مطار هارين
مطار هارن، أو مطار إيفير، هو مطار عسكري ومدني سابق في بروكسل، بلجيكا . يقع في منطقة هارن التابعة لمدينة بروكسل، ضمن بلدية إيفير المجاورة . أنشأته الإمبراطورية الألمانية عام 1914، واستمر تشغيله حتى أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، حين أُغلق. في هذه الأثناء، استُبدل بمطار ميلسبروك القريب ، الذي أنشأته ألمانيا النازية خلال الحرب العالمية الثانية ، والذي تطور لاحقًا إلى مطار بروكسل الحالي . أُعيد تطوير أرض مطار هارن-إيفير السابق كجزء من التوسع العمراني لبروكسل؛ ولا تزال بعض المباني تُستخدم كمرافق للجيش البلجيكي. منذ عام 2017، يقع مقر حلف شمال الأطلسي ( الناتو) في هارن (بروكسل) على جزء من أرض المطار السابق.
تاريخ
أنشأت القوات الجوية الإمبراطورية الألمانية المتقدمة مطار بروكسل كمطار عسكري عام 1914 خلال الحرب العالمية الأولى . [ 1 ] وفي فبراير 1915، أنجزت بناء حظيرة إضافية لطائرات زبلين . وقد دُمرت هذه الحظيرة جزئيًا في 7 يونيو 1915 خلال هجوم على المنطاد LZ38 . ورغم إصلاح الحظيرة، لم تعد المناطيد تُوقف في المطار. وفي نهاية الحرب، هجر الألمان المطار عند انسحابهم من بلجيكا في أعقاب هدنة نوفمبر 1918 .
نظرًا لوقوع المطار في العاصمة البلجيكية، أصبح مقرًا لسلاح الجو التابع للجيش البلجيكي خلال عشرينيات القرن العشرين. ولم يُهدم حظيرة طائرات زيبيلين حتى عام ١٩٢٣، حيث كانت تُستخدم لركن الطائرات التي خلّفها الألمان. وقد استُخدمت بعض هذه الطائرات في أولى الرحلات المدنية التي انطلقت من المطار. وبمرور الوقت، أصبح المطار مركزًا رئيسيًا للطيران المدني البلجيكي. وفي عام ١٩٢٣، بُني مركز لاسلكي، إلى جانب مبنى ركاب جديد. وفي فبراير ١٩٢٥، دشّن مطار سابينا أول رحلة جوية إلى الكونغو ، عندما أقلعت طائرة هاندلي بيج W8f من المطار متجهةً إلى ليوبولدستاد . وكان من بين الزوار البارزين تشارلز ليندبيرغ ، الذي وصل إلى هارين بعد أسبوع واحد فقط من رحلته التاريخية من نيويورك إلى باريس عام ١٩٢٧. واستمرت حركة النقل الجوي في نموها المطرد، وبحلول عام ١٩٢٩، تم افتتاح مبنى ركاب جديد (الثالث). استخدمت العديد من شركات الطيران الدولية هارن في ثلاثينيات القرن العشرين، مثل إمبريال إيرويز ، وكي إل إم ، وإير فرانس ، ودويتشه لوف هانزا، وبريتش كونتيننتال إيرويز .
بعد الغزو الألماني لبلجيكا في مايو 1940، قام سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) بتوسيع المطار، ببناء حظيرة طائرات جديدة (VIII) ومدرج خرساني بطول 820 مترًا (09-27). إضافةً إلى ذلك، بدأ الألمان ببناء مطار جديد في ميلسبروك القريبة (بالقرب من زافينتيم)، وفي نوفمبر 1942 ربطوا المطارين بممر للطائرات.
في 3 سبتمبر 1944، تم تحرير منطقة هارين-إيفر، وبعد ثلاثة أيام فقط هبطت أولى أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني . وتم تسميتها بـ" مهبط طائرات بي-56 إيفر المتقدم" . [ 2 ] ونظرًا لمغادرة الألمان على عجل، لم تكن هناك حاجة كبيرة لأعمال الصيانة في المطارين التوأمين. وبين سبتمبر 1944 وأكتوبر 1945، قام البريطانيون بتوسيع مدارج الطائرات وممرات التاكسي وساحات وقوف الطائرات. وبعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، استمر استخدام المطارين من قبل الجيش. ولم يُفتح المطاران بالكامل للاستخدام المدني إلا في مارس 1946.
بسبب التوسع العمراني لمدينة بروكسل، بدأ إغلاق مطار هارين-إيفر في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي، وتركز تطوير المطار على مطار ميلسبروك التوأم القريب (والذي سيتطور في النهاية إلى مطار بروكسل الحالي )، على الرغم من أن خدمات إصلاح سابينا والقوات الجوية البلجيكية ستظل موجودة في هارين-إيفر حتى أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، وهو الوقت الذي توقفت فيه جميع أنشطة مناولة الطائرات.
التداعيات
في خمسينيات القرن العشرين، تم تفكيك جميع مدارج الطائرات، وتم تقسيم أرض المطار لاحقاً واستخدامها لإنشاء طرق جديدة ومباني مكاتب وأراضٍ عسكرية وأقسام سكنية أصغر.
في عام ١٩٦١، بدأت بلجيكا باستخدام مبنى المطار السابق في هارين كمقر لقواتها الجوية التكتيكية، والذي يُعرف أيضًا باسم ثكنات الملك ألبرت. وإلى الجنوب من ذلك، عبر الطريق السريع ليوبولد الثالث، أُنشئ مجمع عسكري آخر، يُعرف باسم حي الملكة إليزابيث، ليضم مقر قيادة الجيش البلجيكي . وفي عام ١٩٦٧، نقل حلف شمال الأطلسي (الناتو) مقره في بروكسل (هارين) إلى جزء من هذا القسم الجنوبي من أرض المطار السابق، بعد انسحاب سريع من باريس نتيجة انسحاب فرنسا من هيكل القيادة العسكرية للناتو.
في عام 2002، عرضت الحكومة البلجيكية جزءاً كبيراً من ثكنات الملك ألبرت على حلف شمال الأطلسي (الناتو) لنقل مقر قيادة جديد وبناء مجمع جديد له في هارين (بروكسل). وتم افتتاح المقر الجديد للناتو في الموقع عام 2017.
كان المطار هو الموقع الأول لشركة SABCA ، واستضاف مقرها الرئيسي منذ ذلك الحين، وكان آخر صلة لها بالطيران.
مراجع
- ↑ "المطارات المهجورة وغير المعروفة: فلاندرز، المقاطعات الشرقية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مارس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2012 .
- ↑ جونسون، ديفيد سي. (1988)، القوات الجوية للجيش الأمريكي، المطارات القارية (ETO)، من يوم النصر إلى يوم النصر في أوروبا؛ قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية، قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما.
روابط خارجية
- موقع بلجيكي (رابط معطل، تاريخ الإيقاف: مايو 2026) ، مؤرشف بتاريخ 6 أكتوبر 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- المطارات المهجورة في بلجيكا
- القواعد الجوية البلجيكية
- مطارات الحرب العالمية الثانية في بلجيكا
- تم إنشاء القواعد الجوية العسكرية عام 1914
- مطارات بروكسل
- مدينة بروكسل
