هندسة التآكل

📅 آخر تحديث: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

هندسة التآكل هي تخصص هندسي يطبق المهارات العلمية والتقنية والهندسية، بالإضافة إلى معرفة القوانين الطبيعية والموارد الفيزيائية، لتصميم وتنفيذ المواد والهياكل والأجهزة والأنظمة والإجراءات اللازمة لإدارة التآكل . [ 1 ] من منظور شامل، يُعد التآكل ظاهرة عودة المعادن إلى حالتها الطبيعية. [ 2 ] القوة الدافعة التي تُسبب تآكل المعادن هي نتيجة وجودها المؤقت في صورتها المعدنية. لإنتاج المعادن انطلاقًا من المعادن والخامات الطبيعية، من الضروري توفير قدر معين من الطاقة، مثل خام الحديد في فرن الصهر . لذلك، من الناحية الديناميكية الحرارية، من المحتم أن تعود هذه المعادن، عند تعرضها لبيئات مختلفة، إلى حالتها الطبيعية. [ 3 ] وبالتالي، يشمل التآكل وهندسة التآكل دراسة الحركية الكيميائية ، والديناميكا الحرارية ، والكيمياء الكهربائية، وعلم المواد .

معلومات عامة

يرتبط هندسة التآكل عمومًا بعلم المعادن أو علم المواد ، كما يشمل أيضًا المواد غير المعدنية، بما في ذلك السيراميك والأسمنت والمواد المركبة والمواد الموصلة مثل الكربون والجرافيت. غالبًا ما يدير مهندسو التآكل عمليات أخرى لا تُصنف ضمن التآكل بشكل مباشر، بما في ذلك (على سبيل المثال لا الحصر) التصدع، والكسر الهش، والتشقق، والتآكل الاحتكاكي، والتآكل، والتي تُصنف عادةً ضمن إدارة أصول البنية التحتية . في تسعينيات القرن الماضي، قدمت كلية إمبريال كوليدج لندن درجة ماجستير في العلوم بعنوان "تآكل المواد الهندسية". [ 4 ] كما قدم معهد جامعة مانشستر للعلوم والتكنولوجيا (UMIST)، الذي أصبح الآن جزءًا من جامعة مانشستر، برنامجًا مشابهًا. تتوفر برامج الماجستير في هندسة التآكل في جميع أنحاء العالم، وتتضمن مناهجها الدراسية موادًا حول التحكم في التآكل وفهمه. يوجد في جامعة ولاية أوهايو مركز للتآكل يحمل اسم أحد أشهر مهندسي التآكل، مارس جي فونتانا . [ 5 ]

تكاليف التآكل

انهار جسر سيلفر بين ولايتي فرجينيا الغربية وأوهايو في عام 1967 بسبب تشقق التآكل الناتج عن الإجهاد في أحد قضبان التثبيت .

في عام 1995، أفادت التقارير أن تكاليف التآكل على مستوى الولايات المتحدة بلغت نحو 300 مليار دولار سنوياً. [ 6 ] وقد أكد هذا التقارير السابقة عن الأضرار التي لحقت بالاقتصاد العالمي جراء التآكل.

يذكر زكي أحمد، في كتابه " مبادئ هندسة التآكل ومكافحة التآكل "، أن "هندسة التآكل هي تطبيق المبادئ المستمدة من علم التآكل لتقليل التآكل أو منعه". [ 7 ] ويشير شرير وآخرون إلى الأمر نفسه في عملهم الضخم المكون من مجلدين بعنوان "التآكل" . [ 8 ] تشمل هندسة التآكل تصميم مخططات الوقاية من التآكل وتطبيق قوانين وممارسات محددة. وتندرج تدابير الوقاية من التآكل، بما في ذلك الحماية الكاثودية ، والتصميم لمنع التآكل، وطلاء الهياكل، ضمن نطاق هندسة التآكل. ومع ذلك، فإن علم التآكل وهندسته متلازمان ولا يمكن فصلهما: فهما شراكة دائمة لإنتاج أساليب حماية جديدة وأفضل من وقت لآخر. وقد يشمل ذلك استخدام مثبطات التآكل . في " دليل هندسة التآكل " ، يذكر المؤلف بيير ر. روبرج أن "التآكل هو الهجوم المدمر للمادة نتيجة تفاعلها مع بيئتها. وقد أصبحت العواقب الوخيمة لعملية التآكل مشكلة ذات أهمية عالمية". [ 9 ]

لا تقتصر التكاليف على الجوانب المالية فحسب، بل تشمل أيضًا تكلفة مالية وهدرًا للموارد الطبيعية. ففي عام ١٩٨٨، قُدِّر أن طنًا واحدًا من المعدن كان يتحول بالكامل إلى صدأ كل تسعين ثانية في المملكة المتحدة. [ ١٠ ] وهناك أيضًا تكلفة الأرواح البشرية، إذ أن الأعطال، سواء كانت كارثية أو غير ذلك، الناجمة عن التآكل، قد أودت بحياة بشرية. [ ١١ ]

هندسة التآكل وجمعيات التآكل والروابط

تشكلت مجموعات هندسة التآكل حول العالم بهدف التوعية والوقاية من التآكل وإبطائه وإدارته. ومن هذه المجموعات: الرابطة الوطنية لمهندسي التآكل (NACE)، والاتحاد الأوروبي للتآكل (EFC)، والرابطة الأسترالية الآسيوية للتآكل . وتتمثل المهمة الرئيسية لمهندس التآكل في إدارة آثار تآكل المواد بطريقة اقتصادية وآمنة.

مساهمون بارزون في هذا المجال

من بين أبرز المساهمين في مجال هندسة التآكل:

أنواع حالات التآكل

يميل مهندسو التآكل والاستشاريون إلى التخصص في حالات التآكل الداخلي أو الخارجي. وفي كلتا الحالتين، قد يقدمون توصيات للتحكم في التآكل، ويجرون تحقيقات لتحليل الأعطال، ويبيعون منتجات التحكم في التآكل، أو يوفرون خدمات تركيب أو تصميم أنظمة التحكم في التآكل ومراقبته. [ 7 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] لكل مادة نقاط ضعفها. فالألومنيوم ، والطلاءات المجلفنة/المطلية بالزنك، والنحاس الأصفر ، والنحاس لا تتحمل جيدًا البيئات شديدة القلوية أو شديدة الحموضة . كما لا يتحمل النحاس والنحاس الأصفر جيدًا البيئات الغنية بالنترات أو الأمونيا . ولا يتحمل الفولاذ الكربوني والحديد جيدًا البيئات ذات المقاومة الكهربائية المنخفضة للتربة والغنية بالكلوريدات. [ 16 ] بل إن البيئات الغنية بالكلوريدات قد تتغلب على الفولاذ المغلف بالخرسانة الواقية عادةً وتهاجمه. ولا تتحمل الخرسانة جيدًا البيئات الغنية بالكبريتات والحمضية. ولا شيء يتحمل جيدًا البيئات الغنية بالكبريتيدات وذات جهد الأكسدة والاختزال المنخفض مع وجود البكتيريا المسببة للتآكل. وهذا ما يسمى بالتآكل الكبريتي الحيوي . [ 17 ] [ 18 ]

التآكل الخارجي

تآكل التربة تحت الأرض

يقوم مهندسو مكافحة التآكل تحت الأرض بجمع عينات من التربة لاختبار تركيبها الكيميائي بحثًا عن عوامل التآكل، مثل درجة الحموضة، والحد الأدنى للمقاومة الكهربائية، والكلوريدات، والكبريتات، والأمونيا ، والنترات، والكبريتيد، وجهد الأكسدة والاختزال. [ 19 ] [ 20 ] ويجمعون العينات من العمق الذي ستشغله البنية التحتية، لأن خصائص التربة قد تتغير من طبقة إلى أخرى. ويُقاس الحد الأدنى لاختبار مقاومة التربة في الموقع باستخدام طريقة وينر ذات الأربعة دبابيس، وهي طريقة شائعة لتقييم قابلية الموقع للتآكل. ومع ذلك، خلال فترات الجفاف، قد لا يُظهر الاختبار درجة التآكل الفعلية، لأن تكثف الرطوبة تحت الأرض قد يُبقي التربة الملامسة للأسطح المعدنية المدفونة أكثر رطوبة. لهذا السبب، يُعد قياس الحد الأدنى أو مقاومة التشبع للتربة أمرًا بالغ الأهمية. ولا يُحدد اختبار مقاومة التربة وحده العناصر المسببة للتآكل. [ 21 ] ويمكن لمهندسي التآكل فحص المواقع التي تتعرض للتآكل النشط باستخدام أساليب المسح السطحي، وتصميم أنظمة مكافحة التآكل، مثل الحماية الكاثودية، لإيقاف التآكل أو تقليل معدله. [ 22 ]

لا يمارس مهندسو الجيوتقنية عادةً هندسة التآكل، ويحيلون العملاء إلى مهندس متخصص في التآكل إذا كانت مقاومة التربة أقل من 3000 أوم-سم، وذلك بحسب جدول تصنيف تآكل التربة المعتمد لديهم. مع الأسف، قد تحتوي مزارع الألبان القديمة على تربة ذات مقاومة أعلى من 3000 أوم-سم، ومع ذلك لا تزال تحتوي على مستويات عالية من الأمونيا والنترات المسببة للتآكل، والتي تُؤدي إلى تآكل أنابيب النحاس أو قضبان التأريض. ويُقال عادةً عن التآكل: "إذا كانت التربة صالحة للزراعة، فهي صالحة للتآكل أيضاً".

التآكل الخارجي تحت الماء

يطبق مهندسو مكافحة التآكل تحت الماء نفس المبادئ المستخدمة في مكافحة التآكل تحت الأرض، لكنهم يستعينون بغواصين مدربين ومعتمدين خصيصًا لتقييم حالة المنشآت، وتركيب أنظمة مكافحة التآكل وتشغيلها. [ 23 ] [ 24 ] ويكمن الاختلاف الرئيسي في نوع خلايا القياس المرجعية المستخدمة لجمع قراءات الجهد. ويُعد تآكل الركائز [ 25 ] [ 26 ] وأرجل منصات النفط والغاز مصدر قلق بالغ. [ 27 ] ويشمل ذلك المنصات في بحر الشمال قبالة سواحل المملكة المتحدة وخليج المكسيك .

التآكل الجوي

يشير التآكل الجوي عمومًا إلى التآكل العام في بيئة غير محددة. ويتم عادةً منع التآكل الجوي من خلال اختيار المواد ومواصفات الطلاء . [ 28 ] يُعد استخدام طلاء الزنك، المعروف أيضًا بالجلفنة، على الهياكل الفولاذية شكلًا من أشكال الحماية الكاثودية، حيث يعمل الزنك كقطب موجب تضحية ، بالإضافة إلى كونه نوعًا من الطلاء. [ 29 ] من المتوقع ظهور خدوش صغيرة في الطلاء المجلفن مع مرور الوقت. ونظرًا لأن الزنك أكثر نشاطًا في سلسلة الجلفنة، فإنه يتآكل قبل الفولاذ الأساسي، وتملأ نواتج التآكل الخدوش، مما يمنع المزيد من التآكل. وطالما أن الخدوش دقيقة، فإن رطوبة التكثيف لا تُسبب تآكل الفولاذ الأساسي طالما أن الزنك والفولاذ على اتصال. أما في حال وجود رطوبة، فإن الزنك يتآكل ويختفي في النهاية. كما تُستخدم الحماية الكاثودية بالتيار المفروض . [ 30 ]

منظر جانبي لجسر سكة حديد كرو هول شمال بريستون، لانكشاير، وهو يتعرض للتآكل - عام
جسر كهربائي من الفولاذ المتآكل

منطقة الرذاذ وتآكل رذاذ الماء

"أغلفة الركائز" التي تغلف ركائز الجسور الخرسانية القديمة لمكافحة التآكل الذي يحدث عندما تسمح الشقوق في الركائز بتلامس المياه المالحة مع قضبان التسليح الفولاذية الداخلية.
عنصر هيكلي في ممشى بلاكبول في بيسفام متآكل بشدة

يُعرَّف مصطلح منطقة الرذاذ عادةً بأنها المنطقة الواقعة أعلى وأسفل مستوى الماء المتوسط ​​في المسطح المائي. وتشمل أيضاً المناطق التي قد تتعرض لرذاذ الماء والضباب. [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]

يعود جزء كبير من تآكل الأسوار إلى خدش أدوات تنسيق الحدائق لطلاء الأسوار، ورشاشات الري التي ترش هذه الأسوار المتضررة. عادةً ما تحتوي المياه المُعاد تدويرها على نسبة ملح أعلى من مياه الشرب، مما يجعلها أكثر تآكلًا من مياه الصنبور العادية. وينطبق الخطر نفسه الناتج عن التلف ورذاذ الماء على الأنابيب الموجودة فوق سطح الأرض وصمامات منع التدفق العكسي. وقد أثبتت الأغطية المصنوعة من الألياف الزجاجية والأقفاص والقواعد الخرسانية فعاليتها في إبقاء الأدوات بعيدة عن متناول اليد. حتى موقع تصريف مياه الأمطار من السطح قد يكون له تأثير. فقد تسقط مياه الصرف من وادي سطح المنزل مباشرةً على عداد الغاز، مما يؤدي إلى تآكل أنابيبه بمعدل متسارع يصل إلى 50% من سمك الجدار في غضون 4 سنوات. وهذا يُشبه تأثير منطقة الرذاذ في المحيط، أو في حوض سباحة غني بالأكسجين والتحريك، حيث تُزال المواد أثناء تآكلها.

قد تتراكم المياه والرطوبة في الخزانات أو الأنابيب الهيكلية، مثل دعامات المقاعد أو ألعاب الملاهي، إذا لم يكن الهيكل مزودًا بنظام تصريف. هذه البيئة الرطبة قد تؤدي إلى تآكل داخلي يؤثر على سلامة الهيكل. وينطبق الأمر نفسه في البيئات الاستوائية، مما يؤدي إلى تآكل خارجي، بما في ذلك تآكل خزانات التوازن في السفن.

تآكل خطوط الأنابيب

غالبًا ما تُنقل المواد الخطرة عبر خطوط الأنابيب، ولذا فإن سلامتها الهيكلية بالغة الأهمية. وبالتالي، قد يُؤدي تآكل خط الأنابيب إلى عواقب وخيمة. [ 34 ] إحدى الطرق المُستخدمة للسيطرة على تآكل خطوط الأنابيب هي استخدام طلاءات الإيبوكسي المُلصقة بالانصهار . ويُستخدم نظام DCVG لمراقبته. كما تُستخدم الحماية الكاثودية بالتيار المفروض . [ 35 ]

التآكل في صناعة البتروكيماويات

تواجه صناعة البتروكيماويات عادةً بيئات تآكلية شديدة، تشمل الكبريتيدات ودرجات الحرارة العالية. لذا، يُعدّ التحكم في التآكل وإيجاد حلول له ضروريًا للاقتصاد العالمي. [ 36 ] ويُشكّل تكوّن الترسبات في مياه الحقن تحدياتٍ خاصة فيما يتعلق بالتآكل، وبالتالي يُشكّل تحديًا لمهندس التآكل. [ 37 ]

تآكل خزانات الصابورة

تحتوي خزانات الصابورة في السفن على عوامل محفزة للتآكل، منها الماء، وعادةً ما يتواجد الهواء أيضًا، مما قد يؤدي إلى ركود الماء. لذا، تُعد السلامة الهيكلية ضرورية لضمان السلامة وتجنب التلوث البحري. وقد أصبحت الطلاءات الحل الأمثل للحد من التآكل في خزانات الصابورة. [ 38 ] كما استُخدمت الحماية الكاثودية بالتيار المفروض . [ 39 ] وبالمثل، تُستخدم الحماية الكاثودية بالأنود التضحوي. [ 40 ] ونظرًا لأن الكلوريدات تُسرّع التآكل بشكل كبير، فإن خزانات الصابورة في السفن البحرية معرضة له بشكل خاص. [ 41 ]

التآكل في صناعة السكك الحديدية

ذُكر أن التآكل يُعدّ من أكبر التحديات التي تواجه صناعة السكك الحديدية في المملكة المتحدة . [ 42 ] تكمن المشكلة الأكبر في أن التآكل قد يؤثر على السلامة الهيكلية لعربات نقل الركاب، مما يؤثر بدوره على مقاومتها للصدمات. كما قد تتأثر منشآت وممتلكات السكك الحديدية الأخرى. تُقدّم مؤسسة السكك الحديدية الدائمة محاضرات حول هذا الموضوع بشكل دوري. في يناير 2018، تسبب تآكل هيكل معدني في إغلاق محطة ليفربول لايم ستريت للسكك الحديدية بشكل طارئ. [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]

التآكل الجلفاني

التآكل ثنائي المعدن

التآكل الجلفاني (ويُسمى أيضًا التآكل ثنائي المعدن) هو عملية كهروكيميائية يتآكل فيها أحد المعدنين (الأكثر نشاطًا) بشكل تفضيلي عند اتصاله كهربائيًا بمعدن آخر مختلف عنه، في وجود محلول إلكتروليتي . [ 46 ] [ 47 ] يُستغل تفاعل جلفاني مماثل في الخلايا الأولية لتوليد جهد كهربائي مفيد لتشغيل الأجهزة المحمولة - ومن الأمثلة الكلاسيكية على ذلك خلية ذات أقطاب من الزنك والنحاس . كما يُستغل التآكل الجلفاني عند استخدام معدن تضحية في الحماية الكاثودية . يحدث التآكل الجلفاني عند وجود معدن نشط ومعدن أنبل منه على اتصال في وجود محلول إلكتروليتي . [ 48 ]

تآكل نقري

التآكل النُقري، أو التنقر، هو تآكل موضعي للغاية يؤدي إلى تكوين ثقوب صغيرة في المادة - وغالبًا ما تكون معدنًا. [ 49 ] يمكن أن تكون الأعطال الناتجة عن هذا النوع من التآكل كارثية. في حالة التآكل العام، يسهل التنبؤ بكمية المادة التي ستُفقد بمرور الوقت، ويمكن مراعاة ذلك في التصميم الهندسي. أما التآكل النُقري، مثله مثل تآكل الشقوق، فيمكن أن يتسبب في عطل كارثي مع فقدان ضئيل جدًا للمادة. يحدث التآكل النُقري في المواد الخاملة. وقد نُسبت آلية التفاعل الكلاسيكية إلى أوليك ريتشاردسون إيفانز . [ 50 ]

تآكل الشقوق

يُعدّ التآكل الشقوقي نوعًا من التآكل الموضعي، وله آلية مشابهة جدًا لآلية التآكل النُقري. [ 51 ]

تشقق التآكل الناتج عن الإجهاد

أنبوب تبريد سريع للتشقق الناتج عن الإجهاد والتآكل - 1.4541-01

يُعرف تشقق التآكل الإجهادي (SCC) بأنه نمو الشقوق في بيئة مُسببة للتآكل . [ 52 ] ويتطلب حدوثه ثلاثة شروط: 1) بيئة مُسببة للتآكل، 2) إجهاد، 3) مادة قابلة للتآكل. قد يؤدي تشقق التآكل الإجهادي إلى فشل مفاجئ وغير متوقع، وبالتالي كارثي، للمعادن المطيلية عادةً تحت تأثير إجهاد الشد . ويتفاقم هذا عادةً عند درجات الحرارة المرتفعة. يتميز تشقق التآكل الإجهادي بتخصصه الكيميائي العالي، حيث أن بعض السبائك لا تتعرض له إلا عند تعرضها لعدد محدود من البيئات الكيميائية. ومن الشائع ألا يُكتشف تشقق التآكل الإجهادي قبل حدوث الفشل. عادةً ما يتطور تشقق التآكل الإجهادي بسرعة كبيرة بعد بدء تشكل الشقوق، ويُلاحظ بشكل أكثر شيوعًا في السبائك مقارنةً بالمعادن النقية. لذا، يجب على مهندس التآكل أن يكون على دراية بهذه الظاهرة. [ 53 ]

التآكل الخيطي

يُمكن اعتبار التآكل الخيطي نوعًا من أنواع التآكل الشقوقي، ويُلاحظ أحيانًا على المعادن المطلية بطبقة عضوية ( طلاء ) . [ 54 ] [ 55 ] يتميز التآكل الخيطي بأنه لا يُضعف أو يُدمر بنية المعدن، بل يؤثر فقط على مظهر سطحه. [ 56 ]

تآكل خيطي على الألومنيوم المطلي

إجهاد التآكل

ينتج هذا النوع من التآكل عادةً عن مزيج من التآكل والإجهاد الدوري. [ 57 ] ويصعب قياسه والتحكم فيه نظرًا لتعدد العوامل المؤثرة، بما في ذلك طبيعة دورة الإجهاد أو شكلها. وتتسبب دورات الإجهاد في تصلب موضعي . لذا، يُعد تجنب مُركِّزات الإجهاد، كالثقوب وغيرها، من أفضل ممارسات التصميم الهندسي لمقاومة التآكل. [ 58 ] [ 57 ]

الترشيح الانتقائي

يحدث هذا النوع من التآكل بشكل رئيسي في السبائك المعدنية. حيث يتم ترشيح المعدن الأقل نبلاً من السبيكة بشكل انتقائي. ويُعد إزالة الزنك من النحاس الأصفر مثالاً شائعاً على ذلك. [ 59 ]

التآكل الميكروبي

بات من المعروف الآن أن التآكل الحيوي والتلوث الحيوي والتآكل الناجم عن الكائنات الحية له أساس كهروكيميائي . [ 60 ] [ 61 ] كما عُرفت كائنات بحرية أخرى، مثل بلح البحر والديدان وحتى الإسفنج، بقدرتها على إتلاف المواد الهندسية. [ 62 ] [ 63 ]

أضرار الهيدروجين

يحدث تلف الهيدروجين نتيجة تفاعل ذرات الهيدروجين (على عكس جزيئات الهيدروجين في الحالة الغازية) مع المعدن. [ 64 ]

التآكل

يُعدّ التآكل الناتج عن الاحتكاك أحد أشكال التلف الناتج عن التآكل، ويحدث عادةً على سطح المعدن بسبب اضطراب سائل أو مادة صلبة تحتوي على سائل وسطح المعدن. [ 65 ] ويُمكن أن يكون الألومنيوم عرضةً بشكل خاص لهذا النوع من التآكل، وذلك لأن طبقة أكسيد الألومنيوم التي توفر الحماية من التآكل للمعدن الأساسي تتآكل. [ 66 ] [ 67 ]

هشاشة الهيدروجين

تصف هذه الظاهرة تلف المعدن (غالباً الحديد أو الفولاذ) عند درجات حرارة منخفضة بفعل الهيدروجين القابل للانتشار . [ 64 ] يمكن للهيدروجين أن يُسبب هشاشة عدد من المعادن، والفولاذ أحدها. ويحدث هذا عادةً مع أنواع الفولاذ الأكثر صلابة وذات مقاومة الشد العالية. [ 68 ] [ 69 ] كما يمكن للهيدروجين أن يُسبب هشاشة الألومنيوم عند درجات حرارة عالية. [ 70 ] ويُعدّ معدن التيتانيوم وسبائكه عرضةً أيضاً لهذه الظاهرة . [ 71 ]

التآكل الناتج عن درجات الحرارة العالية

يحدث التآكل الناتج عن درجات الحرارة العالية عادةً في البيئات التي تحتوي على حرارة ومواد كيميائية [ 72 ] ، مثل مصادر الوقود الهيدروكربوني، ولكن مواد كيميائية أخرى تُسهم أيضًا في حدوث هذا النوع من التآكل. لذا، يمكن أن يحدث في الغلايات، ومحركات السيارات التي تعمل بالديزل أو البنزين، وأفران إنتاج المعادن، وأعمدة حرق الغازات الناتجة عن إنتاج النفط والغاز. كما يشمل ذلك أكسدة المعادن عند درجات الحرارة العالية. [ 73 ] [ 74 ]

التآكل الداخلي

ينجم التآكل الداخلي عن التأثيرات المشتركة لأربعة أنماط من تدهور المواد، وهي: التآكل العام، والتآكل النُقري، والتآكل الميكروبي، والتآكل الناتج عن السوائل. [ 75 ] يمكن تطبيق المبادئ نفسها المُستخدمة في مكافحة التآكل الخارجي على التآكل الداخلي، ولكن قد تختلف الأساليب المُتبعة نظرًا لاختلاف إمكانية الوصول. ولذلك، تُستخدم أدوات خاصة لمكافحة التآكل الداخلي وفحصه، وهي غير مُستخدمة في مكافحة التآكل الخارجي. تُستخدم تقنيات تصوير الأنابيب بالفيديو وأجهزة التنظيف الذكية عالية التقنية لإجراء عمليات الفحص الداخلي. يمكن إدخال هذه الأجهزة الذكية في نظام الأنابيب من نقطة معينة، ثم "التقاطها" في أي مكان على طول الخط. تُستخدم مثبطات التآكل، ودراسات اختيار المواد، والطلاءات الداخلية بشكل أساسي لمكافحة التآكل في الأنابيب، بينما تُستخدم الأنودات مع الطلاءات لمكافحة التآكل في الخزانات. تُجرى حسابات مُعمقة للتآكل خلال دراسات اختيار المواد، وهناك العديد من نماذج التآكل وطرق الحساب ( البرامج ) الشائعة في الصناعة، مثل ECE وPredict و De Waard وNorsok M-506 وغيرها.

تشمل تحديات التآكل الداخلي، من بين أمور أخرى، ما يلي: [ 76 ] أنابيب المياه؛ أنابيب الغاز؛ أنابيب النفط؛ وخزانات المياه. [ 77 ] [ 78 ] [ 79 ]

تصميم جيد لمنع حالات التآكل

تتضمن هندسة التآكل تصميمًا جيدًا. [ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] يقلل استخدام حافة مستديرة بدلًا من الحافة الحادة من التآكل. [ 83 ] كما يُعد تجنب اللحام أو أي طريقة ربط أخرى بين معدنين مختلفين لتجنب التآكل الجلفاني من أفضل الممارسات. [ 76 ] ومن الممارسات الجيدة أيضًا تجنب وجود مصعد صغير (أو مادة مصعدية) بجوار مهبط كبير (أو مادة مهبطية). على سبيل المثال، يجب أن تكون مادة اللحام دائمًا أكثر مقاومة للتآكل من المادة المحيطة بها. قد يُمثل التآكل في خزانات الصابورة على السفن البحرية مشكلة إذا لم يُراعَ التصميم الجيد. [ 84 ] تشمل الأمثلة الأخرى تصميمًا بسيطًا مثل سُمك المادة. في حالة تآكل معروفة، يمكن ببساطة زيادة سُمك المادة بحيث يستغرق تآكلها وقتًا أطول بكثير. [ 85 ]

التآكل عند الوصلة - تصميم سيئ

اختيار المواد لمنع حالات التآكل

يؤثر اختيار المهندس المصمم للمادة المناسبة على العمر التصميمي للمنشآت أو خطوط الأنابيب، وهو أمر بالغ الأهمية في صناعة النفط والغاز. في بعض الأحيان، لا يُعد الفولاذ المقاوم للصدأ الخيار الأمثل، ويكون الفولاذ الكربوني أفضل. [ 86 ] هناك اعتقاد خاطئ بأن الفولاذ المقاوم للصدأ يتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل ولا يتآكل. هذا ليس صحيحًا دائمًا، ولا ينبغي استخدامه في التعامل مع المحاليل منزوعة الأكسجين، على سبيل المثال، لأن الفولاذ المقاوم للصدأ يعتمد على الأكسجين للحفاظ على طبقة الحماية ، كما أنه عرضة للتآكل الشقوقي. [ 87 ]

تُستخدم عملية الجلفنة، أو الجلفنة بالغمس الساخن، لتغطية الفولاذ بطبقة من الزنك المعدني. [ 88 ] غالبًا ما يُضاف الرصاص أو الأنتيمون إلى حمام الزنك المنصهر، [ 89 ] كما دُرست معادن أخرى أيضًا. [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ] [ 93 ]

التحكم في البيئة لمنع حالات التآكل

من الأمثلة على التحكم في البيئة لمنع التآكل أو الحد منه، تخزين الطائرات في الصحاري . تُعرف هذه الأماكن عادةً باسم "مقابر الطائرات" . يتميز مناخها بالجفاف، مما يجعلها بيئة مثالية، إلى جانب عوامل أخرى. [ 94 ] [ 95 ]

استخدام مثبطات التآكل لمنع التآكل

المثبط هو مادة تُضاف عادةً بكمية صغيرة إلى بيئة معينة لتقليل معدل التآكل. [ 96 ] [ 97 ] يمكن تصنيفها بعدة طرق، ولكنها عادةً ما تكون: 1) مؤكسدة؛ 2) كاسحة؛ 3) مثبطات الطور البخاري؛ [ 98 ] تُسمى أحيانًا مثبطات التآكل المتطايرة ؛ 4) مثبطات الامتزاز؛ [ 99 ] 5) مثبطات انطلاق الهيدروجين. [ 100 ] هناك طريقة أخرى لتصنيفها وهي كيميائيًا. [ 101 ] نظرًا لتزايد الاهتمام بالبيئة وحرص الناس على استخدام الموارد المتجددة ، تُجرى أبحاث مستمرة لتعديل هذه المواد بحيث يمكن استخدامها كمثبطات للتآكل. [ 102 ]

استخدام الطلاءات لمنع التآكل

الطلاء أو الدهان هو عادةً سائل يُطبّق على سطح مُعرّض لبيئة مُسبّبة للتآكل، كالهواء الجوي. [ 103 ] [ 104 ] يُطلق على هذا السطح عادةً اسم الركيزة . في تطبيقات منع التآكل، يكون الغرض من تطبيق الطلاء وظيفيًا في المقام الأول وليس تزيينيًا. [ 105 ] تُعدّ الدهانات والورنيشات من أنواع الطلاء ذات الاستخدامات المزدوجة، فهي تحمي الركيزة وتُضفي عليها لمسة جمالية، ولكن يُستخدم الطلاء على الأنابيب الصناعية الكبيرة، بالإضافة إلى منع التآكل، لأغراض التمييز، كاللون الأحمر مثلاً في مكافحة الحرائق. [ 106 ] يمكن تطبيق الطلاءات الوظيفية لتغيير خصائص سطح الركيزة، مثل الالتصاق ، والترطيب ، ومقاومة التآكل ، أو مقاومة التآكل. [ 107 ] في صناعة السيارات، تُستخدم الطلاءات للسيطرة على التآكل، وأيضًا لأسباب جمالية. [ 108 ] كما تُستخدم الطلاءات على نطاق واسع في البيئات البحرية للسيطرة على التآكل في المحيطات. [ 109 ] [ 110 ] سيؤدي التآكل في النهاية إلى اختراق الطلاء، وبالتالي سيكون له عمر تصميمي قبل الحاجة إلى الصيانة. [ 111 ] [ 112 ]

أنماط الصدأ المتداخلة التي تخترق سطحًا مطليًا

الجمعيات

جمعيات التآكل هي جمعيات مهنية لمهندسي وعلماء التآكل، تهدف إلى تبادل الأبحاث والخبرات والاكتشافات. وتشمل هذه الجمعيات ما يلي:

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ تريثوي، كينيث ر.؛ تشامبرلين، جون (1988). التآكل لطلاب العلوم والهندسة . هارلو، إسكس، إنجلترا: لونجمان للعلوم والتقنية. ص  2. ISBN 0582450896. OCLC 15083645 . 
  2. ↑ "CoatingsTech - الطلاءات المائية المباشرة على المعادن: حلول مستدامة في الحماية من التآكل" . www.coatingstech-digital.org . تاريخ الاطلاع: 7 يوليو 2022 .
  3. ↑ فان مويلدر، جان (1981). "الديناميكا الحرارية للتآكل". في: بوكريس، ج. أوم.؛ كونواي، برايان إي.؛ ييغر، إرنست؛ وايت، رالف إي. (محررون). علم المواد الكهروكيميائية . دراسة شاملة في الكيمياء الكهربائية. المجلد 4. بوسطن، ماساتشوستس: سبرينغر الولايات المتحدة. الصفحات 1-96 . doi : 10.1007/978-1-4757-4825-3_1 . ISBN   978-1-4757-4825-3.
  4. ↑ سيدكي وهوكينج (مايو 1994). "ماجستير في تآكل المواد الهندسية". ملاحظات محاضرات إمبريال كوليدج .
  5. ↑ "مرحباً بكم في مركز فونتانا للتآكل" . مركز فونتانا للتآكل . 2 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2021 .
  6. ↑ فونتانا، مارس ج (2005). هندسة التآكل ( الطبعة الثالثة). نيودلهي: تاتا ماكجرو هيل. ص 1. ISBN   0070607443. OCLC 225414435 . 
  7. 1 2 زاكي، أحمد (2006). مبادئ هندسة التآكل ومكافحة التآكل . معهد المهندسين الكيميائيين (بريطانيا العظمى) ( الطبعة الأولى). بوسطن، ماساتشوستس: إلسيفير/بي إتش. ISBN  9780080480336. OCLC 147962712 . 
  8. ↑ شرير، إل إل؛ بورستين، جي تي؛ جارمان، آر إيه (1994). التآكل ( الطبعة الثالثة). أكسفورد: باتروورث-هاينمان. ISBN  159124501X. OCLC 53032654 . 
  9. ↑ روبرج، بيير ر. (2012). دليل هندسة التآكل ( الطبعة الثانية). نيويورك: ماكجرو هيل. ISBN  9780071750370. OCLC 801050825 . 
  10. ↑ تريثوي، كينيث ر.؛ تشامبرلين، جون (1988). التآكل لطلاب العلوم والهندسة . هارلو، إسكس، إنجلترا: لونجمان للعلوم والتقنية. ص 5. ISBN  0582450896. OCLC 15083645 . 
  11. ↑ "افتتاحية". الوقاية من التآكل ومكافحته . 32 : 3. مارس 1985.
  12. ↑ روبرج، بيير ر. (2008). هندسة التآكل: المبادئ والتطبيق . نيويورك: ماكجرو هيل. ISBN 9780071640879. OCLC 228826475 . 
  13. ^ ريفي، ر. وينستون، أد. (2011). دليل التآكل لـ Uhlig (الطبعة الثالثة ). هوبوكين، نيوجيرسي. رقم ISBN  9780470872857. OCLC 729724608 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  14. ^ ريفي، ر. وينستون؛ أوليغ، هربرت هـ. (2008). التحكم في التآكل والتآكل . دوى : 10.1002/9780470277270 . رقم ISBN 978-0-471-73279-2.
  15. ↑ فولكان، سيسيك (أبريل 2014). هندسة التآكل . سالم، ماساتشوستس. ISBN 9781118720752. OCLC 878554832 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  16. ↑ لاندولت، ديتر (2007). تآكل المعادن وكيمياء سطحها ( الطبعة الأولى). لوزان، سويسرا: مطبعة EPFL. ISBN  978-0-8493-8233-8. OCLC 141347756 . 
  17. ↑ تآكل كبريتيد الهيدروجين في أنظمة تجميع ومعالجة مياه الصرف الصحي، تقرير فني مقدم إلى الكونغرس . وكالة حماية البيئة الأمريكية. 1991.
  18. ↑ دليل التصميم: التحكم في الروائح والتآكل في أنظمة الصرف الصحي ومحطات المعالجة . وكالة حماية البيئة الأمريكية. 1985.
  19. ↑ رومانوف، ملفين (سبتمبر 1964). "التآكل الخارجي لأنابيب الحديد الزهر". مجلة AWWA . 56 (9): 1129-1143 . Bibcode : 1964JAWWA..56i1129R . doi : 10.1002/j.1551-8833.1964.tb01314.x .
  20. ↑ رومانوف، ميلفين. "دراسة - تآكل التربة تحت الأرض" (ملف PDF) . المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا، حكومة الولايات المتحدة . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 2 فبراير 2017.
  21. ↑ "مشروع التآكل: نصائح لجمع العينات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2017 .
  22. ↑ المعروض الرسمي – ENT000391-00-BD01 – م. رومانوف، التآكل تحت الأرض، منشور المكتب الوطني للمعايير (1957). (nrc.gov)
  23. ↑ "أنظمة الأنود للأصول البحرية" . أنظمة التآكل في المياه العميقة . يناير 2021. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2014.
  24. ↑ شريمب، ف. و. (أبريل 1984). "الوقاية من التآكل للمنصات البحرية". مجلة تكنولوجيا البترول . 36 (4): 605-612 . doi : 10.2118/9986-PA . OSTI 6869041 . 
  25. ↑ "التحكم في تآكل الركائز تحت الماء" . بوابة الهندسة المدنية - أكبر موقع إلكتروني لتبادل المعلومات في مجال الهندسة المدنية . ١٢ نوفمبر ٢٠١٧. تاريخ الاطلاع: ١٥ أكتوبر ٢٠٢١ .
  26. ↑ "أساليب الحماية من التآكل للأوتاد تحت الماء" . مجلة البناء . 20 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2021 .
  27. ↑ "ملاحظات إرشادية حول الحماية الكاثودية للمنشآت البحرية" (ملف PDF) . المكتب الأمريكي للشحن . ديسمبر 2018. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 1 مايو 2021.
  28. ↑ تشارلز نيوي؛ غراهام ويفر (1990). مبادئ وتطبيقات المواد . ميلتون كينز، إنجلترا: قسم المواد، الجامعة المفتوحة. ص 359-370 . ISBN  0-408-02730-4. OCLC 19553645 . 
  29. ↑ تريثوي، كينيث ر.؛ تشامبرلين، جون (1988). التآكل لطلاب العلوم والهندسة . هارلو، إسكس، إنجلترا: لونجمان للعلوم والتقنية. ص 241-253 . ISBN  0582450896. OCLC 15083645 . 
  30. ↑ "الحماية الكاثودية بالتيار المفروض" . منع التآكل . شركة ماتكور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2021 .
  31. ↑ "ما هي منطقة الرذاذ وكيفية حمايتها؟" . مارك تول آند رابر. 28 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2021 .
  32. ↑ كريمر إي في "حماية منطقة الرذاذ للهياكل البحرية" ورقة رقم 1274، مؤتمر تكنولوجيا المنصات البحرية، هيوستن، تكساس، 1970
  33. ↑ مدكور، لطفي ح. التآكل الصناعي وتكنولوجيا مكافحة التآكل . ص 289-329 . 
  34. ↑ مكافحة تآكل خطوط الأنابيب، نشر AWPeabody عام 1967، رقم فهرس مكتبة الكونغرس NACE 76-27507
  35. ↑ "CathFlow® ICCP للأنابيب المدفونة" . كاثويل (باللغة النرويجية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2021 .
  36. ↑ غرويسمان، أ. (26 يوليو 2017). "مشاكل التآكل وحلولها في صناعة النفط والغاز والتكرير والبتروكيماويات" . Koroze a Ochrana Materialu . 61 (3): 100–117 . doi : 10.1515/kom-2017-0013 .
  37. ↑ تشيلينجار، جورج ف. (2008). أساسيات التآكل والترسبات لمهندسي البترول والبيئة . ريان مورهاتش، غازي القحطاني. هيوستن، تكساس: دار نشر جلف. ISBN 978-0-12-799991-3. OCLC 320241586 . 
  38. ↑ أسكهايم، إريك (يونيو 1999). " كيف ولماذا أصبحت حماية خزانات الصابورة من التآكل من اختصاص هيئات التصنيف" (ملف PDF) . PCE (الطلاءات الواقية في أوروبا) : 46-52 - عبر شركة النشر التكنولوجي.
  39. ↑ "تآكل الهيكل والحماية الكاثودية بالتيار المفروض (ICCP) على السفن - البناء والتشغيل" . مارين إنسايت . 13 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2021 .
  40. ↑ "فهم الأنودات التضحية على السفن" . مارين إنسايت . 21 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2022 .
  41. ↑ نواغا، نزوبي (6 نوفمبر 2019). "دراسة إحصائية حول تآكل الفولاذ الطري في الأوساط الملحية" .
  42. ↑ هاركنس، كاتريونا (يوليو 2018). "التآكل في صناعة السكك الحديدية". المجلة . 136 (الجزء 3): 20-21 – عبر مؤسسة السكك الحديدية الدائمة .
  43. ↑ هوتون، أليستير (8 يناير 2018). "إليكم سبب الإغلاق الطارئ لمحطة ليفربول لايم ستريت" . ليفربول إيكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2021 .
  44. ↑ «تم فحص الهيكل المتآكل مرتين قبل إغلاق شارع لايم» . بليس نورث ويست . 7 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2021 .
  45. ↑ «إغلاق محطة ليفربول لايم ستريت لإجراء إصلاحات طارئة» . بي بي سي نيوز . 7 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2021 .
  46. ↑ سيبولفيدا، ألكسندر. سلسلة معارف المفتش 03-0 . الصفحات 65-73 . 
  47. ↑ "التآكل الجلفاني" . www.nace.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2018 .
  48. ↑ تريثوي، كينيث ر.؛ تشامبرلين، جون (1988). التآكل لطلاب العلوم والهندسة . هارلو، إسكس، إنجلترا: لونجمان للعلوم والتقنية. الصفحات 107-111 . ISBN  0582450896. OCLC 15083645 . 
  49. ↑ سيبولفيدا، ألكسندر. سلسلة معارف المفتش 03-0 . الصفحات 68-72 . 
  50. ↑ إيفانز، يو آر (1961). تآكل المعادن وأكسدتها . إدوارد أرنولد. ص 127. 
  51. ↑ "أنواع مختلفة من التآكل: تآكل الشقوق - الأسباب والوقاية" . www.corrosionclinic.com . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2021 .
  52. ↑ سيبولفيدا، ألكسندر. سلسلة معارف المفتش 03-0 . الصفحات 101-117 . 
  53. ↑ "تشقق التآكل الناتج عن الإجهاد (SCC)" . www.nace.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2018 .
  54. ↑ "تآكل قاعات التعبئة - الرابطة الوطنية لمهندسي التآكل" . www.nace.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2021 .
  55. ↑ سيبولفيدا، ألكسندر. سلسلة معارف المفتش 03-0 . ص 91. 
  56. ↑ فونتانا، مارس ج (2005). هندسة التآكل ( الطبعة الثالثة). نيودلهي: تاتا ماكجرو هيل. الصفحات 59-63 . ISBN   0070607443. OCLC 225414435 . 
  57. 1 2 "مقدمة في هندسة الأسطح لمقاومة التآكل والتلف". هندسة الأسطح لمقاومة التآكل والتلف . 2001. ص 1-10 . doi : 10.31399/asm.tb.secwr.t68350001 . ISBN  978-1-62708-315-7.
  58. ↑ تشارلز نيوي؛ غراهام ويفر (1990). مبادئ وتطبيقات المواد . ميلتون كينز، إنجلترا: قسم المواد، الجامعة المفتوحة. ص 335-338 . ISBN  0-408-02730-4. OCLC 19553645 . 
  59. ↑ سيبولفيدا، ألكسندر. سلسلة معارف المفتش 03-0 . الصفحات 96-100 . 
  60. ↑ سيبولفيدا، ألكسندر. سلسلة معارف المفتش 03-0 . الصفحات 53-56 . 
  61. ↑ بريت، كريستوفر إم إيه؛ آنا ماريا أوليفيرا بريت (1993). الكيمياء الكهربائية: المبادئ والأساليب والتطبيقات . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-855389-7. OCLC 26398887 . 
  62. ↑ مالكولم سميث. "إسفنجة تأكل الملاط". نشرة التلوث البحري . 19 (5): 219-222 .
  63. ↑ شفايتزر، فيليب أ. (2010). أساسيات التآكل: الآليات والأسباب وطرق الوقاية . بوكا راتون، فلوريدا: مطبعة سي آر سي. ص 50. ISBN  978-1-4200-6770-5. OCLC 156818649 . 
  64. 1 2 ديوكيتش، إم بي؛ سيجاكي زيرافسيتش، في؛ باكيتش، جي إم؛ سيدماك، إيه؛ راجيتشيتش، بي. (ديسمبر 2015). "تلف الفولاذ بفعل الهيدروجين: دراسة حالة ونموذج لتقصف الهيدروجين". تحليل فشل الهندسة . 58 : 485-498 . doi : 10.1016/j.engfailanal.2015.05.017 .
  65. ↑ كوروفيلا، روشان؛ ثيرومالاي كوماران، س.؛ خان، م. آدم؛ أوثاياكومار، م. (25 سبتمبر 2018). "مراجعة موجزة لسلوك التآكل الناتج عن التعرية في المواد الهندسية". مراجعات التآكل . 36 (5): 435-447 . doi : 10.1515/corrrev-2018-0022 .
  66. ↑ ديفيس، جيه آر (1999). "تآكل الألومنيوم وسبائك الألومنيوم" . الجمعية الأمريكية للمعادن الدولية . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2021.
  67. ↑ "تآكل التعرية" . موقع Corrosion-Doctors.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2021 .
  68. ↑ ديوكيتش، إم بي؛ وآخرون (2014). "تقصف الهيدروجين في الفولاذ الإنشائي منخفض الكربون" . بروسيديا لعلوم المواد . 3 (المؤتمر الأوروبي العشرون حول الكسر): 1167-1172 . doi : 10.1016/j.mspro.2014.06.190 . 
  69. ↑ ديوكيتش، إم بي؛ وآخرون (2015). "تلف الفولاذ بفعل الهيدروجين: دراسة حالة ونموذج لتقصف الهيدروجين". تحليل فشل الهندسة . 58 (دراسات حالة حديثة في تحليل فشل الهندسة): 485-498 . doi : 10.1016/j.engfailanal.2015.05.017 . 
  70. ↑ أمبات، راجان؛ دواراكاداسا (فبراير 1996). "تأثير الهيدروجين في الألومنيوم وسبائك الألومنيوم: مراجعة" . نشرة علوم المواد . 19 (1): 103-114 . doi : 10.1007/BF02744792 .
  71. ↑ إيبرهارت، مارك ( 2003). لماذا تنكسر الأشياء . نيويورك: هارموني بوكس. ص 65. ISBN  978-1-4000-4760-4.
  72. ↑ لي كوانغ، هواي (2008). السلوك الاحتكاكي عند درجات الحرارة العالية للفولاذ المطلي السطحي للأدوات (أطروحة).
  73. ↑ بيركس، نيل؛ ماير، جيرالد هـ.؛ بيتيت، فريدريك س. (2006). مقدمة في أكسدة المعادن عند درجات الحرارة العالية . doi : 10.1017/CBO9781139163903 . ISBN 978-0-521-48042-0.
  74. ↑ يونغ، ديفيد جون (2008). أكسدة المعادن وتآكلها في درجات الحرارة العالية . إلسيفير. ISBN 978-0-08-055941-4.
  75. ↑ أولابيسي، أولاغوك؛ إبراهيم، شيبو؛ السليمان، صالح؛ جراح، عامر (يونيو 2018). "تصنيف قابلية تسرب خطوط الأنابيب". أداء المواد . 57 (6): 60-64 . doi : 10.5006/MP2018_57_6-60 .
  76. 1 2 "قضايا تصميم وبناء الوقاية من التآكل ومكافحته | دليل تصميم المباني المتكامل WBDG" . www.wbdg.org . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2021 .
  77. ↑ "كيفية منع التآكل" . مواد الأنابيب الخاصة . 22 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2021 .
  78. ↑ "حاسبة معدل التآكل بنموذج دي-وارد" . الدليل الهندسي .
  79. ↑ "دراسة اختيار المواد ونماذج التآكل" . الدليل الهندسي . 7 نوفمبر 2023.
  80. ↑ أحمد، زكي (2006). مبادئ هندسة التآكل ومكافحة التآكل . معهد المهندسين الكيميائيين ( الطبعة الأولى). بوسطن، ماساتشوستس: إلسيفير/بي إتش. الصفحات 438-478 . ISBN   978-0-08-048033-6. OCLC 147962712 . 
  81. ↑ ريموند، ك. ل. (1962). "مبادئ التصميم للوقاية من التآكل". سلسلة الأوراق الفنية لجمعية مهندسي السيارات . المجلد 1. doi : 10.4271/620229 . 
  82. ↑ "تأثير التصميم على التآكل" . www.steelconstruction.info . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2021 .
  83. ↑ "التحكم في التآكل من خلال التصميم" (ملف PDF) . 2021. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 مايو 2017.
  84. ↑ "التآكل في أعالي البحار: كيف يكافح مالكو السفن الصدأ" . www.materialsperformance.com . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2021 .
  85. ↑ فونتانا، مارس ج (2005). هندسة التآكل ( الطبعة الثالثة). نيودلهي: تاتا ماكجرو هيل. ص 158. ISBN   0070607443. OCLC 225414435 . 
  86. ↑ فونتانا، مارس ج (2005). هندسة التآكل ( الطبعة الثالثة). نيودلهي: تاتا ماكجرو هيل. الصفحات 278-280 . ISBN   0070607443. OCLC 225414435 . 
  87. ↑ تريثوي، كينيث ر.؛ تشامبرلين، جون (1988). التآكل لطلاب العلوم والهندسة . هارلو، إسكس، إنجلترا: لونجمان للعلوم والتقنية. ص 134-137 . ISBN  0582450896. OCLC 15083645 . 
  88. ^ لامش ، ج. (فبراير 2005). “التاريخ العالمي للجلفنة”. مراجعة المعادن . 102 (2): 119-126 . دوى : 10.1051 / معدن:2005113 .
  89. ↑ سيريه، بي آر؛ كولكاسي، جيه دي؛ إلسنر، سي آي؛ دي سارلي، إيه آر (ديسمبر 1999). "العلاقة بين الملمس ومقاومة التآكل في صفائح الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن". تكنولوجيا الأسطح والطلاءات . 122 ( 2-3 ): 143-149 . doi : 10.1016/S0257-8972(99)00325-4 .
  90. ↑ كونيداريس، س.؛ بيستوفيديس، ن.؛ فورلياس، ج.؛ بافليدو، إ.؛ ستيرجيو، أ.؛ ستيرجيوديس، ج.؛ بوليكرونياديس، إي ك. (2007). "دراسة البنية المجهرية لطلاءات الزنك المجلفنة بالغمس الساخن مع إضافات التيتانيوم في مصهور الزنك". وقائع مؤتمر AIP . المجلد 899. ص 799. doi : 10.1063/1.2733540 .  
  91. ↑ مايدا، شيغيوشي (أغسطس 1996). "الكيمياء السطحية لصفائح الفولاذ المجلفن ذات الصلة بأداء الالتصاق". التقدم في الطلاءات العضوية . 28 (4): 227-238 . doi : 10.1016/0300-9440(95)00610-9 .
  92. ↑ "11 سببًا يدفعك إلى جلفنة الفولاذ" . جمعية الجلفنة . 23 مارس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2022 .
  93. ↑ تريثوي، كينيث ر.؛ تشامبرلين، جون (1988). التآكل لطلاب العلوم والهندسة . هارلو، إسكس، إنجلترا: لونجمان للعلوم والتقنية. ص 264-266 . ISBN  0582450896. OCLC 15083645 . 
  94. ↑ "مقابر حطام الطائرات في أريزونا" . www.airplaneboneyards.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2021 .
  95. ↑ "فيروس كورونا: كيف يؤدي تراجع السفر إلى إرسال الطائرات النفاثة إلى "مقابر الطائرات"" . بي بي سي نيوز . 2 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2021 .
  96. ↑ كومار، المهندس أجيت. "التآكل ومنعه (ملاحظات المحاضرة).pdf" .
  97. ↑ تريثوي، كينيث ر.؛ تشامبرلين، جون (1988). التآكل لطلاب العلوم والهندسة . هارلو، إسكس، إنجلترا: لونجمان للعلوم والتقنية. ص 228-234 . ISBN  0582450896. OCLC 15083645 . 
  98. ↑ تريثوي، كينيث ر.؛ تشامبرلين، جون (1988). التآكل لطلاب العلوم والهندسة . هارلو، إسكس، إنجلترا: لونجمان للعلوم والتقنية. ص 225-227 . ISBN  0582450896. OCLC 15083645 . 
  99. ↑ تريثوي، كينيث ر.؛ تشامبرلين، جون (1988). التآكل لطلاب العلوم والهندسة . هارلو، إسكس، إنجلترا: لونجمان للعلوم والتقنية. ص 230. ISBN  0582450896. OCLC 15083645 . 
  100. ↑ فونتانا، مارس ج (2005). هندسة التآكل ( الطبعة الثالثة). نيودلهي: تاتا ماكجرو هيل. الصفحات 282-287 . ISBN   0070607443. OCLC 225414435 . 
  101. ↑ ما، آي إيه ووني؛ عمار، ش.؛ كومار، ساشين إس إيه؛ راميش، ك.؛ راميش، س. (يناير 2022). "مراجعة موجزة عن مثبطات التآكل: أنواعها وآلياتها ودراسات التقييم الكهروكيميائي". مجلة تكنولوجيا وأبحاث الطلاء . 19 (1): 241-268 . doi : 10.1007/s11998-021-00547-0 .
  102. ↑ فايديا، نيشاد ر.؛ أكلوجكار، بريتيش؛ راو، أدارش ر. (يناير 2022). "تعديل الصمغ الطبيعي لاستخدامه كمثبط للتآكل: مراجعة". مجلة تكنولوجيا وأبحاث الطلاء . 19 (1): 223-239 . doi : 10.1007/s11998-021-00510-z .
  103. ↑ سورنسن، ب.أ.؛ كيل، س.؛ دام-يوهانسن، ك.؛ وينيل، س.إ. (يونيو 2009). "الطلاءات المضادة للتآكل: مراجعة" . مجلة تكنولوجيا وبحوث الطلاء . 6 (2): 135-176 . doi : 10.1007/s11998-008-9144-2 .
  104. ↑ شفايتزر، بي إي، فيليب أ. (2006). تآكل البطانات والطلاءات . doi : 10.1201/9780849382482 . ISBN 978-0-429-12940-7.{{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  105. ↑ هاورث، جي إيه؛ مانوك، إتش إل (يوليو 1997). "مشتتات البولي يوريثان المائية واستخدامها في الطلاءات الوظيفية". مجلة الطلاءات السطحية الدولية . 80 (7): 324-328 . doi : 10.1007/bf02692680 .
  106. ↑ بوبولا، أبي؛ أولورونيو، أو؛ إيغي، أو (20 فبراير 2014)، "مقاومة التآكل من خلال تطبيق الطلاءات المضادة للتآكل" ، في عليوفخازراي، م. (محرر)، التطورات في الحماية من التآكل ، إن تك، doi : 10.5772/57420 ، ISBN 978-953-51-1223-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2022
  107. ↑ هاورث، جي إيه (أبريل 1997). توليف نظام طلاء واقٍ من التآكل متوافق مع التشريعات، قائم على اليوريثان والأوكسازوليدين وتقنية الإيبوكسي المائي (رسالة ماجستير). إمبريال كوليدج لندن. الصفحات 24-27 . 
  108. ^ هانز يواكيم شترايتبرجر. وينفريد كريس (2008). دهانات وطلاءات السيارات ( الطبعة الثانية). فاينهايم: وايلي-VCH. ص. 427. ردمك   978-3-527-30971-9. OCLC 213101233 . 
  109. ↑ تشونغ، سونغتشين؛ تشين، يوفو؛ يانغ، تشوجون (2018). "محاكاة التآكل البيئي للمحيطات وتحليل تأثير التواصل البصري". مجلة أبحاث السواحل : 603-608 . JSTOR 26543023 . 
  110. ^ سابرونوف، أولكسندر. بوكيتوف، أندري؛ سابرونوفا، آنا؛ سوتسينكو، فيتالي؛ برايلو، ميكولا؛ ياكوشينكو، سيرهي؛ ماروشاك، بافلو؛ سميتانكين، سيرهي؛ كولينيتش، أندريه؛ كولينيتش، فياتشيسلاف؛ بوبريجنا ، ليوبوف (2020). "تأثير محتوى وطبيعة الحشو المشتت في تكوين الطلاءات لحماية معدات النقل النهري والبحري". SAE المجلة الدولية للمواد والتصنيع . 13 (1): 81-92 . دوى : 10.4271/05-13-01-0006 . جستور 27033958 . 
  111. ↑ سخري، أ.؛ بيرين، ف. إكس.؛ أراغون، إ.؛ لاموريك، س.؛ بن بورة، أ. (مارس 2010). "دهانات المطاط المكلور للوقاية من تآكل الفولاذ الطري: مقارنة بين أصباغ فوسفات الزنك والبولي أنيلين". مجلة علوم التآكل . 52 (3): 901-909 . Bibcode : 2010Corro..52..901S . doi : 10.1016/j.corsci.2009.11.010 .
  112. ↑ ديل آمو، ب.؛ بلوستين، ج.؛ بيريز، م.؛ غارسيا، م.؛ ديا، م.؛ ستوباك، م.؛ رومانيولي، ر. (2008). "مركب متعدد الأغراض للطلاءات الواقية". الغرويات والأسطح أ: الجوانب الفيزيائية والكيميائية والهندسية . 324 ( 1-3 ): 58-64 . doi : 10.1016/j.colsurfa.2008.03.026 . hdl : 11336/95436 .
  113. ↑ "نبذة عنا" . جمعية التآكل الأسترالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2025 .
  114. ↑ "افتتاح الرابطة الجديدة لحماية المواد والأداء (AMPP) اليوم" . www.businesswire.com . 6 يناير 2021.
  115. ↑ " برنامج AMPP يُطلق لأول مرة في الصناعة عبر إطلاق افتراضي : أخبار PaintSquare" . www.paintsquare.com 
  116. ↑ "اندماج NACE International وSSPC لتشكيل AMPP" . www.pfonline.com . 8 يناير 2021.
  117. ↑ "إطلاق رابطة حماية المواد والأداء" . عالم الطلاء . 7 يناير 2021.
  118. ↑ "الاتحاد الأوروبي للتآكل" . efcweb.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2025 .
  119. ↑ "معهد التآكل - أكاديمية كورودير" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2025 .
  120. ↑ "نظرة عامة على معهد التآكل - البحث عن معلومات الشركات وتحديثها - GOV.UK" . find-and-update.company-information.service.gov.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2025 .
  121. ↑ "معهد التآكل (ICorr)" . المجلس العلمي ~ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2025 .

للمزيد من القراءة

  • كريسا، جيرهارد؛ أوتا، كين-إيتشيرو؛ سافينيل، روبرت ف.، محرران. (2014). موسوعة الكيمياء الكهربائية التطبيقية . نيويورك، نيويورك: سبرينغر نيويورك. doi : 10.1007/978-1-4419-6996-5 . ISBN 978-1-4419-6995-8.
  • أحمد، زكي (2006). مبادئ هندسة التآكل ومكافحة التآكل . معهد المهندسين الكيميائيين (  الطبعة الأولى). بوسطن، ماساتشوستس: إلسيفير/بي إتش. رقم ISBN 978-0-08-048033-6. OCLC 147962712 . 
  • مدكور، لطفي ح. التآكل الصناعي وتكنولوجيا مكافحة التآكل .
  • بريت سي إم إيه، بريت إيه إم أو، الكيمياء الكهربائية: المبادئ والأساليب والتطبيقات، مطبعة جامعة أكسفورد، (1993) ISBN 0-19-855389-7
  • جونز، ديني أ. (1996). مبادئ الوقاية من التآكل . أبر سادل ريفر، نيوجيرسي: برنتيس هول. ISBN 0-13-359993-0. OCLC 32664979 . 
  • فونتانا، مارس ج (2005). هندسة التآكل (  الطبعة الثالثة). نيودلهي: تاتا ماكجرو هيل. الصفحات 278-280 . ISBN  0070607443. OCLC 225414435 . 
  • بي إي، فيليب أ. شفايتزر (2009). "أساسيات التآكل" . تكنولوجيا التآكل : 5.
  • سي إل بيج؛ بي بي بامفورث؛ جيه دبليو فيج، محرران (1996). تآكل حديد التسليح في الإنشاءات الخرسانية . كامبريدج: الجمعية الملكية للكيمياء، خدمات المعلومات. ISBN 0-85404-731-X. OCLC 35233292 . الأوراق المقدمة في الندوة الدولية الرابعة حول "تآكل حديد التسليح في الإنشاءات الخرسانية"، التي عقدت في كلية روبنسون، كامبريدج، المملكة المتحدة، في الفترة من 1 إلى 4 يوليو 1996.
  • علم المواد . جيه سي أندرسون (الطبعة الرابعة  ). لندن: تشابمان وهول. 1990. ISBN 0-412-34150-6. OCLC 22361400 . {{cite book}}صيانة CS1: أخرى ( رابط )
  • التآكل - الطبعة الثانية (elsevier.com) المجلد 1 و2؛ المحرر: إل إل شرير، رقم ISBN 9781483164106
  • أ. و. بيبودي، مكافحة تآكل خطوط الأنابيب، الطبعة الثانية، 2001، الرابطة الوطنية لمهندسي التآكل (NACE International). رقم ISBN 1-57590-092-0
  • أشورث، ف.، التآكل، المجلد 2، الطبعة الثالثة، 1994، رقم ISBN 0-7506-1077-8
  • بيكمان، شوينك وبرينز، دليل الحماية من التآكل الكاثودي، الطبعة الثالثة 1997. ISBN 0-88415-056-9
  • روبرج، بيير ر، دليل هندسة التآكل 1999 ISBN 0-07-076516-2
  • جومو، آر إيه، مكافحة تآكل البنية التحتية البلدية باستخدام الحماية الكاثودية. مؤتمر الرابطة الوطنية لمهندسي التآكل، أكتوبر 1999، أداء مواد الرابطة الوطنية لمهندسي التآكل، فبراير 2000
  • شفايتزر، فيليب أ. (2007). دليل هندسة التآكل. أساسيات تآكل المعادن: التآكل الجوي والتآكل في البيئات المختلفة للمعادن (  الطبعة الثانية). بوكا راتون: مطبعة سي آر سي. رقم ISBN 978-0-8493-8244-4. OCLC 137248972 . 
  • شفايتزر، فيليب أ. (2007). دليل هندسة التآكل. تآكل البوليمرات والمطاط (  الطبعة الثانية). بوكا راتون: مطبعة سي آر سي. رقم ISBN 978-0-8493-8246-8. OCLC 137248977 . 
  • شفايتزر، فيليب أ. (2007). دليل هندسة التآكل. تآكل البطانات والطلاءات: الحماية الكاثودية والحماية بالمثبطات ومراقبة التآكل (الطبعة الثانية  ). بوكا راتون: مطبعة سي آر سي. رقم ISBN 978-0-8493-8248-2. OCLC 137248981 . 
  • يونغتشانغ هوانغ؛ جيانكي تشانغ (2018). تآكل المواد وحمايتها . شنغهاي. رقم ISBN 978-3-11-038295-2. OCLC 1024052058 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )