنت في واشنطن في مايو 1943. ^{[ 19 ]} وقد قيّد عدد سفن الإنزال المتاحة التخطيط الأولي، حيث كان معظمها مُشاركًا بالفعل في البحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط الهادئ . ^{[ 20 ]} وفي مؤتمر طهران في نوفمبر 1943، وعد روزفلت وتشرشل ستالين بفتح الجبهة الثانية التي طال انتظارها في مايو 1944. ^{[ 21 ]}

درس الحلفاء أربعة مواقع للإنزال: بريتاني ، وشبه جزيرة كوتنتان ، ونورماندي، وباس دو كاليه . ولأن بريتاني وكوتينتان شبه جزيرتين، كان بإمكان الألمان قطع تقدم الحلفاء عند برزخ ضيق نسبيًا، لذا تم رفض هذين الموقعين. ^{[ 22 ]} وبما أن باس دو كاليه هي أقرب نقطة في أوروبا القارية إلى بريطانيا، فقد اعتبرها الألمان المنطقة الأنسب للإنزال الأولي، ولذلك كانت المنطقة الأكثر تحصينًا. ^{[ 23 ]} لكنها لم توفر فرصًا كبيرة للتوسع، إذ تحدها أنهار وقنوات عديدة، ^{[ 24 ]} بينما كان الإنزال على جبهة واسعة في نورماندي سيسمح بتهديد ميناء شيربورغ ، والموانئ الساحلية الواقعة غربًا في بريتاني، وشن هجوم بري باتجاه باريس ، ثم التوغل في ألمانيا. ولذلك تم اختيار نورماندي موقعًا للإنزال. ^{[ 25 ]} كان من المقرر التغلب على أخطر عيوب ساحل نورماندي، ألا وهو نقص مرافق الموانئ، من خلال تطوير موانئ مولبيري الاصطناعية . ^{[ 26 ]} وقد تعاملت سلسلة من الدبابات المعدلة، التي أُطلق عليها اسم " دبابات هوبارت المرحة" ، مع متطلبات محددة متوقعة لحملة نورماندي، مثل إزالة الألغام، وهدم المخابئ، والجسور المتحركة. ^{[ 27 ]}

خطط الحلفاء لشنّ الغزو في الأول من مايو/أيار عام 1944. ^{[ 24 ]} قُبلت المسودة الأولية للخطة في مؤتمر كيبيك في أغسطس/آب عام 1943. عُيّن الجنرال دوايت د. أيزنهاور قائدًا لقيادة القوات الاستكشافية المتحالفة العليا . ^{[ 28 ]} عُيّن الجنرال برنارد مونتغمري قائدًا لمجموعة الجيوش الحادية والعشرين ، التي ضمت جميع القوات البرية المشاركة في الغزو. ^{[ 29 ]} في 31 ديسمبر/كانون الأول عام 1943، اطلع أيزنهاور ومونتغمري لأول مرة على الخطة، التي اقترحت إنزالًا برمائيًا لثلاث فرق على جبهة طولها 40 كيلومترًا (25 ميلًا) مع فرقتين إضافيتين للدعم. أصرّ الجنرالان على توسيع نطاق الغزو الأولي ليشمل خمس فرق، مع إنزال جوي لثلاث فرق إضافية، للسماح بالعمليات على جبهة أوسع ( 80 كيلومترًا (50 ميلًا) ) ولتسريع الاستيلاء على شيربورغ. ^{[ 30 ] [ 31 ]} إن الحاجة إلى اقتناء أو إنتاج سفن إنزال إضافية للعملية الموسعة استلزمت تأجيل الغزو إلى يونيو. ^{[ 31 ]} خصص الأدميرال الأمريكي إرنست كينغ 2493 سفينة إنزال فقط من أصل 31123 سفينة إنزال كانت متاحة لديه. ^{[ 30 ]}  

في نهاية المطاف، شاركت تسع وثلاثون فرقة من قوات الحلفاء في معركة نورماندي: اثنتان وعشرون فرقة أمريكية، واثنتا عشرة فرقة بريطانية، وثلاث فرق كندية، وفرقة بولندية واحدة، وفرقة فرنسية واحدة، ليبلغ مجموعها أكثر من مليون جندي. ^{[ 32 ]} لم يُبدِ مونتغمري اهتمامًا يُذكر بالمقترحات اللاحقة. ^{[ 33 ]}

أُطلق اسم عملية أوفرلورد على إنشاء قاعدة عسكرية واسعة النطاق في القارة. أما المرحلة الأولى، وهي الغزو البرمائي وتأسيس موطئ قدم آمن، فقد أُطلق عليها اسم عملية نبتون. ^{[ 26 ]} وللحصول على التفوق الجوي اللازم لضمان نجاح الغزو، شنّ الحلفاء حملة قصف جوي (أُطلق عليها اسم عملية بوينت بلانك ) استهدفت مصانع الطائرات الألمانية وإمدادات الوقود والمطارات. ^{[ 26 ]} كما نُفّذت عمليات خداع مُحكمة، أُطلق عليها اسم عملية بودي جارد ، في الأشهر التي سبقت الغزو لمنع الألمان من معرفة توقيت وموقع الغزو. ^{[ 34 ]}

كان من المقرر أن تسبق عمليات الإنزال عمليات جوية قرب مدينة كاين على الجناح الشرقي لتأمين جسور نهر أورن ، وشمال كارنتان على الجناح الغربي. وكان على الأمريكيين، المكلفين بالإنزال على شاطئ يوتا وشاطئ أوماها، محاولة الاستيلاء على كارنتان وسانت لو في اليوم الأول، ثم قطع شبه جزيرة كوتينتان، والاستيلاء في نهاية المطاف على مرافق ميناء شيربورغ . أما البريطانيون على شاطئي سورد وغولد ، والكنديون على شاطئ جونو، فكانوا سيحمون الجناح الأمريكي، ويحاولون إنشاء مطارات قرب كاين في اليوم الأول. ^{[ 35 ] [ 36 ]} (تم النظر في إنشاء شاطئ سادس، يحمل الاسم الرمزي "باند"، شرق نهر أورن). ^{[ 37 ]} وكان من المقرر إنشاء موطئ أرض آمن يربط جميع القوات الغازية، بهدف السيطرة على جميع الأراضي شمال خط أفرانش - فاليز خلال الأسابيع الثلاثة الأولى. ^{[ 35 ] [ 36 ]} تصور مونتغمري معركة تستمر تسعين يوماً، حتى تصل جميع قوات الحلفاء إلى نهر السين . ^{[ 38 ]}

في إطار عملية "بودي جارد"، نفّذ الحلفاء عدة عمليات فرعية تهدف إلى تضليل الألمان بشأن تاريخ وموقع إنزال قواتهم. ^{[ 39 ]} شملت عملية "فورتيتيود" حملة "فورتيتيود نورث"، وهي حملة تضليل استخدمت فيها اتصالات لاسلكية مزيفة لإيهام الألمان بتوقع هجوم على النرويج، ^{[ 40 ]} وعملية "فورتيتيود ساوث"، وهي عملية خداع كبرى تضمنت إنشاء مجموعة جيوش أمريكية أولى وهمية بقيادة الفريق جورج س. باتون ، يُفترض أنها متمركزة في مقاطعتي كينت وساسكس . كان الهدف من "فورتيتيود ساوث" هو إيهام الألمان بأن الهجوم الرئيسي سيقع في كاليه . ^{[ 34 ] [ 41 ]} تم توجيه رسائل لاسلكية حقيقية من مجموعة الجيوش الحادية والعشرين أولاً إلى كينت عبر خطوط أرضية، ثم بُثّت، لإعطاء الألمان انطباعًا بأن معظم قوات الحلفاء متمركزة هناك. ^{[ 42 ]} بقي باتون متمركزاً في إنجلترا حتى 6 يوليو، واستمر بذلك في خداع الألمان وإيهامهم بأن هجوماً ثانياً سيقع في كاليه. ^{[ 43 ]}

دُمِّرت العديد من محطات الرادار الألمانية على الساحل الفرنسي استعدادًا لعمليات الإنزال. ^{[ 44 ]} إضافةً إلى ذلك، في الليلة التي سبقت الغزو، نشرت مجموعة صغيرة من عناصر القوات الجوية الخاصة جنودًا مظليين وهميين فوق لو هافر وإيزيني . أوهمت هذه الدمى الألمان بوقوع عملية إنزال جوي إضافية. في الليلة نفسها، وخلال عملية "تاكسابل" ، أسقط السرب 617 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني شرائط من رقائق معدنية تُعرف باسم "النافذة"، مما تسبب في ارتداد راداري فسّره مشغلو الرادار الألمان خطأً على أنه قافلة بحرية بالقرب من لو هافر. وتعزز هذا الوهم بمجموعة من السفن الصغيرة التي كانت تجر بالونات حاجز . ونُفِّذت عملية خداع مماثلة بالقرب من بولون سور مير في منطقة با دو كاليه من قِبَل السرب 218 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني خلال عملية "غليمر" . ^{[ 45 ] [ 3 ]}

حدد مخططو الغزو مجموعة من الشروط المتعلقة بمرحلة القمر، والمد والجزر، ووقت اليوم، والتي ستكون مناسبة في أيام قليلة فقط من كل شهر. كان اكتمال القمر مرغوبًا فيه، لأنه سيوفر إضاءة لطياري الطائرات، كما أنه سيشهد أعلى مستويات المد والجزر . أراد الحلفاء جدولة عمليات الإنزال قبيل الفجر بقليل، في منتصف المسافة بين الجزر والمد، مع بداية المد. من شأن ذلك تحسين رؤية العوائق على الشاطئ، مع تقليل الوقت الذي سيقضيه الجنود في العراء. ^{[ 46 ]} كان أيزنهاور قد اختار مبدئيًا الخامس من يونيو موعدًا للهجوم. إلا أنه في الرابع من يونيو، كانت الظروف غير مناسبة للإنزال: فقد حالت الرياح العاتية والأمواج الهائجة دون إطلاق زوارق الإنزال، كما أن الغطاء السحابي المنخفض سيمنع الطائرات من تحديد أهدافها. ^{[ 47 ]} وقد أُرسلت نشرة الأحوال الجوية التي أفادت بالعواصف من محطة أرصاد جوية على الساحل الغربي لأيرلندا. ^{[ 48 ]}

التقى قائد المجموعة جيمس ستاغ من سلاح الجو الملكي البريطاني (RAF) بأيزنهاور مساء يوم 4  يونيو. وتوقع هو وفريقه للأرصاد الجوية أن يتحسن الطقس بما يكفي لبدء الغزو في 6 يونيو. ^{[ 49 ]} وكانت التواريخ المتاحة التالية التي توفرت فيها ظروف المد والجزر المطلوبة (ولكن دون اكتمال القمر المرغوب) بعد أسبوعين، من 18 إلى 20 يونيو. وكان تأجيل الغزو سيستلزم استدعاء الرجال والسفن الموجودة بالفعل في مواقعها لعبور القناة الإنجليزية ، وكان سيزيد من احتمالية اكتشاف خطط الغزو. ^{[ 50 ]} وبعد نقاشات مطولة مع كبار القادة الآخرين، قرر أيزنهاور المضي قدمًا في الغزو في 6 يونيو. ^{[ 51 ]} وضربت عاصفة شديدة ساحل نورماندي من 19 إلى 22 يونيو، مما كان سيجعل عمليات الإنزال على الشاطئ مستحيلة في التاريخ اللاحق. ^{[ 47 ]}

بسبب سيطرة الحلفاء على المحيط الأطلسي، كان لدى خبراء الأرصاد الجوية الألمان معلومات أقل من الحلفاء حول أنماط الطقس القادمة. ^{[ 44 ]} ونظرًا لتوقعات مركز الأرصاد الجوية التابع لسلاح الجو الألماني في باريس باستمرار الطقس العاصف لمدة أسبوعين، غادر العديد من قادة الفيرماخت مواقعهم لحضور مناورات حربية في رين ، وحصل جنود في العديد من الوحدات على إجازات. ^{[ 52 ]} عاد المشير إرفين رومل إلى ألمانيا للاحتفال بعيد ميلاد زوجته ولتقديم التماس إلى هتلر للحصول على فرق بانزر إضافية . ^{[ 53 ]}

كان لدى ألمانيا خمسون فرقة في فرنسا ودول البنلوكس ، بالإضافة إلى ثماني عشرة فرقة أخرى متمركزة في الدنمارك والنرويج. وكانت خمس عشرة فرقة أخرى قيد التشكيل في ألمانيا. ^{[ 54 ]} أدت الخسائر القتالية طوال الحرب، وخاصة على الجبهة الشرقية ، إلى فقدان الألمان مخزونًا من الشباب الأكفاء. أصبح الجنود الألمان الآن أكبر سنًا بست سنوات في المتوسط ​​من نظرائهم من الحلفاء. كان العديد من الجنود في منطقة نورماندي من الفيالق الشرقية ( أوستليجونين ) - مجندين ومتطوعين من روسيا ومنغوليا ومناطق أخرى من الاتحاد السوفيتي. وقد زُوِّدوا في الغالب بمعدات غنائم غير موثوقة، وكانوا يفتقرون إلى وسائل النقل الآلية. ^{[ 55 ] [ 56 ]} كانت العديد من الوحدات الألمانية تعاني من نقص في العدد. ^{[ 57 ]}

في أوائل عام 1944، أُضعفت الجبهة الغربية الألمانية ( OB West ) بشكل كبير نتيجة نقل الأفراد والمعدات إلى الجبهة الشرقية. خلال الهجوم السوفيتي على نهر الدنيبر وجبال الكاربات (24 ديسمبر 1943 - 17 أبريل 1944)، اضطرت القيادة العليا الألمانية إلى نقل فيلق الدبابات الثاني التابع لقوات الأمن الخاصة (SS) بالكامل من فرنسا، والذي يتألف من فرقتي الدبابات التاسعة والعاشرة التابعتين لقوات الأمن الخاصة ، بالإضافة إلى فرقة المشاة 349 ، وكتيبة الدبابات الثقيلة 507، ولوائي المدفعية الهجومية 311 و322. وبذلك، فقدت القوات الألمانية المتمركزة في فرنسا 45,827 جنديًا و363 دبابة ومدفعًا هجوميًا ومدفعًا مضادًا للدبابات ذاتي الحركة. ^{[ 58 ]}

وصلت فرقة بانزر إس إس الأولى "لايبستاندارته إس إس أدولف هتلر" ، وفرق البانزر التاسعة والحادية عشرة والتاسعة عشرة والمئة والسادسة عشرة ، إلى جانب فرقة بانزر إس إس الثانية "داس رايخ" ، إلى فرنسا في الفترة ما بين مارس ومايو 1944 لإجراء عمليات إعادة تأهيل شاملة بعد تكبدها خسائر فادحة خلال عملية دنيبر-كارباتيا. وكانت سبع من فرق البانزر أو البانزرغرينادير الأحد عشر المتمركزة في فرنسا إما غير جاهزة للعمليات بشكل كامل أو متحركة جزئياً فقط في أوائل يونيو 1944. ^{[ 59 ]}

القائد الأعلى لألمانيا: أدولف هتلر

• Oberbefehlshaber West (القائد الأعلى للغرب؛ OB West ): المشير غيرد فون روندستيدت

• ( مجموعة بانزر الغربية : الجنرال ليو جير فون شويبنبورج )

• المجموعة العسكرية ب : المشير إرفين رومل
  • الجيش السابع : جينيرال أوبرست فريدريش دولمان
    • الفيلق الرابع والثمانون تحت قيادة الجنرال دير المدفعية إريك ماركس

بعد أن أثارت الغارات على سان نازير ودييب عام 1942 قلق هتلر، أمر ببناء تحصينات على طول ساحل المحيط الأطلسي للبر الأوروبي ، من إسبانيا إلى النرويج، تحسبًا لغزو متوقع من الحلفاء. تصور هتلر بناء 15,000 موقعًا محصنًا، يحرسها 300,000 جندي، إلا أن النقص، لا سيما في الخرسانة والقوى العاملة، حال دون بناء معظم هذه المواقع. [ ^{70 ] ونظرًا} لتوقع أن تكون منطقة با دو كاليه موقع الغزو، فقد تم تحصينها بشكل مكثف. ^{[ 70 ]} وفي منطقة نورماندي، تركزت أفضل التحصينات في مرافق الموانئ في شيربورغ وسان مالو . ^{[ 31 ]} كُلِّف رومل بالإشراف على بناء المزيد من التحصينات على طول جبهة الغزو المتوقعة، والتي امتدت من هولندا إلى شيربورغ، ^{[ 70 ] [ 71 ]} وتولى قيادة مجموعة الجيوش "ب" المُعاد تشكيلها حديثًا، والتي ضمت الجيش السابع والجيش الخامس عشر والقوات التي تحرس هولندا. وشملت قوات الاحتياط لهذه المجموعة فرق الدبابات الثانية والحادية والعشرين والمئة والسادسة عشرة . ^{[ 72 ] [ 73 ]}

اعتقد الجنرال رومل أن ساحل نورماندي قد يكون نقطة إنزال محتملة للغزو، فأمر ببناء تحصينات دفاعية واسعة النطاق على طول ذلك الساحل. فبالإضافة إلى مواقع المدافع الخرسانية في نقاط استراتيجية على طول الساحل، أمر بوضع أوتاد خشبية، وحوامل معدنية ثلاثية، وألغام، وعوائق كبيرة مضادة للدبابات على الشواطئ لتأخير وصول سفن الإنزال وإعاقة حركة الدبابات. ^{[ 74 ]} وتوقعًا منه أن ينزل الحلفاء عند المد العالي لتقليل الوقت الذي يقضيه المشاة مكشوفين على الشاطئ، أمر بوضع العديد من هذه العوائق عند أعلى مستوى للمد . ^{[ 46 ]} وقد جعلت أسلاك الشائكة المتشابكة، والفخاخ المتفجرة ، وإزالة الغطاء الأرضي، الاقتراب من الشاطئ محفوفًا بالمخاطر بالنسبة للمشاة. ^{[ 74 ]} وبأمر من رومل، تضاعف عدد الألغام على طول الساحل ثلاث مرات. ^{[ 31 ]} أدى الهجوم الجوي للحلفاء على ألمانيا إلى شلّ سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) وفرض سيطرته الجوية على غرب أوروبا، لذا أدرك رومل أنه لا يمكنه توقع دعم جوي فعّال. ^{[ 75 ]} لم يتمكن سلاح الجو الألماني من حشد سوى 815 طائرة ^{[ 76 ]} فوق نورماندي مقارنةً بـ 9543 طائرة لدى الحلفاء. ^{[ 77 ]} رتّب رومل لزرع أوتاد مفخخة تُعرف باسم "روميلسبارغل " ( هليون رومل ) في المروج والحقول لردع عمليات الإنزال الجوي. ^{[ 31 ]}

يذكر وزير التسليح الألماني ألبرت شبير في سيرته الذاتية الصادرة عام 1969 أن القيادة العليا الألمانية، التي كانت قلقة بشأن ضعف المطارات ومرافق الموانئ على طول ساحل بحر الشمال، عقدت مؤتمراً في الفترة من 6 إلى 8 يونيو 1944 لمناقشة تعزيز الدفاعات في تلك المنطقة. ^{[ 78 ]} كتب شبير:

في ألمانيا نفسها، لم يكن لدينا سوى عدد قليل من الوحدات العسكرية تحت تصرفنا. لو تمكنت وحدات المظليين من الاستيلاء على مطاري هامبورغ وبريمن، واستولت قوات صغيرة على موانئ هاتين المدينتين، لخشيت أن جيوش الغزو التي تنزل من السفن لن تواجه أي مقاومة، وستحتل برلين وألمانيا بأكملها في غضون أيام قليلة. ^{[ 79 ]}

اعتقد رومل أن أفضل فرصة لألمانيا تكمن في إيقاف الغزو على الشاطئ. فطلب تمركز قوات الاحتياط المتنقلة، وخاصة الدبابات، بالقرب من الساحل قدر الإمكان. اعترض روندشتيت وجير وغيرهما من كبار القادة، إذ اعتقدوا أن الغزو لا يمكن إيقافه على الشواطئ. دافع جير عن عقيدة عسكرية تقليدية: إبقاء تشكيلات البانزر مركزة في موقع مركزي حول باريس وروان، ونشرها فقط عند تحديد رأس الجسر الرئيسي للحلفاء. وأشار أيضًا إلى أن الوحدات المدرعة المتمركزة قرب الساحل في الحملة الإيطالية قد تضررت جراء القصف البحري. كان رأي رومل أنه نظرًا لتفوق الحلفاء الجوي، لن يكون من الممكن تحريك الدبابات على نطاق واسع بمجرد بدء الغزو. اتخذ هتلر القرار النهائي، وهو إبقاء ثلاث فرق بانزر تحت قيادة جير، ومنح رومل السيطرة العملياتية على ثلاث فرق أخرى كاحتياط. وتولى هتلر شخصيًا السيطرة على أربع فرق كاحتياط استراتيجي، لا تُستخدم إلا بأوامره المباشرة. ^{[ 80 ] [ 81 ] [ 82 ]}

قائد قيادة قوات الحلفاء العليا: الجنرال دوايت د. أيزنهاور ، قائد مجموعة الجيوش الحادية والعشرين: الجنرال برنارد مونتغمري ^{[ 83 ]}

المناطق البريطانية والكندية

قائد الجيش الثاني : الفريق السير مايلز ديمبسي ^{[ 83 ]}

إجمالاً، تألفت قوة الجيش الثاني من 83,115 رجلاً، 61,715 منهم بريطانيون. ^{[ 15 ]} ضمت وحدات الدعم الجوي والبحري البريطانية ووحدات دول الكومنولث عددًا كبيرًا من الأفراد من دول الحلفاء، بما في ذلك العديد من أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني التي كان يُشغلها طاقم جوي أجنبي بشكل شبه حصري. على سبيل المثال، شملت المساهمة الأسترالية في العملية سربًا نظاميًا من سلاح الجو الملكي الأسترالي ، وتسعة أسراب من المادة الخامسة عشرة ، ومئات الأفراد المنتشرين في وحدات سلاح الجو الملكي البريطاني وسفن البحرية الملكية. ^{[ 87 ]} زود سلاح الجو الملكي البريطاني ثلثي الطائرات المشاركة في الغزو. ^{[ 88 ]}

جولد بيتش

• الفيلق الثلاثون (المملكة المتحدة) ، بقيادة الفريق جيرارد باكنال ^{[ 89 ]}
  • الفرقة الخمسون (نورثمبرلاند) للمشاة : اللواء دوغلاس غراهام ^{[ 89 ]}
  • معزز بـ
    • اللواء 56 للمشاة
    • اللواء المدرع الثامن
    • الكتيبة 47 (البحرية الملكية) كوماندوز

شاطئ جونو

• الفيلق البريطاني الأول ، بقيادة الفريق جون كروكر ^{[ 90 ]}
  • الفرقة الكندية الثالثة : اللواء رود كيلر ^{[ 90 ]}

شاطئ السيف

• الفيلق البريطاني الأول، بقيادة الفريق جون كروكر ^{[ 91 ]}
  • الفرقة الثالثة للمشاة : اللواء توم ريني ^{[ 91 ]}
  • الفرقة المحمولة جواً السادسة (المملكة المتحدة) : اللواء ريتشارد غيل ^{[ 91 ]}

قدمت الفرقة المدرعة 79 (اللواء بيرسي هوبارت ) ^{[ 92 ]} وحدات من المركبات المدرعة المتخصصة التي تم استخدامها لدعم عمليات الإنزال على جميع الشواطئ في قطاع الجيش الثاني.

من خلال قيادة القوات الفرنسية الداخلية ( État-major des Forces Françaises de l'Intérieur ) التي تتخذ من لندن مقراً لها ، نسقت إدارة العمليات الخاصة البريطانية حملة تخريب نفذتها المقاومة الفرنسية . وضع الحلفاء أربع خطط لتنفيذها من قبل المقاومة في يوم الإنزال والأيام التالية:

• كانت خطة فيرت عملية استمرت 15 يوماً لتخريب نظام السكك الحديدية.
• كانت خطة بلو تتعلق بتدمير المنشآت الكهربائية.
• كانت خطة تورتو عملية تأخيرية تهدف إلى استهداف قوات العدو والتي من شأنها أن تعزز قوات المحور في نورماندي.
• تناولت خطة فيوليت قطع كابلات الهاتف والتلغراف الأرضية. ^{[ 93 ]}

تم تنبيه المقاومة لتنفيذ هذه المهام عبر رسائل بثها موظفو الخدمة الفرنسية لهيئة الإذاعة البريطانية (BBC) من لندن. وقد تم بث مئات من هذه الرسائل بانتظام، والتي قد تكون مقتطفات من الشعر، أو اقتباسات من الأدب، أو جمل عشوائية، مما أخفى الرسائل القليلة ذات الأهمية الحقيقية. وفي الأسابيع التي سبقت عمليات الإنزال، وُزعت قوائم بالرسائل ومعانيها على مجموعات المقاومة. ^{[ 94 ]} وقد فسرت المخابرات الألمانية زيادة النشاط الإذاعي في 5 يونيو/حزيران بشكل صحيح على أنها تعني أن الغزو وشيك أو جارٍ بالفعل. ومع ذلك، ونظرًا لوابل التحذيرات الكاذبة والمعلومات المضللة السابقة، تجاهلت معظم الوحدات التحذير. ^{[ 95 ] [ 96 ]}

يُفصّل تقرير صدر عام 1965 عن مركز تحليل معلومات مكافحة التمرد نتائج جهود التخريب التي بذلتها المقاومة الفرنسية: "في الجنوب الشرقي، تم تدمير 52 قاطرة في 6 يونيو، وقُطع خط السكة الحديد في أكثر من 500 مكان. وعُزلت نورماندي اعتبارًا من 7 يونيو." ^{[ 97 ]}

وصف المؤرخ كوريلي بارنيت العمليات البحرية للغزو بأنها "تحفة تخطيطية لم يسبق لها مثيل". ^{[ 98 ]} وكان القائد العام هو الأدميرال البريطاني السير بيرترام رامزي ، الذي شغل منصب قائد الأسطول في دوفر خلال عملية إجلاء دونكيرك قبل أربع سنوات. كما كان مسؤولاً عن التخطيط البحري لغزو شمال إفريقيا عام 1942، وأحد الأسطولين اللذين نقلا القوات لغزو صقلية في العام التالي. ^{[ 99 ]}

تألف أسطول الغزو، الذي جُند من ثماني قوات بحرية مختلفة، من 6939 سفينة: 1213 سفينة حربية، و4126 زورق إنزال من أنواع مختلفة، و736 سفينة مساعدة، و864 سفينة تجارية. ^{[ 15 ]} وقد وفرت المملكة المتحدة غالبية الأسطول، حيث قدمت 892 سفينة حربية و3261 زورق إنزال. ^{[ 88 ]} وبلغ إجمالي عدد أفراد البحرية المشاركين 195700 فرد؛ منهم 112824 من البحرية الملكية، و25000 من البحرية التجارية ؛ و52889 أمريكيًا؛ و4998 بحارًا من دول حليفة أخرى. ^{[ 15 ] [ 10 ]} وقُسّم أسطول الغزو إلى قوة المهام البحرية الغربية (بقيادة الأدميرال آلان جي. كيرك ) لدعم القطاعات الأمريكية، وقوة المهام البحرية الشرقية (بقيادة الأدميرال السير فيليب فيان ) في القطاعات البريطانية والكندية. ^{[ 100 ] [ 99 ]} كان الأسطول يمتلك خمس سفن حربية، و20 طرادًا، و65 مدمرة، وسفينتين حربيتين من طراز "مونيتور". ^{[ 101 ]} وشملت السفن الألمانية في المنطقة يوم الإنزال ثلاث زوارق طوربيد، و29 زورق هجوم سريع ، و36 زورق استطلاع ، و35 كاسحة ألغام وزورق دورية مساعدة. ^{[ 102 ]} كما كان لدى الألمان عدة غواصات ، وكانت جميع الطرق المؤدية إلى الإنزال مزروعة بكثافة بالألغام. ^{[ 46 ]}

بدأ قصف نورماندي قرابة منتصف الليل بأكثر من 2200 قاذفة بريطانية وكندية وأمريكية، استهدفت مواقع على طول الساحل وداخل البلاد. ^{[ 46 ]} كان الهجوم الساحلي غير فعال إلى حد كبير في أوماها، بسبب انخفاض مستوى السحب الذي صعّب رؤية الأهداف المحددة. وخوفًا من إلحاق خسائر بقواتهم، أخّرت العديد من القاذفات هجماتها لفترة طويلة جدًا، ما أدى إلى فشلها في إصابة دفاعات الشاطئ. ^{[ 105 ]} كان لدى الألمان 570 طائرة متمركزة في نورماندي والأراضي المنخفضة يوم الإنزال، و964 طائرة أخرى في ألمانيا. ^{[ 46 ]}

بدأت كاسحات الألغام بتطهير الممرات لأسطول الغزو بعد منتصف الليل بقليل، وانتهت من عملها بعد الفجر مباشرة دون مواجهة العدو. [ 106] ضمت قوة المهام الغربية البوارج أركنساس ونيفادا وتكساس ^{، بالإضافة إلى} ثماني طرادات وثمانٍ وعشرين مدمرة وسفينة حربية واحدة. ^{[ 107 ]} أما قوة المهام الشرقية فضمت البوارج راميليس ووارسبيت والسفينة الحربية روبرتس ، واثني عشر طرادًا وسبعًا وثلاثين مدمرة. ^{[ 2 ]} بدأ القصف البحري للمناطق خلف الشاطئ في الساعة 5:45 صباحًا، بينما كان الظلام لا يزال مخيمًا، وانتقل المدفعيون إلى استهداف مواقع محددة مسبقًا على الشاطئ بمجرد أن أصبح الضوء كافيًا للرؤية، في الساعة 5:50 صباحًا. ^{[ 108 ]} ونظرًا لأن القوات كانت مقررة للإنزال في يوتا وأوماها بدءًا من الساعة 6:30 صباحًا (قبل ساعة من إنزال القوات البريطانية على الشواطئ)، لم تتعرض هذه المناطق إلا لحوالي 40 دقيقة من القصف البحري قبل أن تبدأ قوات الهجوم بالإنزال على الشاطئ. ^{[ 109 ]}

اعتمد نجاح عمليات الإنزال البرمائي على إنشاء قاعدة آمنة للانطلاق منها وتوسيع رأس الجسر، مما يسمح بتكوين قوة مُجهزة جيدًا قادرة على اختراق الدفاعات. كانت القوات البرمائية عرضة بشكل خاص لهجمات معادية مضادة قوية قبل وصول قوات كافية إلى رأس الجسر. ولإبطاء أو القضاء على قدرة العدو على تنظيم وشن هجمات مضادة خلال هذه الفترة الحرجة، استُخدمت عمليات الإنزال الجوي للاستيلاء على أهداف رئيسية مثل الجسور ومعابر الطرق والمعالم الجغرافية، لا سيما على الجناحين الشرقي والغربي لمناطق الإنزال. كما هدفت عمليات الإنزال الجوي على مسافة ما خلف الشواطئ إلى تسهيل خروج القوات البرمائية منها، وفي بعض الحالات إلى تحييد بطاريات الدفاع الساحلي الألمانية وتوسيع منطقة رأس الجسر بسرعة أكبر. ^{[ 110 ] [ 111 ]} هاجمت طائرات تابعة للقوات الجوية الثامنة والتاسعة الأمريكية أهدافًا استراتيجية مثل الطرق والسكك الحديدية والجسور خلف المناطق الساحلية للمساعدة في منع وصول التعزيزات إلى المدافعين الألمان. ^{[ 112 ] [ 113 ]}

كُلِّفت الفرقتان الأمريكيتان 82 و101 المحمولتان جواً بأهداف غرب شاطئ يوتا، حيث كانتا تأملان في الاستيلاء على الممرات الضيقة القليلة عبر التضاريس التي أغرقها الألمان عمداً والسيطرة عليها. إلا أن تقارير استخبارات الحلفاء في منتصف مايو/أيار عن وصول فرقة المشاة الألمانية 91، استدعت نقل مناطق الإنزال المخطط لها شرقاً وجنوباً. ^{[ 114 ]} أما الفرقة البريطانية السادسة المحمولة جواً، على الجناح الشرقي، فقد كُلِّفت بالاستيلاء على الجسور فوق قناة كاين ونهر أورن سليمة ، وتدمير خمسة جسور فوق نهر ديفز على بُعد 9.7 كيلومترات شرقاً ، وتدمير بطارية ميرفيل المدفعية المطلة على شاطئ سورد. ^{[ 115 ]} وتم تكليف مظليين فرنسيين أحرار من لواء القوات الخاصة البريطانية (SAS) بأهداف في بريتاني من 5 يونيو/حزيران حتى أغسطس/آب في عمليات دينغسون ، وسامويست ، وكووني . ^{[ 116 ] [ 117 ]} 

وصف مراسل بي بي سي الحربي روبرت بار المشهد بينما كان المظليون يستعدون للصعود إلى طائراتهم:

كانت وجوههم داكنة من الكاكاو؛ سكاكين مغمدة مربوطة بكواحلهم؛ بنادق رشاشة مربوطة بخصورهم؛ أحزمة ذخيرة وقنابل يدوية، لفائف حبال، مقابض معاول، مجارف، قوارب مطاطية معلقة حولهم، وبعض الأغراض الشخصية، مثل الفتى الذي كان يحمل جريدة ليقرأها على متن الطائرة  ... كان هناك شعور مألوف وسهل في طريقة استعدادهم، كما لو أنهم فعلوا ذلك مرارًا وتكرارًا. حسنًا، نعم، لقد جهزوا أنفسهم وصعدوا على متن الطائرة مرارًا وتكرارًا بهذه الطريقة - عشرين، ثلاثين، أربعين مرة لبعضهم، لكن الأمر لم يكن هكذا من قبل. كانت هذه أول قفزة قتالية لكل واحد منهم. ^{[ 118 ]}

الولايات المتحدة

بدأت عمليات الإنزال الجوي الأمريكية بوصول فرق الاستطلاع في تمام الساعة 00:15. كانت الملاحة صعبة بسبب وجود سحابة كثيفة، ونتيجة لذلك، لم يتم تحديد سوى منطقة واحدة من مناطق إنزال المظليين الخمس بدقة باستخدام إشارات الرادار ومصابيح ألدس . ^{[ 119 ]} تم نقل مظليي الفرقتين 82 و101 المحمولتين جواً، والذين يزيد عددهم عن 13000 رجل، بواسطة طائرات دوغلاس سي-47 سكاي ترين التابعة لقيادة النقل الجوي التاسعة . ^{[ 120 ]} ولتجنب التحليق فوق أسطول الغزو، وصلت الطائرات من الغرب فوق شبه جزيرة كوتينتان وغادرت فوق شاطئ يوتا. ^{[ 121 ] [ 119 ]}

بدأ إنزال المظليين من الفرقة 101 المحمولة جواً حوالي الساعة 1:30 صباحاً، وكُلِّفوا بالسيطرة على الجسور خلف شاطئ يوتا وتدمير جسور الطرق والسكك الحديدية فوق نهر دوف . ^{[ 122 ]} لم تتمكن طائرات C-47 من التحليق بتشكيل مُحكم بسبب كثافة السحب، وسقط العديد من المظليين بعيداً عن مناطق هبوطهم المُحددة. حلّقت العديد من الطائرات على ارتفاع منخفض جداً، ما عرّضها لنيران المدفعية المضادة للطائرات والرشاشات. قُتل بعض المظليين فور ارتطامهم بالأرض عندما لم تُفتح مظلاتهم في الوقت المُناسب، وغرق آخرون في الحقول المُغمورة بالمياه. ^{[ 123 ]} صعّب نقص أجهزة اللاسلكي وطبيعة التضاريس الوعرة ، بما فيها من سياجات نباتية وجدران حجرية ومستنقعات، عملية تجميع الوحدات القتالية. ^{[ 124 ] [ 125 ]} لم تصل بعض الوحدات إلى أهدافها إلا بعد الظهر، وكان أفراد من فرقة المشاة الرابعة قد طهّروا بالفعل العديد من الجسور أثناء تقدمهم من الشاطئ. ^{[ 126 ]}

بدأت قوات الفرقة 82 المحمولة جواً بالوصول حوالي الساعة 2:30 صباحاً، وكان هدفها الرئيسي الاستيلاء على جسرين فوق نهر ميرديريه وتدمير جسرين فوق نهر دوف. ^{[ 122 ]} على الضفة الشرقية للنهر، هبط 75% من المظليين في منطقة الإنزال أو بالقرب منها، وفي غضون ساعتين استولوا على مفترق الطرق المهم في سانت مير إيغليز (أول مدينة تم تحريرها في الغزو) ^{[ 127 ]} وبدأوا العمل على حماية الجناح الغربي. ^{[ 128 ]} بسبب فشل الكشافة في تحديد منطقة الإنزال بدقة، تشتت الفوجين اللذين تم إنزالهما على الضفة الغربية لنهر ميرديريه بشكل كبير، حيث لم يهبط سوى 4% منهم في المنطقة المستهدفة. ^{[ 128 ]} هبط العديد منهم في المستنقعات المجاورة، مما أسفر عن خسائر فادحة في الأرواح. ^{[ 129 ]} تجمعت قوات المظليين في مجموعات صغيرة، عادةً ما تكون مزيجًا من رجال من رتب مختلفة من وحدات متعددة، وحاولت التركيز على أهداف قريبة. ^{[ 130 ]} استولوا على جسر نهر ميرديريه في لا فيير، لكنهم فشلوا في الحفاظ عليه، واستمر القتال من أجل المعبر لعدة أيام. ^{[ 131 ]}

وصلت التعزيزات بواسطة الطائرات الشراعية حوالي الساعة 4:00 صباحًا ( في مهمتي شيكاغو وديترويت )، و9:00 مساءً ( في مهمتي كيوكوك وإلميرا )، حاملةً معها قوات إضافية ومعدات ثقيلة. ومثل المظليين، هبط العديد منهم بعيدًا عن مناطق الإنزال المحددة لهم. ^{[ 132 ]} حتى أولئك الذين هبطوا في مواقعهم المحددة واجهوا صعوبات، حيث تحركت حمولات ثقيلة مثل سيارات الجيب أثناء الهبوط، مما أدى إلى اختراقها الهيكل الخشبي، وفي بعض الحالات سحق الأفراد على متنها. ^{[ 133 ]}

بعد مرور 24 ساعة، لم يكن تحت سيطرة فرقهم سوى 2500 جندي من الفرقة 101 المحمولة جواً و2000 جندي من الفرقة 82 المحمولة جواً، أي ما يقارب ثلث القوة التي تم إنزالها. وقد أدى هذا الانتشار الواسع إلى إرباك الألمان وتشتيت ردهم. ^{[ 134 ]} تلقى الجيش السابع إشعاراً بعمليات الإنزال المظلي في الساعة 1:20 صباحاً، لكن روندشتيد لم يعتقد في البداية أن غزواً كبيراً قد بدأ. ونظراً لتدمير محطات الرادار على طول ساحل نورماندي في الأسبوع الذي سبق الغزو، لم يتمكن الألمان من رصد الأسطول المقترب حتى الساعة 2:00 صباحاً. ^{[ 135 ]}

بريطاني وكندي

كان أول عمل للحلفاء في يوم الإنزال هو الاستيلاء على جسري قناة كاين ونهر أورن عبر هجوم جوي بالطائرات الشراعية في تمام الساعة 00:16 (أُعيد تسميتهما لاحقًا بجسر بيغاسوس وجسر هورسا ). تم الاستيلاء على كلا الجسرين بسرعة ودون خسائر تُذكر من قبل فوج المشاة الخفيفة في أوكسفوردشاير وباكينغهامشاير . ثم تم تعزيزهم بأفراد من اللواء الخامس للمظليين وكتيبة المظليين السابعة (المشاة الخفيفة) . ^{[ 136 ] [ 137 ]} تم تدمير الجسور الخمسة فوق نهر دايفز بأقل قدر من الصعوبة بواسطة اللواء الثالث للمظليين . ^{[ 138 ] [ 139 ]} في هذه الأثناء، انحرفت فرق الاستطلاع المكلفة بنصب منارات الرادار والأضواء لمزيد من المظليين (المقرر وصولهم في تمام الساعة 00:50 لتطهير منطقة الإنزال شمال رانفيل ) عن مسارها بسبب الرياح، واضطرت إلى نصب أجهزة الملاحة في منطقة أبعد شرقًا. هبط العديد من المظليين، الذين جرفتهم الرياح شرقًا، بعيدًا عن مناطق إنزالهم المُحددة؛ واستغرق بعضهم ساعات أو حتى أيامًا للالتحاق بوحداتهم. ^{[ 140 ] [ 141 ]} وصل اللواء ريتشارد غيل في الموجة الثالثة من الطائرات الشراعية في الساعة 03:30، مُصطحبًا معه معدات، مثل المدافع المضادة للدبابات وسيارات الجيب، ومزيدًا من القوات للمساعدة في تأمين المنطقة من الهجمات المضادة، التي كانت في البداية تُشنّها القوات الموجودة في محيط عمليات الإنزال فقط. ^{[ 142 ]} في الساعة 02:00، أمر قائد فرقة المشاة الألمانية 716، فويشتينغر، بنقل فرقته المدرعة 21 إلى مواقعها استعدادًا للهجوم المضاد. ومع ذلك، ولأن الفرقة كانت جزءًا من الاحتياط المدرع، كان على فويشتينغر الحصول على تصريح من القيادة العليا للجيوش الألمانية (OKW) قبل أن يتمكن من نشر تشكيلته. ^{[ 143 ]} لم يتلق فويشتينغر الأوامر حتى الساعة التاسعة صباحاً تقريباً، لكنه في هذه الأثناء قام بمبادرة شخصية بتشكيل مجموعة قتالية (بما في ذلك الدبابات) لمحاربة القوات البريطانية شرق نهر أورن. ^{[ 144 ]}

لم يصل إلى نقطة التجمع سوى 160 رجلاً من أصل 600 جندي من الكتيبة التاسعة المكلفة بتدمير بطارية العدو في ميرفيل. قرر المقدم تيرينس أوتواي ، المسؤول عن العملية، المضي قدمًا على أي حال، إذ كان لا بد من تدمير الموقع بحلول الساعة السادسة صباحًا لمنعه من إطلاق النار على أسطول الغزو والقوات الواصلة إلى شاطئ سورد. في معركة بطارية ميرفيل ، عطلت قوات الحلفاء المدافع باستخدام متفجرات بلاستيكية، ما أسفر عن 75 إصابة. تبين أن الموقع يحتوي على  مدافع عيار 75 ملم بدلًا من المدفعية الساحلية الثقيلة المتوقعة عيار 150  ملم. انسحبت القوة المتبقية بقيادة أوتواي بمساعدة عدد قليل من أفراد كتيبة المظليين الكندية الأولى . ^{[ 145 ]}

وبهذا العمل، تحقق آخر أهداف فرقة المظليين البريطانية السادسة في يوم الإنزال. ^{[ 146 ]} وقد تم تعزيزها في الساعة 12:00 بقوات كوماندوز من لواء الخدمة الخاصة الأول ، الذين نزلوا على شاطئ سورد، ولواء الإنزال الجوي السادس ، الذي وصل بطائرات شراعية في الساعة 21:00 في عملية مالارد . ^{[ 147 ]}

كانت عمليات إنزال النورماندي أكبر غزو بحري في التاريخ، بمشاركة ما يقارب 5000 سفينة إنزال وهجوم، و289 سفينة مرافقة، و277 كاسحة ألغام. ^{[ 200 ]} عبر ما يقارب 160 ألف جندي القناة الإنجليزية في يوم الإنزال، ^{[ 9 ]} ونزل 875 ألف جندي بحلول نهاية يونيو. ^{[ 201 ]} بلغت خسائر الحلفاء في اليوم الأول 10 آلاف على الأقل، مع تأكيد مقتل 4414 جنديًا ^{[ 13 ]} ، بينما تراوحت خسائر الألمان بين 4000 و9000 جندي (قتلى، جرحى، مفقودين، أو أسرى). ^{[ 15 ]} لم يحقق الألمان هدف هتلر المعلن المتمثل في "إبعاد الحلفاء إلى البحر" في يوم الإنزال أو في أي وقت لاحق. ^{[ 202 ]}

تطلّبت خطط غزو الحلفاء حشدًا سريعًا للقوات وإنشاء رأس جسر آمن، وهو ما تحقق بخسائر أقل من المتوقع. ^{[ 203 ]} كما نصّت الخطة على الاستيلاء على كارنتان، وسانت لو، وكاين، وبايو في اليوم الأول، مع ربط جميع الشواطئ (باستثناء يوتا) بخط جبهة يمتد من 10 إلى 16 كيلومترًا (من 6 إلى 10 أميال) من الشواطئ؛ إلا أن أيًا من هذه الأهداف الأخيرة لم يتحقق. ^{[ 36 ]} في يوتا، أحرزت الفرقة الرابعة تقدمًا ملحوظًا في الداخل، والتقت بالقوات المحمولة جوًا، وكان البريطانيون والكنديون على بُعد ما بين ستة وعشرة كيلومترات (من 4 إلى 7 أميال) داخل البلاد. ^{[ 203 ]} لم يتم ربط رؤوس الجسور الخمسة حتى 12 يونيو، وبحلول ذلك الوقت كان الحلفاء يسيطرون على جبهة يبلغ طولها حوالي 97 كيلومترًا (60 ميلًا) وعمقها 24 كيلومترًا (15 ميلًا) . ^{[ 204 ]} كانت مدينة كاين، وهي هدف رئيسي، لا تزال تحت سيطرة الألمان في نهاية يوم الإنزال، ولم يتم الاستيلاء عليها بالكامل حتى 21 يوليو. ^{[ 205 ]} أمر الألمان المدنيين الفرنسيين، باستثناء أولئك الذين اعتبروا ضروريين للمجهود الحربي، بمغادرة مناطق القتال المحتملة في نورماندي. ^{[ 206 ]} تُقدر الخسائر المدنية في يوم الإنزال واليوم التالي له بنحو 3000 قتيل. ^{[ 207 ]}   

يعود انتصار الحلفاء في نورماندي إلى عدة عوامل. لم تكن الاستعدادات الألمانية على طول جدار الأطلسي قد اكتملت بالكامل؛ فقبل يوم الإنزال بقليل، أفاد رومل أن البناء لم يكتمل إلا بنسبة 18% في بعض المناطق بسبب تحويل الموارد إلى أماكن أخرى. ^{[ 208 ]} نجحت عمليات التمويه التي نُفذت في عملية فورتيتيود، مما أجبر الألمان على الدفاع عن امتداد ساحلي شاسع. ^{[ 209 ]} كان رومل في برلين ^{[ 53 ]} ، وتوقعت الأرصاد الجوية طقسًا عاصفًا، مما حال دون تواجد بعض القادة والجنود الألمان الآخرين في نورماندي. ^{[ 52 ]} حقق الحلفاء تفوقًا جويًا وحافظوا عليه، مما حال دون تمكن الألمان من مراقبة الاستعدادات الجارية في بريطانيا، وعجزهم عن التدخل عبر غارات القاذفات. ^{[ 210 ]} تضررت البنية التحتية للنقل في فرنسا بشدة جراء قاذفات الحلفاء والمقاومة الفرنسية، مما صعّب على الألمان إيصال التعزيزات والإمدادات. ^{[ 211 ]} لم تكن بعض عمليات القصف الافتتاحية دقيقة أو مركزة بما يكفي لإحداث أي تأثير، ^{[ 165 ]} لكن الدبابات المتخصصة عملت بشكل جيد باستثناء أوماها (حيث فُقد معظمها في البحر)، موفرةً دعمًا مدفعيًا قريبًا للقوات أثناء نزولها على الشواطئ. ^{[ 212 ]} كان التردد وهيكل القيادة المعقد للغاية من جانب القيادة العليا الألمانية من العوامل التي ساهمت في نجاح الحلفاء. ^{[ 213 ]} تراجعت القوات الألمانية شرقًا عبر نهر السين في 30 أغسطس 1944، مما يمثل نهاية عملية أوفرلورد. ^{[ 214 ]}

في شاطئ أوماها، لا تزال أجزاء من ميناء مولبيري ظاهرة، وبعض عوائق الشاطئ باقية. ويقع نصب تذكاري للحرس الوطني الأمريكي في موقع معقل ألماني سابق. لم يطرأ تغيير يُذكر على بوانت دو هوك منذ عام ١٩٤٤، حيث تغطي الأرض حفر القنابل، ولا تزال معظم المخابئ الخرسانية قائمة. وتقع المقبرة والنصب التذكاري الأمريكي في نورماندي بالقرب من الموقع، في كوليفيل سور مير . ^{[ ٢١٥ ]} ويوجد متحف عن إنزال يوتا في سانت ماري دو مون ، ومتحف آخر مخصص لأنشطة الطيارين الأمريكيين في سانت مير إيغليز. كما تقع مقبرتان عسكريتان ألمانيتان في مكان قريب. ^{[ ٢١٦ ]}

كان جسر بيغاسوس ، الذي استهدفه فوج المظليين البريطاني السادس، موقعًا لبعض العمليات الأولى لإنزال نورماندي. استُبدل الجسر عام ١٩٩٤ بآخر مشابه له في الشكل، ويُعرض الجسر الأصلي في مجمع متاحف قريب. ^{[ ٢١٧ ]} لا تزال أجزاء من ميناء مولبيري  (ب) موجودة في البحر في أرومانش، وتقع بطارية لونغ سور مير المحفوظة جيدًا على مقربة منه. ^{[ ٢١٨ ]} تم تمويل مركز شاطئ جونو ، الذي افتُتح عام ٢٠٠٣، من قِبل الحكومة الفيدرالية وحكومات المقاطعات الكندية، وفرنسا، وقدامى المحاربين الكنديين. ^{[ ٢١٩ ]} صمم المهندس المعماري ليام أوكونور النصب التذكاري البريطاني لنورماندي فوق شاطئ غولد، وافتُتح عام ٢٠٢١. ^{[ ٢٢٠ ]}

• 
  مقبرة بيني سور مير الكندية للحرب
• 
  مقبرة لا كامب الألمانية للحرب ، بالقرب من بايو
• 
  مقبرة بايو الحربية التابعة للكومنولث
• 
  مقبرة ونصب نورماندي الأمريكي التذكاري ، المطل على شاطئ أوماها

• لجنة مقابر الحرب التابعة للكومنولث – منظمة تابعة للكومنولث مسؤولة عن مقابر الحرب 
• إنذار أمني في لغز الكلمات المتقاطعة لصحيفة ديلي تلغراف في يوم النصر – قضية تجسس مشتبه بها خلال الحرب العالمية الثانية 
• تمرين النمر – بروفة يوم النصر في عام 1944 
• مارثا جيلهورن – مراسلة حربية أمريكية (1908-1998) ، المرأة الوحيدة التي نزلت في نورماندي في يوم الإنزال 

• مقابلة مطولة في الموقع مع دوايت أيزنهاور حول ذكرياته عن يوم النصر (يوتيوب، 1:22:15)
• الأدميرال السير بيرترام رامزي (30 أكتوبر 1947). "مرحلة الهجوم في إنزال نورماندي" (ملف PDF) . ملحق لجريدة لندن غازيت . الصفحات 5109-5124 . 
• المارشال الجوي السير ترافورد لي مالوري (2 يناير 1947). "العمليات الجوية التي نفذتها القوات الجوية الاستكشافية للحلفاء في شمال غرب أوروبا من 15 نوفمبر 1943 إلى 30 سبتمبر 1944" (ملف PDF) . ملحق لجريدة لندن الرسمية . الصفحات 37-92 . 
• "الجوائز التي منحها الملك جورج السادس" (ملف PDF) . ملحق لجريدة لندن الرسمية . 31 أغسطس 1944. الصفحات 4043-4054 . 
• غزو ​​نورماندي في مركز التاريخ العسكري التابع للجيش الأمريكي
• خطة عمليات نبتون
• تفاصيل بحرية عن عملية أوفرلورد على موقع Naval-History.Net
• قدامى المحاربين من الحلفاء يستذكرون يوم النصر
• قيادة التاريخ والتراث البحري
• بث كامل ليوم: يوم النصر (6 يونيو 1944) من أخبار إذاعة سي بي إس ، متوفر في أرشيف الإنترنت
• من يوم الإنزال إلى اليوم الثالث بعد الإنزال (33 دقيقة و19 ثانية) على يوتيوب : لقطات من وزارة الدفاع الأمريكية ووزارة الجيش من الأرشيف الوطني الأمريكي
• وثائق عن الحرب العالمية الثانية: يوم النصر، غزو نورماندي، في مكتبة دوايت دي أيزنهاور الرئاسية ومتحفه ومنزل طفولته
• خرائط الفريق عمر برادلي ليوم الإنزال (يوم النصر) في 6 يونيو 1944
• الفيلم القصير " الصورة الكبيرة: قافلة يوم النصر إلى نورماندي" متاح للمشاهدة والتحميل مجاناً على موقع أرشيف الإنترنت .
• منطقة الإنزال نورماندي (1944) – فيلم حكومي أمريكي عن عملية الإنزال بالمظلات خلال إنزال نورماندي