محطة قطار دنت

تخدم محطة قطار دنت قريتي كوجيل ودنت في مقاطعة كمبريا بإنجلترا، وتقع على خط سكة حديد سيتل وكارلايل الذي يربط بين كارلايل وليدز مرورًا بستل . تبعد المحطة مسافة 408 كيلومترات ( 253 ميلًا و32 سلسلة ) عن محطة سانت بانكراس ، مرورًا بكيغلي والخط السابق عبر كودوورث . ^{[ 3 ]} تملكها شركة "نتورك ريل" وتديرها شركة "نورثرن ترينز" التي تشغل جميع خدماتها. وهي أعلى محطة رئيسية عاملة على خط السكة الحديد في إنجلترا.   

صمم المحطة المهندس المعماري لشركة ميدلاند للسكك الحديدية ، جون هولواي ساندرز ^{[ 4 ]} ، وافتُتحت عام 1877. ^{[ 5 ]} أُغلقت في مايو 1970، ولكن أعادت هيئة السكك الحديدية البريطانية افتتاحها عام 1986 بعد حملة للحفاظ على خدمات التوقف المنتظمة على طول الخط. ^{[ 6 ]}

خلال سبعينيات القرن العشرين، تم تأجير المحطة لمدرسة باردن في بيرنلي كمركز للأنشطة الخارجية، حيث وفرت أماكن إقامة للتلاميذ أثناء مشاركتهم في دورات تشمل استكشاف الكهوف، واستكشاف الحفريات، وعلم الجيولوجيا، وقراءة الخرائط. ^{[ 7 ]}

تقع قرية دنت على بعد حوالي 8 كيلومترات (4.8 ميل) غربًا عبر الطريق، وعلى ارتفاع 120 مترًا (400 قدم) أسفل مستوى المحطة. أما قرية كوجيل الصغيرة فهي أقرب قرية، وتقع على بعد حوالي نصف ميل (نصف ميل) عند سفح طريق حلزوني شديد الانحدار (بحد أقصى 20% أو 1 من 5). ^{[ 8 ]}   

تقع محطة دنت على ارتفاع 1150 قدمًا (350 مترًا) بين نفق بليا مور ونفق رايز هيل المجاور لها من الشمال، وهي أعلى محطة سكة حديد عاملة على شبكة السكك الحديدية الوطنية في إنجلترا. ^{[ 9 ]}  

تتوفر غرف انتظار مبنية من الحجر للركاب على كلٍ من رصيفَي القطارات المتجهة شمالًا وجنوبًا. يُمكن الوصول إلى رصيف القطارات المتجهة جنوبًا عبر ممر مشاة غير مراقب في الطرف الجنوبي من المحطة؛ ولهذا السبب، تُفرض قيود سرعة دائمة على القطارات التي تمر بالمحطة دون توقف، بحيث لا تتجاوز سرعتها 30 ميلًا في الساعة. ^{[ 10 ]} وتوصي هيئة السكك الحديدية الوطنية الركاب ذوي الإعاقة بعدم استخدام رصيف القطارات المتجهة جنوبًا دون مساعدة. ^{[ 11 ]} وكما هو الحال في معظم محطات هذا الخط، لا تتوفر آلات بيع التذاكر حتى الآن؛ لذا يجب على المسافرين شراء تذكرة من القطار أو مسبقًا. ويمكن الحصول على معلومات عن مواعيد القطارات عبر الهاتف من الأرصفة، أو من ملصقات الجداول الزمنية، أو من شاشات معلومات العملاء المثبتة على أيٍّ من الرصيفين. ^{[ 12 ]}

لا تزال حواجز الثلج الخشبية القديمة قائمة على الجانب الشرقي من المحطة. أما مباني المحطة فهي الآن مملوكة ملكية خاصة ومتاحة للإيجار كبيوت عطلات. ^{[ 13 ]}

تغطي الإحصائيات فترات اثني عشر شهراً تبدأ في أبريل.

اعتبارًا من جدول مواعيد مايو 2026، تتكون الخدمة من ثمانية قطارات متجهة شمالًا وخمسة أو ستة قطارات متجهة جنوبًا في أيام الأسبوع والسبت (القطارات الأخرى المتجهة جنوبًا لا تتوقف)، وستة قطارات متجهة شمالًا وخمسة متجهة جنوبًا يوم الأحد. ^{[ 15 ]}

بين فبراير 2016 ومارس 2017، توقفت القطارات المتجهة شمالًا في أبلبي أو أرماثويت (مع وجود خط حافلات إلى كارلايل) بسبب أعمال إصلاح الجسر المتضرر في إيدن براوز. ^{[ 16 ]} استؤنفت الخدمات إلى كارلايل في 31 مارس 2017 عند إعادة فتح الجزء المتضرر أمام حركة المرور. ^{[ 17 ]}

المحطة السابقة	السكك الحديدية الوطنية			المحطة التالية
ريبلهيد		خط قطارات نورثرن سيتل وكارلايل		غارسديل
	خطوط السكك الحديدية التاريخية
ريبلهيد		خط سكة حديد ميدلاند سيتل وكارلايل		غارسديل

تُعد المحطة، مثل جميع المحطات الأخرى على طول خط سيتل-كارلايل، جزءًا من صندوق سيتل وكارلايل للسكك الحديدية، وهو مشروع سكك حديدية مجتمعية . ^{[ 18 ]}

• كاتون، بيتر (2018). المحطات النائية . ليسترشاير: ماتادور. ISBN 978-1-78901-408-2.

خط قطارات نورثرن رقم 7
v ت هـ
خطوط سيتل وكارلايل وبنثام
كارلايل أرماثويت لازونبي وكيركوسوالد لانغواثبي أبلبي كيركبي ستيفن غارسديل طب الأسنان ريبلهيد هورتون-إن-ريبليسديل يستقر ميناء هيشام موركامب شارع بير لين لانكستر كارنفورث وينينغتون بنثام كلافام جيجلزويك لونغ بريستون هيليفيلد غارغريف سكيبتون كيلي بينجلي شيبلي ليدز

• مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة قطار دنت من السكك الحديدية الوطنية