جيمس لايت هيل

السير مايكل جيمس لايت هيل، زميل الجمعية الملكية وزميل الجمعية الملكية للملاحة الجوية ^{[ 3 ]} (23 يناير 1924  - 17 يوليو 1998)، كان عالم رياضيات تطبيقية بريطانيًا ، اشتهر بعمله الرائد في مجال الصوتيات الهوائية ^{[ 4 ] [ 1 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} ، وبكتابته تقرير لايت هيل عام 1973، الذي ذكر بتشاؤم أنه "لم تُحدث الاكتشافات التي تم التوصل إليها حتى الآن في أي جزء من مجال (الذكاء الاصطناعي) التأثير الكبير الذي كان يُتوقع حينها"، مما ساهم في المناخ الكئيب لشتاء الذكاء الاصطناعي . ^{[ 8 ]}

وُلد جيمس لايت هيل لأرنست بالزار ليشتنبرغ ومارجوري هولمز: مهندس تعدين من الألزاس غيّر اسمه إلى لايت هيل عام 1917، وابنة مهندس. عاشت العائلة في باريس حتى عام 1927، عندما تقاعد الأب وعاد للعيش في إنجلترا. في شبابه، كان جيمس لايت هيل يُعرف باسم مايكل لايت هيل. ^{[ 9 ]}

تلقى لايت هيل تعليمه في كلية وينشستر ، وتخرج بدرجة بكالوريوس الآداب من جامعة كامبريدج حيث كان طالبًا جامعيًا في كلية ترينيتي، كامبريدج في عام 1943. ^{[ 10 ]}

تخصص لايت هيل في ديناميكا الموائع ، وعمل في المختبر الفيزيائي الوطني . بين عامي 1946 و1959، شغل منصب أستاذ باير للرياضيات التطبيقية في جامعة مانشستر . ثم انتقل لايت هيل من مانشستر ليصبح مديرًا لمؤسسة الطائرات الملكية في فارنبورو . هناك، عمل على تطوير أقمار صناعية للتلفزيون والاتصالات ، وعلى تطوير مركبات فضائية مأهولة . وقد استُخدم هذا العمل الأخير في تطوير طائرة الكونكورد الأسرع من الصوت.

في عام 1955، قام لايت هيل، بالتعاون مع جيرالد ب. ويذام ، بوضع أول نظرية شاملة للموجات الحركية ^{[ 11 ] [ 12 ]} (تطبيق لطريقة الخصائص )، مع العديد من التطبيقات، من أهمها تدفق السوائل وتدفق حركة المرور .

شملت أعمال لايت هيل المبكرة نظرية الجنيح ثنائي الأبعاد ، وتدفق السرعات فوق الصوتية حول الأجسام الدورانية . بالإضافة إلى ديناميكيات الغاز عند السرعات العالية، درس موجات الصدمة والانفجار، وقدم نموذج "سكيرمر" . يُنسب إليه الفضل في تأسيس علم الصوتيات الهوائية ، وهو علم بالغ الأهمية للحد من الضوضاء في المحركات النفاثة . ينص قانون القوة الثامنة للايت هيل على أن القدرة الصوتية المنبعثة من المحرك النفاث تتناسب طرديًا مع القوة الثامنة لسرعة المحرك. ^{[ 13 ]} كما أسس علم الصوتيات غير الخطي ، وأظهر أن المعادلات التفاضلية غير الخطية نفسها يمكنها نمذجة كل من موجات الفيضانات في الأنهار وحركة المرور على الطرق السريعة. ^{[ 14 ]}

في عام 1964، أصبح أستاذاً مقيماً في الجمعية الملكية في إمبريال كوليدج لندن ، قبل أن يعود إلى كلية ترينيتي، كامبريدج، بعد خمس سنوات كأستاذ لوكاسيان للرياضيات ، وهو المنصب الذي شغله حتى عام 1979، عندما خلفه ستيفن هوكينج . ثم أصبح لايت هيل عميداً لكلية لندن الجامعية (UCL)  - وهو المنصب الذي شغله حتى عام 1989.

أسس لايت هيل معهد الرياضيات وتطبيقاتها (IMA) عام 1964، بالاشتراك مع البروفيسور السير برايان ثويتس . وفي عام 1968، مُنح درجة الدكتوراه الفخرية (دكتوراه في العلوم) من جامعة باث . ^{[ 15 ]} وفي عام 1972، دُعي لإلقاء محاضرة ماكميلان التذكارية في معهد المهندسين وبناة السفن في اسكتلندا ، واختار موضوع "حركة الحيوانات المائية". ^{[ 16 ]}

في أوائل سبعينيات القرن العشرين، وكرد فعل جزئي على الخلافات الداخلية الكبيرة في هذا المجال، طلب مجلس أبحاث العلوم (SRC) ، كما كان يُعرف آنذاك، من لايت هيل إعداد مراجعة للأبحاث الأكاديمية في مجال الذكاء الاصطناعي . وقد انتقد تقرير لايت هيل، الذي نُشر عام 1973 وعُرف باسم " تقرير لايت هيل "، بشدة الأبحاث الأساسية في مجالات جوهرية مثل الروبوتات ومعالجة اللغات ، و "شكّل الأساس لقرار الحكومة البريطانية بإنهاء دعم أبحاث الذكاء الاصطناعي في جميع الجامعات باستثناء جامعتين فقط"، ^{[ 17 ]} مما أدى إلى ما يُشار إليه أحيانًا باسم " شتاء الذكاء الاصطناعي ".

في عام 1982، مُنح لايت هيل وآلان ب. تايلر معًا أول ميدالية ذهبية على الإطلاق من معهد الرياضيات وتطبيقاتها، تقديرًا لإسهاماتهما المتميزة في الرياضيات وتطبيقاتها على مدى سنوات عديدة. ^{[ 18 ]} وفي عام 1983، مُنح لايت هيل خاتم لودفيج براندتل من الجمعية الألمانية للملاحة الجوية والفضائية ، تقديرًا لإسهاماته المتميزة في مجال هندسة الطيران والفضاء.

ومن بين طلابه السابقين جيرالد ب. ويذام ^{[ 1 ]} وستيف فوربر . ^{[ 2 ]}

كانت هوايته السباحة في المياه المفتوحة. توفي في الماء عام 1998 عندما تمزق الصمام الميترالي في قلبه أثناء سباحته حول جزيرة سارك ، وهو إنجاز حققه مرات عديدة من قبل. ^{[ 27 ]}