مطار ولاية هارفارد

مطار ولاية هارفارد ( FAA LID : 08Kيقع مطار ولاية هارفارد (Harvard State Airfield) على بعد ميلين شمال شرق هارفارد ، في مقاطعة كلاي ، نبراسكا . ولا توجد رحلات جوية إليه.

تم بناء مطار هارفارد العسكري عام 1942 كمطار تدريب تابع للقوات الجوية للجيش الأمريكي . يقع المطار في منطقة زراعية، ويمتد على مساحة 1704 فدان (6.90 كيلومتر ^مربع ) . وكان أحد أحد عشر مطارًا تدريبيًا في نبراسكا خلال الحرب العالمية الثانية. 

في الثاني من سبتمبر عام ١٩٤٢، أُعلن للمجتمع المحلي عن إنشاء مطار عسكري فرعي شمال شرق هارفارد. وبحلول السابع عشر من سبتمبر، بدأت أعمال البناء، وتم إخلاء المزارعين من أراضيهم، وبحلول التاسع عشر من نوفمبر، اكتمل العمل تقريبًا بتشييد ٢٧٧ مبنى ومنشأة. وقد شكّل هذا المطار مركزًا تدريبيًا رئيسيًا خلال الحرب العالمية الثانية لأطقم قاذفات القنابل التابعة للقوات الجوية الثانية. وتوفرت خدمات إصلاح كاملة للمحركات وهياكل قاذفات القنابل من طراز B-17 وB-24 وB-29 في الحظائر الخمس الموجودة في المطار. وبين أغسطس عام ١٩٤٣ وديسمبر عام ١٩٤٥، تلقت ستة وعشرون سربًا من أسراب القصف تدريبًا على الكفاءة في قاعدة هارفارد الجوية.

كان المطار تحت قيادة مقر قيادة القوات الجوية الثانية في كولورادو سبرينغز ، كولورادو . تولت وحدة قاعدة القوات الجوية التابعة للجيش رقم 521 قيادة عناصر الدعم في هارفارد كجزء من قيادة الخدمات الفنية الجوية . تم إلحاق الوحدة 521 بالجناح التدريبي الخامس عشر للقصف (سبتمبر 1943 - مارس 1944)، ثم نُقلت إلى الجناح التدريبي السابع عشر للقصف في مارس 1944 للتدريب على طائرات بي-29.

افتُتح المطار كقاعدة فرعية تابعة لسلاح الجو الأمريكي في كيرني ، ولكن سرعان ما تم تحديد موعد تشغيله بشكل دائم كقاعدة جوية مستقلة تابعة لسلاح الجو الأمريكي. وبحلول أوائل عام 1943، كانت القاعدة تعمل وفق برنامج تدريبي على مدار 24 ساعة لتدريب طياري قاذفات بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس وكونسوليديتد بي-24 ليبراتور وأطقمهم استعدادًا للعمليات في المسرح الأوروبي ضد سلاح الجو الألماني (لوفتفافه).

في مارس 1944، توجهت قاذفة بوينغ بي-29 سوبرفورتريس إلى مطار هارفارد للتدريب. ومنذ منتصف عام 1944 وحتى مايو 1946، قامت قاذفات سوبرفورتريس من المطار بتدريب أطقم الطائرات فوق ريف نبراسكا قبل إرسالها إلى مسرح عمليات المحيط الهادئ.

في ذروتها، تم تمركز حوالي 6000 ضابط وجندي في القاعدة لأغراض التدريب، وعمل العديد من العمال المدنيين من هارفارد والمجتمعات المحيطة بها في القاعدة لدعم هذا المشروع الضخم.

من بين المجموعات المعروفة التي تدربت في جامعة هارفارد:

• المجموعة 447 للقصف (أغسطس - 11 نوفمبر 1943) ( B-17 فلاينج فورتريس )

أسراب القصف 708 و709 و710 و711

تم نشره في القوات الجوية الثامنة في إنجلترا .

• المجموعة 484 للقصف (20 سبتمبر 1943 - 2 مارس 1944) ( B-24 ليبراتور )

أسراب القصف 824 و825 و826 و827

تم نشرها في القوات الجوية الخامسة عشرة في إيطاليا .

• المجموعة 505 للقصف (1 أبريل - نوفمبر 1944) ( B-29 سوبرفورتريس )

أسراب القصف 482 و483 و484

تم نشرها في القوات الجوية العشرين في تينيان .

• المجموعة 501 للقصف (22 أغسطس 1944 - 7 مارس 1945) ( B-29 سوبرفورتريس )

أسراب القصف 21 و41 و485

تم نشرها في القوات الجوية العشرين في غوام .

• المجموعة 376 للقصف (8 مايو - 25 يونيو 1945) أعيد تدريبها باستخدام ( B-29 سوبرفورتريس )

أسراب القصف 512 و513 و514 و515

تم تعطيلها في نوفمبر 1945

• المجموعة 450 للقصف (26 يوليو - 15 أكتوبر 1945) أعيد تدريبها باستخدام ( B-29 سوبرفورتريس )

أسراب القصف 720 و721 و722 و723

تم تعطيلها في 15 أكتوبر 1945

• المجموعة 467 للقصف (8 سبتمبر - ديسمبر 1945) أعيد تدريبها باستخدام ( B-29 سوبرفورتريس )

أسراب القصف 788 و789 و790 و791

تم تعطيلها في 4 أكتوبر 1946

حتى بعد استسلام اليابانيين في سبتمبر 1945، ظلت قاعدة هارفارد نشطة لفترة من الزمن، إلى أن أُعلنت فائضة عن الحاجة في 21 مايو 1946 وسُلمت إلى الولاية. جُمعت جميع معدات الجيش وشُحنت. باستثناء الحظائر الأربع، نُقلت معظم المباني، بما في ذلك الثكنات، وصالة الألعاب الرياضية، وقاعة السينما، ونادي الخدمات، والكنيسة، ومحطة الأرصاد الجوية، ومتجر القاعدة، والعديد من المباني الأخرى، أو فُككت وبِيعت أخشابها.

معظم المنطقة التي كانت تُعرف سابقًا بمطار هارفارد العسكري قد تحولت إلى أراضٍ زراعية، وتُستخدم حظائر الطائرات لتخزين الحبوب. في عام ١٩٨٣، دُمّرت ثلاث من هذه الحظائر جراء حريق اندلع بسبب استخدام مراهقين لشعلة قطع بشكل غير مسؤول أثناء تفكيكهما للحظيرة الأولى بهدف الاستفادة من موادها. ولا تزال بعض المباني التي تعود إلى زمن الحرب قائمة في موقع المطار العسكري السابق.

كانت المساكن التي أقامتها الحكومة الفيدرالية على الحافة الشمالية الشرقية لجامعة هارفارد للأفراد المتمركزين في القاعدة، والتي يشار إليها عادةً من قبل سكان هارفارد باسم "المحاكم" أو "إضافة المحاكم"، بمثابة قرية سكنية لمواطني هارفارد لسنوات عديدة.

يمتد مطار ولاية هارفارد على مساحة 1102 فدان (446 هكتارًا) على ارتفاع 1815 قدمًا (553 مترًا). ويضم مدرجين : المدرج 17/35، وهو مدرج أسفلتي بطول 3745 قدمًا وعرض 60 قدمًا (1141 × 18 مترًا) ؛ والمدرج 14/32، وهو مدرج عشبي بطول 3900 قدمًا وعرض 150 قدمًا (1189 × 46 مترًا). في السنة المنتهية في 24 يوليو 2008، شهد المطار 1570 عملية طيران، 99% منها طيران عام و1% طيران عسكري. ^{[ 1 ]} 

• قائمة المطارات في نبراسكا
• مطارات الجيش في نبراسكا خلال الحرب العالمية الثانية

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• ArmyAirForces.Com
• ماورر، ماورر (1983). وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-89201-092-4.

• موقع تاريخي لمطار هارفارد العسكري
• إجراءات إدارة الطيران الفيدرالية للمحطة 08K ، سارية المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026
• موارد هذا المطار:
  • معلومات المطارات الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للرمز البريدي 08K
  • معلومات مطار AirNav للرمز البريدي 08K
  • معلومات المطارات ومتتبع الرحلات الجوية المباشر من FlightAware
  • خريطة SkyVector للملاحة الجوية لـ 08K