هاينريش هوفمان (طيار)

📅 آخر تحديث: ١٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٩ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كان هاينريش هوفمان (8 مارس 1913  - 3 أكتوبر 1941) طيارًا مقاتلًا ألمانيًا بارزًا في سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) خلال الحرب العالمية الثانية . يُنسب إلى هوفمان تحقيق 63 انتصارًا جويًا في 261 مهمة قتالية، وكان أول ضابط صف وأول من يحصل بعد وفاته في الفيرماخت على وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي مع أوراق البلوط ، وهو أعلى وسام في القوات العسكرية وشبه العسكرية لألمانيا النازية خلال الحرب العالمية الثانية. وقد حقق لقب " الطيار البطل في يوم واحد " مرتين، حيث أسقط خمس طائرات في يوم واحد.

الحياة المبكرة والمسيرة المهنية

وُلد هوفمان، ابن النجار الحرفي الماهر إرنست هوفمان، في 8 مارس 1913 في بفيفيغهايم. بفيفيغهايم هي إحدى ضواحي مدينة فورمس ، التي كانت آنذاك جزءًا من دوقية هيسن الكبرى على نهر الراين ، وهي ولاية مُكوِّنة للإمبراطورية الألمانية . كان هوفمان مهتمًا بالطيران، وكان عضوًا نشطًا في شباب هتلر ، ولاحقًا في فيلق الطيارين الاشتراكيين الوطنيين، حيث تلقى تدريبه الأول على الطيران عام 1936. [ 1 ]

انضم إلى سلاح الجو الألماني (لوفتفافه ) عام 1937، ورُقّي إلى رتبة عريف (ضابط صف) في الاحتياط عام 1938. [ 1 ] بعد إتمام تدريبه كطيار مقاتل، [ ملاحظة 1 ] عُيّن في السرب الثالث (3. Staffel ) التابع للجناح المقاتل 77 (JG 77) في 18  مايو 1940. [ ملاحظة 2 ] أُعيد تسمية السرب لاحقًا، وأصبح يُعرف اعتبارًا من 21 نوفمبر 1940 باسم السرب الثاني عشر (12. Staffel ) التابع للجناح المقاتل 51 (JG 51). [ 3 ]

الحرب العالمية الثانية

بدأت الحرب العالمية الثانية في أوروبا يوم الجمعة الموافق 1 سبتمبر 1939، عندما غزت القوات الألمانية بولندا . حقق هوفمان أول انتصار جوي له على طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في 7  سبتمبر 1940 في معركة بريطانيا . [ 3 ] وبلغ مجموع طلعاته الجوية القتالية 147 طلعة فوق القناة الإنجليزية وبريطانيا. [ 1 ]

بدأت أنجح فترات هوفمان كطيار مقاتل في يوليو 1941 خلال عملية بارباروسا ، غزو الاتحاد السوفيتي. حقق انتصاره الجوي الثاني في 23 يونيو، اليوم الثاني من الغزو، عندما أسقط قاذفة من طراز توبوليف إس بي . [ 4 ] بعد انتصاره الثاني عشر، مُنح وسام الصليب الحديدي من الدرجة الثانية ( Eisernes Kreuz 2. Klasse ) في 10  يوليو 1941، ثم وسام الصليب الحديدي من الدرجة الأولى ( Eisernes Kreuz 1. Klasse ) في 28  يوليو. حقق 20 انتصارًا جويًا خلال شهر يوليو و25 انتصارًا في أغسطس. غالبًا ما كان يطير كطيار مرافق لهينريش بار ، مساهمًا في رقمه القياسي البالغ 220  إسقاطًا جويًا ، وهو مصطلح عامي يستخدمه الطيارون للدلالة على تدمير طائرة معادية. [ 3 ] في 22  يوليو 1941، حقق هوفمان انتصاره الجوي الثالث والعشرين في الحرب بإسقاطه طائرة إليوشن Il-2 . [ 5 ] كانت طائرة Il-2 شتورموفيك طائرة هجوم أرضي مدرعة بشدة، وكان إسقاطها صعبًا للغاية. أصبح هوفمان خبيرًا في إسقاطها من خلال استهداف مبرد الزيت غير القابل للسحب في طائرة Il-2. تُسجل هذه الانتصارات تحت مسمى "R-3" في قائمة انتصاراته الشخصية. [ 3 ]

حقق هوفمان انتصاره الجوي الثالث والثلاثين في 2  أغسطس 1941، بإسقاطه ثلاث طائرات بوليكاربوف آر-5 ، وطائرة بوليكاربوف آي-15 ، وقاذفتين من طراز نيمان آر-10 ، ليصبح بذلك " طيارًا بارعًا في يوم واحد ". [ 6 ] حصل هوفمان على وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) بعد 40  انتصارًا جويًا في 12  أغسطس 1941. [ 7 ] كما دمر ثلاث قاطرات و10 شاحنات في العديد من مهام الدعم الأرضي . [ 3 ] حقق انتصاره الجوي الخمسين في 2 سبتمبر 1941 بتدميره أربع طائرات آر-3 ، والتي ربما كانت من طراز آر-5 أو بوليكاربوف آر-زد . وبعد يومين، أسقط طائرتين من طراز إليوشن دي بي-3 وطائرة ميكويان-غوريفيتش ميغ-3 . [ ٨ ] في ٨ سبتمبر، حقق هوفمان انتصارين جويين إضافيين على طائرتي توبوليف إس بي ، ليصل مجموع انتصاراته إلى ٥٥ انتصارًا جويًا. وكانت هذه آخر انتصاراته على جبهة لينينغراد . ونُقلت وحدته، الرابعة/جناح المقاتلات ٥١، إلى موقع أبعد جنوبًا. [ ٩ ]     

في 3  أكتوبر 1941، أدرج سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) رسميًا الرقيب أول هوفمان في عداد المفقودين في العمليات القتالية بعد اشتباك على ارتفاع منخفض مع عدة طائرات من طراز Il-2 بالقرب من شاتالوفو في الساعات الأولى من المساء. [ 3 ] كان يقود طائرة مسرشميت Bf 109F-2 رقم المصنع 12876،  ويُحتمل أنه أُسقط بنيران الملازم أول  سيرجييف، قائد فوج الطيران المقاتل 233 السوفيتي ، الذي حقق أول انتصار جوي له في المنطقة التي اختفى فيها هوفمان. [ 10 ] [ ملاحظة 3 ] مُنح هوفمان بعد وفاته وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي مع أوراق البلوط ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) في 19 أكتوبر 1941، ليصبح الضابط أو الجندي السادس والثلاثين من الفيرماخت الذي نال هذا التكريم. كان هذا العرض التقديمي الأول لضابط صف، والأول الذي يُقدّم بعد وفاته. [ 11 ]

ملخص المسيرة المهنية

مزاعم تحقيق النصر الجوي

بحسب المؤرخ الأمريكي ديفيد تي. زابيكي ، يُنسب إلى هوفمان 63 انتصارًا جويًا. [ 12 ] كما يذكر سبيك 63 انتصارًا جويًا له، واحد منها خلال معركة بريطانيا و62 على الجبهة الشرقية، ادّعى تحقيقها في 258 مهمة قتالية. [ 13 ] ويذكر أوبرماير 261 مهمة قتالية له. [ 3 ] قام ماثيوز وفورمان، مؤلفا كتاب " أبطال سلاح الجو الألماني - سير ذاتية ومزاعم انتصار" ، بالبحث في الأرشيف الفيدرالي الألماني ووجدا سجلات لـ 63 مزاعم انتصار جوي، أحدها على الجبهة الغربية، و62 طائرة يقودها طيارون من القوات الجوية السوفيتية على الجبهة الشرقية. [ 14 ]

سجل الانتصارات الجوية
  يشير هذا و♠ ( آس البستوني ) إلى تلك الانتصارات الجوية التي جعلت هوفمان " آس في يوم واحد "، وهو مصطلح يشير إلى طيار مقاتل أسقط خمس طائرات أو أكثر في يوم واحد.
  يشير هذا  وعلامة الاستفهام (؟) إلى التناقضات في المعلومات التي ذكرها كل من برين، وستيمر، وروديك، وبوك، وماثيوز، وفورمان.
مطالبةتاريخوقتيكتبموقعمطالبةتاريخوقتيكتبموقع
– 3. ستافيل جاغدجشفادر 77 – [ 15 ]
17 سبتمبر 194018:30سبيتفاير [ 16 ]
– 12. ستافيل جاغدجشفادر 51 – [ 14 ] عملية بربروسا — 22 يونيو – 3 أكتوبر 1941
223 يونيو 194119:32SB-2 ؟ [ 17 ] [ ملاحظة 4 ]33♠2 أغسطس 194119:39R-3 ( Il-2 ) [ 18 ]
324 يونيو 194109:28SB-2 [ 17 ]343 أغسطس 194114:16Pe-2 [ 18 ]
428 يونيو 194118:40DB-3 [ 17 ]359 أغسطس 194110:50I-18 ( MiG-1 ) [ 18 ]
529 يونيو 194118:55R-10 ( سيفيرسكي ) [ 17 ]369 أغسطس 194118:15I-18 (MiG-1) [ 18 ]
630 يونيو 194118:50DB-3 [ 19 ]379 أغسطس 194119:05SB-3 ؟ [ 18 ] [ ملاحظة 5 ]
730 يونيو 194118:51DB-3 [ 19 ]3811 أغسطس 194106:32I-18 (MiG-1) [ 18 ]
82 يوليو 194118:30DB-3 [ 19 ]3911 أغسطس 194106:37DB-3 [ 18 ]
93 يوليو 194119:50DB-3 [ 21 ]4012 أغسطس 194108:05I-18 (MiG-1) [ 18 ]
104 يوليو 194115:12SB-2 [ 21 ]4115 أغسطس 194110:40I-18 (MiG-1) [ 22 ]
114 يوليو 194115:14SB-2 [ 21 ]4220 أغسطس 194109:25R-5 [ 22 ]
125 يوليو 194106:35DB-310 كم (6.2 ميل) شرق بوريسوف [ 21 ]  4320 أغسطس 194109:26R-5 [ 22 ]
135 يوليو 194117:45I-16 [ 21 ]4422 أغسطس 194112:32I-153 [ 23 ]
149 يوليو 194111:25DB-3 [ 24 ]4522 أغسطس 194112:36I-153 [ 23 ]
159 يوليو 194118:00DB-3 [ 24 ]4622 أغسطس 194112:52DB-3 [ 23 ]
1611 يوليو 194105:45Pe-2 [ 24 ]472 سبتمبر 194105:18R-3 (Il-2) [ 23 ]
1711 يوليو 194105:46Pe-2 [ 24 ]482 سبتمبر 194105:23R-3 (Il-2) [ 23 ]
1813 يوليو 194119:35Pe-2 [ 24 ]492 سبتمبر 194105:25R-3 (Il-2) [ 23 ]
1914 يوليو 194116:15Pe-2 [ 24 ]502 سبتمبر 194105:29R-3 (Il-2) [ 23 ]
2016 يوليو 194109:25DB-3 [ 25 ]514 سبتمبر 194111:15I-18 (MiG-1) [ 23 ]
2116 يوليو 194109:28DB-3 [ 25 ]524 سبتمبر 194111:53DB-3 [ 23 ]
2220 يوليو 194117:10DB-3 [ 25 ]534 سبتمبر 194111:56DB-3 [ 23 ]
2324 يوليو 194112:08Pe-2 [ 25 ]548 سبتمبر 194108:55SB-3 [ 26 ]
2426 يوليو 194109:00DB-3 [ 27 ]558 سبتمبر 194108:57SB-3 [ 26 ]
2527 يوليو 194107:55I-153 [ 27 ]56♠16 سبتمبر 194108:30R-3 (Il-2) [ 26 ]
2627 يوليو 194115:20I-18 (MiG-1) [ 27 ]57♠16 سبتمبر 194108:33R-3 (Il-2) [ 26 ]
2731 يوليو 194119:20R-10 (سيفيرسكي) [ 27 ]58♠16 سبتمبر 194113:28I-18 (MiG-1) [ 26 ]
28♠2 أغسطس 194117:12R-5 [ 18 ]59♠16 سبتمبر 194113:31SB-2 [ 26 ]
29♠2 أغسطس 194117:35I-153 [ 18 ]60♠16 سبتمبر 194113:33SB-2 [ 26 ]
30♠2 أغسطس 194119:30R-10 (سيفيرسكي) [ 18 ]6117 سبتمبر 194117:00R-3؟ [ 26 ] [ ملاحظة 6 ]
31♠2 أغسطس 194119:31R-10 (سيفيرسكي) [ 18 ]6217 سبتمبر 194117:02R-3؟ [ 26 ] [ ملاحظة 6 ]
32♠2 أغسطس 194119:37R-3 (Il-2) [ 18 ]633 أكتوبر 194109:30I-18 (MiG-1) [ 28 ]

الجوائز

انظر أيضاً

  • قائمة الأشخاص الذين اختفوا

ملحوظات

  1. ↑ كان التدريب على الطيران في سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) يتطور عبر المستويات A1 ​​وA2 وB1 وB2، ويُشار إليها بالتدريب على الطيران A/B. شمل التدريب A التدريب النظري والعملي في الطيران البهلواني والملاحة والرحلات الطويلة والهبوط الاضطراري. أما دورات B فشملت الرحلات على ارتفاعات عالية والرحلات الجوية الآلية والهبوط الليلي والتدريب على قيادة الطائرة في الظروف الصعبة. [ 2 ]
  2. ↑ للحصول على شرح لتسميات وحدات سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)، انظر تنظيم سلاح الجو الألماني خلال الحرب العالمية الثانية .
  3. ^ IAP—Istrebitelny Aviatsionny Polk (فوج الطيران المقاتل—Истreбительный Авиационный Полк)
  4. ↑ وفقًا لماثيوز وفورمان، فقد تم اعتبارها توبوليف SB -3. [ 15 ]
  5. ↑ وفقًا لماثيوز وفورمان، فقد تم اعتبارها توبوليف SB -2. [ 20 ]
  6. 1 2 وفقًا لماثيوز وفورمان، فقد تم الادعاء بأنها طائرة ميكويان-غوريفيتش ميغ-1 . [ 20 ]
  7. ↑ انظر الصورة في صندوق المعلومات

مراجع

الاقتباسات

  1. 1 2 3 ستوكرت 2012 ، ص. 208.
  2. ^ بيرجستروم، أنتيبوف وسوندين 2003 ، ص. 17.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 Obermaier 1989 ، ص 47.
  4. ↑ Weal 2007 ، ص 17-18.
  5. ^ بيرجستروم وميخائيلوف 2000 ، ص. 116.
  6. ^ بيرجستروم وميخائيلوف 2000 ، ص. 118.
  7. ↑ ويل 2006 ، ص 67.
  8. ^ بيرجستروم وميخائيلوف 2000 ، ص 142-143.
  9. ^ بيرجستروم وميخائيلوف 2000 ، ص. 184.
  10. ^ بيرجستروم وميخائيلوف 2000 ، ص. 194.
  11. ↑ ستوكرت 2012 ، ص 209.
  12. ↑ زابيكي 2014 ، ص 1617.
  13. ↑ سبيك 1996 ، ص 240.
  14. 1 2 ماثيوز وفورمان 2015 ، ص 535-537.
  15. 1 2 ماثيوز وفورمان 2015 ، ص. 535.
  16. ^ برين وآخرون. 2002 ، ص. 104.
  17. 1 2 3 4 برين وآخرون. 2003 ، ص. 334.
  18. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 برين وآخرون. 2003 ، ص. 341.
  19. 1 2 3 برين وآخرون. 2003 ، ص. 335.
  20. 1 2 ماثيوز وفورمان 2015 ، ص. 536.
  21. 1 2 3 4 5 برين وآخرون. 2003 ، ص. 336.
  22. 1 2 3 برين وآخرون. 2003 ، ص. 342.
  23. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 برين وآخرون. 2003 ، ص. 343.
  24. 1 2 3 4 5 6 برين وآخرون. 2003 ، ص. 337.
  25. 1 2 3 4 برين وآخرون. 2003 ، ص. 338.
  26. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 برين وآخرون. 2003 ، ص. 344.
  27. 1 2 3 4 برين وآخرون. 2003 ، ص. 339.
  28. ^ برين وآخرون. 2003 ، ص. 345.
  29. 1 2 توماس 1997 ، ص. 293.
  30. 1 2 Scherzer 2007 ، ص. 398.
  31. ↑ Fellgiebel 2000 ، ص 231.
  32. ↑ فون سيمين 1976 ، ص 170.
  33. ↑ Fellgiebel 2000 ، ص 55.
  34. ↑ فون سيمين 1976 ، ص 26.

فهرس

  • بيرغستروم، كريستر [باللغة السويدية] ؛ ميخائيلوف، أندريه (2000). الصليب الأسود / النجمة الحمراء - الحرب الجوية فوق الجبهة الشرقية، المجلد الأول، عملية بارباروسا 1941. باسيفيكا، كاليفورنيا: تاريخ باسيفيكا العسكري. ISBN 978-0-935553-48-2.
  • بيرغستروم، كريستر [باللغة السويدية] ؛ أنتيبوف، فلاد؛ سوندين، كلايس (2003). غراف وغريسلافسكي - زوج من الآسات . هاميلتون، مونتانا: إيجل إيديشنز. ISBN 978-0-9721060-4-7.
  • فيلجيبيل، فالتر-بير [بالألمانية] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ حاملو صليب الفارس للصليب الحديدي 1939–1945 — أصحاب أعلى جائزة في الحرب العالمية الثانية لجميع فروع الفيرماخت ] (في الألمانية). فريدبرج، ألمانيا: بودزون بالاس. رقم ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • ماثيوز، أندرو يوهانس؛ فورمان، جون (2015). طيارو سلاح الجو الألماني - سير ذاتية وشهادات انتصار - المجلد 2 من G إلى L. والتون أون تيمز: ريد كايت. ISBN 978-1-906592-19-6.
  • أوبرماير، إرنست (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ حاملو صليب الفرسان لقوة Luftwaffe المقاتلة 1939 - 1945 ] (بالألمانية). ماينز، ألمانيا: دار نشر ديتر هوفمان. رقم ISBN 978-3-87341-065-7.
  • برين، يوخن؛ ستيمر، غيرهارد. روديكي، بيتر؛ بوك، وينفريد (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 4/II — Einsatz am Kanal und über England — 26.6.1940 bis 21.6.1941 [ الوحدات المقاتلة للقوات الجوية الألمانية 1934 إلى 1945 - الجزء 4/II - العمل في القناة وأكثر إنجلترا - 26 يونيو 1940 إلى 21 يونيو 1941 ] (بالألمانية). يوتين، ألمانيا: ستروفه-دروك. رقم ISBN 978-3-923457-64-9.
  • برين، يوخن؛ ستيمر، غيرهارد. روديكي، بيتر؛ بوك، وينفريد (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 6/I—Unternehmen "BARBAROSSA"—Einsatz im Osten—22.6. مكرر 5.12.1941 [ الوحدات المقاتلة للقوات الجوية الألمانية من 1934 إلى 1945 - الجزء 6/الأول - عملية "بربروسا" - العمل في الشرق - 22 يونيو إلى 5 ديسمبر 1941 ] (بالألمانية). يوتين، ألمانيا: ستروفه-دروك. رقم ISBN 978-3-923457-69-4.
  • شيرزر، فيت (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer، Luftwaffe، Kriegsmarine، Waffen-SS، Volkssturm sowie mit Deutschland Veründeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ حاملو صليب الفرسان] 1939-1945 حاملو صليب الفارس للصليب الحديدي 1939 من قبل الجيش والقوات الجوية والبحرية وفافن إس إس وفولكستورم والقوات المتحالفة مع ألمانيا وفقًا لوثائق الأرشيف الفيدرالي ] (بالألمانية). جينا، ألمانيا: Scherzers Militaer-Verlag. رقم ISBN 978-3-938845-17-2.
  • سبيك، مايك (1996). طيارو سلاح الجو الألماني المقاتلون . نيويورك: دار آيفي بوكس ​​للنشر . رقم ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • ستوكيرت، بيتر (2012) [1996]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 الفرقة 1 [ حاملي أوراق البلوط 1939–1945 المجلد 1 ] (بالألمانية) (  الطبعة الرابعة). باد فريدريششال، ألمانيا: فريدريششالر روندبليك. رقم ISBN 978-3-9802222-7-3.
  • توماس، فرانز (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 الفرقة 1: A–K [ حاملي أوراق البلوط 1939–1945 المجلد 1: A–K ] (بالألمانية). أوسنابروك، ألمانيا: Biblio-Verlag. رقم ISBN 978-3-7648-2299-6.
  • فون سيمين، جيرهارد (1976). Die Ritterkreuzträger 1939–1945  : die Ritterkreuzträger sämtlicher Wehrmachtteile, Brillanten-, Schwerter- und Eichenlaubträger in der Reihenfolge der Verleihung  : Anhang mit Verleihungsbestimmungen und weiteren Angaben [ حاملو صليب الفارس 1939-1945  : حاملي صليب الفرسان من جميع القوات المسلحة، وحاملي الماس والسيوف وأوراق البلوط حسب ترتيب العرض: ملحق يحتوي على مزيد من المعلومات ومتطلبات العرض ] (باللغة الألمانية). فريدبرج، ألمانيا: Podzun-Verlag. رقم ISBN 978-3-7909-0051-4.
  • ويل، جون (2006). جاغدجشفادر 51 "مولدرز" . وحدات النخبة للطيران. المجلد.  22. أكسفورد، المملكة المتحدة: أوسبري للنشر . رقم ISBN 978-1-84603-045-1.
  • ويل، جون (2007). المزيد عن طياري بي إف 109 الأبطال على الجبهة الروسية . طائرات الأبطال. المجلد  76. أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري . ISBN 978-1-84603-177-9.
  • زابيكي، ديفيد ت. ، محرر. (2014). ألمانيا في الحرب: 400 عام من التاريخ العسكري . سانتا باربرا، كاليفورنيا: ABC-Clio . ISBN 978-1-59884-981-3.