جسر النقل

جسر على طريق شيروكي السريع في شمال شرق أوكلاهوما

الرافعة (المعروفة أيضًا باسم حامل اللافتات أو هيكل اللافتات ) هي مجموعة من إشارات المرور تُثبّت عليها اللافتات أو تُدعّم عليها إشارات السكك الحديدية على دعامة علوية. وتحتوي غالبًا على أجهزة أنظمة مراقبة حركة المرور والكاميرات ، أو أنظمة تحصيل رسوم الطرق المفتوحة .

تُبنى الجسور المتحركة عادةً على الطرق ذات الحركة المرورية الكثيفة أو الطرق متعددة المسارات، حيث يصعب على السائقين رؤية اللافتات الموضوعة على جانبي الطريق السريع. قد تكون هذه الجسور ناتئة أو أحادية الجانب (يسارًا أو يمينًا أو وسطًا، وتُسمى أحيانًا جسرًا نصفياً أو جسرًا على شكل فراشة )، أو قد تكون جسورًا ذات أعمدة على كل جانب. تُستخدم جسور مماثلة في أنظمة إشارات السكك الحديدية أو لتعليق الخطوط العلوية على خطوط السكك الحديدية متعددة المسارات .

حول العالم

كندا

تُستخدم الجسور المتحركة بشكل شائع على الطرق السريعة الحضرية في كندا لدعم اللوحات الإرشادية العلوية، حيث تُستخدم الجسور النصفية لوضع اللوحات بالقرب من المخارج عندما لا تسمح المساحة بوضع لوحات على الجانب الأيمن من الطريق. كما يمكن استخدام الجسور المتحركة لحمل كاميرات مراقبة مداخل ومخارج الطرق ذات الرسوم، ولحمل لوحات المعلومات الإلكترونية.

في جميع أنحاء كندا، تكون لافتات الطرق السريعة على الجسور خضراء اللون عمومًا، بينما يُستخدم اللون الأزرق لأغراض محددة. على سبيل المثال، في الطرق السريعة من سلسلة 400 في أونتاريو ، تُستخدم اللافتات الزرقاء للإشارة إلى مسارات التجميع الخارجية ، بينما تُستخدم اللافتات الخضراء القياسية للمسارات السريعة الداخلية. كما تُستخدم اللافتات الزرقاء للإشارة إلى طرق الرسوم السريعة (مثل طريق أونتاريو السريع 407 ). وتُستخدم أيضًا اللافتات الزرقاء العلوية للإشارة إلى الطرق المؤدية إلى المطارات.

تُستخدم في الغالب هياكل الجسور ذات الدعامات الشبكية. تتميز الجسور القديمة بدعامات شبكية (دائرية أو مربعة)، بينما تُدعم الجسور الحديثة بأرجل أسطوانية. في معظم المناطق الكندية، تُركّب اللافتات على الجسور العلوية بشكل عمودي على الطريق. أما في كيبيك، فتُوجّه اللافتات بزاوية طفيفة نحو الأسفل باتجاه الطريق، بحيث يكون وجهها مُوجّهًا نحو سائقي السيارات. وفي نيو برونزويك ، الوضع معكوس: تُوجّه اللافتات بزاوية طفيفة نحو الأعلى لالتقاط المزيد من ضوء الشمس وعكسه باتجاه الطريق.

هونغ كونغ

تستخدم الطرق السريعة في هونغ كونغ رافعة جسرية لدعم اللافتات. وعادةً ما توضع لافتات الطرق في الأعلى، وبعضها مزود بأضواء للإشارة إلى المسارات المفتوحة أو المغلقة.

المملكة المتحدة

تُركّب لوحات إرشادية على جسور في مواقع مختلفة على طول شبكة الطرق السريعة الرئيسية ، حيث يؤدي ازدياد حجم حركة المرور إلى حجب لافتات الطرق الجانبية بشكل متكرر بواسطة شاحنات نقل البضائع الكبيرة . وقد تتضمن هذه اللوحات أيضًا لافتات ذات رسائل متغيرة ، ومؤخرًا أنظمة إدارة حركة المرور النشطة ، لإغلاق المسارات بسبب الحوادث أو لأسباب أخرى. كما يمكن استخدامها لتحديد حدود السرعة المؤقتة. تعرض هذه اللوحات في المملكة المتحدة أرقام المخارج (التقاطعات)، والمسافات إلى التقاطعات/المخارج (ميل واحد، نصف ميل، ربع ميل، ثلث ميل، ثلاثة أرباع ميل، ثلثي ميل)، والوجهات التي تم الوصول إليها، وإذا لزم الأمر، المسار المطلوب للوصول إليها.

الولايات المتحدة

تُستخدم لافتات الجسور بشكل متكرر في الولايات المتحدة، لا سيما في المناطق الحضرية حيث تحتوي الطرق السريعة على مخرج كل ميل لتتناسب مع نظام الشبكة. عادةً ما تحمل هذه الجسور النصفية رقم المخرج واسم الطريق أو الشارع الذي يمكن الوصول إليه. كما يمكن أن تمتد الجسور على طول الطريق بأكمله، كما هو الحال عند التقاطعات الرئيسية .

تصاميم

  • تُثبّت اللافتات على هياكل على شكل حرف T، أو على شكل فراشة، أو على قاعدة .
  • تصاميم أخرى

استخدام السكك الحديدية

في خطوط السكك الحديدية، تمتد الجسور فوق مسارات متعددة وتحمل إما إشارات السكك الحديدية أو الخطوط العلوية أو كليهما. كما تُستخدم جسرات الإشارات لتحسين رؤية الإشارات المتعددة، على سبيل المثال حول منعطف حاد. [ 1 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. https://safety.networkrail.co.uk/jargon-buster/signal gantry/#:~:text=signal%20gantry%20A%20framework%20suspended%20across%20several%20train,and%20upon%20which%20many%20signals%20may%20be%20mounted
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بـ "الرافعة" (علامة الطريق) على ويكيميديا ​​كومنز