فيرست غلاسكو

تُعدّ شركة "فيرست غلاسكو" أكبر شركة حافلات تخدم منطقة غلاسكو الكبرى في اسكتلندا ، وهي شركة تابعة لمجموعة "فيرست غروب" . وتعمل الشركة ضمن المنطقة التي تغطيها " شراكة ستراثكلايد للنقل" ، وهي هيئة عامة مسؤولة عن المساعدة في تنسيق خدمات النقل العام في منطقة غلاسكو الكبرى.

تأسست شركة First Glasgow من خلال استحواذ FirstGroup على شركة Strathclyde Buses (التي نشأت من أسطول حافلات Greater Glasgow Passenger Transport Executive سابقًا ، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم Glasgow Corporation Transport التابعة للبلدية)، والتي كانت بدورها قد استحوذت مؤخرًا على شركة Kelvin Central Buses السابقة (وهي نتاج اندماج شركتي Kelvin Scottish و Central Scottish ، المملوكتين لشركة Scottish Bus Group المملوكة للدولة ). ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

تمتلك شركة First Glasgow رخصتين تشغيليتين: ^{[ 4 ]}

• شركة فيرست غلاسكو (رقم 1) المحدودة ^{[ 5 ]} – رخصة حافلات ستراثكلايد السابقة
• شركة فيرست غلاسكو (رقم 2) المحدودة ^{[ 6 ]} – رخصة حافلات كيلفن المركزية السابقة

تحمل الحافلات لافتات قانونية لشركة First Glasgow Limited، على الرغم من أن هذه الشركة كانت غير نشطة منذ عام 2008 على الأقل. ^{[ 7 ]}

تُشغّل شركة "فيرست غلاسكو" خدماتها بشكل رئيسي في منطقة غلاسكو الكبرى ومنطقة لاناركشاير في ستراثكلايد. مع ذلك، تُشغّل بعض خدماتها خارج هذه المناطق أيضًا. وكانت من أوائل شركات الحافلات التي أدخلت نظام "الخطوط العلوية"، وهو عبارة عن مجموعة من خطوط الحافلات مُرمّزة بالألوان مع وضع شعارات الخطوط على هياكل الحافلات وجداول مواعيدها. اعتبارًا من عام 2006، أُزيلت شعارات الخطوط من الحافلات، لكنها بقيت على جداول المواعيد حتى منتصف عام 2008.

أعادت شركة First Glasgow استخدام شعار SimpliCITY على خطوط حافلاتها في مايو 2013 بهدف تحسين خدمات الحافلات في غلاسكو، وذلك بعد فترة من التشاور مع سكان المدينة حول التغييرات المقترحة على مسارات الحافلات. وتم تزويد الحافلات بخدمة واي فاي مجانية، ووضع شعارات SimpliCITY عليها، كما تم تبسيط مساراتها لزيادة عدد الرحلات من وإلى مركز المدينة. ^{[ 8 ]}

اعتبارًا من يوليو 2025، تدير شركة First Glasgow أسطولًا يضم أكثر من 690 حافلة على أكثر من 84 مسارًا، ^{[ 4 ]} تم بناء غالبية هذه الحافلات إما بواسطة Alexander Dennis أو Wrightbus .

تم تطبيق منطقة منخفضة الانبعاثات (LEZ) تغطي مركز مدينة غلاسكو في 31 ديسمبر 2018؛ واقتصرت المرحلة الأولى منها على حافلات النقل المحلية فقط. ^{[ 9 ]} وفي أكتوبر ونوفمبر 2018، امتثالاً لمعايير الانبعاثات الجديدة، بدأت شركة First Glasgow بتشغيل الدفعة الأولى من حافلات Alexander Dennis Enviro400 MMC على الخط 75، ^{[ 10 ]} تلاها طلبية لـ 53 حافلة Enviro400 MMC إضافية ، و10 حافلات Enviro400 Cities لخدمة Glasgow Airport Express ، ^{[ 11 ]} و12 حافلة Enviro200 MMC للتسليم في عام 2019، ^{[ 12 ] [ 13 ]} بتمويل جزئي من صندوق الحافلات الخضراء الاسكتلندي التابع لهيئة النقل في اسكتلندا . ^{[ 14 ]}

دخلت الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات الخدمة لأول مرة مع شركة First Glasgow في شكل حافلتين من طراز BYD Alexander Dennis Enviro200EV ذات الطابق الواحد في يناير 2020، تم شراؤهما بتمويل من شركة SP Energy Networks للخدمة على خط M3 . ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} تم تسليم 22 حافلة Enviro200EV إضافية إلى مستودع كاليدونيا في نوفمبر 2021، والتي استُخدمت كحافلات نقل لمؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ لعام 2021 الذي عُقد في المدينة، ^{[ 18 ] [ 19 ]} تلا ذلك طلبية أخرى لـ 50 حافلة إضافية في سبتمبر 2022. ^{[ 20 ]} كما تم تقديم طلبات لشراء 91 حافلة BYD Alexander Dennis Enviro400EV ذات الطابقين إلى جانب 35 حافلة Enviro200EV إضافية في مارس 2021، وبدأت أولى هذه الحافلات في دخول الخدمة اعتبارًا من ديسمبر 2021، ^{[ 21 ]} وبدأ تسليم 50 حافلة Enviro200EV إلى مستودع سكوتستون اعتبارًا من يونيو 2023. ^{[ 22 ]}

تهدف شركة فيرست غلاسكو إلى أن تصبح شركة خالية تمامًا من الانبعاثات بحلول عام 2035، حيث ستكون أكثر من 30% من حافلات أسطولها كهربائية، وستكون الغالبية العظمى من حافلات الديزل المتبقية متوافقة مع معايير منطقة الانبعاثات المنخفضة. يُعد مستودع كاليدونيا التابع للشركة أكبر محطة شحن للسيارات الكهربائية في المملكة المتحدة، حيث تبلغ طاقتها الاستيعابية حاليًا 150 حافلة كهربائية في وقت واحد، مع وجود أعمال بنية تحتية جارية لتوسيعها إلى 350 نقطة شحن. ^{[ 23 ] [ 24 ]} كما يوجد 27 وحدة شحن ثنائية الرأس في مستودع سكوتستون. ^{[ 22 ]}

سحبت شركة فيرست غلاسكو مؤقتًا ثلاثين حافلة من طراز Enviro200EV في يناير 2025 لمعالجة "أعطال هيكلية"، واستعارت حافلات تعمل بالديزل والكهرباء من مختلف شركات مجموعة فيرست لاستبدال الأسطول. ^{[ 25 ]} تم إصلاح معظم هذه الحافلات وعادت إلى الخدمة بحلول مارس 2025، على الرغم من بقاء عدد من الحافلات المستعارة ضمن الأسطول.

تعمل شركة First Glasgow حاليًا من خمسة مستودعات:

• غلاسكو (كاليدونيا، جوربالس ) ^{[ 26 ]}
• دمبارتون (طريق بيرش)
• جلاسكو (ساوث ستريت، سكوتستون )
• هاميلتون (طريق غلاسكو، بلانتير )
• أوفرتاون (طريق كاسل هيل)

في مايو 2013، تم إغلاق مستودع كمبرنولد مع نقل الموظفين والحافلات والخدمات إلى مستودعات لاركفيلد وبارك هيد وبلانتير.

أُغلق مستودع لاركفيلد في منطقة غوفانهيل بمدينة غلاسكو ^{[ 27 ]} في 18 أكتوبر 2014، ^{[ 28 ]} ونُقل جميع الموظفين والحافلات والخدمات إلى منشأة جديدة مُصممة خصيصًا لهذا الغرض في موقع محطة غوشتفولدز السابقة للشحن بالسكك الحديدية على طريق كاثكارت القريب. ^{[ 29 ]} وافتُتح المستودع الجديد والمكتب الرئيسي، المعروف باسم مستودع كاليدونيا، في 14 أكتوبر 2014. ^{[ 30 ]} وافتتحته رسميًا الوزيرة الأولى لاسكتلندا، نيكولا ستيرجن، في 12 ديسمبر من ذلك العام. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

في يناير 2016، أُغلق مستودع باركهيد بعد 93 عامًا من التشغيل، ونُقلت الخدمات والسائقون إلى مستودع كاليدونيا الجديد على طريق كاثكارت. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

تعتمد شركة First Glasgow سياسة الدفع "بالسعر المحدد"، وهي السياسة نفسها التي كانت تتبعها شركتا Trans Clyde و Strathclyde Buses السابقتان . في عام 2022، أطلقت First Glasgow نظام دفع إلكتروني بدون تلامس يُعرف باسم Tap On Tap Off ^{[ 35 ]} ، وهو متوافق مع Apple Pay و Google Pay و Samsung Pay ، بالإضافة إلى بطاقات الدفع بدون تلامس. كما يُمكن للعملاء شراء تذاكر متنوعة، مثل تذاكر 5 رحلات فردية، أو 10 رحلات فردية، أو تذاكر يومية، أو أسبوعية، أو شهرية، عبر تطبيق First الرسمي. ^{[ 36 ]}

كما أن شركة First Glasgow شريكة في Glasgow Tripper ، وهي تذكرة يومية غير محدودة يمكن استخدامها أيضًا في McGill's و Stagecoach داخل منطقة غلاسكو و Glasgow Citybus وWhitelaw's. ^{[ 37 ]}

• الوسائط المتعلقة بـ First Glasgow على ويكيميديا ​​كومنز
• موقع الشركة الإلكتروني