حطام سفينة فينيقية في غوزو

حطام سفينة غوزو الفينيقية هو حطام سفينة تجارية فينيقية تعود إلى القرن السابع قبل الميلاد، وترقد على عمق 110 أمتار (360 قدمًا) . اكتُشف الحطام عام 2007 خلال مسح سونار قبالة سواحل جزيرة غوزو التابعة لمالطا . ومنذ عام 2014، أصبح الحطام محور مشروع متعدد التخصصات بقيادة جامعة مالطا بالتعاون مع العديد من الجهات الوطنية والدولية. يُعدّ التنقيب الأثري في حطام سفينة غوزو أول مسح أثري بحري يستكشف حطام السفن باستخدام غواصين على عمق يتجاوز 100 متر (330 قدمًا) .  

كان للفينيقيين، وهم شعب بحري اشتهر بالتجارة وبناء السفن، حضورٌ طويل الأمد وتأثيرٌ بالغٌ على تاريخ جزر مالطا. فمنذ منتصف الألفية الثانية قبل الميلاد، بدأ الفينيقيون حركة النقل البحري من مدنهم على ساحل لبنان الحالي ؛ وامتدت طرقهم التجارية الواسعة من الجزر البريطانية إلى بلاد ما بين النهرين . بنى الفينيقيون مراكز تجارية ومستعمرات في جميع أنحاء البحر الأبيض المتوسط ​​لتسهيل توريد وتخزين المواد الخام والسلع. ^{[ 2 ] [ 3 ]} وفي وقت ما بعد عام 1000 قبل الميلاد، استعمر التجار الفينيقيون جزر مالطا التي كانت تتمتع بموقع استراتيجي في قلب البحر الأبيض المتوسط ​​بين أوروبا وشمال إفريقيا . ^{[ 4 ] [ 5 ]} وسكنوا المنطقة المعروفة اليوم باسم مدينة مدينا ومدينة الرباط المحيطة بها، والتي أطلقوا عليها اسم ماليث . ^{[ 6 ] [ 7 ]} خضعت المنطقة لسيطرة قرطاج بعد سقوط صور عام 332 قبل الميلاد. ^{[ 5 ] [ 8 ]} استمر النفوذ البونيقي على الجزر المالطية خلال العصر الروماني المبكر، كما يتضح من كتابات ملقارت الشهيرة التي تعود إلى القرن الثاني قبل الميلاد، والتي كان لها دور محوري في فك رموز اللغة الفينيقية . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

اكتُشف حطام سفينة غوزو عام 2007 على يد فريق بقيادة جامعة مالطا خلال مسح لقاع البحر على عمق حوالي 900 متر (3000 قدم) قبالة سواحل شلندي ، في جزيرة غوزو المالطية . رصد الفريق شذوذًا في إشارات السونار على عمق 110 أمتار (360 قدمًا) ، مما استدعى إجراء المزيد من التحقيقات التي أسفرت عن اكتشاف سفينة تجارية فينيقية غارقة بحمولتها المحفوظة جيدًا والتي يعود تاريخها إلى القرن السابع قبل الميلاد. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} يُعدّ التنقيب الأثري عن حطام سفينة غوزو أول مسح أثري بحري يستكشف حطام السفن على عمق يتجاوز 100 متر (330 قدمًا) . ^{[ 17 ]} أُجريت أبحاث أثرية إضافية قبالة سواحل مالطا من قِبل مشروع GROPLAN التابع للوكالة الوطنية للبحوث البحرية (ANR) بالتعاون مع جامعة مالطا وجامعة تكساس إيه آند إم . ^{[ 2 ]}   

يبلغ حجم حطام السفينة 12 × 5 أمتار (39 × 16 قدمًا) . دُفنت القطع الأثرية تحت طبقة من الرواسب يصل سمكها إلى 1.8 متر (5.9 قدمًا) . ^{[ 14 ]} كانت بقايا السفينة وطبقة حمولتها العلوية مكشوفة على ارتفاع متر واحد (3.3 قدمًا) فوق قاع بحري مسطح نسبيًا من الرمال الخشنة؛ وتتكون من أحجار طحن وأوانٍ فخارية كانت تُستخدم لنقل النبيذ وزيت الزيتون ومواد استهلاكية أخرى. ^{[ 14 ] [ 16 ] [ 17 ]} كانت أحجار الطحن، المستخدمة لطحن الحبوب، مخزنة في طرفي السفينة؛ وقد عُثر عليها في حالة ممتازة، مما يشير إلى أنها لم تُستخدم قط وكانت مُخصصة للتجارة. تُظهر الدراسات أن أحجار الطحن كانت مصنوعة من صخور بركانية مصدرها بانتيليريا في صقلية . ^{[ 17 ] [ 18 ]} موقع حطام السفينة محفوظ بشكل جيد للغاية، باستثناء بعض الأضرار الطفيفة التي سببتها أساليب الصيد القاعي التي يتبعها الصيادون المحليون. ^{[ 14 ]}   

في عام ٢٠١٤، قام فريق دولي من العلماء برسم خرائط رقمية وتصوير الموقع والقطع الأثرية المرئية بدقة عالية. استُخدمت في المسح غواصة مأهولة لإنتاج صورة فوتوغرافية ثلاثية الأبعاد، مما ساعد في تحديد سبعة أنواع على الأقل من الأواني الخزفية. ^{[ ١٦ ] [ ١٧ ] [ ١٩ ]} وفي الفترة ٢٠١٦-٢٠١٧، أسفر استكشاف حطام السفينة عن استخراج ١٢ قطعة، من بينها جرار ذات أشكال فريدة يبدو أنها صُنعت في جزيرة غوزو. ^{[ ١٦ ]} كما استخرج غواصون، تحت إشراف علماء آثار بحرية من قسم الآثار الكلاسيكية بجامعة مالطا، ست قطع خزفية سليمة، بالإضافة إلى العديد من شظايا الخزف، من بينها جرار على الطراز التيراني، وهي نموذجية لإيطاليا وغرب صقلية . ^{[ ١٦ ]}

في يونيو 2021، ناقش وزير الثقافة المالطي خوسيه هيريرا خيارات انتشال حطام السفينة من قاع البحر، وعرضها في متحف غوزو المزمع إنشاؤه أو في متحف مستقل آخر. كما ناقش الوزير خيارًا آخر وهو ترك السفينة في مكانها كمعلم سياحي تحت الماء. ^{[ 21 ]}

• علم آثار حطام السفن
• قائمة السفن القديمة الباقية
• سفينة مارس
• حطام سفينة أولوبورون

• https://phoenicianshipwreck.org/
• جامعة مالطا - مشروع حطام السفينة الفينيقية | استكشاف حطام السفينة الفينيقية قبالة سواحل شلندي، غوزو