إي دي نيكسون

كان إدغار دانيال نيكسون (12 يوليو 1899 - 25 فبراير 1987) زعيمًا أمريكيًا في مجال الحقوق المدنية ومنظمًا نقابيًا في ولاية ألاباما، ولعب دورًا محوريًا في تنظيم مقاطعة حافلات مونتغمري التاريخية عام 1955. سلطت المقاطعة الضوء على قضايا الفصل العنصري في الجنوب، ودعمها السكان السود لأكثر من عام، وكادت أن تُفلس نظام الحافلات المملوك للمدينة. انتهت المقاطعة في ديسمبر 1956، بعد أن قضت المحكمة العليا الأمريكية في قضية براودر ضد غايل (1956) بأن القوانين المحلية وقوانين الولاية غير دستورية، وأمرت الولاية بإنهاء الفصل العنصري في الحافلات.

كان نيكسون، وهو منظم وناشط مخضرم، رئيسًا للفرع المحلي للجمعية الوطنية للنهوض بالملونين (NAACP)، ورابطة مونتغمري للرعاية الاجتماعية، ورابطة ناخبي مونتغمري. في ذلك الوقت، كان نيكسون يرأس بالفعل فرع مونتغمري لنقابة عمال عربات النوم ، المعروفة باسم نقابة عمال بولمان، والتي ساهم في تأسيسها.

وصف مارتن لوثر كينغ جونيور نيكسون بأنه "أحد الأصوات الرئيسية للمجتمع الزنجي في مجال الحقوق المدنية"، و"رمز لآمال وتطلعات شعب ولاية ألاباما المضطهد لفترة طويلة". ^{[ 1 ]}

وُلد إدغار د. نيكسون في 12 يوليو 1899، في مقاطعة لوندز الريفية بولاية ألاباما، ذات الأغلبية السوداء، لوالديه ويسلي م. نيكسون وسو آن تشابيل نيكسون. ^{[ 2 ]} تلقى نيكسون في طفولته 16 شهرًا من التعليم النظامي، نظرًا لقلة الخدمات التعليمية المقدمة للطلاب السود في نظام المدارس العامة المنفصلة عنصريًا. توفيت والدته وهو صغير، ونشأ هو وإخوته السبعة بين أفراد عائلتهم الممتدة في مونتغمري . ^{[ 1 ] [ 2 ]} كان والده قسًا معمدانيًا . ^{[ 1 ]}

بعد عمله في غرفة أمتعة محطة قطار، ترقى نيكسون ليصبح عاملًا في عربات بولمان ، وهو منصب مرموق ذو أجر جيد. أتاح له ذلك السفر في أنحاء البلاد والعمل بانتظام. استمر في العمل معهم حتى عام ١٩٦٤. في عام ١٩٢٨، انضم إلى النقابة الجديدة، نقابة عمال عربات النوم ، وساعد في تأسيس فرعها في مونتغمري. كما شغل منصب رئيسها لسنوات عديدة. ^{[ ١ ]}

تزوج نيكسون من أليس كاري في 21 أغسطس 1927 في مونتغمري، ألاباما . ^{[ 3 ]} توفيت عام 1934. أنجبا ابناً، إدغار دانيال نيكسون الابن (1928-2011)، الذي أصبح ممثلاً معروفاً باسم نيك لاتور . تزوج نيكسون لاحقاً من أرليت كامبل في فلوريدا، وكانت معه خلال العديد من أحداث حركة الحقوق المدنية. ^{[ 2 ]}

قبل سنوات من مقاطعة حافلات مونتغمري ، عمل نيكسون من أجل حقوق التصويت والحقوق المدنية للأمريكيين من أصل أفريقي في مونتغمري. ومثل غيرهم من السود في الولاية، حُرموا فعلياً من حق التصويت منذ بداية القرن العشرين نتيجةً لتغييرات في دستور ولاية ألاباما وقوانينها الانتخابية. كما عمل نيكسون مدافعاً غير منتخب عن المجتمع الأمريكي من أصل أفريقي، وساعد الأفراد على التفاوض مع المسؤولين البيض، ورجال الشرطة، والموظفين الحكوميين.

في عام ١٩٤٣، أسس نيكسون والمحامي آرثر ماديسون رابطة ناخبي ألاباما لتشجيع الأمريكيين من أصل أفريقي على التسجيل في قوائم الناخبين، في وقت كان يُحرم فيه الأمريكيون من أصل أفريقي عمومًا من التصويت في الجنوب بموجب قواعد تخضع لتقديرات ذاتية. ^{[ ٤ ]} نظم نيكسون فعالية في ١٢ يونيو ١٩٤٤، حيث سار ما يصل إلى ٧٥٠ أمريكيًا من أصل أفريقي إلى محكمة مقاطعة مونتغمري وحاولوا التسجيل للتصويت، احتجاجًا على شطب اسم ماديسون من نقابة المحامين بسبب حملة تسجيل الناخبين التي قادها كجزء من هذه المنظمة. وقد حصل نيكسون نفسه على حق التسجيل في قوائم الناخبين عام ١٩٤٥. ^{[ ٤ ] [ ٥ ]}

كان نيكسون عضواً في الرابطة الوطنية للنهوض بالملونين (NAACP)، وأصبح رئيساً لفرع مونتغمري في عام 1945، وفي عام 1947، رئيساً للمنظمة على مستوى الولاية. ^{[ 2 ]}

في عام 1954، كان أول شخص أسود يترشح لعضوية اللجنة التنفيذية الديمقراطية للمقاطعة. ^{[ 2 ]} وفي العام التالي، استجوب المرشحين الديمقراطيين لمجلس مدينة مونتغمري بشأن مواقفهم من قضايا الحقوق المدنية.

في أوائل خمسينيات القرن العشرين، قرر نيكسون وجو آن روبنسون ، رئيسة المجلس السياسي النسائي ، رفع دعوى قضائية للطعن في ممارسات التمييز في توزيع المقاعد على حافلات بلدية مونتغمري، إلى جانب مقاطعة شركة الحافلات. فقد خصص قانونٌ في مونتغمري المقاعد الأمامية في هذه الحافلات للركاب البيض فقط، مما أجبر الركاب الأمريكيين من أصل أفريقي على الجلوس في الخلف. وكان القسم الأوسط متاحًا للسود إلا إذا اكتظت الحافلة لدرجة اضطرار الركاب البيض للوقوف؛ وفي هذه الحالة، كان يُفترض بالسود التخلي عن مقاعدهم والوقوف إذا لزم الأمر. وكان السود يشكلون غالبية ركاب نظام الحافلات المملوك للمدينة.

قبل أن يتمكن الناشطون من رفع دعوى قضائية، كانوا بحاجة إلى شخص ينتهك قانون مقاعد الحافلات طواعيةً ويُقبض عليه بسبب ذلك. بحث نيكسون بعناية عن مدعية مناسبة. في الوقت نفسه، رفعت بعض النساء دعاوى فردية. على سبيل المثال، أُلقي القبض على الطالبة كلوديت كولفين، البالغة من العمر 15 عامًا ، لرفضها التخلي عن مقعدها لراكب أبيض في مارس 1955، أي قبل تسعة أشهر من تحرك باركس.

رفض نيكسون كولفين لأنها أصبحت أماً عزباء، وامرأة أخرى اعتُقلت لأنه لم يقتنع بقدرتها على متابعة القضية حتى النهاية، وامرأة ثالثة، ماري لويز سميث ، لأن والدها كان مدمناً على الكحول كما يُزعم. (في عام 1956، كانت كولفين وسميث من بين خمسة أشخاص أُدرجوا في الأصل في القضية الناجحة، براودر ضد غايل ، التي رُفعت نيابةً عنهم تحديداً، وتمثيلاً للركاب السود الذين عوملوا بظلم في حافلات المدينة. ^{[ 6 ]} انظر أدناه.)

وقع الاختيار النهائي على روزا باركس ، السكرتيرة المنتخبة لفرع مونتغمري للجمعية الوطنية للنهوض بالملونين. كان نيكسون رئيسها، رغم قوله: "لا ينبغي أن تكون المرأة في أي مكان سوى المطبخ". ^{[ 7 ]} عندما سألته: "وماذا عني؟"، أجاب: "أنا بحاجة إلى سكرتيرة، وأنتِ سكرتيرة جيدة". ^{[ 7 ]}

في الأول من ديسمبر عام ١٩٥٥، استقلت باركس حافلة في مونتغمري، ورفضت التخلي عن مقعدها لراكب أبيض، فتم اعتقالها. بعد تلقيه خبر اعتقال باركس، ذهب نيكسون لإخراجها بكفالة. ورتب مع صديقها، كليفورد دور ، وهو محامٍ أبيض متعاطف معها، لتمثيلها. بعد سنوات من العمل مع باركس، كان نيكسون على يقين من أنها المرشحة المثالية للطعن في سياسة المقاعد التمييزية. ومع ذلك، كان على نيكسون إقناع باركس بقيادة النضال. بعد التشاور مع والدتها وزوجها، قبلت باركس التحدي.

بعد اعتقال باركس، اتصل نيكسون بعدد من القساوسة المحليين لحشد الدعم للمقاطعة؛ وكان ثالثهم مارتن لوثر كينغ جونيور ، وهو قس شاب وصل حديثًا من أتلانتا، جورجيا . قال كينغ إنه سيفكر في الأمر ويعاود الاتصال. وعندما ردّ، قال إنه سيشارك في المقاطعة وأنه قد رتب بالفعل اجتماعًا لجماعته الكنسية لمناقشة هذه القضية. لم يتمكن نيكسون من الحضور بسبب رحلة عمل خارج المدينة؛ واتخذ احتياطات لضمان عدم انتخاب أي شخص لقيادة حملة المقاطعة حتى عودته.

عندما عاد نيكسون إلى مونتغمري، التقى بالقس رالف أبرناثي والقس إي. إن. فرينش لوضع برنامج اجتماع المقاطعة القادم. وضعوا قائمة مطالب لشركة الحافلات، وأطلقوا على المنظمة الجديدة اسم " جمعية مونتغمري للتحسين " (MIA)، وناقشوا المرشحين لرئاسة الجمعية. رشّح نيكسون كينغ لأبرناثي وفرينش لاعتقاده بأن كينغ لم يتأثر بتعامله مع السلطة البيضاء المحلية.

بعد نجاح مقاطعة الحافلات ليوم واحد في 5 ديسمبر 1955، اجتمع نيكسون مع مجموعة من القساوسة للتخطيط لمقاطعة أوسع. ^{[ 1 ]} لكن الاجتماع لم يسر كما كان يتصور. أراد القساوسة تنظيم مقاطعة هادئة لا تُزعزع استقرار السلطة البيضاء في مونتغمري. كان هذا عكس ما كان نيكسون والناشطون الآخرون يأملون تحقيقه تمامًا. هدد نيكسون، وقد نفد صبره، بفضح القساوسة علنًا ووصفهم بالجبناء. ^{[ 1 ]} وقف كينغ وقال إنه ليس جبانًا. بنهاية الاجتماع، قبل كينغ رئاسة جمعية الشؤون الإسلامية، وأصبح نيكسون أمين الصندوق. في ذلك المساء، ألقى كينغ خطابًا رئيسيًا أمام الحضور في كنيسة هولت ستريت المعمدانية . ^{[ 8 ]}

شارك نيكسون علاقاته في مجال العمل والحقوق المدنية مع جمعية الشؤون الداخلية، ونظم موارد مالية وغيرها للمساعدة في إدارة ودعم المقاطعة. وكانت هذه العلاقات حاسمة لنجاحها. ^{[ 1 ]}

ما كان يُتوقع أن يكون مقاطعة قصيرة، استمر 381 يومًا، أي أكثر من عام. ورغم المعارضة السياسية الشرسة، وإكراه الشرطة، والتهديدات الشخصية، وتضحياتهم، صمّد السود في مونتغمري في المقاطعة. كانوا يذهبون إلى أعمالهم سيرًا على الأقدام، وكان أصحاب السيارات ينقلون الآخرين. وتخلّوا عن بعض رحلاتهم. وانخفض عدد ركاب الحافلات بشكل حاد، إذ كان السود يشكلون أغلبية الركاب، وكانت شركة الحافلات على وشك الإفلاس. وفي أواخر يناير، انفجرت قنبلة بالقرب من منزل القس مارتن لوثر كينغ جونيور ، ^{[ 6 ]} وفي الأول من فبراير عام 1956، انفجرت قنبلة أمام منزل نيكسون.

قدّم المحاميان فريد غراي وتشارلز لانغفورد التماسًا إلى المحكمة الفيدرالية الجزئية لمراجعة قوانين الولاية والمدينة بشأن الفصل العنصري في الحافلات، في القضية التي عُرفت باسم براودر ضد غايل (1956). وقدّما الالتماس نيابةً عن خمس نساء من مونتغمري رفضن في البداية التخلي عن مقاعدهن في حافلات المدينة: كلوديت كولفين ، وأوريليا إس. براودر ، وسوزي ماكدونالد ، وماري لويز سميث ، وجينات ريس. (انسحبت ريس من القضية في فبراير). ^{[ 6 ]}

في 5 يونيو/حزيران 1956، أصدرت هيئة مؤلفة من ثلاثة قضاة في محكمة المقاطعة الأمريكية حكمها في قضية براودر ضد غايل، وقررت أن قوانين الفصل العنصري في مونتغمري غير دستورية، لمخالفتها التعديل الرابع عشر لدستور الولايات المتحدة . ^{[ 6 ]} وفي 13 نوفمبر/تشرين الثاني 1956، وأثناء انعقاد جلسة استماع في محكمة مونتغمري، حيث سعى محامو المدينة لإثبات أن مقاطعة مشاركة السيارات كوسيلة نقل تُعدّ شكلاً من أشكال النقل العام غير المرخص ، أيدت المحكمة العليا الأمريكية حكم محكمة المقاطعة. وفي 17 ديسمبر/كانون الأول 1956، رفضت المحكمة العليا طعون المدينة والولاية لإعادة النظر في حكمها. ^{[ 6 ]}

بعد ثلاثة أيام، أصدرت المحكمة العليا أمرها لمقاطعة مونتغمري بإلغاء الفصل العنصري في حافلاتها. ^{[ 6 ]} وبهذا الانتصار القانوني، أنهى منظمو حركة "MIA" المقاطعة. وفي تجمع لاحق في ساحة ماديسون سكوير غاردن بمدينة نيويورك ، تحدث نيكسون أمام جمهور من المؤيدين عن رمزية المقاطعة.

أنا من مونتغمري، ألاباما ، المدينة المعروفة باسم مهد الكونفدرالية ، والتي ظلت على حالها لأكثر من ثلاثة وتسعين عامًا حتى تم القبض على روزا باركس وزجها في السجن كمجرمة عادية... انتفض خمسون ألف شخص وتمسكوا بمهد الكونفدرالية وبدأوا يهزونه حتى بدأت أعمدة التمييز العنصري تتهاوى وسقطت حواجز الفصل العنصري. ^{[ 9 ]}

كانت علاقة نيكسون بمنظمة صناع القرار الأمريكيين متوترة. فقد كان على خلاف حاد مع أعضاء آخرين في المجموعة، وتنافس معهم على القيادة. وأعرب عن استيائه من حصول كينغ وأبرناثي على معظم الفضل في المقاطعة، بدلاً من الناشطين المحليين الذين أمضوا سنوات في تنظيم حملات مناهضة للعنصرية. ومع ذلك، كان كينغ معجبًا بنيكسون، واصفًا إياه بأنه "أحد أبرز الأصوات في مجتمع السود في مجال الحقوق المدنية"، و"رمز لآمال وتطلعات شعب ولاية ألاباما الذي عانى من الظلم طويلًا". ^{[ 1 ]}

استقال نيكسون من منصبه كأمين صندوق جمعية الشؤون العسكرية في عام 1957، وكتب رسالة لاذعة إلى كينغ يشكو فيها من أنه عومل كطفل و"وافد جديد". ^{[ 1 ]} واستمر نيكسون في العداء مع مجتمع الطبقة الوسطى السوداء في مونتغمري طوال العقد التالي.

بحلول أواخر الستينيات، وبسبب سلسلة من الهزائم السياسية، أُقصي دوره القيادي في جمعية صناعات السود في مونتغمري. بعد تقاعده من العمل في السكك الحديدية، عمل نيكسون مديرًا للأنشطة الترفيهية في مشروع إسكان عام. وواصل نضاله من أجل الحقوق المدنية، ولا سيما لتحسين السكن والتعليم للسود في مونتغمري.

توفي نيكسون عن عمر يناهز 87 عامًا في مونتغمري في 25 فبراير 1987. ^{[ 10 ]}

• في عام 1985، حصل نيكسون على جائزة والتر وايت من الرابطة الوطنية للنهوض بالملونين (NAACP) . ^{[ 1 ]}
• في عام 1986، أي قبل عام من وفاته، تم إدراج منزل نيكسون في مونتغمري في سجل ألاباما للمعالم والتراث ، تقديراً لدوره القيادي في الولاية. ^{[ 1 ]}
• مدرسة إدغار دي نيكسون الابتدائية، الواقعة في شارع إدغار دي نيكسون في مونتغمري، سميت على اسمه.

• قائمة قادة الحقوق المدنية
• مقاطعة حافلات مونتغمري

• هاول راينز، روحي مستريحة: قصة حركة الحقوق المدنية في الجنوب العميق ، رقم ISBN 0-14-006753-1
• تايلور برانش، فصل المياه؛ أمريكا في سنوات الملك 1954-1963 ، رقم ISBN 0-671-46097-8
• كتاب "الخطوة نحو الحرية " لمارتن لوثر كينغ جونيور، رقم ISBN 0-06-250490-8
• أصول حركة الحقوق المدنية، تنظيم المجتمعات السوداء من أجل التغيير ، بقلم ألدون د. موريس ، رقم ISBN 0-02-922130-7

• " إي دي نيكسون: منظم مقاطعة حافلات مونتغمري " - ذا ميليتانت ، 2005
• " روزا باركس: مناضلة من الطبقة العاملة "، مجلة "ذا ميليتانت "، 2005
• " إدغار دانيال نيكسون "، موسوعة ألاباما ، 2007