البحرية الإثيوبية

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

البحرية الإثيوبية ( بالأمهرية : የኢትዮጵያ ባሕር ኀይል ، بالحروف اللاتينية :  ye'ītiyop'iya baḥiri ḫayil )، والمعروفة باسم البحرية الإمبراطورية الإثيوبية حتى عام 1974، هي الفرع البحري لقوة الدفاع الوطني الإثيوبية التي تأسست عام 1955. تم تأسيسها في عام 1955. 1996 بعد استقلال إريتريا عام 1993، مما ترك إثيوبيا دولة غير ساحلية. ومع ذلك، أعيد تأسيس البحرية الإثيوبية في عام 2019 باعتبارها بحرية مائية بنية اللون ، وتتمركز في بحيرة تانا في بحر دار ، منطقة أمهرة .

البحرية الإثيوبية الإمبراطورية (1955-1974)

تأسيس البحرية

استعادت إثيوبيا سواحلها وموانئها وجيشها على البحر الأحمر عام 1950 عندما قررت الأمم المتحدة ضم إريتريا إلى إثيوبيا. وفي عام 1955، تأسست البحرية الإمبراطورية الإثيوبية، [ 1 ] وأُنشئت قاعدتها الأولى (والرئيسية) في مصوع عام 1956. وتسلمت البحرية أول سفينة لها عام 1957. [ 1 ] وبحلول أوائل الستينيات، كانت ورش العمل وغيرها من المرافق قيد الإنشاء في مصوع لتزويدها بقدرات قاعدة بحرية متكاملة.

منظمة

في عام ١٩٥٨، أصبحت البحرية قوة مستقلة تمامًا، مُنظمة كإحدى القوات المسلحة الإثيوبية الثلاث - إلى جانب الجيش الإثيوبي والقوات الجوية الإثيوبية - تحت القيادة العامة لرئيس أركان القوات المسلحة الإمبراطورية. وكان مقر قيادة البحرية لنائب القائد في أديس أبابا . وقد صُممت البحرية وبُنيت كقوة بحرية ساحلية لتسيير دوريات على طول ساحل البحر الأحمر.

التدريب والتعليم

كان أفراد البحرية الإمبراطورية الإثيوبية من بين أفضل الأفراد تدريبًا في العالم. [ 2 ] حتى قبل سيطرة إثيوبيا على إريتريا، كانت البحرية الملكية البريطانية قد انتدبت أفرادًا إثيوبيين إلى قواعدها في إريتريا لتزويدهم بالتدريب البحري. تأسست كلية بحرية في أسمرة عام 1956، حيث كان ضباط البحرية الإثيوبيون يخضعون لبرنامج دراسي مدته 52 شهرًا؛ وكان متوسط ​​عدد الطلاب المقبولين في كل دفعة يتراوح بين 30 و40 طالبًا، ويتخرجون برتبة ضابط بحري وشهادة بكالوريوس في العلوم . [ 2 ] وفي عام 1957، أُنشئت مدرسة لضباط الصف البحرية في مصوع أيضًا. كما أُنشئت مدرسة للغواصين / الغوص لتدريب وحدة كوماندوز خاصة ، ومؤسسة تدريب للبحارة لتدريب المجندين البحريين في مصوع بحلول أواخر الخمسينيات أو أوائل الستينيات. وأُنشئت مراكز لتزويد المجندين بالتدريب في التخصصات الفنية في عاسيب وأسمرة ومصوع. [ 2 ]

عيّن الإمبراطور هيلا سيلاسي الأول 25 ضابطًا من البحرية الملكية النرويجية للمساعدة في تنظيم البحرية الإثيوبية الجديدة، وأشرفوا على جزء كبير من التدريب. كما عمل ضباط متقاعدون من البحرية الملكية البريطانية كمدربين ومستشارين خلال عهد هيلا سيلاسي. وتلقى بعض ضباط البحرية الإمبراطورية الإثيوبية تعليمًا بحريًا في الأكاديمية البحرية الإيطالية في ليفورنو ، إيطاليا، بينما التحق آخرون بالأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس ، ميريلاند . [ 2 ]

القوات

سفينة الإمداد بالطائرات المائية التابعة للبحرية الأمريكية USS Orca (AVP-49)   قبالة هوتون ، واشنطن ، في 6 فبراير 1944. خدمت في البحرية الإثيوبية كسفينة تدريب إثيوبيا من عام 1962 إلى عام 1993 وكانت أكبر سفينة فيها.

الأفراد

بحلول عام 1958، بلغ عدد أفراد البحرية الإمبراطورية الإثيوبية 129 فرداً، ثم ارتفع إلى 1200 فرد في عام 1970. [ 1 ] وفي ذروة قوتها، بلغ قوام البحرية الإمبراطورية الإثيوبية 11500 فرد. وكان جميع المجندين يخدمون لمدة سبع سنوات كمتطوعين.

السفن

كانت البحرية تشغل مزيجًا من زوارق الدورية وزوارق الطوربيد والغواصات الصغيرة التي تم نقلها من البحرية الأمريكية وبحريات الدول الأوروبية .

كانت أول سفينة تابعة للبحرية الإمبراطورية الإثيوبية عبارة عن مطاردة غواصات من فئة PC-1604 التابعة للبحرية الأمريكية سابقًا ، وهي USS PC-1616 ، تم نقلها إلى إثيوبيا في 2 يناير 1957 عبر برنامج قرض يشمل إيطاليا، وتم نقلها إلى إيطاليا في 3 مايو 1959. [ 2 ] سُميت السفينة الإثيوبية على اسم زيراي ديريس ، [ 3 ] [ 4 ] وهو وطني مشهور يُعتبر بطلًا شعبيًا . 

في عام 1962، نقلت الولايات المتحدة سفينة الإمداد السابقة للطائرات المائية يو إس إس أوركا (AVP-49)   إلى إثيوبيا؛ وأعيد تسميتها إلى إثيوبيا (A-01) ووضعت في الخدمة كسفينة تدريب ، وكانت أكبر سفينة تابعة للبحرية الإثيوبية طوال فترة خدمتها التي امتدت 31 عامًا.

هيلا سيلاسي يرتدي زي البحرية الإثيوبية.

القواعد

أنشأت البحرية الإمبراطورية الإثيوبية أربع قواعد: كانت مصوع موقع المقر البحري ومرافق تدريب المجندين؛ وكانت محطة الطيران البحرية والأكاديمية البحرية في أسمرة؛ وكانت عصب موقع محطة بحرية ومرافق تدريب المجندين وحوض إصلاح؛ وكانت هناك محطة بحرية ومحطة اتصالات في جزر دهلك في البحر الأحمر بالقرب من مصوع. [ 2 ]

الحقبة الشيوعية (1974-1991)

نصب تذكاري في المقر السابق للبحرية الإثيوبية  عام  2012

أُطيح بهيلا سيلاسي عام 1974، وخلال حكومتي المجلس العسكري الإداري المؤقت ( الديرغ) الشيوعيتين (1974-1977) ومنغستو هيلا مريام ( 1977-1991)، أُعيد توجيه البحرية الإثيوبية - التي لم تعد تُعرف باسم "الإمبريالية" - نحو الاتحاد السوفيتي . استمر الضباط في التدريب في إثيوبيا، بينما واصل ضباط بحريون مختارون دراساتهم في الأكاديمية البحرية السوفيتية في لينينغراد وباكو . بعد أن غيّر الاتحاد السوفيتي تحالفه من الصومال إلى إثيوبيا في حرب أوغادين عام 1978، أنشأ قواعد بحرية في عصب وجزر دهلك، وبدأ في اتخاذ مطار أسمرة الدولي قاعدةً لطائرات الطيران البحري السوفيتي ؛ إضافةً إلى ذلك، شغل أفراد من البحرية السوفيتية مناصبَ مُدرِّسين في الأكاديمية البحرية الإثيوبية. [ 2 ] استمر المجندون في التدريب في مصوع، وأدّوا خدمتهم العسكرية لمدة سبع سنوات. في عام 1982، بلغ قوام البحرية الإثيوبية حوالي 1500 فرد. [ 1 ]

أدى التحول نحو الاتحاد السوفيتي إلى تحول البحرية الإثيوبية إلى قوة مجهزة بشكل كبير بأسلحة سوفيتية الصنع. ورغم استمرار السفينة "إثيوبيا" في دورها كسفينة تدريب، وبقائها أكبر سفينة حربية إثيوبية، إلا أن الولايات المتحدة أوقفت مبيعات الأسلحة إلى إثيوبيا عام 1977، وبدأت زوارق الدورية وزوارق الصواريخ السوفيتية الصنع تحل محل السفن الأخرى. وبحلول عام 1991، امتلكت البحرية الإثيوبية فرقاطتين ، وثمانية زوارق صواريخ، وستة زوارق طوربيد، وستة زوارق دورية، وسفينتين برمائيتين، وسفينتين للدعم والتدريب، معظمها من صنع سوفيتي.

بعد استيلاء نظام ديرغ على السلطة، نُقلت ست مروحيات من طراز UH-1 تابعة للبحرية إلى القوات الجوية الإثيوبية . وفي وقت ما، أفادت التقارير أن البحرية ما بعد الإمبراطورية حصلت على مروحيتين سوفيتيتي الصنع، ربما من طراز ميل مي-8 ( اسم تعريف الناتو "هيب") أو ميل مي-14 (اسم تعريف الناتو "هيز"). [ 2 ] كما شغّلت البحرية لواءً للدفاع الساحلي مُجهزًا بقاذفتي صواريخ كروز مضادة للسفن من طراز P-15 تيرميت ( تسمية وزارة الدفاع الأمريكية "SSC-3"؛ اسم تعريف الناتو "ستيكس")، مثبتتين على شاحنات.

دورها في الحرب الأهلية الإثيوبية وحرب الاستقلال الإريترية

اندلعت معارضة إريتريّة لضمّ إريتريا إلى إثيوبيا في ثورة شاملة بعد استيلاء نظام ديرغ على السلطة عام 1974، ما وضع البحرية الإثيوبية في موقف صعب، إذ كانت جميع قواعدها متمركزة في عمق أراضي المتمردين وعلى خط المواجهة في حرب الاستقلال الإريترية . في أبريل/نيسان 1977، فقدت البحرية زورق الدورية P-11 من فئة كيب ، ورجّحت التقارير أن يكون سبب الخسارة عاصفة وهجومًا شنّته الجبهة الشعبية لتحرير إريتريا خلال معركة مصوع الأولى . إذا كان سبب الخسارة هجومًا شنّته الجبهة الشعبية لتحرير إريتريا، فإن P-11 هي السفينة الوحيدة التي فقدت في البحرية الإثيوبية في معركة. [ 2 ]

لم تساهم البحرية الإثيوبية بأي شيء في انتصار إثيوبيا على الصومال في حرب أوجادين عام 1978، وبدأ منجستو بشكل متزايد في تحويل الموارد من البحرية إلى الجيش الإثيوبي والقوات الجوية الإثيوبية . ونتيجة لذلك، بدأت البحرية الإثيوبية في التراجع أكثر في قدراتها.

فقدت البحرية الإثيوبية ميناءها الرئيسي وطريقها البري المؤدي إلى المناطق الداخلية الإثيوبية عندما استولت الجبهة الشعبية لتحرير إريتريا على مصوع خلال معركة مصوع الثانية في فبراير 1990، مما أجبر مقر البحرية على الانتقال إلى أديس أبابا. وامتد التمرد الإريتري إلى جزر دهلك، حيث ألحقت الجبهة الشعبية لتحرير إريتريا أضرارًا بالغة بالفرقاطة إف-1616 من فئة بيتيا 2 ، بحيث أصبحت غير قابلة للإصلاح. ومع مرور عام 1990، زادت عزلة قواعد البحرية الإثيوبية نتيجةً لنجاحات الجبهة الشعبية لتحرير إريتريا. وبحلول ربيع عام 1991، بدأت سفن البحرية باستخدام موانئ في جيبوتي والمملكة العربية السعودية واليمن بسبب خطر العودة إلى قواعدها. وفي أواخر مايو 1991، استولت الجبهة الشعبية لتحرير إريتريا على أسمرة وحاصرت عصب، حيث أغرقت نيران قواتها البرية سبع سفن تابعة للبحرية الإثيوبية كانت راسية في الميناء . في 25 مايو 1991، فرّت 14 سفينة تابعة للبحرية الإثيوبية قادرة على الإبحار من عصب، حيث اتجهت عشر منها إلى اليمن، والباقي إلى السعودية، تاركةً وراءها سبع سفن ومجموعة متنوعة من الزوارق الصغيرة. وسقطت عصب في يد الجبهة الشعبية لتحرير إثيوبيا بعد ذلك بوقت قصير. [ 2 ]

نهاية البحرية (1991-1996)

نصب تذكاري مهجور ونافورة في موقع المقر السابق للبحرية الإثيوبية في غويلي، أديس أبابا، إثيوبيا. تُستخدم هذه المرافق الآن كمقر لقوة شرق أفريقيا الاحتياطية، وهي مساهمة شرق أفريقيا في قوة شرق أفريقيا الاحتياطية . ويواجه النصب التذكاري حاليًا مبنى سكنيًا يستخدمه الموظفون والطلاب الملتحقون بقوة شرق أفريقيا الاحتياطية.

انتهت الحرب الأهلية الإثيوبية وحرب الاستقلال الإريترية عام 1991 بعد سقوط عصب بفترة وجيزة، ونالت إريتريا استقلالها، تاركةً إثيوبيا دولة حبيسة. وبقي الأسطول الإثيوبي قائمًا، في وضع غريب وغير مألوف، إذ لم يكن له موانئ رئيسية. ومع ذلك، وبتوجيه من مقره في أديس أبابا، واصل الأسطول الإثيوبي تسيير دوريات متقطعة في البحر الأحمر انطلاقًا من موانئ في اليمن. وفي عام 1993، طرد اليمن السفن الإثيوبية نهائيًا؛ إذ كان بعضها قد تدهور حاله لدرجة عدم صلاحيته للإبحار، فتركها الإثيوبيون في اليمن. وتحولت السفينة الإثيوبية إلى حطام بعد وصولها إلى اليمن عام 1991، وبيعت كخردة عام 1993؛ كما تم تفكيك سفن إثيوبية أخرى أو إغراقها. [ 2 ]

انتقلت السفن التي تمكنت من الإبحار من اليمن عام ١٩٩٣ إلى جيبوتي. لفترة من الزمن، ساد الاعتقاد بإمكانية بقاء البحرية الإثيوبية، متمركزة في عصب بإريتريا أو في جيبوتي، بل إن إثيوبيا طلبت من إريتريا تأجيرها رصيفًا في عصب لتشغيل ما تبقى من البحرية الإثيوبية. رفضت إريتريا الطلب. كما طُرحت مقترحات لتقسيم السفن بين إريتريا وإثيوبيا، بحيث تعمل سفنٌ يقودها طاقم من كلا البلدين من موانئ إريترية كنوع من الوريث للبحرية الإثيوبية، لكن سرعان ما أعربت إريتريا عن رغبتها في إنشاء بحرية إريترية مستقلة تمامًا . [ ٢ ]

بحلول عام 1996، سئمت جيبوتي من وجود أسطول بحري أجنبي في موانئها. فقد تأخرت البحرية الإثيوبية في سداد رسوم موانئها، وبذريعة ذلك، استولت جيبوتي على جميع السفن المتبقية في 16 سبتمبر 1996 وعرضتها للبيع في مزاد علني لسداد المتأخرات. أبدت إريتريا اهتمامًا بـ 16 سفينة منها، لكنها اقتصرت في النهاية على شراء أربع سفن فقط - زورق صواريخ من طراز أوسا-2 وثلاث سفن دورية من طراز سويفتشيبس شيب بيلدرز - لتجنب تفاقم الأزمة الدولية مع اليمن. أما بقية السفن فقد تم تفكيكها. [ 2 ]

في وقت لاحق من عام 1996، تم حل مقر البحرية الإثيوبية في أديس أبابا، وانتهى وجود البحرية الإثيوبية. وكان الشيء الوحيد المتبقي منها هو زورق الدورية GB-21 ؛ الذي نُقل إلى بحيرة تانا الداخلية ، وكان طاقمه من أفراد الجيش الإثيوبي ، وظل حتى عام 2009 باعتباره المركبة البحرية العسكرية الوحيدة في إثيوبيا . [ 2 ]

الإحياء (2018–حتى الآن)

في يونيو 2018، دعا رئيس الوزراء آبي أحمد إلى إعادة تشكيل البحرية الإثيوبية في نهاية المطاف كجزء من برنامج أوسع لإصلاحات القطاع الأمني، قائلاً: "ينبغي علينا بناء قدرات قواتنا البحرية في المستقبل". [ 5 ]

في مارس 2019، وقّع آبي أحمد اتفاقيات دفاعية مع الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون ، بما في ذلك اتفاقيات بشأن دعم إنشاء قوة بحرية. [ 6 ] [ 7 ]

يقع مقر البحرية الإثيوبية في جيبوتي ، ويقع مقرها الرئيسي في بحر دار بإثيوبيا. [ 8 ] [ 9 ]

في مارس/آذار 2025، زار وفد من البحرية الروسية برئاسة القائد العام الأدميرال فلاديمير فوروبييف منشآت البحرية الإثيوبية، وخلال الزيارة وقّع اتفاقية تعاون لبناء القدرات والتدريب. وصرح العميد جمال توفيسا، نائب قائد البحرية الإثيوبية، قائلاً: "سيواصل الجانبان العمل معاً لتعزيز عملية إعادة بناء البحرية التي بدأتها البحرية الإثيوبية، ولزيادة جاهزيتها لحماية مصالح إثيوبيا في المياه الدولية". [ 10 ]

في مايو/أيار 2026، شغل مسعد بولس منصب كبير مستشاري الشؤون الأفريقية في وزارة الخارجية الأمريكية، وذلك في عهد الرئيس دونالد ترامب. وصرح قائلاً: "لقد أبلغنا إثيوبيا مراراً وتكراراً بمعارضتنا لأي محاولة للاستيلاء على منفذ بحري بالقوة"، وفقاً لمذكرة حكومية أمريكية نقلتها رويترز، مضيفةً أن كلا البلدين قد تم تحذيرهما من "أدوار مزعزعة للاستقرار" في شؤون الآخر. [ 11 ] [ 12 ]

بحسب وكالة رويترز، يقول دبلوماسيون إقليميون إن الولايات المتحدة وجهت تحذيراً شديد اللهجة لإثيوبيا غير الساحلية بأن واشنطن لا تدعم أي مسعى قسري للوصول إلى البحر. [ 13 ] ويرى الخبراء أن استئناف العلاقات بين إريتريا والولايات المتحدة سيحول دون اندلاع حرب بين إثيوبيا وإريتريا.

القادة

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 غراي، راندال، محرر، كونواي: جميع سفن العالم الحربية 1947-1982، الجزء الثاني: حلف وارسو ودول عدم الانحياز ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1983، ISBN 0-87021-919-7، ص 304.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 مقر قيادة هاربون: القوات البحرية الإثيوبية
  3. ↑ "1 فبراير 1956" . مراقب إثيوبيا . 1956.
  4. ^ عبد السلام مولات (11 ديسمبر 2016). "مؤسس البحرية الإثيوبية" . هيرالد الاثيوبية .اقتباس من موقع Allafrica.com
  5. ↑ ماشو، آرون (3 يونيو 2016). "إثيوبيا غير الساحلية تخطط لإنشاء أسطول بحري جديد كجزء من الإصلاحات العسكرية" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2023.
  6. ↑ «إثيوبيا وفرنسا توقعان اتفاقية عسكرية وبحرية، وتطويان صفحة جديدة في العلاقات» . صوت أمريكا . أديس أبابا: رويترز. 13 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2019 .
  7. ↑ فورستر، تشارلز (13 مارس 2019). "فرنسا وإثيوبيا توقعان اتفاقيات دفاعية لإنشاء قوة بحرية" . جينز 360. لندن. مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2019 .
  8. ^ “سيكون مقر البحرية الإثيوبية في جيبوتي” . بوركينا . 2 ديسمبر 2019. مؤرشفة من الأصلي في 27 أكتوبر 2023.
  9. ^ "البحرية الإثيوبية ستتمركز في جيبوتي ومقر القيادة في بحر دار (أبلغ عن)" . 3 ديسمبر 2019. مؤرشفة من الأصلي في 27 أكتوبر 2023.
  10. ↑ "روسيا توافق على مساعدة إثيوبيا غير الساحلية في إعادة بناء أسطولها البحري" . مجلة "ذا ماريتايم إكزكيوتيف " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2026 .
  11. ↑ https://addisstandard.com/us-inches-closer-to-lifting-eritrea-sanctions-sending-signal-to-ethiopia-new-report/
  12. ↑ https://www.reuters.com/world/africa/us-lift-eritrea-sanctions-red-sea-tensions-reshape-alliances-document-says-2026-05-05/
  13. ↑ https://www.reuters.com/world/africa/us-lift-eritrea-sanctions-red-sea-tensions-reshape-alliances-document-says-2026-05-05/
  • بلاكمان، ريموند، VB، MI، Mar. E، MRINA. سفن جين المقاتلة 1962-1963 . نيويورك: شركة ماكجرو هيل للنشر، 1962. بدون رقم ISBN.
  • شارب، ريتشارد، نقيب، حاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية، من البحرية الملكية. سفن جين الحربية 1991-1992 . الإسكندرية، فيرجينيا: مجموعة جين للمعلومات ، 1991. ISBN 0-7106-0960-4.
  • شارب، ريتشارد، نقيب، حاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية، من البحرية الملكية. سفن جين الحربية 1992-1993 . الإسكندرية، فيرجينيا: مجموعة جين للمعلومات ، 1992. ISBN 0-7106-0983-3.
  • شارب، ريتشارد، نقيب، حاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية، من البحرية الملكية. سفن جين الحربية 1993-1994 . الإسكندرية، فيرجينيا: مجموعة جين للمعلومات ، 1993. ISBN 0-7106-1065-3.
  • شارب، ريتشارد، نقيب، حاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية، من البحرية الملكية. سفن جين الحربية 1996-1997 . الإسكندرية، فيرجينيا: مجموعة جين للمعلومات ، 1996. ISBN 0-7106-1355-5.
  • شارب، ريتشارد، نقيب، حاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية، من البحرية الملكية. سفن جين الحربية 1997-1998 . الإسكندرية، فيرجينيا: مجموعة جين للمعلومات ، 1997. ISBN 0-7106-1546-9.
  • الجيش الإثيوبي: البحرية الإثيوبية في عهد هيلا سيلاسي. مؤرشف بتاريخ 22 أكتوبر 2016 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  • الجيش الإثيوبي: البحرية الإثيوبية في الحقبة الشيوعية