فرانكلين فان فالكنبورغ

كان فرانكلين فان فالكنبورغ (5 أبريل 1888 - 7 ديسمبر 1941) ضابطًا بحريًا أمريكيًا، شغل منصب آخر قبطان للسفينة الحربية الأمريكية أريزونا ( BB-39)   . وقد لقي حتفه عندما انفجرت السفينة وغرقت خلال الهجوم على بيرل هاربر .

وُلد فان فالكنبورغ في مينيابوليس، وانتقل إلى ميلووكي وهو طفل صغير. كان والده محاميًا بارزًا يُدعى أيضًا فرانكلين فان فالكنبورغ، وشغل منصب مساعد المدعي العام لمدينة ميلووكي، ومدعيًا عامًا فيدراليًا لولاية ويسكونسن. كان شقيق جدته الكبرى دانيال ويلز الابن، الذي مثّل الدائرة الأولى لولاية ويسكونسن في الكونغرس خلال خمسينيات القرن التاسع عشر. أما والدته فكانت جين إيرفين سوب، ابنة إتش بي سوب، المدعي العام الفيدرالي للمنطقة الغربية من ولاية بنسلفانيا، وحفيدة الكابتن بيتر سوب الأب، أحد رواد القرن الثامن عشر في هنتنغدون، بنسلفانيا. ^{[ 1 ]} وكان شقيقها ويليام سوب ، عضوًا في مجلس النواب الأمريكي من عام 1923 إلى عام 1927. نشأ في الجانب الشرقي من ميلووكي، والتحق بمدرسة كاس الابتدائية، وتخرج من مدرسة إيست سايد الثانوية، التي سُميت لاحقًا مدرسة ريفرسايد الثانوية. ^{[ 2 ]}

عُيّن فرانكلين فان فالكنبورغ ضابطًا بحريًا متدربًا في الأكاديمية البحرية الأمريكية في 15 سبتمبر 1905، وتخرج في 4 يونيو 1909. بعد خدمته في البارجة يو إس إس فيرمونت (BB-20)   وفي يو إس إس ساوث كارولينا  ، رُقّي فان فالكنبورغ إلى رتبة ملازم ثانٍ في 5 يونيو 1911. سافر إلى المحطة الآسيوية بعد ذلك بوقت قصير، وانضم إلى سفينة الإمداد بالغواصات يو إس إس رينبو (AS-7)   في أولونجابو ، جزر الفلبين ، في 11 سبتمبر. التحق بالزورق الحربي يو إس إس بامبانغا (PG-39)   كضابط تنفيذي في 23 يونيو 1914، في مهمة قصيرة في جنوب الفلبين قبل نقله في 4 أغسطس.

بعد عودته إلى الولايات المتحدة، انضم الملازم أول فان فالكنبورغ إلى السفينة الحربية الأمريكية كونيتيكت (BB-18)   في 11 نوفمبر. وبعد إتمام دراسات عليا في هندسة البخار في الأكاديمية البحرية في سبتمبر 1915، تلقى مزيدًا من التدريب في هذا المجال بجامعة كولومبيا قبل أن يلتحق بالسفينة الحربية الأمريكية رود آيلاند (BB-17)   في 2 مارس 1917. ومع دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى، كان فان فالكنبورغ يخدم كضابط هندسة على متن السفينة الحربية. وسبق ذلك خدمته المؤقتة على متن سفينة الاستقبال في نيويورك، ثم تولى أول منصب له كمدرس في الأكاديمية البحرية. وفي 1 يونيو 1920، التحق فان فالكنبورغ بالسفينة الحربية الأمريكية مينيسوتا (BB-22)   للعمل كضابط هندسة، وظل يشغل هذا المنصب حتى تم إخراج السفينة الحربية من الخدمة في نوفمبر 1921.

عمل مجددًا كمدرس في الأكاديمية البحرية حتى 15 مايو 1925، قبل أن ينضم إلى السفينة الحربية الأمريكية ماريلاند (BB-46)   في 26 يونيو. رُقّي إلى رتبة قائد في 2 يونيو 1927، وأثناء وجوده في ماريلاند ، التحق بمكتب رئيس العمليات البحرية في 21 مايو 1928، وخدم هناك خلال فترة حكم الأدميرالين تشارلز ف. هيوز وويليام ف. برات . بعد انفصاله عن ماريلاند في 28 يونيو 1931، تولى فان فالكنبورغ قيادة المدمرة الأمريكية تالبوت (DD-114)   في 10 يوليو، وقاد سرب المدمرات الخامس اعتبارًا من 31 مارس 1932.

بعد التحاقه بكلية الحرب البحرية في نيوبورت، رود آيلاند ، وإكماله الدورة العليا في مايو 1934، عمل القائد فان فالكنبورغ بعد ذلك كمفتش للمواد البحرية في حوض بناء السفن التابع للبحرية في نيويورك قبل أن يعود إلى البحر مرة أخرى كقائد لسفينة يو إس إس ميلفيل (AD-2)   من 8 يونيو 1936 إلى 11 يونيو 1938. تمت ترقيته إلى رتبة نقيب أثناء قيادته لميلفيل - في 23 ديسمبر 1937 - وعمل كمفتش للمواد للمنطقة البحرية الثالثة من 6 أغسطس 1938 إلى 22 يناير 1941.

في الخامس من فبراير عام 1941، تولى فان فالكنبورغ قيادة السفينة يو إس إس أريزونا (BB-39) خلفاً للكابتن هارولد سي . ترين. بعد إعادة تجهيزها حديثاً في حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند ، خدمت أريزونا كسفينة قيادة للفرقة الأولى من البوارج لبقية العام، حيث تمركزت بشكل أساسي في بيرل هاربور مع رحلتين إلى الساحل الغربي.  

في رسالة إلى قريبته، فيث فان فالكنبورغ فيلاس، بتاريخ 4 نوفمبر 1941، كتب الكابتن فان فالكنبورغ: "نحن نتدرب، ونتجهز، ونجري المناورات، ونبذل قصارى جهدنا لنكون على أتم الاستعداد. العمل مكثف، ومتواصل، ومخطط له بدقة. لا نبحر أبدًا إلا ونحن على أهبة الاستعداد التام للتوجه إلى سنغافورة إذا لزم الأمر، دون أي استعداد إضافي. معظم أعمالنا ممنوع علينا الحديث عنها خارج السفينة. لقد قضيت ما بين 16 و20 ساعة يوميًا على جسر القيادة لمدة أسبوع كامل، ثم أسبوع راحة، ثم أعود للعمل مجددًا."

"أعيننا موجهة باستمرار نحو الغرب، ونبقي المدافع جاهزة للاستخدام الفوري ضد الطائرات أو الغواصات كلما كنا في البحر. ليس لدينا أي نية لأن يتم ضبطنا غافلين."

في 4 ديسمبر، خرجت البارجة إلى البحر برفقة يو إس إس نيفادا (BB-36)   ويو إس إس أوكلاهوما (BB-37)   لإجراء تدريبات ليلية على السطح، وبعد إجراء هذه التدريبات على المدفعية، عادت إلى بيرل هاربور بشكل مستقل في 6 ديسمبر للرسو في الرصيف F-7 بجانب جزيرة فورد .

أمضى كل من الكابتن فان فالكنبورغ وقائد الفرقة المرافقة، الأدميرال إسحاق سي. كيد ، مساء السبت التالي، 6 ديسمبر، على متن السفينة. وفجأة، قبيل الساعة الثامنة صباحًا بقليل من يوم 7 ديسمبر، شنت الطائرات اليابانية هجومها على بيرل هاربر. هرع الكابتن فان فالكنبورغ من مقصورته ووصل إلى جسر القيادة، حيث شرع فورًا في توجيه دفاعات سفينته. سأل أحد ضباط التموين في غرفة القيادة الكابتن عما إذا كان يرغب في الصعود إلى برج القيادة - وهو موقع أقل عرضة للقصف الياباني - لكن الكابتن فان فالكنبورغ رفض بشدة واستمر في استخدام الهاتف.

هزّ انفجارٌ عنيفٌ السفينةَ فجأةً، فألقى بالركاب الثلاثة على سطحها - الكابتن فان فالكنبورغ، وضابط صف، ومسؤول التموين - وحطّم جميع نوافذ الجسر. تمكّن ضابط الصف من النجاة، لكن لم يُرَ الكابتن فان فالكنبورغ ومسؤول التموين بعد ذلك. استمرّ حريقٌ هائلٌ، تغذّى بالذخيرة والزيت، لمدة يومين حتى أُخمد أخيرًا في 9 ديسمبر. وعلى الرغم من عمليات البحث الدقيقة، لم يُعثر على جثة الكابتن فان فالكنبورغ؛ كل ما تمّ استعادته هو خاتم تخرّجه من أنابوليس.

حصل الكابتن فان فالكنبورغ على وسام الشرف بعد وفاته - وجاء في نص التكريم جزئياً: "لتفانيه في أداء الواجب ... والشجاعة الاستثنائية، وعدم اكتراثه التام بحياته".

في عام 1943، تم تسمية المدمرة يو إس إس فان فالكنبورغ (DD-656)   تكريماً له.

• قائمة الحاصلين على وسام الشرف

 تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لقيادة التاريخ والتراث البحري .

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم .

• "جمعية وسام الشرف الكونغرسية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2010 .
• "فان فالكنبورغ" . قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية . قيادة التاريخ والتراث البحري ، وزارة البحرية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2007 .

• "الكابتن فرانكلين فان فالكنبورغ، البحرية الأمريكية، (1888-1941)" . قيادة التاريخ والتراث البحري ، وزارة البحرية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2007 .
• التقى قائدا سفينتين من ميلووكي في بيرل هاربور، بقلم ميغ جونز، صحيفة ميلووكي جورنال سنتينل ، 4 ديسمبر 2016

محدد

• "ميلووكي في الحرب العالمية الثانية"، ميغ جونز. دار النشر التاريخية، 2015