طائرة بوينغ EA-18G غراولر

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

طائرة بوينغ EA-18G غراولر هي طائرة حرب إلكترونية أمريكية الصنع، تعمل من على حاملات الطائرات ، وهي نسخة متخصصة من طائرة بوينغ F/A-18F سوبر هورنت ذات المقعدين . حلت EA-18G محل طائرات نورثروب غرومان EA-6B براولر في الخدمة لدى البحرية الأمريكية . وتُوفر شركة نورثروب غرومان بشكل أساسي قدرات الحرب الإلكترونية لطائرة غراولر . بدأ إنتاج EA-18G في عام 2007، ودخلت الخدمة العملياتية مع البحرية الأمريكية في أواخر عام 2009. كما اشترت أستراليا ثلاثة عشر طائرة من طراز EA-18G، دخلت الخدمة مع سلاح الجو الملكي الأسترالي في عام 2017.

تطوير

المتطلبات والاختبار

أول طائرة من طراز EA-18G في حفل التدشين الذي أقيم في 3 أغسطس 2006

في 15 نوفمبر 2001، أكملت بوينغ بنجاح أول رحلة تجريبية لطائرة F/A-18F "F-1" المزودة بنظام الحرب الإلكترونية ALQ-99 ، لتكون بمثابة طائرة EA-18 للهجوم الإلكتروني المحمول جواً (AEA). [ 3 ] في ديسمبر 2003، منحت البحرية الأمريكية شركة بوينغ عقد تطوير طائرة EA-18G. وبصفتها المقاول الرئيسي، كان من المقرر أن تقوم بوينغ بتصنيع الجزء الأمامي من جسم الطائرة والأجنحة، وإجراء التجميع النهائي. أما شركة نورثروب غرومان، فكانت المقاول الفرعي الرئيسي لهيكل الطائرة، حيث ستُورّد الجزء الأوسط والخلفي من جسم الطائرة، بالإضافة إلى نظام القتال الإلكتروني الرئيسي. [ 2 ] [ 4 ] في عام 2003، توقعت البحرية استلام 90 طائرة من طراز EA-18G. [ 5 ]

دخلت أول طائرة اختبار من طراز EA-18G مرحلة الإنتاج في 22 أكتوبر 2004. [ 6 ] تم الكشف عن أول طائرة اختبار، والمعروفة باسم EA-1، في 3 أغسطس 2006، قبل أن تقوم برحلتها الأولى في سانت لويس في 15 أغسطس 2006؛ ثم تم نقلها لاحقًا إلى قاعدة باتوكسنت ريفر الجوية البحرية في ماريلاند في 22 سبتمبر 2006. [ 7 ] [ 8 ] تدعم EA-1 بشكل أساسي الاختبارات الأرضية في غرفة الاختبار والتقييم لبيئة القتال الجوي (ACETEF) عديمة الصدى .

حلّقت الطائرة الثانية (EA-2) لأول مرة في 10 نوفمبر 2006، [ 9 ] وسُلّمت إلى قاعدة باتوكسنت ريفر الجوية البحرية في 29 نوفمبر 2006. [ 10 ] تُعدّ EA-2 طائرة اختبار طيران لنظام AEA، حيث حلّقت مبدئيًا في ميدان اختبار الأطلسي (ATR) التابع لباتوكسنت ريفر لإجراء اختبارات تطويرية لنظام AEA قبل نقلها إلى ميدان الحرب الإلكترونية (ECR، أو "ميدان الصدى") في محطة الأسلحة الجوية البحرية في تشاينا ليك بكاليفورنيا. كلتا الطائرتين تابعتان للسرب VX-23 "سولتي دوغز". EA-1 وEA-2 هما طائرتان من طراز F/A-18F، تحديدًا F-134 وF-135، تم سحبهما من خط إنتاج سانت لويس وتعديلهما من قِبل شركة بوينغ إلى تكوين EA-18G. ومع ذلك، ولأنهما لم تُصنعا في الأصل كطائرات غراولر، فقد صنّفتهما البحرية كطائرتي اختبار من طراز NEA-18G. [ 11 ] كان هناك خمس طائرات من طراز Growler تحلق في برنامج اختبار الطيران اعتبارًا من يونيو 2008. [ 12 ]

شراء

في تقرير صدر في أبريل 2006، أعرب مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية عن مخاوفه. ورأى المكتب أن أنظمة الحرب الإلكترونية في طائرة EA-18G لم تكن ناضجة تمامًا، مما يُنذر بخطر "زيادة التكاليف وتأخيرات في الجدول الزمني مستقبلًا". وأوصى التقرير وزارة الدفاع بالنظر في شراء ترقيات إضافية من برنامج ICAP III لطائرات EA-6B لسد أي ثغرات حالية أو قريبة المدى في القدرات، وإعادة هيكلة خطط الإنتاج الأولية لطائرات EA-18G بحيث تتم عملية الشراء بعد أن "تُثبت الطائرة كفاءتها الكاملة". [ 13 ] وفي تقرير آخر صادر عن مكتب محاسبة الحكومة عام 2008، تساءل مدير قسم الاختبار والتقييم التشغيلي بوزارة الدفاع عن حجم العمل المُلقى على عاتق طاقم طائرة غراولر المكون من شخصين ليحل محل طاقم طائرة براولر المكون من أربعة أفراد. [ 14 ]

طائرة EA-18G Growler بجانب طائرة EA-6B Prowler بعد وقت قصير من وصولها إلى قاعدة ويدبي آيلاند الجوية البحرية، 2007.

طلبت البحرية الأمريكية 57 طائرة لاستبدال طائراتها من طراز EA-6B براولر العاملة حاليًا، والتي تتمركز معظمها في قاعدة ويدبي آيلاند الجوية . وقد وافقت وزارة الدفاع الأمريكية على بدء الإنتاج الأولي المحدود لبرنامج EA-18G في عام 2007. [ 15 ] وكان من المقرر أن تنتهي اختبارات الطيران لطائرة EA-18G في عام 2008. [ 16 ] وخططت البحرية لشراء حوالي 85 طائرة في عام 2008. [ 17 ] وكان من المتوقع الحصول على الموافقة على الإنتاج الكامل في الربع الثالث من عام 2009، [ 18 ] وقد صدرت في 23 نوفمبر 2009. وخططت شركة بوينغ لزيادة الإنتاج إلى 20 طائرة سنويًا. [ 19 ] في 9 يوليو 2009، صرّح الجنرال جيمس كارترايت أمام لجنة القوات المسلحة في مجلس الشيوخ الأمريكي بأن الخيار كان الاستمرار في خط إنتاج طائرات إف/إيه-18 لأن قادة العمليات القتالية كانوا بحاجة إلى مزيد من القدرات في مجال الحرب الإلكترونية الجوية التي لا يمكن توفيرها إلا بواسطة طائرة إي إيه-18 جي. [ 20 ]

تضمنت مقترحات البحرية الأمريكية لميزانية الدفاع لعام 2011، التي قدمتها إدارة أوباما، إضافة أربعة أسراب من طائرات EA-18G غراولر إلى الأسطول. [ 21 ] وفي 14 مايو/أيار 2010، توصلت شركة بوينغ ووزارة الدفاع الأمريكية إلى اتفاقية عقد متعدد السنوات لشراء 66 طائرة إضافية من طراز F/A-18E/F و58 طائرة من طراز EA-18G على مدى السنوات الأربع المقبلة. وبذلك سيرتفع إجمالي عدد طائرات EA-18G المطلوبة إلى 114 طائرة. [ 22 ]

في فبراير 2011، خلص مدير قسم الاختبار والتقييم التشغيلي في البنتاغون إلى أن طائرة EA-18G "لا تزال غير مناسبة للعمليات". وتعمل شركة بوينغ، المقاول الرئيسي، على معالجة المشكلات المتعلقة بتحديثات البرمجيات. [ 23 ] وفي ديسمبر 2011، خلص قسم الاختبار والتقييم التشغيلي إلى أن برنامج EA-18G "فعال ومناسب للعمليات". [ 24 ]

في 19 ديسمبر 2014، أعلنت البحرية الأمريكية رغبتها في تعديل عقد الإنتاج مع شركة بوينغ لخفض إنتاج طائرات غراولر من ثلاث طائرات شهريًا إلى طائرتين. كما ستشتري 15 طائرة غراولر إضافية، ممولة من مشروع قانون الإنفاق الذي سيُرفع إلى الرئيس أوباما للتوقيع عليه في أواخر ديسمبر 2014. وبذلك، ستتمكن بوينغ من مواصلة تشغيل خط إنتاج سانت لويس حتى عام 2017. وقد صرّحت بوينغ بأنها لا تستطيع الحفاظ على خط الإنتاج بأقل من طائرتين شهريًا. [ 25 ]

تصميم

طائرة EA-18G Growler تابعة لسرب الاختبار والتقييم VX-9 ، تحمل خزانات وقود خارجية، وحاويات تشويش، وصواريخ AGM-88 HARM و AIM-120 AMRAAM .

يُشابه أداء طائرة غراولر في الطيران أداء طائرة إف/إيه-18إي/إف. تُمكّن هذه الخاصية طائرة غراولر من أداء مهام التشويش المرافق، بالإضافة إلى مهام التشويش التقليدية عن بُعد ( التشويش الراداري والخداع ). تستطيع طائرات غراولر مرافقة طائرات إف/إيه-18 خلال جميع مراحل مهمة الهجوم. [ 26 ] ولتحسين استقرار طيران طائرة غراولر في مهام الحرب الإلكترونية، قامت شركة بوينغ بتغيير أغطية الحافة الأمامية وأغطية مفصلات طي الأجنحة، وأضافت حواجز للأجنحة وشرائط انزلاق للجنيحات. [ 27 ]

تتشابه طائرة غراولر مع طائرة سوبر هورنت القياسية بأكثر من 90%، إذ تشترك معها في هيكل الطائرة، ورادار رايثيون AN/APG-79 AESA، وأنظمة الأسلحة مثل نظام إدارة الذخائر AN/AYK-22. معظم معدات الهجوم الإلكتروني المحمولة جواً مُثبّتة على لوحة في المساحة التي كانت تضم  المدفع الداخلي عيار 20 ملم، وعلى أطراف الأجنحة. تسع نقاط تثبيت أسلحة متاحة لإضافة أسلحة أو حاويات تشويش. [ 28 ] تشمل الإلكترونيات المُضافة أجهزة استقبال AN/ALQ-218 واسعة النطاق على أطراف الأجنحة، وحاويات تشويش تكتيكية ALQ-99 عالية ومنخفضة النطاق . يُشكّل جهازا ALQ-218 وALQ-99 معًا منظومة حرب إلكترونية متكاملة قادرة على كشف وتشويش جميع التهديدات المعروفة أرض-جو. [ 26 ] مع ذلك، قد لا تكون الحاويات الحالية كافية لمواجهة التهديدات الناشئة. [ 29 ]

يمكن تجهيز طائرة EA-18G بما يصل إلى خمس حاويات تشويش ALQ-99، وعادةً ما تُزود بصاروخين من طراز AIM-120 AMRAAM أو AGM-88 HARM . [ 4 ] كما تستخدم EA-18G نظام إلغاء التداخل INCANS الذي يسمح بالاتصال الصوتي مع التشويش على اتصالات العدو، وهي ميزة غير متوفرة في EA-6B. [ 30 ] بالإضافة إلى معدات الإنذار والتشويش الراداري، تمتلك طائرة Growler جهاز استقبال اتصالات ونظام تشويش يوفران قمعًا وهجومًا إلكترونيًا ضد تهديدات الاتصالات المحمولة جوًا. [ 28 ]

أدى ضعف موثوقية جهاز التشويش ALQ-99 وكثرة أعطال اختبار التشغيل الذاتي (BIT) إلى اضطرار الطاقم لتنفيذ مهام جوية بأعطال غير مكتشفة. كما تسبب جهاز ALQ-99 في تشويش رادار AESA الخاص بالطائرة، وفرض عبئًا كبيرًا على الطاقم المكون من شخصين، بالإضافة إلى تقليل السرعة القصوى لطائرة غراولر. [ 31 ]

تدرس بوينغ ترقيات محتملة أخرى؛ إذ يُحتمل استبدال وحدة التشويش الراداري ALQ-99 في المستقبل، كما تدرس الشركة إضافة أسلحة واستبدال جهاز استقبال الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. تُعدّ طائرة غراولر المنصة الأولية لنظام التشويش من الجيل التالي (NGJ) الذي يستخدم تقنية المصفوفة الممسوحة إلكترونيًا النشطة (AESA) لتركيز قوة التشويش بدقة حيثما دعت الحاجة. كان من المقرر تطبيق نظام NGJ على طائرة F-35 . [ 5 ] إلا أنه في مايو 2012، قررت البحرية الأمريكية تركيز دمج نظام NGJ على طائرة EA-18G، ومن المتوقع دخولها الخدمة في عام 2020، وتأجيل العمل على طائرة F-35. [ 32 ] كما تدرس بوينغ تصدير نسخة مُعدّلة من غراولر لايت بدون وحدات التشويش، وذلك لأغراض التوعية الإلكترونية بدلاً من الهجوم الإلكتروني. [ 33 ]

يمكن لثلاث طائرات من طراز "جراولر" متصلة بشبكة واحدة توليد مسارات استهداف لمصادر الترددات اللاسلكية المعادية في الوقت الفعلي، إلا أن هذا الأمر يصعب تحقيقه في ظل الحد الأدنى الحالي لقوة أسراب البحرية الأمريكية. [ 34 ] وباستخدام روابط بيانات أسرع، يمكن لطائرة "جراولر" استخدام كبسولات الحرب الإلكترونية الخاصة بها لتحديد مواقع مصادر الإشارة بدقة. ففي مجموعة من ثلاث طائرات، عندما ترصد إحداها إشارة من مصدر مثل هاتف محمول، يمكن للطائرتين الأخريين الاستماع إلى الإشارة نفسها، حيث تقيس الطائرات الثلاث الوقت المستغرق لانتقال الإشارات من المصدر إلى كل طائرة لتحديد الموقع بدقة متناهية. [ 35 ] وبحلول أوائل عام 2015، أثبتت البحرية الأمريكية هذا المفهوم باستخدام طائرات EA-18 المجهزة بتقنية شبكة الاستهداف التكتيكية (TTNT) من شركة روكويل كولينز وأجهزة استقبال ALQ-218، وذلك لالتقاط الإشارات من سفينة مستهدفة واستهدافها من مسافة بعيدة دون استخدام إشارات الرادار الخاصة بها القابلة للكشف. [ 36 ] أعلنت شركة بوينغ في 1 ديسمبر 2015 أنها ستُحدّث طائرات EA-18G التابعة للبحرية الأمريكية بوصلة بيانات TTNT. [ 37 ]

عقب مهام البحرية الأمريكية في عملية فجر أوديسي خلال الثورة الليبية عام 2011 ، قرر سلاح الجو الملكي الأسترالي إضافة نظام رايثيون ATFLIR ( نظام الأشعة تحت الحمراء الأمامية ) إلى طلبية طائرات غراولر البالغ عددها 12 طائرة. عندما رصدت رادارات وأجهزة كشف الرادار في طائرات EA-18G التابعة للبحرية أهدافًا محتملة، كانت تنقل المعلومات عبر وصلات البيانات إلى المقاتلات الهجومية. مع ذلك، افتقرت طائرات غراولر نفسها إلى القدرة على التحقق البصري مما رصدته، لذا فإن إضافة نظام FLIR يمنحها حدة بصرية تمكنها من رؤية الأهداف وتقصير سلسلة الاستهداف؛ ولا يُعرف ما إذا كانت البحرية الأمريكية ستضيف نظام FLIR أيضًا. كما سيتم تجهيز طائرات EA-18G الأسترالية بصاروخ AIM-9X سايدويندر . [ 38 ]

التاريخ التشغيلي

الولايات المتحدة

طائرة من طراز EA-18G تابعة للسرب VAQ-129 "الفايكنج" تستعد للهبوط في البحر على متن حاملة الطائرات الأمريكية رونالد ريغان

تم قبول أول طائرة من طراز غراولر للاستخدام في الأسطول رسميًا من قبل سرب VAQ-129 "فايكنجز" في قاعدة ويدبي آيلاند الجوية البحرية، في 3 يونيو 2008. [ 17 ] وكانت البحرية تخطط لشراء ما يقارب 85 طائرة لتجهيز 11 سربًا بحلول عام 2008. [ 17 ] أكملت طائرة EA-18G التقييم التشغيلي في أواخر يوليو 2009. وتم تصنيف طائرة غراولر بأنها فعالة تشغيليًا ومناسبة للاستخدام العملياتي. [ 18 ] [ 39 ] في 5 أغسطس 2009، أكملت طائرات EA-18G غراولر من سرب الهجوم الإلكتروني 129 (VAQ-129) وسرب الهجوم الإلكتروني 132 (VAQ-132) أول هبوط لها في البحر على متن حاملة الطائرات يو إس إس هاري إس ترومان (CVN-75)   . [ 40 ]

كان أول سرب جاهز للنشر من طائرات EA-18G هو VAQ-132 "العقارب"، الذي دخل الخدمة العملياتية في أكتوبر 2009. [ 41 ] أُعلن عن أول نشر عملياتي لطائرات غراولر في 17 فبراير 2011. [ 42 ] أثناء الخدمة، سيُطلق على طائرة EA-18 اسم "غريزلي" لاسلكيًا خلال عمليات الطيران. ولأن اسم "غراولر" كان مشابهًا جدًا لاسم طائرة EA-6B "براولر"، فقد تم استخدام "غريزلي" لتجنب الالتباس. [ 43 ] بحلول مايو 2011، تم تسليم 48 طائرة غراولر إلى البحرية الأمريكية. [ 28 ]

مع توقف استخدام طائرة التشويش عن بُعد EB-52H ، أصبحت طائرة غراولر الطائرة التكتيكية الوحيدة المتبقية المأهولة للتشويش. وقد أشار مدير متطلبات هيئة الأركان الجوية، اللواء ديفيد سكوت، إلى أن القوات الجوية الأمريكية ستسعى لتوفير ضباط حرب إلكترونية للعمل على متن طائرات غراولر التابعة للبحرية الأمريكية، دون توفير تمويل لشراء طائرات إضافية. [ 44 ] ويقوم أفراد القوات الجوية الأمريكية من السرب 390 للحرب الإلكترونية، المتمركز في قاعدة ويدبي آيلاند الجوية، بدعم وتشغيل طائرات غراولر. [ 45 ]

استُخدمت طائرة EA-18G لأول مرة في القتال خلال عملية فجر أوديسي ، لفرض منطقة حظر الطيران التابعة للأمم المتحدة فوق ليبيا في عام 2011. [ 46 ] [ 47 ] أُعيد نشر خمس طائرات EA-18G من العراق لدعم العمليات في ليبيا في عام 2011. [ 48 ]

تم نشر طائرة غراولر ضمن عملية حارس الازدهار ، حيث دمرت إحداها مروحية حوثية من طراز ميل مي-24 "هند" على الأرض باستخدام صاروخ موجه مضاد للإشعاع متطور من طراز AGM-88E . [ 49 ] كما حققت طائرة EA-18G أول انتصار جوي لها، بإسقاطها طائرة مسيرة حوثية. [ 50 ]

في أواخر عام 2024، استخدمت طائرات E/A-18G التابعة للسرب VAQ-133 الملحقة بحاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لينكولن (CVN-72)   بنجاح جهاز التشويش من الجيل التالي ALQ-249، مما جعل السرب أول سرب في البحرية الأمريكية ينشر جهاز التشويش الجديد. [ 51 ]

في عام 2026، شملت عملية العزم المطلق طائرات EA-18G التي يُرجح أنها نُشرت من حاملة الطائرات الأمريكية جيرالد آر. فورد كجزء من سرب الهجوم الإلكتروني 142 (VAQ-142)، على الرغم من أنه في نفس وقت العملية تقريبًا، كان سرب VAQ-132 منتشرًا أيضًا في قاعدة روزفلت رودز البحرية في بورتوريكو. [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]

أستراليا

في عام 2008، طلبت الحكومة الأسترالية موافقة تصدير من الحكومة الأمريكية لشراء ما يصل إلى ست طائرات من طراز EA-18G، [ 55 ] والتي ستكون جزءًا من طلبية 24 طائرة من طراز F/A-18F سوبر هورنت. [ 56 ]

طائرة EA-18G أسترالية في عام 2023

في 27 فبراير 2009، أعلن وزير الدفاع جويل فيتزجيبون أنه سيتم تجهيز 12 طائرة من أصل 24 طائرة سوبر هورنت مطلوبة على خط الإنتاج، تمهيدًا لتحويلها لاحقًا إلى طائرات EA-18G. وبلغت تكلفة التجهيز الإضافي 35  مليون دولار أسترالي. [ 57 ] [ 58 ] وفي 23 أغسطس 2012، أعلنت الحكومة الأسترالية أنه سيتم تزويد 12 طائرة سوبر هورنت تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي بتقنية التشويش الإلكتروني "جراولر" بتكلفة 1.5 مليار دولار، [ 59 ] مما يجعل سلاح الجو الملكي الأسترالي القوة العسكرية الوحيدة، إلى جانب الولايات المتحدة، التي تشغل معدات التشويش الإلكتروني الخاصة بتقنية "جراولر". [ 60 ]

في 3 مايو 2013، أعلنت الحكومة الأسترالية عزمها شراء 12 طائرة غراولر جديدة الصنع لتعزيز أسطول طائرات سوبر هورنت الحالي. [ 61 ] تسلّمت أستراليا أولى طائرات الغراولر الاثنتي عشرة في 29 يوليو 2015. [ 62 ] وتتميز طائرات الغراولر الأسترالية بتجهيزها بنظام التوجيه AN/ASQ-228 ATFLIR ، بالإضافة إلى تسليحها بصواريخ جو-جو إضافية من طراز AIM-9X . [ 63 ] وسيتولى تشغيل هذه الطائرات السرب رقم 6 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي . [ 64 ] وفي 7 يوليو 2017، أكمل سلاح الجو الملكي الأسترالي تسليم طائرات EA-18G غراولر الاثنتي عشرة بوصول آخر طائرة إلى قاعدة أمبرلي الجوية ، مقر السرب رقم 6. [ 65 ]

تم شطب إحدى طائرات EA-18G الأسترالية إثر حريق في محركها في يناير 2018، ليصبح لدى القوات الجوية 11 طائرة من هذا الطراز. [ 66 ] في 29 يناير، اشتعلت النيران في طائرة EA-18G أسترالية بعد إقلاع فاشل من قاعدة نيليس الجوية في نيفادا أثناء مشاركتها في تمرين العلم الأحمر 2018. تمكن الطاقم من الخروج من الطائرة على الأرض دون إصابات. [ 67 ] كشف التحقيق أن ضاغط الضغط العالي لأحد المحركات قد انكسر إلى ثلاثة أجزاء رئيسية، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بالجزء السفلي من هيكل الطائرة، والزعنفة الذيلية اليمنى، والمحرك الآخر. [ 68 ] تم شطب الطائرة في 15 أغسطس [ 69 ] وتسعى الحكومة الأسترالية للحصول على تعويض عن خسارة الطائرة التي تبلغ قيمتها 125 مليون دولار أسترالي. [ 66 ]

في 9 ديسمبر 2020، أعلن سلاح الجو الملكي الأسترالي عن إيقاف 11 طائرة من طراز EA-18G Growler و24 طائرة من طراز F/A-18F Super Hornet عن الطيران بعد حادثة اضطر فيها طاقم إحدى طائرات F/A-18F التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي إلى القفز بالمظلة أثناء الإقلاع. [ 70 ]

في 30 سبتمبر 2021، وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على بيع طائرة من طراز EA-18G إلى أستراليا لاستبدال الطائرة التي فُقدت في حادث عام 2018. [ 71 ] وقد طُلبت هذه الطائرة في أوائل عام 2022، بسعر يصل إلى 125 مليون دولار أمريكي. تم الحصول عليها من مخزون البحرية الأمريكية من طائرات غراولر، وجرى تعديلها لتتوافق مع مواصفات الطائرة الأسترالية الأخرى قبل تسليمها إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي. [ 72 ] تم تسليم الطائرة إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي في فبراير 2023. [ 73 ]

في فبراير 2023، تمت الموافقة على مشروع بقيمة ملياري دولار أسترالي لتحديث طائرات "جراولر" التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي والبنية التحتية الداعمة لها، وتم إسناده إلى شركة بوينغ . وكجزء من المشروع، سيتم تركيب بنية تحتية رادارية جديدة في قاعدة أمبرلي التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي وفي ميدان ديلامير للأسلحة الجوية . كما سيتم تزويد طائرات "جراولر" بأجهزة استشعار محسّنة وصواريخ ذات مدى أطول وحاويات تشويش جديدة. [ 74 ]

المشغلون المحتملون

اليابان

في 1 يناير 2018، أفيد أن الحكومة اليابانية تدرس شراء طائرة هجومية للحرب الإلكترونية وأن طائرة EA-18G مرشحة للانضمام إلى قوات الدفاع الجوي اليابانية . [ 75 ]

العروض الفاشلة

فنلندا

أشارت بوينغ والبحرية الأمريكية إلى نيتهما اقتراح طائرتي F/A-18E/F وEA-18G ضمن برنامج إدخال المقاتلات الجديد HX، والذي سيحل محل مقاتلات F/A-18C/D التي تشغلها القوات الجوية الفنلندية . وفي 18 فبراير 2019، وافقت وزارة الدفاع الأمريكية على تصدير طائرة EA-18G إلى فنلندا. [ 76 ] إلا أن القوات الجوية الفنلندية اختارت طائرة F-35 Lightning II في فبراير 2022. [ 77 ]

المشغلون

 أستراليا
تستعد طائرة من طراز EA-18G للإقلاع من حاملة الطائرات يو إس إس ثيودور روزفلت (CVN-71).  
يقوم طيار طائرة EA-18G بفحص مخازن جناحه الأيمن
 الولايات المتحدة

حوادث بارزة

  • في 15 أكتوبر 2024، اصطدمت طائرة EA-18G وحيدة، كانت تقوم بمهمة تدريبية على ارتفاع منخفض بالقرب من جبل رينييه في ولاية واشنطن الأمريكية، بالأرض، مما أسفر عن مقتل الضابطين اللذين كانا على متنها. ولم يصدر التقرير الرسمي عن الحادث من قبل البحرية الأمريكية حتى الآن. [ 82 ]
  • في 12 فبراير 2025، تحطمت طائرة واحدة من طراز EA-18G، كانت في مهمة تدريبية بالقرب من سان دييغو، كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية، أثناء هبوطها. قفز كلا الطاقمين من الطائرة في خليج سان دييغو، وتم إنقاذهما بواسطة سفينة صيد قريبة. وخلص تحقيق أجرته البحرية الأمريكية إلى أن الحادث نجم عن خطأ بشري. [ 83 ]
  • في 17 مايو 2026، اصطدمت طائرتان من طراز EA-18G خلال عرض جوي في قاعدة ماونتن هوم الجوية ، بولاية أيداهو الأمريكية. قفز جميع أفراد الطاقم الأربعة بالمظلات بسلام، بينما تحطمت الطائرتان. [ 84 ] [ 85 ]

المواصفات (عبوة EA-18G)

البيانات مأخوذة من كتيب بوينغ [ 86 ] وملف حقائق البحرية الأمريكية F/A-18E/F. [ 87 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 2
  • الطول: 60  قدمًا و1.25  بوصة (18.31  مترًا)
  • طول الجناح: 44  قدمًا و8.5  بوصة (13.62  مترًا) (بما في ذلك الحاويات المثبتة على أطراف الأجنحة)
  • الارتفاع: 16  قدمًا  (4.88  مترًا)
  • مساحة الجناح: 500 قدم  مربع  (46.5  متر مربع )
  • الوزن الفارغ: 33,094  رطل (15,011  كجم)
  • الوزن الإجمالي: 48,000  رطل (21,772  كجم)  ؛ وزن الاسترداد
  • أقصى وزن للإقلاع: 66000  رطل (29964  كجم)
  • سعة الوقود الداخلية: 13,940 رطل (6,323 كجم)
  • سعة الوقود الخارجية: (3 خزانات سعة 480 جالون (1800 لتر))، 9774 رطل (4420 كجم)
  • محطة توليد الطاقة: محركان توربينيان من طراز جنرال إلكتريك F414-GE-400 ، قوة دفع كل منهما 14000 رطل (62 كيلو نيوتن) في الحالة الجافة، و22000 رطل (98 كيلو نيوتن) مع استخدام الحارق اللاحق.     

أداء

  • السرعة القصوى: 1030  عقدة (1190  ميل في الساعة، 1900  كم/ساعة) على ارتفاع 40000 قدم (12190 متر)
  • السرعة القصوى: 1.8 ماخ [ 87 ]
  • المدى: 1275  ميلًا بحريًا (1458  ميلًا، 2346  كم)  ؛ نظيف بالإضافة إلى صاروخين من طراز AIM-9 [ 87 ]
  • المدى القتالي: 390  ميل بحري (449  ميل، 722  كم)  ؛ لمهمة الاعتراض [ 88 ]
  • مدى العبّارة: 1800  ميل بحري (2070  ميل، 3330  كم)  ؛ المدى بدون ذخائر
  • الحد الأقصى للخدمة: 50,000  قدم (15,000  متر) على الأقل
  • حمولة الجناح: 92.8  رطل/  قدم مربع (453  كجم/م 2 )
  • نسبة الدفع إلى الوزن : 0.93

التسليح

  • الأسلحة: لا يوجد
  • نقاط تعليق: 9 نقاط إجمالاً: 6 تحت الجناح و3 تحت جسم الطائرة بسعة 17,750 رطل (8,050 كجم) من الوقود والذخائر الخارجية
  • ملاحظات: تم استبدال سكتي إطلاق الصواريخ AIM-9 Sidewinder الموجودتين على طرف الجناح، والموجودتين على طائرة E/F Super Hornet، بكبسولات الكشف AN/ALQ-218 ، وست نقاط تعليق قابلة للإزالة مثبتة أسفل الجناح (تحمل الأبراج الداخلية خزانات وقود سعة 480 جالونًا (1800 لترًا)، وتحمل الأبراج الوسطى كبسولات التشويش عالية النطاق AN/ALQ-99 ، والبرج الخارجي مخصص لصواريخ AGM-88 HARM )، ومحطتي هيكل طائرة متعددة الأوضاع متوافقة ( صواريخ AIM-120 AMRAAM )، ونقطة تعليق واحدة قابلة للإزالة في منتصف هيكل الطائرة، لكبسولة التشويش منخفضة النطاق AN/ALQ-99.
    • استخدام الأسلحة: حاليًا، ستحمل المرحلة الأولى من طائرة غراولر صواريخ AIM-120 AMRAAM للدفاع الذاتي في نقطتي التثبيت المتوافقتين مع جسم الطائرة، بالإضافة إلى صواريخ AGM-88 HARM. وقد أُزيل نظام المدفع A/A-49A-2 المزود بمدفع M61A2 عيار 20 ملم ، واستُبدل بحاوية من الصناديق الإلكترونية التي تتحكم في نظام AN/ALQ-218 وتساعد في تنسيق هجمات التشويش على نظام AN/ALQ-99.
    • وفقًا لتكوينات الأسلحة المحتملة التي تم الكشف عنها، فإن طائرة EA-18G ستكون قادرة أيضًا على تنفيذ مهام الضربات "الحساسة للوقت"، حيث تحمل صاروخ AGM-154 JSOW تحت الأجنحة، أو مهام الاستطلاع متعددة المستشعرات باستخدام نظام SHARP ونظام AN/ASQ-228 ATFLIR على خط الوسط ومحطات الأسلحة المطابقة اليسرى، على التوالي.

إلكترونيات الطيران

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ «البحرية الأمريكية على المسار الصحيح لبيع طائرات EA-18G Growler البديلة إلى أستراليا» . مجلة سي باور . أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2022 .
  2. 1 2 البحرية الأمريكية (2 ديسمبر 2009)، طائرة EA-18G تحقق القدرة التشغيلية الأولية ، مؤرشفة من الأصل في 8 يناير 2016
  3. ↑ "بوينغ تُكمل بنجاح أول تجربة طيران تجريبية لطائرة EA-18 المُخصصة للهجوم الإلكتروني المحمول جواً." مؤرشف في 1 فبراير 2014 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine). بوينغ ، 15 نوفمبر 2001. تاريخ الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  4. 1 2 "البحرية الأمريكية تمنح شركة بوينغ عقودًا بقيمة 9.6  مليار دولار لطائرات سوبر هورنت وإي إيه-18 جي." مؤرشف في 1 فبراير 2014 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine). بوينغ ، 29 ديسمبر 2003. تاريخ الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  5. 1 2 "جهاز التشويش من الجيل التالي". مؤرشف في 4 يونيو 2011 في Wayback Machine DTC.mil ، 9 أكتوبر 2003.
  6. ↑ "بوينغ تبدأ العمل على أول طائرة اختبارية من طراز EA-18G." مؤرشف في 1 فبراير 2014 في Wayback Machine. بوينغ ، 21 أكتوبر 2004. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  7. ↑ "بوينغ تكشف النقاب عن أول طائرة من طراز EA-18G غراولر." مؤرشف في 24 سبتمبر 2015 في Wayback Machine بوينغ ، 4 أغسطس 2006.
  8. ↑ "بوينغ تُحلّق بطائرة EA-18G غراولر لأول مرة" . بوينغ . 16 أغسطس 2006. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2006.
  9. ↑ "طائرة بوينغ EA-18G غراولر الثانية تحلق في الجو" . بوينغ . 13 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2011 .
  10. ↑ «بوينغ تسلم طائرة EA-18G غراولر الثانية إلى البحرية الأمريكية» . بوينغ . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2011 .
  11. ↑ بارش، أندرياس. "DOD 4120.15-L – ملحق". مؤرشف في 8 يوليو 2013 على موقع Wayback Machine Designation-Systems.net، 8 يوليو 2008. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  12. ↑ «بوينغ تسلم أول طائرة من طراز EA-18G غراولر للأسطول» . بوينغ . 4 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2008.
  13. ↑ "GAO-06-446، 'خيار ترقية طائرات EA-6B إضافية قد يقلل من المخاطر في تطوير طائرة EA-18G'." مؤرشف في 1 ديسمبر 2006 في Wayback Machine. مكتب محاسبة الحكومة ، أبريل 2006. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  14. ↑ GAO-08-467SP "المشتريات الدفاعية: تقييمات لبرامج أسلحة مختارة". مؤرشف في 3 أغسطس 2009 في Wayback Machine GAO ، 31 مارس 2008.
  15. ↑ فابي، مايكل. "جراولر يجتاز المرحلة ج، وينتقل إلى الإنتاج الأولي بمعدل منخفض" (يتطلب تسجيل الدخول). تقرير الفضاء والدفاع اليومي، 19 يوليو 2007.
  16. ↑ «بوينغ تسلم أول طائرة إنتاجية من طراز EA-18G غراولر إلى البحرية الأمريكية» . بوينغ . 25 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2007.
  17. 1 2 3 4 "البحرية ترحب بعصر جديد من الحرب الإلكترونية." مؤرشف في 11 يونيو 2008 في Wayback Machine البحرية الأمريكية ، 4 يونيو 2008.
  18. 1 2 فولغوم، ديفيد أ. "الاختبارات السرية تُظهر أن طائرة غراولر جاهزة للعمليات." أسبوع الطيران، 6 أغسطس 2009.
  19. ↑ "طائرة بوينغ EA-18G غراولر ستنتقل إلى الإنتاج الكامل." مؤرشف في 25 يوليو 2011 في Wayback Machine. بوينغ ، 30 نوفمبر 2009. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  20. ↑ "كارترايت يتحدث عن طائرة إف-22، ويدعو إلى تغييرات في قانون مراقبة العمليات المشتركة."موقع defensenews.com. تاريخ الاسترجاع: 29 أغسطس 2012.
  21. ↑ "ميزانية البحرية تشمل 9 سفن، وتلغي مشروع CG(X)." navytimes.com، فبراير 2010. تاريخ الاسترجاع: 29 أغسطس 2012.
  22. ↑ تريمبل، ستيفن. "وزارة الدفاع الأمريكية توافق على شراء 124 طائرة من طراز F/A-18E/F وEA-18G على مدى 4 سنوات." مؤرشف في 20 مايو 2010 في Wayback Machine. Flightglobal ، 14 مايو 2010. تاريخ الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  23. ↑ فابي، مايكل. "البحرية الأمريكية والبنتاغون يناقشان طائرة EA-18G غراولر". أسبوع الطيران ، 3 فبراير 2011. تاريخ الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  24. ↑ "تقرير اقتناء مختار (SAR)، EA-18G." مؤرشف في 11 مايو 2012 في Wayback Machine وزارة الدفاع ، 31 ديسمبر 2011. تم الاسترجاع: 9 أغسطس 2012.
  25. ↑ شلال، أندريا (19 ديسمبر 2014). "بوينغ والبحرية الأمريكية تجريان محادثات بشأن تمديد إنتاج طائرات EA-18G" . ياهو نيوز. مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2017 .
  26. 1 2 "طائرة الهجوم الإلكتروني المحمولة جواً EA-18G". مؤرشفة في 21 يوليو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) لشركة بوينغ . تم الاطلاع عليها في 15 يوليو 2011.
  27. ↑ كروفت، جون. "EA-18G "جراولر": منصة وقدرات جديدة من شأنها أن تُحدث تغييرًا جذريًا في ساحة معركة قمع الدفاعات الجوية للعدو." مؤرشف في 8 مارس 2012 في Wayback Machine. مجلة فلايت إنترناشونال ، 8 يوليو 2008.
  28. 1 2 3 "نظرة عامة على طائرة EA-18G Growler" (ملف PDF) . بوينغ . 15 يوليو 2011. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 28 يوليو 2011.
  29. ↑ تومسون، لورين ب. "البحرية تُكثّف جهودها في مجال أجهزة التشويش الجديدة؛ أول نظام جديد منذ 40 عامًا." مؤرشف في 29 يوليو 2012 في Wayback Machine. Aol Defense ، 26 يوليو 2012.
  30. ↑ «برنامج بوينغ EA-18G يُكمل اختبارات التحقق من نظام INCANS وعرضه» . بوينغ . 8 نوفمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2005.
  31. ↑ "المشتريات الدفاعية: تقييمات لبرامج أسلحة مختارة". مؤرشف في 9 يوليو 2011 في Wayback Machine. مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية ، 30 مارس 2010. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  32. ↑ "يمضي مشروع الجيل القادم من أجهزة التشويش التابعة للبحرية الأمريكية قدماً، لكن دمجها مع طائرات إف-35 تأجل إلى أجل غير مسمى." مؤرشف في 15 مايو 2012 في موقع Wayback Machine. Flightglobal ، 11 مايو 2012.
  33. ↑ دويل، أندرو. "إيرو إنديا: بوينغ تكشف عن خطط لـ'جراولر لايت'". مؤرشف في 21 فبراير 2009 في آلة Wayback. فلايت إنترناشونال ، 13 فبراير 2009. تم الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  34. ↑ ماجومدار، ديف. "لماذا تريد البحرية المزيد من طائرات غراولر؟" مؤرشف في 13 مارس 2014 في أرشيف الإنترنت. معهد البحرية الأمريكية ، 12 مارس 2014. تاريخ الاسترجاع: 13 مارس 2014.
  35. ↑ وايسجيربر، ماركوس. "تقنية جديدة ستُمكّن البحرية من استهداف الأهداف باستخدام أجهزة التشويش." مؤرشف في 16 أبريل 2015 على موقع Wayback Machine. Defenseone.com ، 13 أبريل 2015.
  36. ↑ تريمبل، ستيفن. "مقاتلة تابعة للبحرية الأمريكية تطور نظامًا سلبيًا لتحديد الأهداف للسفن." مؤرشف في 16 أبريل 2015 على موقع Wayback Machine. Flightglobal.com ، 15 أبريل 2015.
  37. ↑ البحرية الأمريكية تُحدّث طائرات EA-18G بنظام استهداف بعيد المدى. مؤرشف بتاريخ 8 ديسمبر 2015 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - Flightglobal.com، 3 ديسمبر 2015
  38. ↑ لاغرون، سام (30 يوليو 2015). "دروس البحرية الأمريكية من ليبيا تُفيد تعديلات طائرات EA-18G غراولر الأسترالية" . أخبار معهد البحرية الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2025 .
  39. ↑ فين، جيف. "بوينغ: طائرة EA-18G تحصل على تقييمات عالية في التقييم التشغيلي" (يتطلب تسجيل الدخول). مؤرشف في 9 يوليو 2011 على موقع Wayback Machine . ديفنس ديلي ، 4 أغسطس 2009.
  40. ↑ إيفانز، مارك ل.؛ غوردون، ديل ج. (صيف 2010). "مراجعة سنوية لعام 2009" (ملف PDF) . أخبار الطيران البحري . 94 (2): 24. ISSN 0028-1417 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 5 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2010 . 
  41. 1 2 "VAQ-132 تصبح أول سرب عملياتي من طراز Growler آمن للطيران." مؤرشف في 4 يونيو 2011 في Wayback Machine البحرية الأمريكية ، 8 أكتوبر 2009.
  42. ↑ "نشرت البحرية الأمريكية طائرات بوينغ EA-18G غراولر." مؤرشف في 7 يوليو 2011 في Wayback Machine Air-attack.com ، 17 فبراير 2011.
  43. ↑ "لقب عمليات جديد لطائرة EA-18G." Navytimes.com، 9 يونيو 2009.
  44. ↑ تيرباك، جون أ. (20 أكتوبر 2009). "البحث عن مقعد خلفي في طائرة غراولر، لا مزيد من التباهي" . مجلة القوات الجوية . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2009.
  45. ↑ "السرب 390 للحرب الإلكترونية" . cnic.navy.mil . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2016 .
  46. ↑ أكرمان، سبنسر (21 مارس 2011). "في أول ظهور قتالي، جهاز تشويش تابع للبحرية يستهدف دبابات ليبية" . وايرد . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2014.
  47. ↑ "سفن غراولر تدخل الخدمة بعد 48 ساعة فقط من إخطار ليبيا." مجلة القوة البحرية (رابطة البحرية الأمريكية)، 16 أبريل 2012. تاريخ الاسترجاع: 2 مارس 2013.
  48. ↑ "Roughhead: السفن كانت جاهزة لفجر أوديسي." مؤرشف في 23-07-2015 في Wayback Machine خدمة الصحافة للقوات الأمريكية (البحرية الأمريكية) ، 23 مارس 2011.
  49. ↑ ألتمان، هوارد؛ روغواي، تايلر (6 يونيو 2024). "طائرة EA-18G غراولر تُسقط مروحية Mi-24 هيند تابعة للحوثيين بصاروخ AGM-88E مضاد للإشعاع" . منطقة الحرب . تاريخ الاسترجاع: 7 يونيو 2024 .
  50. ↑ تريفيتيك، جوزيف (16 يوليو 2024). "طائرة إي إيه-18 جي ​​غراولر تحقق أول انتصار جوي لها" . منطقة الحرب . تم الاسترجاع في 21 يوليو 2024 .
  51. ↑ سينسيوتي، ديفيد (17 ديسمبر 2024). "سرب VAQ-133 من طائرات EA-18G يصبح أول سرب في البحرية يستخدم الجيل التالي من أجهزة التشويش تكتيكياً" . مجلة الطيران . تاريخ الاسترجاع: 28 أبريل 2025 .
  52. ↑ تشابمان، خالم (16 يناير 2026). "كيف اخترقت طائرات EA-18G غراولر التابعة للبحرية الأمريكية الدفاعات الجوية الفنزويلية" . AGN . تاريخ الاسترجاع: 10 مارس 2026 .
  53. ↑ تريفيتيك، جوزيف (3 يناير 2026). "طائرة آر كيو-170 سينتينل الشبحية بدون طيار تدعم مهمة القبض على مادورو" . منطقة الحرب . تم الاسترجاع في 10 مارس 2026 .
  54. ↑ ستينسلاند، جيسيا (12 ديسمبر 2025). "قوارير البيرة من ويدبي جزء من حشد عسكري قرب فنزويلا" . صحيفة ويدبي نيوز تايمز . تاريخ الاسترجاع: 10 مارس 2026 .
  55. ↑ دود، مارك. "سلاح الجو الملكي الأسترالي يُعجب بصوت طائرة غراولر". صحيفة الأسترالي، 15 أغسطس 2008. تاريخ الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  56. ↑ كيلي، إيما. "أستراليا توسع برنامج تحديث طائرات P-3، وتقلل من شأن التقارير المتعلقة بطائرة غراولر". مؤرشف في 7 ديسمبر 2008 في موقع Wayback Machine . مجلة فلايت إنترناشونال ، 22 أغسطس 2008. تاريخ الاسترجاع: 15 يوليو 2011.
  57. ↑ "طائرات سوبر هورنت مجهزة للتحديث المستقبلي." مؤرشف في 23 مارس 2012 في Wayback Machine وزارة الدفاع الأسترالية ، 27 فبراير 2009.
  58. ↑ ماكفيدران، إيان (22 فبراير 2012). "تحديث بقيمة 200 مليون دولار لتحسين أداء الطائرات المقاتلة" . صحيفة ذا أدفرتايزر . مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2012.
  59. ↑ "طائرات سوبر هورنتس ستُزود بجهاز تشويش إلكتروني" . أخبار هيئة الإذاعة الأسترالية (ABC). 23 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2016.
  60. ↑ جروبل، جيمس (23 أغسطس 2012)، لورانس، جيريمي (محرر)، الطائرات المقاتلة الأسترالية أول من يحصل على أجهزة تشويش أمريكية عالية التقنية ، رويترز، مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015 ، تم استرجاعه في 30 يونيو 2017
  61. ↑ تايلور، إليس. "كانبرا تلتزم بطائرات غراولر الجديدة، لكنها لا تزال متحفظة بشأن طائرات إف-35." مؤرشف في 18 مايو 2013 في Wayback Machine Flight ، 3 مايو 2013.
  62. ↑ برايان كيلي (29 يوليو 2015). "مدير برنامج غراولر في بوينغ متفائل بمستقبل الشركة" . سي بي إس لوكال. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2015 .
  63. ↑ بيتاواي، نايجل (29 يوليو 2015). "بوينغ تُطلق أول طائرة غراولر لأستراليا" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2015 .
  64. ↑ بوب، توني (21 نوفمبر 2013). "جراولر خطوة أقرب" . القوات الجوية : 3. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2013 .
  65. ↑ «وصول أسطول كامل من طائرات غراولر إلى أستراليا» (بيان صحفي). وزارة الدفاع الأسترالية. 7 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2017 .
  66. 1 2 غرين، أندرو (19 أغسطس 2018). "محرك طائرة حربية تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي "دمر نفسه" أثناء محاولة الإقلاع، مما أدى إلى حريق بقيمة 120 مليون دولار" . أخبار ABC . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2018. تم الاسترجاع في 19 أغسطس 2018 .
  67. ↑ «اشتعال النيران في طائرة غراولر تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي بعد حادث إقلاع خلال مناورات العلم الأحمر» . الطيران الأسترالي (ausaviation.skytix.com.au) . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2018 .
  68. ↑ مراسل، قسم الدفاع؛ غرين، ريو (19 أغسطس 2018). "محرك طائرة حربية تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي 'دمر نفسه'، مما تسبب في حريق بقيمة 120 مليون دولار" . أخبار ABC . تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2019 .
  69. ↑ على متن طائرة روجر (15 أغسطس 2018)، طائرة جراولر تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي ميتة ومدفونة ، مؤرشفة من الأصل في 17 نوفمبر 2021 ، تم استرجاعها في 17 أغسطس 2018
  70. ↑ «وزارة الدفاع تُوقف طائرات سوبر هورنت وغراولر الحربية بعد إقلاع فاشل من قاعدة أمبرلي التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي» . abc.net.au. 9 ديسمبر 2020. تاريخ الاطلاع: 11 ديسمبر 2020 .
  71. ↑ ماكلوغين، أندرو (1 أكتوبر 2021). "أستراليا تشتري طائرة واحدة من طراز غراولر للاستبدال" . ADBR . مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2021 .
  72. ↑ بيتاواي، نايجل (28 أبريل 2022). "وزارة الدفاع تؤكد شراء طائرة غراولر - مجلة الدفاع الأسترالية" . مجلة الدفاع الأسترالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2023 .
  73. ↑ ثورن، آدم (28 مارس 2023). "سلاح الجو الملكي الأسترالي يستبدل بهدوء طائرة غراولر التي اشتعلت فيها النيران عام 2018" . الطيران الأسترالي . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2023 .
  74. ↑ ثورن، آدم (5 فبراير 2023). "أستراليا ستنفق ملياري دولار لتحديث طائرات غراولر" . الطيران الأسترالي . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2023 .
  75. ^ "" 電子攻撃機の導入検討 政府、電磁波で通信網無力化" . نيكي (باللغة اليابانية). 1 يناير 2018.
  76. ↑ "وزارة الدفاع الأمريكية توافق على بيع طائرة بوينغ EA-18G غراولر إلى فنلندا" . 20 فبراير 2019.
  77. ↑ جينينغز، غاريث (11 فبراير 2022). "فنلندا توقع على صفقة طائرات إف-35" . جينز 360. مؤرشف من الأصل في 11 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2025 .
  78. ↑ هويل، كريغ (2024). "القوات الجوية العالمية 2025" . فلايت غلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2025 .
  79. ↑ «خريجو سلاح الجو من دورة تدريب طائرات غراولر التابعة للبحرية». af.mil/news. تاريخ الاسترجاع: 29 أغسطس 2012.
  80. ↑ هويل، كريغ (2024). "القوات الجوية العالمية 2025" . فلايت غلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2025 .
  81. ↑ جانيك، القائد سكوت (28 يوليو 2011). "طائرة EA-18G غراولر '520' المطلية حديثًا التابعة لسرب الهجوم الإلكتروني (VAQ) 135 بلاك رافينز تحلق بجانب جبل بيكر" . نورث ويست نافيغيتور . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2012 .
  82. ↑ "حادثة قارب غراولر بالقرب من جبل رينييه - تحديثات" .
  83. ↑ "أفاد تقرير بأن التحقيق توصل إلى أن خطأ بشريًا أدى إلى تحطم طائرة نفاثة في خليج سان دييغو" .
  84. ↑ "اصطدام طائرتين نفاثتين في الجو خلال عرض جوي في ولاية أيداهو" .
  85. ↑ سلايتون، نيكولاس (17 مايو 2026). "طيارو الطائرات يقفزون بأمان بعد اصطدام طائرتين تابعتين للبحرية خلال عرض جوي" . مهمة وهدف .
  86. ↑ "قدرات طائرة EA-18G". مؤرشف في 5 سبتمبر 2007 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) لشركة بوينغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2011.
  87. 1 2 3 "ملف حقائق F/A-18". مؤرشف في 11 يناير 2014 في Wayback Machine البحرية الأمريكية، 26 مايو 2009.
  88. ↑ "طائرة إف/إيه-18 هورنت". مؤرشفة بتاريخ 26 أكتوبر 2011 في موقع Wayback Machine FAS.org. تم الاطلاع عليها بتاريخ 15 يوليو 2011.

فهرس

  • توماسون، تومي هـ. (2009). الضربة من البحر: طائرات الهجوم التابعة للبحرية الأمريكية من سكاي رايدر إلى سوبر هورنت، 1948-حتى الآن . نورث برانش، مينيسوتا: دار النشر المتخصصة. ISBN 978-1-58007-132-1.