محطة إبينا

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 16 صور
الموسوعة الحرة

محطة إبينا (海老名駅، إبينا-إيكي ) هي محطة تبادل للسكك الحديدية للركاب تقع في مدينة إبينا، كاناغاوا ، اليابان. يتم تشغيلها بشكل مشترك من قبل شركة سكك حديد شرق اليابان (JR East)، ومشغلي السكك الحديدية الخاصة أوداكيو للسكك الحديدية الكهربائية ، وساغامي للسكك الحديدية (Sōtetsu).

خطوط

تخدم الخطوط التالية محطة إبينا.

تقع المحطة على بعد 43.5 كم (27.0 ميل) من محطة أوداكيو النهائية في محطة شينجوكو ، و15.9 كم (9.9 ميل) من محطة ساجامي النهائية في محطة تشيجاساكي ، و 24.6 كم (15.3 ميل) من محطة سوتيتسو النهائية في محطة يوكوهاما .      

تصميم المحطة

سوتيتسو

تحتوي محطة سوتيتسو الرئيسية على رصيف جانبي يخدم مسارين.

1، 2 خط سوتيتسو الرئيسيلخط ياماتو وفوتاماتا - جاوا ونيشيا ويوكوهاما سوتيتسو شين-يوكوهاما لخط هازاوا يوكوهاما-كوكوداي وشين -يوكوهاما سوتيتسو-جي آر الرابط لخط شينجوكو وكاواغوي توكيو شين -يوكوهاما لخط هيوشي توكيو تويوكو لخط مترو شيبويا طوكيو فوكوتوشين لواكوشي توبو خط Tōjō لـ Kawagoeshi و Shinrin-kōen و Ogawamachi Tōkyū خط Meguro لخط Meguro Toei Mita لخط مترو Nishi-takashidaira Tokyo Metro Namboku لخط Akabane -iwabuchi Saitama للسكك الحديدية السريعة لـ Urawa-misono         

جيه آر إيست

تحتوي محطة خط JR ساغامي على رصيف جزيرة واحد يخدم مسارين. وتضم المحطة مكتب تذاكر يعمل فيه موظفون من شركة ميدوري نو مادوغوتشي .

1■  خط ساغاميلأتسوجي وساموكاوا وتشيغاساكي​​​
2■  خط ساغاميلكاميميزو وهاشيموتو​​

أوداكيو

تحتوي محطة خط أوداكيو أوداوارا على رصيفين جزيريين يخدمان أربعة مسارات.

1، 2 خط أوداكيو أوداوارالخط هون-أتسوغي ، وهادانو ، وأوداوارا هاكوني توزان لخط هاكوني -يوموتوهاكوني توزان لاين أيكون، أوهايو.
3، 4 خط أوداكيو أوداوارالخط ساغامي أونو وشين يوريغاوكا ويويوغي أوهارا وشينجوكو طوكيو مترو تشيودا لخط أوتيماتشي وكيتا سينجو وخط أياسي جوبان (محلي ) لخط ماتسودو وأبيكو وتوريد 

تاريخ

افتُتحت محطة إبينا في 25 نوفمبر 1941 كمحطة نهائية لخط سكة حديد جينتشو (神中鉄道) ، المعروف حاليًا باسم خط سكة حديد ساغامي. وفي 1 أبريل 1943، نُقلت محطة إبينا-كوكوبون (海老名国分駅) التابعة لخط أوداكيو، والتي كانت تعمل منذ عام 1927، مسافة 400 متر (1300 قدم) لتتماشى مع محطة إبينا. ومنذ ديسمبر 1971، أصبحت إبينا إحدى المحطات الرئيسية لخط أوداكيو. وفي 21 ديسمبر 1973، افتُتحت محطة جديدة تقع على بُعد 400 متر (1300 قدم) تقريبًا من المحطة القديمة باتجاه أوداوارا. بدأ خط ساغامي عملياته إلى إبينا في 21 مارس 1987، أي قبل أقل من شهر من حل وخصخصة السكك الحديدية الوطنية اليابانية وتشكيل شركة سكك حديد شرق اليابان .  

تم تطبيق نظام ترقيم المحطات على خط أوداكيو في يناير 2014، حيث تم تخصيص الرقم OH32 لمحطة إبينا. [ 1 ] [ 2 ]

تتميز محطة أوداكيو إبينا بنغمة مميزة تُعزف على أرصفتها عند وصول القطارات. اللحن مأخوذ من أغنية "ساكورا" لفرقة البوب ​​اليابانية " إيكيمونوغاكاري ". يُعزف على رصيفي 1 و2 المتجهين إلى أوداوارا مقدمة الأغنية، بينما يُعزف على رصيفي 3 و4 المتجهين إلى خط شينجوكو/تشيودا مقطع قصير من منتصف الأغنية. في 19 أبريل 2021، افتُتح متحف سيارات الرومانسية بجوار المخرج الغربي للمحطة.

إحصائيات الركاب

في السنة المالية 2019، بلغ متوسط ​​عدد الركاب الذين استخدموا قسم JR من المحطة 14,307 راكبًا يوميًا (ركاب الصعود فقط). [ 3 ] وخلال الفترة نفسها، بلغ متوسط ​​عدد الركاب الذين استخدموا محطة أوداكيو 152,370 راكبًا يوميًا (إجمالي) [ 4 ] ، بينما بلغ متوسط ​​عدد الركاب الذين استخدموا قسم سوتيتسو من المحطة 123,214 راكبًا (إجمالي). [ 5 ]

أرقام الركاب (الركاب الذين صعدوا إلى الطائرة فقط) للأعوام السابقة موضحة أدناه.

السنة الماليةالمتوسط ​​اليومي (JR)المتوسط ​​اليومي (أوداكيو)المتوسط ​​اليومي (سوتيتسو)
2005800166,22958,907[ 6 ]
2010939265,69857,022[ 7 ]
201511,95271,87359,276[ 8 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します!" [ اعتبارًا من يناير 2014، سيتم تقديم ترقيم المحطات بالتسلسل! ] (بي دي إف) . odakyu.jp (باللغة اليابانية). 24 ديسمبر 2013 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 26 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع في 9 يناير 2023 .
  2. ^ كوساميتشي ، يوشيكازو (28 ديسمبر 2013). "小田急グループ、鉄道から海賊船まで通しの駅番号...2014年1月から順次導入" [ مجموعة Odakyu، أرقام المحطات من السكك الحديدية إلى سفن القراصنة، مقدمة بالتتابع من يناير 2014 ] . استجابة وسائل الإعلام السيارات (باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصلي في 22 يونيو 2020 . تم الاسترجاع 10 يناير 2023 .
  3. ↑各駅の乗車人員 (2019年度)[ إحصاءات ركاب المحطات (السنة المالية 2019) ] (باللغة اليابانية). اليابان: شركة سكك حديد شرق اليابان. 2020. تاريخ الاطلاع: 11 أغسطس 2020 .
  4. ↑鉄道部門:1日平均駅別乗降人員[ إحصاءات ركاب المحطات (السنة المالية 2019) ] (باللغة اليابانية). اليابان: سكك حديد أوداكيو الكهربائية. 2020. تاريخ الاطلاع: 6 مارس 2020 .
  5. ↑相 模 鉄 道 線: 乗 降 人 員[ إحصاءات ركاب المحطات (السنة المالية 2019) ] (ملف PDF) (باللغة اليابانية). اليابان: مجلس إعلانات المرور في كانتو. 2020. تاريخ الاطلاع: 6 مارس 2020 .
  6. ↑神奈川県県勢要覧(يبلغ طوله 18 عامًا)[ الإحصاءات الرسمية لمحافظة كاناغاوا (السنة المالية 2005) ] (ملف PDF) (باللغة اليابانية). اليابان: حكومة مدينة كاناغاوا . تاريخ الاطلاع: 26 مارس 2021 .
  7. ↑神奈川県県勢要覧(يبلغ 23 عامًا)[ الإحصاءات الرسمية لمحافظة كاناغاوا (السنة المالية 2010) ] (ملف PDF) (باللغة اليابانية). اليابان: محافظة كاناغاوا . تاريخ الاطلاع: 26 مارس 2021 .
  8. ↑سعر المنتج 28 جنيهًا إسترلينيًا[ الإحصاءات الرسمية لمحافظة كاناغاوا (السنة المالية 2010) ] (ملف PDF) (باللغة اليابانية). اليابان: محافظة كاناغاوا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 1 أغسطس 2017. تاريخ الاطلاع: 26 مارس 2021 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمحطة إبينا على ويكيميديا ​​كومنز