المطر المتجمد

غالبًا ما يتسبب المطر المتجمد في انقطاعات كبيرة للتيار الكهربائي نتيجة لتكوّن طبقة جليدية. عندما يكون المطر المتجمد أو الرذاذ خفيفًا وغير ممتد، يكون الجليد المتكون رقيقًا وعادةً ما يُسبب أضرارًا طفيفة فقط (مثل إزالة الأغصان الميتة من الأشجار). ^{[ 14 ]} ولكن عندما تتراكم كميات كبيرة منه، يُصبح من أخطر أنواع مخاطر الشتاء. ^{[ 15 ]} عندما يتجاوز سمك طبقة الجليد 6.4 ملم تقريبًا ، قد تنكسر أغصان الأشجار المغطاة بطبقة سميكة من الجليد تحت وطأة الوزن الهائل وتسقط على خطوط الكهرباء. وتزيد الرياح والبرق ، إن وُجدا، من تفاقم الضرر. تصبح خطوط الكهرباء المغطاة بالجليد ثقيلة للغاية، مما يُؤدي إلى كسر أعمدة الدعم والعوازل والخطوط. كما أن الجليد المتكون على الطرق يجعل حركة المركبات خطيرة. فعلى عكس الثلج، لا يُوفر الجليد الرطب أي احتكاك تقريبًا، وتنزلق المركبات حتى على المنحدرات اللطيفة. لأن المطر المتجمد لا يصطدم بالأرض على شكل حبيبات جليدية (تسمى "البَرَد") بل على شكل قطرات مطر، فإنه يتخذ شكل الأرض أو أي جسم آخر كغصن شجرة أو سيارة. وهذا يُشكّل طبقة سميكة من الجليد ، تُسمى غالبًا "الطبقة الجليدية".  

يُطلق على هطول الأمطار المتجمدة وتكوّن الجليد على نطاق واسع اسم العاصفة الجليدية . وقد تكون آثارها على النباتات وخيمة، إذ لا تستطيع تحمّل وزن الجليد. وقد تنكسر الأشجار لأنها تكون في حالة سكون وهشة خلال فصل الشتاء. كما تُعدّ أشجار الصنوبر من ضحايا العواصف الجليدية، حيث تعلق إبرها بالجليد دون أن تتمكن من تحمّل وزنه. في فبراير 1994، تسبّبت عاصفة جليدية شديدة في أضرار تجاوزت مليار دولار أمريكي في جنوب الولايات المتحدة، وتحديدًا في ولايات ميسيسيبي وتينيسي وألاباما وغرب ولاية كارولاينا الشمالية، ولا سيما جبال الأبلاش. وضربت عاصفة جليدية شديدة بشكل خاص شرق كندا والأجزاء الشمالية من نيويورك ونيو إنجلاند خلال عاصفة أمريكا الشمالية الجليدية عام 1998. ^{[ 16 ] [ 14 ]}

• 
  شجرة تسقط بسبب طبقة سميكة من الزجاج في وسط مدينة ليوبليانا ، سلوفينيا
• 
  طلاء على شجرة في لا مالبي، كيبيك
• 
  الجليد على شجرة صنوبرية في توماسزو مازوفيتسكي ، بولندا
• 
  شجرة بتولا منحنية بشدة تحت طبقة سميكة من الجليد الزجاجي في مدينة تسيليه ، سلوفينيا
• 
  آثار الأمطار المتجمدة في مقاطعة موسكو ، روسيا ، ديسمبر 2010
• 
  انقطاع التيار الكهربائي بسبب ثقل الجليد على الخطوط أو أغصان الأشجار المتدلية

يُعتبر المطر المتجمد خطرًا جسيمًا على الطائرات، إذ يُسبب تجمدًا سريعًا جدًا في هيكلها ، ما يؤدي إلى تجميد مكوناتها الأساسية. تفتقر معظم المروحيات والطائرات الصغيرة إلى معدات إزالة الجليد اللازمة للطيران في المطر المتجمد مهما كانت شدته، وقد يُعيق المطر المتجمد الغزير حتى أكثر أنظمة إزالة الجليد تطورًا في الطائرات الكبيرة. قد يزيد التجلد من وزن الطائرة، لكن ليس عادةً بالقدر الكافي للتسبب في أي خطر. يكمن الخطر الرئيسي في تغيير الجليد لشكل أسطحها الانسيابية ، ما يُقلل من قوة الرفع ويزيد من مقاومة الهواء . تُؤدي هذه العوامل الثلاثة مجتمعةً إلى زيادة سرعة التوقف وانخفاض أداء الطائرة، ما يجعل الصعود أو حتى الحفاظ على الارتفاع أمرًا بالغ الصعوبة.

يمكن للطائرة تجنب المطر المتجمد بسهولة أكبر بالانتقال إلى هواء أكثر دفئًا. في معظم الظروف، يتطلب ذلك هبوط الطائرة، وهو ما يمكنها فعله عادةً بأمان وسهولة حتى مع تراكم معتدل للجليد. مع ذلك، يترافق المطر المتجمد مع انعكاس حراري في طبقات الجو العليا، مما يعني أن الطائرات مُلزمة بالصعود للانتقال إلى هواء أكثر دفئًا، وهي مهمة صعبة وخطيرة حتى مع تراكم كمية قليلة من الجليد.

على سبيل المثال، في عام ١٩٩٤، واجهت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية "أمريكان إيجل" رقم ٤١٨٤ ازدحامًا جويًا كثيفًا وسوء الأحوال الجوية، مما أدى إلى تأجيل وصولها إلى مطار أوهير الدولي في شيكاغو ، حيث كان من المقرر أن تهبط في طريقها من إنديانابوليس، إنديانا . دخلت طائرة ATR-72، وهي طائرة ذات محركين توربينيين تحمل ٦٨ راكبًا، في مسار انتظار على بُعد ١٠٥ كيلومترات (٦٥ ميلًا) جنوب شرق مطار أوهير. وبينما كانت الطائرة تدور، شكّلت قطرات السحب فائقة التبريد، أو المطر المتجمد، أو الرذاذ المتجمد، طبقة جليدية على السطح العلوي لأجنحتها، مما تسبب في النهاية في فصل نظام الطيار الآلي فجأة وفقدان الطيارين السيطرة. تحطمت الطائرة عند اصطدامها بحقل أسفلها، ولقي جميع الركاب وأفراد الطاقم حتفهم.  

حتى وقت قريب، لم تكن الطائرات معتمدة للطيران في هذه الظروف، إلا أنه استجابةً لحادثة رحلة الخطوط الجوية الأمريكية "أمريكان إيجل" رقم 4184 ، أدخلت الجهات التنظيمية تعديلات (على سبيل المثال، التعديل رقم 16 من لوائح وكالة سلامة الطيران الأوروبية CS-25 )، مما يعني أن طائرات النقل الكبيرة الجديدة ستكون ملزمة الآن بأخذ الطيران في المطر المتجمد في الاعتبار كجزء من عملية الاعتماد. ^{[ 17 ]}

في إحدى المرات، لوحظ هطول أمطار متجمدة على تفاح متعفن معلق، مما أدى إلى تجمده فورًا وتكوين طبقة زجاجية . ونظرًا لانخفاض درجة تجمد التفاح مقارنةً بالماء، فقد ذاب التفاح قبل ذوبان الجليد في درجات الحرارة الدافئة، ثم انزلق لب التفاح المتعفن من الأسفل، تاركًا قشورًا جليدية. ^{[ 18 ]} سُميت هذه القشور الجليدية على شكل تفاح بـ"التفاح الشبح"، وقد شوهدت في ميشيغان ، الولايات المتحدة ^{[ 18 ]} في فبراير 2019. ولوحظت ظاهرة مماثلة في فبراير 2015 في غرينفيل، كارولاينا الشمالية ، عندما تركت سيارة جيب خرجت من موقف السيارات قشرة جليدية من الجزء الأمامي السفلي (مع الشبكة والمصد ) مثبتة على كتل جليدية . ^{[ 19 ]}