محطة إليزابيث تاون

محطة إليزابيث تاون هي محطة تابعة لشركة أمتراك للسكك الحديدية، تقع على ممر كيستون في إليزابيث تاون ، مقاطعة لانكستر، بولاية بنسلفانيا الأمريكية. تخدم المحطة خدمة كيستون التابعة لأمتراك بين مدينة نيويورك وهاريسبرج ، وخدمة بنسلفانيان بين نيويورك وبيتسبرغ . شُيّدت المحطة عام 1915 من قِبل شركة بنسلفانيا للسكك الحديدية لتحل محل محطة أخرى بُنيت عام 1900. أغلقت أمتراك مبنى المحطة عام 1977. نُقلت ملكية المبنى إلى بلدية إليزابيث تاون عام 1998، ثم أُعيد تأجيره إلى أمتراك. خضعت المحطة لعملية تجديد استمرت 21 شهرًا بين عامي 2009 و2011 لتجهيزها لتكون مُيسّرة لذوي الاحتياجات الخاصة .

الخدمات والمرافق

تقع محطة إليزابيث تاون على شارع ساوث ويلسون، قبالة طريق بنسلفانيا 241 (شارع ويست هاي). بالإضافة إلى استخدامها من قبل المسافرين القادمين من إليزابيث تاون ومقاطعة لانكستر المحيطة بها، يستخدم سكان مقاطعتي دوفين ولبنان المجاورتين محطة إليزابيث تاون أيضًا. [ 3 ] تستقبل المحطة 26 رحلة قطار تابعة لخدمة كيستون خلال أيام الأسبوع، و13 رحلة من كل من هاريسبرج ومحطة بنسلفانيا في نيويورك ، و7 رحلات من كل منهما في عطلات نهاية الأسبوع. [ 4 ] يصل قطار بنسلفانيا مرة واحدة يوميًا من كل من محطة نيويورك ومحطة بيتسبرغ يونيون . [ 4 ] تقع المحطة على بعد 29 كيلومترًا (18 ميلًا) شرق هاريسبرج، و 138 كيلومترًا (86 ميلًا) غرب محطة شارع 30 في فيلادلفيا ، و 288 كيلومترًا (179 ميلًا) من نيويورك. [ 4 ] كانت المحطة سابع أكثر المحطات ازدحامًا في ولاية بنسلفانيا، حيث بلغ عدد ركابها السنوي 22,232 راكبًا في السنة المالية 2021، بانخفاض قدره 52.2 % عن العام السابق. [ 5 ] [ 6 ]     

المحطة مجهزة بأجهزة بيع تذاكر "كويك تراك" التابعة لشركة "أمتراك"، ودورات مياه عامة، وأكشاك معلومات، وخدمة إنترنت لاسلكي. [ 3 ] ولأن محطة إليزابيث تاون غير مأهولة بالموظفين، يجب دفع ثمن جميع التذاكر مسبقًا، إما من خلال "كويك تراك"، أو من أحد الموظفين على متن القطار. [ 7 ] تتوفر مواقف سيارات تتسع لـ 45 سيارة أمام المحطة، بالإضافة إلى موقف إضافي يتسع لـ 100 سيارة في نهاية الشارع. [ 3 ] توفر هيئة النقل " ريد روز" خدمة الحافلات رقم 18 بين المحطة وإليزابيث تاون وماونت جوي ولانكستر . [ 8 ]

يقوم أفراد الأمن في حرم كلية إليزابيث تاون بنقل الطلاب إلى محطة القطار. [ 9 ]

تاريخ

المنصات في أبريل 2009
المنصات في مايو 2011

بسبب إنشاء جسر ترابي في شارع بينبريدج القريب، اضطرت شركة سكك حديد بنسلفانيا إلى بناء محطة جديدة في شارع ويست هاي عام 1900. [ 10 ] وبعد 15  عامًا، استبدلت بنسلفانيا المحطة القديمة. [ 11 ] شُيّدت المحطة الجديدة من حجر جيري إنديانا على غرار منازل الماسونية المجاورة التي بنتها المحفل الماسوني الكبير في بنسلفانيا . في  4 يوليو 1915، توقف جرس الحرية في المحطة أثناء نقله إلى المعرض الدولي الباناما-باسيفيك في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا . [ 12 ] بدأت بنسلفانيا بتزويد خطها بين فيلادلفيا وهاريسبرج بالكهرباء عام 1937، وهي مهمة اكتملت في  15 يناير 1938. [ 13 ] وفي عام 1977، أُغلق مبنى المحطة المتهالك . [ 14 ] قبل إطلاق خدمة كيستون عام 1981، كانت محطة إليزابيث تاون تخدمها حافلات بيغ آبل ، وسيلفرلاينر ، وكيستون . [ 15 ] من عام 1991 إلى عام 1995، كانت حافلات أتلانتيك سيتي إكسبرس تخدم المحطة في عطلات نهاية الأسبوع. [ 16 ] [ 17 ] توقفت حافلات ثري ريفرز في إليزابيث تاون عامي 1995 و 1996 . [ 18 ] [ 19 ]

التجديدات

في أغسطس/آب  1998، استأجرت بلدية  إليزابيث تاون مبنى المحطة لشركة أمتراك لمدة 99 عامًا مقابل دولار واحد سنويًا بعد نقل ملكيته إلى البلدية؛ واحتفظت أمتراك بملكية الأرصفة وحق المرور . [ 3 ] [ 20 ] بدأت أعمال التجديد في أغسطس/آب 2009، ومُوّلت بمبلغ 9.3 مليون دولار من قانون الإنعاش الاقتصادي الأمريكي لعام 2009. وقد أشار السيناتور الأمريكي توم كوبورن إلى المحطة كمثال على الإنفاق غير المُبرر في قانون التحفيز الاقتصادي. [ 21 ] تم بناء مصاعد ورفع رصيفي المحطة ، وفقًا لمتطلبات قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة لعام 1990. [ 3 ] كما تم تمديد الأرصفة لاستيعاب القطارات الأطول. ونُصبت مظلات فوق الأرصفة لتوفير الحماية للركاب المنتظرين من العوامل الجوية. أُعيد تصميم مبنى المحطة بالكامل، بما في ذلك ترميم الأثاث الخشبي الأصلي، واستبدال بلاط السقف المكسور ، وترميم أعمال البناء. [ 3 ] وافتُتحت المحطة رسميًا في حفل قص الشريط في 4 مايو 2011. [ 3 ]   

انظر أيضاً

مراجع

  1. "شركة بنسلفانيا تُكمل خط الربط الكهربائي الجديد" . صحيفة ويلكس-بار تايمز ليدر . 15 يناير 1938. ص  1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2020 عبر موقع Newspapers.com.أيقونة الوصول المفتوح
  2. "صحيفة حقائق أمتراك، السنة المالية 2025: ولاية بنسلفانيا" (ملف PDF) . أمتراك . يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2026 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 كناب، توم (3 مايو 2011). "محطة قطار إليزابيث تاون تعود للحياة بعد تجديدها" . صحيفة إنتليجنسر جورنال / لانكستر نيو إيرا . تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2015 .
  4. 1 2 3 "خدمة كيستون" (ملف PDF) . أمتراك. 6 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2015 .
  5. "صحيفة حقائق أمتراك، السنة المالية 2020، ولاية بنسلفانيا" (ملف PDF) . أمتراك. يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2022 .
  6. "صحيفة حقائق أمتراك، السنة المالية 2021، ولاية بنسلفانيا" (ملف PDF) . أمتراك. أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2022 .
  7. "إليزابيثتاون، بنسلفانيا (ELT)" . المحطات . أمتراك . تم الاسترجاع في 4 مايو 2011 .
  8. "الخط 18 ماونت جوي / إليزابيث تاون" (ملف PDF) . هيئة النقل ريد روز . 24 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 27 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2015 .
  9. "خدماتنا - كلية إليزابيث تاون" .
  10. ماكماستر 1999 ، ص 157.
  11. ماكماستر 1999 ، ص 182.
  12. ماكماستر 1999 ، ص 184.
  13. بيزيلا (1980) ، ص 159.
  14. ماكماستر 1999 ، ص 282.
  15. جداول مواعيد قطارات أمتراك الوطنية . أمتراك. 26 أبريل 1981. الصفحات 22-23 . 
  16. جداول مواعيد قطارات نظام أمتراك . أمتراك. 7 أبريل - 26 أكتوبر 1991. ص 29 . 
  17. جدول مواعيد قطارات أمتراك الشمالية الشرقية . أمتراك. 30 أكتوبر 1994. ص 27 . 
  18. جدول مواعيد قطارات أمتراك الوطني . أمتراك. 29 أكتوبر 1995. ص 18 . 
  19. جدول مواعيد قطارات أمتراك الوطني . أمتراك. 14 أبريل 1996. ص 15 . 
  20. ماكماستر 1999 ، ص 298.
  21. كوبورن، توم (يونيو 2009). "100 مشروع تحفيزي: رأي ثانٍ" . مجلس الشيوخ الأمريكي . ص 14-15 . مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2011 . 

مصادر