خليج جبل طارق

خليج جبل طارق ، المعروف أيضاً باسم خليج الجزيرة الخضراء، هو خليج يقع في الطرف الجنوبي من شبه الجزيرة الأيبيرية . يبلغ طوله حوالي 10 كيلومترات (6.2 ميل) وعرضه 8 كيلومترات (5.0 ميل) ، ويغطي مساحة تقارب 75 كيلومتراً ^مربعاً (29 ميلاً مربعاً ) ، ويصل عمقه إلى 400 متر (1300 قدم) في وسطه. ويفتح جنوباً على مضيق جبل طارق والبحر الأبيض المتوسط .         

يتميز الخط الساحلي بكثافة سكانية عالية. وينقسم من الغرب إلى الشرق بين البلديات الإسبانية : الجزيرة الخضراء ، ولوس باريوس ، وسان روكي ، ولا لينيا دي لا كونسبسيون ، وإقليم جبل طارق البريطاني ما وراء البحار . ويُشكل الجزء الأكبر من الخط الساحلي أراضي إسبانية، بينما يتبع جزء من النصف الشرقي للخليج لجبل طارق. ^{[ 1 ]}

يتم تمييز المدخلين الشرقي والغربي للخليج على التوالي بواسطة منارة يوروبا بوينت في يوروبا بوينت ، جبل طارق ومنارة بونتا كارنيرو في بونتا كارنيرو غرب الجزيرة الخضراء.

سُكنت المنطقة المحيطة بخليج جبل طارق لآلاف السنين، واستُخدم الخليج نفسه من قِبل السفن التجارية لما لا يقل عن 3000 عام. يُعتقد أن الفينيقيين استوطنوا بالقرب من جبل طارق، وأسس الرومان مدينة بورتوس ألبا ("الميناء الأبيض") في موقع الجزيرة الخضراء الحالية. كما استوطنت شعوب لاحقة، ولا سيما المور والإسبان ، على طول الساحل خلال العصور الوسطى وبداية العصر الحديث، بما في ذلك ميناء جبل طارق شديد التحصين وذو أهمية استراتيجية بالغة، والذي سقط في يد إنجلترا عام 1704.

جعل الموقع الاستراتيجي للخليج عند مدخل البحر الأبيض المتوسط ​​منه منطقة متنازع عليها بشدة على مر القرون. فقد شهد العديد من المعارك البحرية الكبرى، أبرزها معركة جبل طارق (1607) ومعركة الجزيرة الخضراء الأولى (1801). وخلال الحرب العالمية الثانية ، أطلقت إيطاليا طوربيدات بشرية من الجزيرة الخضراء في عدة مناسبات في محاولة لإغراق السفن البريطانية الراسية في ميناء جبل طارق، وقد حققت هذه المحاولات نجاحًا متفاوتًا بفضل جهود القائد كراب .

في الآونة الأخيرة، نشأ (ولا يزال) نزاع مستمر بين إسبانيا وجبل طارق حول السيادة البريطانية في خليج جبل طارق. لا تعترف إسبانيا بمطالبات بريطانيا بالسيادة على المنطقة باستثناء جزء صغير حول ميناء جبل طارق، لكن المملكة المتحدة تُصرّ على وجود حدٍّ طبيعي يبلغ 3 أميال بحرية (5.6 كيلومتر؛ 3.5 ميل) حول جبل طارق، مع ترسيم في منتصف الخليج. يتعارض هذا الادعاء مع معاهدة أوتريخت لعام 1713، التي تنازلت بموجبها إسبانيا لبريطانيا العظمى عن مدينة وميناء جبل طارق والمياه الداخلية لذلك الميناء، دون منحها أي سيادة على المياه المحيطة بالخليج من جهة الجزيرة الخضراء. وقد تسبب هذا في توترات بين الجانبين، لا سيما فيما يتعلق بمسألة عمل الصيادين الإسبان في المياه الإقليمية البريطانية لجبل طارق. ^{[ 2 ]} وقد وقّع كلا البلدين على اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، التي تُحدد المياه الإقليمية ، وهما مُلزمان بها . ^{[ 3 ]} بعد توقيف سفينة صيد إسبانية من قبل شرطة جبل طارق الملكية عام 1998، انحسرت المشكلة إلى حد كبير. وتم حل حادثة وقعت في المنطقة عام 2007 تتعلق بشركة أوديسي للاستكشاف البحري في دعاوى قضائية بحلول عام 2012، حيث مُنحت إسبانيا ملكية الكنز المدفون. ^{[ 4 ]}   

يُعدّ الخليج منطقة تكاثر للعديد من أنواع الدلافين ، ولا سيما الدلفين الشائع والدلفين المخطط والدلفين ذو الأنف الزجاجي ، كما يزوره أيضاً الحيتان المهاجرة . ^{[ 5 ]} وهو وجهة سياحية شهيرة لرحلات مشاهدة الحيتان من الجزيرة الخضراء أو جبل طارق.

أما عامل الجذب الرئيسي الآخر للسياح فهو الغوص : فالمنطقة غنية بالحطام والقطع الأثرية التاريخية مثل طائرات أفرو شاكلتون المحطمة ودبابات شيرمان من الحرب العالمية الثانية ، والمراسي القديمة من السفن الفينيقية والرومانية .

ولتشجيع التنوع البحري، تم إنشاء شعاب مرجانية اصطناعية في الخليج عند نهاية المدرج.

تُعدّ المنطقة المحيطة بالخليج في إسبانيا منطقة صناعية كثيفة، حيث تنتشر فيها منشآت بتروكيماوية واسعة النطاق بالقرب من سان روكي (مثل مصفاة النفط سيبسا ومصنع أسيرينوكس لإنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ )، بالإضافة إلى موانئ عاملة في كل من الجزيرة الخضراء وجبل طارق. وتستخدم مياه الخليج أعداد كبيرة من السفن الكبيرة والمتوسطة الحجم، ولا سيما ناقلات النفط وسفن الشحن . كما تُمارس فيها عمليات تموين السفن بالوقود على نطاق واسع.

نظراً لهذه الحقائق، ووجود الصناعات الثقيلة على طول الساحل، يُعدّ التلوث الجوي والبحري من المشاكل الخطيرة في المنطقة. وقد أعربت الجماعات البيئية عن قلقها إزاء مخاطر التسربات النفطية وأنواع التلوث الأخرى، لا سيما في ضوء الأهمية البيئية للخليج. في مايو/أيار 1998، تسبب حادث في مصنع أسيرينوكس في لوس باريوس في انبعاث سحابة مشعة. لم يُرصد الإشعاع في الموقع، ولكن تم رصده لاحقاً في فرنسا وإيطاليا وسويسرا وألمانيا والنمسا . وبلغت مستويات الإشعاع المقاسة 142 ضعفاً عن المعدل الطبيعي. [ 16 ^{] ونظراً للعدد} الكبير من السفن التي تعبر المضيق، يبقى خطر وقوع الحوادث قائماً، وقد شهدت السنوات الأخيرة عدداً قليلاً من حوادث الغرق والجنوح والاصطدام في كل من جبل طارق وإسبانيا، مما أدى إلى تسربات نفطية ( نيو فليم ، سبا بانكر 4 ، ساموثراكي ، سييرا نافا ، تاوي ، وفيدرا ).

أشار آخر تقرير لمنظمة غرينبيس حول التلوث في إسبانيا إلى أن خليج جبل طارق يعاني من "تلوث مزمن" بسبب الهيدروكربونات، ليس فقط نتيجة للحوادث، بل أيضاً نتيجة لعمليات تفريغ مياه التوازن، وتزويد السفن بالوقود، وتنظيف الخزانات بشكل دوري. ^{[ 17 ]} وخلال عام 2009، دعت منظمات بيئية إسبانية وجبل طارق المنتدى الثلاثي إلى اتخاذ تدابير لحماية خليج جبل طارق. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

أصدرت الجماعات البيئية المعنية على جانبي الحدود بيانًا مشتركًا فيما يتعلق باجتماع المنتدى الثلاثي الذي عقد في عام 2009. ^{[ 11 ]}

أفاد تقرير صادر عن حكومة جبل طارق في عام 2015 بأن حالة المسطحات المائية في المياه الساحلية لجبل طارق كانت "جيدة" من الناحيتين البيئية والكيميائية. ^{[ 20 ]}

بحسب تقريرٍ صادرٍ عن شبكة CNN عام 2026، حدّد علماء آثار إسبان، أجروا مسحًا أثريًا بين عامي 2020 و2023، 151 موقعًا أثريًا تحت الماء في الخليج. وتشمل هذه المواقع، المنتشرة على مساحة 29 ميلًا مربعًا من الخليج، 124 حطام سفينة، تعود إلى فتراتٍ تاريخيةٍ تعود إلى الحضارة البونية (القرطاجية) القديمة وحتى العصر الحديث. ^{[ 21 ]}

• الخريطة التفاعلية ديل بويرتو باهيا دي الجزيرة الخضراء (بالإسبانية)
• صورة: دلافين تلعب بجوار مصفاة النفط